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官方指導價：28.98-36.28萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：同樣是1.8T的動力，一到兩個人坐開的話動力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會有明顯的動力遲滯，小排量的發(fā)動機中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個人，只要給油就是動力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：第二代EA888在A4L B86年前剛推出時還是非常有競爭力的一款發(fā)動機，在10技術型上使用的是180馬力的調(diào)教配合CVT變速箱。這個動力組合放在A4L上感覺完全夠用，無論是市區(qū)綠燈起步，還是高速120km/h加速超車，都感覺其澎湃的動力不只是數(shù)據(jù)上的180馬力。隨著新一代A4的推出，以及寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機的普遍使用，現(xiàn)在A4L B8的動力已經(jīng)落后于競爭對手了。
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購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：滿意。這款著名發(fā)動機就不多說了，由于調(diào)較原因，起步很溫柔，換擋頓挫感也幾乎感覺不到。只要舍得給油，再配合S擋，讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：第二代EA888在A4L B86年前剛推出時還是非常有競爭力的一款發(fā)動機，在10技術型上使用的是180馬力的調(diào)教配合CVT變速箱。這個動力組合放在A4L上感覺完全夠用，無論是市區(qū)綠燈起步，還是高速120km/h加速超車，都感覺其澎湃的動力不只是數(shù)據(jù)上的180馬力。隨著新一代A4的推出，以及寶馬N20渦輪增壓發(fā)動機的普遍使用，現(xiàn)在A4L B8的動力已經(jīng)落后于競爭對手了。
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購買時間2010年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格37.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50880公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：滿意。這款著名發(fā)動機就不多說了，由于調(diào)較原因，起步很溫柔，換擋頓挫感也幾乎感覺不到。只要舍得給油，再配合S擋，讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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購買時間2010年09月
購買地點山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：只要舍得踩油門，動力還是沒問題的。但是cvt的D擋還是以省油平順為目的，踩下去加速還是會有一定的延遲的。開過2t的途觀，地板油感覺完全不一樣。 不過掛到S或手動模式還是會有一定的改善的。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：A4L是我的第三輛車了，第一輛是富康1.6手動的，第二輛是思域1.8自動的。現(xiàn)在談談這第三輛車 奧迪A4L 2.0T :動力充足，D檔的時候感覺一般，但是非常平順。S檔的時候舍得給油門動力還是可觀的!
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購買時間2010年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：說到動力，那應該算是A4L的強項了，2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，180P的馬力，320牛米的扭矩，確實不是吹的，提速，那是一般車攆不上的。只要是舍得給油，給您推背感那是水到渠成的事。而且，高速上面哪怕是120邁再次提速也是綽綽有余。但是值得吐槽的就是CVT變速箱，簡直是拖累了這款車，起步如果不是可以多踩一下油門的話，提速真的是慢慢慢慢提的，應該說提速不直接。沒有邁騰的DSG提速直接，這點感覺很明顯。
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購買時間2009年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯，渦輪介入后動力源源不絕。如果想飚一下的話可以掛到S檔，推背感很強烈，一般3.0一下的車還是可以搞定的。就是輪胎要換好點，不然你地板油起步的時候會打滑的一塌糊涂。
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：當家EA888發(fā)動機不停迭代。原廠動力表現(xiàn)還算ok，但是改裝潛力很強。如果對奧迪系或者大眾系動力升級有興趣的也可以看我下面的帖子。但是最大的問題是變速箱，配備了CVT無極變速箱，一個運動車型配上無極變速箱，怎么說呢？模擬的檔位清晰，動力輸出的線性也還算不錯，相對當年的渦輪車來說。但是輪上功率比的轉化率只有70%。所以如果你對動力有要求還是推薦4驅版本搭配stronic雙離合或者tiptronic好像是7速變速箱車型。
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