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全部在售 綜合評分
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官方指導價:28.98-36.28萬元
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奧迪A4L
官方指導價:32.18-40.08萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 路感很明顯,路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾,但不是很明顯,畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準,幾乎沒多少虛位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟,前段輕踩沒有太大感覺,需要稍微踩深一點,開習慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況,因為把別的車的剎車當a4l的踩了。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于奧迪A4L,可以用這樣定義的:隨心所欲。流暢的超控,加上人體仿生學的應用,的確是不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 路感很明顯,路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾,但不是很明顯,畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準,幾乎沒多少虛位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟,前段輕踩沒有太大感覺,需要稍微踩深一點,開習慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況,因為把別的車的剎車當a4l的踩了。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人的感覺A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風格,對于顛簸路面的過濾表現(xiàn)的比較好。因為舒適和運動不可兼得,同樣也導致了車子在高速情況下過彎啊,高速情況下變道啊,車身晃動比較大,剎車時推頭有點厲害。但是方向感還是很不錯的,A4L的方向盤很輕,比較類似福克斯的那種轉(zhuǎn)向力度,但是高速行駛時方向就變得很穩(wěn)健,很厚重,完全沒有一點飄飄的感覺。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 南充
裸車價格24.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 屌絲一枚沒開過好車,反正是開著很輕松,開2.3小時一點都不累,單手操作都無壓力,當然這個是不推薦的,還是要雙手抓才安全,不是賽車手,體會不出什么過彎極限什么的!對我而言,操控杠杠的!
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本人不會漂移,但是四驅(qū)的系統(tǒng),肯定比前驅(qū)的好!起碼我有一次去農(nóng)村,有個車輪陷在泥地里,踩踩油門,就開上了!這個是本人對操控的一種理解!再說漂移,電子手剎,確實開起來沒有3系的帶感,因為我去試駕3系的時候,銷售確實帶我漂移的,畢竟3系是傳統(tǒng)手剎,我個人都覺得傳統(tǒng)手剎開啟漂移是更加帶感的,但是3系畢竟是后驅(qū)車,你把車倒著開,還漂個毛啊,也只能正著開車的時候漂漂,四驅(qū)就不一樣的了,就像很多人說328是神車是一個道理,328四驅(qū),不成神,也成神了!其次,很多人都說指向準確,精準!我看過很多款車型,方向打死都是一圈半,其次很多時候轉(zhuǎn)彎,有時候路窄,看能不能一次過,很多時候都是根據(jù)不同車型來確定的,比如有點車車頭很長,想過都過不去,小車頭那當然一次過不成問題,對于指向,我覺得所有車都是一樣的!本人車盲,勿噴!
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還是因為是第一輛車,所以覺得比本人老爸那輛帕薩特領馭好開很多,方向盤也沒那車那么重。還是體現(xiàn)得出來奧迪的高大上的。
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 路感很明顯,路面材質(zhì)發(fā)生變化都能感覺的出來。過彎有側(cè)傾,但不是很明顯,畢竟懸掛比較硬。在高速過彎的時候人坐在這個生硬又沒有什么測向支撐的座椅上會跟著左右晃動。方向盤很精準,幾乎沒多少虛位,指哪打哪,操控非常有信心,但是感覺方向盤有點偏沉。剎車有點軟,前段輕踩沒有太大感覺,需要稍微踩深一點,開習慣以后再開別的車經(jīng)常會出現(xiàn)急剎的情況,因為把別的車的剎車當a4l的踩了。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于奧迪A4L,可以用這樣定義的:隨心所欲。流暢的超控,加上人體仿生學的應用,的確是不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格26.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向很精準,基本沒有虛位。A4的懸掛也值得點個贊,很舒適。
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