一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是很高的油耗，在2.0渦輪車型里面，算是很不錯的了，一箱油要是跑高速，感覺可以跑8,9百公里的樣子，記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡，現(xiàn)金加油也不是很多，現(xiàn)在跑了2萬公里了，一公里可能才7毛錢，還有滿意的一點就是質量，感覺質量不錯，車子沒有什么問題，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機油，有些人天天看著電子機油格，我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機油，車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題，車的用料，地盤感覺什么都好，舒適性感覺也還可以，跑快了有點噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關系，聽車友說換了米其林的可能會強很多，但是固特異的輪胎很耐用，還有就是車的外型 前后都不錯 側面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點流線型 感覺寶馬的側面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點：不知是什么原因經常扎胎，開其他車就沒出現(xiàn)過這些問題，2萬公里了扎過6次了。還有后排中央扶手不能直接通往后備箱。方向偏沉，后排沒有出風口。
外觀：一般，推到最后躺下睡覺碰腿，我不足180，也可能是我腿長。
內飾：動力說不上源源不斷，但是提速不拖泥帶水，不會感覺疲軟。高速行駛動力充沛。
空間：整車操控性很不錯，奧迪的隨動轉向系統(tǒng)很人性化，高速方向盤穩(wěn)重，低速停車方向盤輕盈，超車變線過彎都很放心，高速很踏實。方向盤打哪轉哪。放心踏實穩(wěn)重。
配置：油耗和預期估算的差不多，基本市內擁堵和高速油耗等于2:1，整體來講，還是不錯的.
動力：小四的舒適還是不錯的 減震夠軟又不缺乏支撐性 過彎的時候信心不錯 在高速行駛的時候風噪處理得當 比途觀好些 開起來顛簸處理的不錯
油耗：還可以，再同級別車中不算最好。
舒適：感覺還可以~
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力還可以，加速很給力
缺點：沒有后出風口。后視鏡不能折疊！
外觀：空間感覺挺好 ，因為平時后排也很坐人，父母都有車，車子主要我和媳婦2人用。
內飾：動力不錯，加速很有勁兒，但起步肉了點。
空間：操控很不錯，20公里以下打方向比較重，過彎比較好，比馬六舒服
配置：CVT的波箱，所以油耗真是大驚喜，高速如果一直定速可以跑到6L/百公里以下，市區(qū)用一般也就是8L多/百公里
動力：座椅比較舒適。柔軟度適中�？臻g足夠。但是包裹感不強。可以上下以及前后調節(jié)。非常方便。座椅加熱功能很實用。
操控：
帥氣
油耗：：中規(guī)中矩，還好。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力還可以，加速很給力
缺點：30多萬的車一些實用配置無法實現(xiàn)，例如：倒車鏡折疊，后排空調等~太小氣了，感覺就是商家騙錢的手法~
外觀：空間合適 同級車里空間算最大的
內飾：2.0的發(fā)動機，調教動力一般，只有170匹，前半段加速較快，后半段顯得有些吃力�？赡苁桥浜螩VT的原因，起步時的動力相對較弱。好在因為CVT的原因動力輸出很線性，對舒適性的提升有很大幫助。動力平順性：因為CVT的原因整體的平順性很強，輸出很線性
空間：感覺很清晰
配置：省油，平時市區(qū)用車差不多10個左右。
動力：一般
操控：
外形動感，尤其是淚眼令人銷魂吶。
油耗：科技感強
舒適：超高
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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缺點：沒有后坐空調出風口，真是降低了該品牌的檔次。
外觀：運動感非常強，
內飾：內飾做工很細致，整體看上去也很上檔次。
空間：在家用車里，小四的空間足夠用了，前排座椅在正常位置時，后排乘客輕松架個二郎腿沒問題，就是中間座椅乘客腳不舒服；前排的頭部空間一般，如果身高超過1.8m，會有點難受；后排頭部有凹上去，略為好些；后備箱的空間也夠用了；
動力：滿意，強勁
操控：
操控偏舒適，懸掛偏軟
油耗：就2T的車，1.6噸的車重而言，A4L的油耗控制的非常的好，高速不到6，市區(qū)9，總得來說非常滿意油耗表現(xiàn)
舒適：奧迪A4L雖屬運動型轎車，但避震偏軟，保留了些許坐轎子的感覺，忽悠忽悠的也挺舒服，當然僅針對前排乘客而言，因為重心靠前，后排乘客的“忽悠”感太過強烈，時間稍長會有暈車的感覺。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛2.0T的車，其油耗令我滿意，我想CVT起了至關重要的作用，低轉速就是省油。
缺點：車子最不滿意的一點就是現(xiàn)在一汽奧迪的質量
外觀：很滿意的樣子，我就是沖這個買的。
內飾：有點土 不怎么好看 方向盤和排擋桿沒新款的好看 別的都還好 還有那儀表盤的燈是紅色的 不喜歡
空間：足夠使用了 后排基本不坐人
動力：30萬的車比同型號大眾系列的都低
操控：
別看車大，操控很靈活，前后雷達不是很精準，但是滿足使用，如果有側面的雷達就棒了。
油耗：很滿意，特別是在高速上
舒適：駕駛舒適性極差，主要是座椅原因
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛2.0T的車，其油耗令我滿意，我想CVT起了至關重要的作用，低轉速就是省油。
缺點：cvt低速重新加油門有時咯噔一下
外觀：運動感非常強，
內飾：做工精細，就是低配配置太低
空間：在家用車里，小四的空間足夠用了，前排座椅在正常位置時，后排乘客輕松架個二郎腿沒問題，就是中間座椅乘客腳不舒服；前排的頭部空間一般，如果身高超過1.8m，會有點難受；后排頭部有凹上去，略為好些；后備箱的空間也夠用了；
動力：2.0T的發(fā)動機加速特別給力平穩(wěn)，發(fā)動機和變速箱調教的比較順暢，但沒有大眾車的2.0T馬力大，也許是大眾車的車體輕的原因，大眾車起速不平穩(wěn)，還是小4滿意，如果動力在大一點點就更好了
操控：
轉向準確，原地打車方向會抖動
油耗：市區(qū)平均9.7高速6個左右
舒適：還可以，懸掛軟
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格28.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是A4l的淚眼啦，當初就是沖著這個買的，雖然新款的日行燈也還蠻好看的，不過覺得淚眼還是最經典的，一看就知道是A4l。
缺點：起步有頓挫感，起步時方向盤有抖動
外觀：小白給我最直觀的印象就是，外觀很漂亮.大氣，亦家亦商，真的很漂亮.
內飾：塑料感有點不上檔次，彩屏太小
空間：有點狹小。高度有點容易碰頭，尤其是后排的人稍微高點的就容易碰頭。
動力：很足
操控：
操控偏舒適，懸掛偏軟
油耗：高速還算省油的····
舒適：舒適性還可以，有時候開坑坑洼洼的道路，有種開船的感覺，到處晃
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是A4l的淚眼啦，當初就是沖著這個買的，雖然新款的日行燈也還蠻好看的，不過覺得淚眼還是最經典的，一看就知道是A4l。
缺點：怎么說也是三十萬的車了，竟然是布制的座椅，標準版連真皮都舍不得包（加2萬舒適版可以換成真皮）。后視鏡沒有電動折疊功能。
外觀：始終覺得B8的外觀經典，比B9好看，個人的偏好吧，就是底盤能稍微高點就好了
內飾：科技感十足，物超所值的感覺。
空間：一般家庭足夠用
動力：起步動力一般，地板油前輪容易打滑，車速40碼以后S檔還是挺給力的。
操控：
操控性能還是不錯的
油耗：油耗是唯一優(yōu)點了，油耗很省，畢竟犧牲了東西
舒適：比較舒適
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，可以更換不少配件，目前換了運動版后杠、S4后唇、四出排氣、18寸原廠運動輪轂、S-line側標等，配合淚眼大燈整車看起來非常精神、比較有檔次。
缺點：后期維護成本偏高，胎噪大
外觀：外觀肯定是時尚啊，大燈也很帥，真不愧是燈具廠
內飾：全黑內飾很滿意，不過30多萬的車居然沒真皮，摳門
空間：空間寬敞，不過我是一個人開 沒什么發(fā)言權
動力：可以 2.0T平時夠用了 上高速時候也很好 不過沒敢開太快最多也就到過180 哈哈.
操控：
操控?真的不懂,好象轉彎也沒見不傾斜啊,開開上下班還談啥操控啊,開著舒服行
油耗：8速變速箱，轉速可以很低，約85kmh就進8擋，油耗一直保持在8-9左右，97#
舒適：舒適性能也就一般
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購買時間2012年06月
購買地點山東 青島
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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