一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33652公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39055公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點山東 青島
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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缺點：前驅(qū)結(jié)構(gòu)和CVT變速箱A4L，空間大，我1米83，平時開車的時候頭發(fā)一直磨著車頂，有點別扭，現(xiàn)在都習慣了。說起動力吧那是百感交集呀，D檔得時候，CVT一直讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)多一點的地方晃悠，這個時候不是一般的省油，但要是想超車，油門踩的很深了，加速也不如人意，而且震動還很大。再說說“萬惡”的S檔，掛入S檔以后，動力那就沒法說了，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)左右，渦輪全開，扭矩也是最大的，超車還是挺利索的，保養(yǎng)以后經(jīng)�？刂撇蛔〔鹊�5,6千轉(zhuǎn)，心里想著是幫車清除積碳嘛，就是這個時候的油耗可不是一般的高了。所以小黑的油耗高低就得看路上又沒有人較勁了。。。，方向比A6沉一些，還是隨速的。速度快了轉(zhuǎn)彎確實得用點力氣。A4的變速箱是我的困擾之一。8速CVT變速箱，聽著不錯，省油確實很厲害。但急加速的時候總是感覺有點拖累發(fā)動機的能力。同時2.0T，在發(fā)動機數(shù)據(jù)還占優(yōu)勢的情況下，和朋友的CC比賽，沒贏過。。。。再買車一定買個有大傻瓜變速箱的。。。效率是高呀。而且A4的CVT再急加速的時候頓挫感還是有的，雖然是電腦模擬出來的，但還是有點大了。然后就是原地打方向的時候，有時候會抖�？傮w來說就是動力夠用，油耗低，空間大，比較舒適，隔音也不錯，保養(yǎng)也不貴。缺點呢，就是驅(qū)動結(jié)構(gòu)和變速箱拖累了一點駕駛樂趣。總體來說奧迪A4L是輛值得大家購買的中級車！
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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缺點：前驅(qū)結(jié)構(gòu)和CVT變速箱A4L，空間大，我1米83，平時開車的時候頭發(fā)一直磨著車頂，有點別扭，現(xiàn)在都習慣了。說起動力吧那是百感交集呀，D檔得時候，CVT一直讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)多一點的地方晃悠，這個時候不是一般的省油，但要是想超車，油門踩的很深了，加速也不如人意，而且震動還很大。再說說“萬惡”的S檔，掛入S檔以后，動力那就沒法說了，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)左右，渦輪全開，扭矩也是最大的，超車還是挺利索的，保養(yǎng)以后經(jīng)常控制不住踩到5,6千轉(zhuǎn)，心里想著是幫車清除積碳嘛，就是這個時候的油耗可不是一般的高了。所以小黑的油耗高低就得看路上又沒有人較勁了。。。，方向比A6沉一些，還是隨速的。速度快了轉(zhuǎn)彎確實得用點力氣。A4的變速箱是我的困擾之一。8速CVT變速箱，聽著不錯，省油確實很厲害。但急加速的時候總是感覺有點拖累發(fā)動機的能力。同時2.0T，在發(fā)動機數(shù)據(jù)還占優(yōu)勢的情況下，和朋友的CC比賽，沒贏過。。。。再買車一定買個有大傻瓜變速箱的。。。效率是高呀。而且A4的CVT再急加速的時候頓挫感還是有的，雖然是電腦模擬出來的，但還是有點大了。然后就是原地打方向的時候，有時候會抖�？傮w來說就是動力夠用，油耗低，空間大，比較舒適，隔音也不錯，保養(yǎng)也不貴。缺點呢，就是驅(qū)動結(jié)構(gòu)和變速箱拖累了一點駕駛樂趣。總體來說奧迪A4L是輛值得大家購買的中級車！
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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缺點：前驅(qū)結(jié)構(gòu)和CVT變速箱A4L，空間大，我1米83，平時開車的時候頭發(fā)一直磨著車頂，有點別扭，現(xiàn)在都習慣了。說起動力吧那是百感交集呀，D檔得時候，CVT一直讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)多一點的地方晃悠，這個時候不是一般的省油，但要是想超車，油門踩的很深了，加速也不如人意，而且震動還很大。再說說“萬惡”的S檔，掛入S檔以后，動力那就沒法說了，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)左右，渦輪全開，扭矩也是最大的，超車還是挺利索的，保養(yǎng)以后經(jīng)�？刂撇蛔〔鹊�5,6千轉(zhuǎn)，心里想著是幫車清除積碳嘛，就是這個時候的油耗可不是一般的高了。所以小黑的油耗高低就得看路上又沒有人較勁了。。。，方向比A6沉一些，還是隨速的。速度快了轉(zhuǎn)彎確實得用點力氣。A4的變速箱是我的困擾之一。8速CVT變速箱，聽著不錯，省油確實很厲害。但急加速的時候總是感覺有點拖累發(fā)動機的能力。同時2.0T，在發(fā)動機數(shù)據(jù)還占優(yōu)勢的情況下，和朋友的CC比賽，沒贏過。。。。再買車一定買個有大傻瓜變速箱的。。。效率是高呀。而且A4的CVT再急加速的時候頓挫感還是有的，雖然是電腦模擬出來的，但還是有點大了。然后就是原地打方向的時候，有時候會抖�？傮w來說就是動力夠用，油耗低，空間大，比較舒適，隔音也不錯，保養(yǎng)也不貴。缺點呢，就是驅(qū)動結(jié)構(gòu)和變速箱拖累了一點駕駛樂趣�？傮w來說奧迪A4L是輛值得大家購買的中級車！
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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缺點：前驅(qū)結(jié)構(gòu)和CVT變速箱A4L，空間大，我1米83，平時開車的時候頭發(fā)一直磨著車頂，有點別扭，現(xiàn)在都習慣了。說起動力吧那是百感交集呀，D檔得時候，CVT一直讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)多一點的地方晃悠，這個時候不是一般的省油，但要是想超車，油門踩的很深了，加速也不如人意，而且震動還很大。再說說“萬惡”的S檔，掛入S檔以后，動力那就沒法說了，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)左右，渦輪全開，扭矩也是最大的，超車還是挺利索的，保養(yǎng)以后經(jīng)常控制不住踩到5,6千轉(zhuǎn)，心里想著是幫車清除積碳嘛，就是這個時候的油耗可不是一般的高了。所以小黑的油耗高低就得看路上又沒有人較勁了。。。，方向比A6沉一些，還是隨速的。速度快了轉(zhuǎn)彎確實得用點力氣。A4的變速箱是我的困擾之一。8速CVT變速箱，聽著不錯，省油確實很厲害。但急加速的時候總是感覺有點拖累發(fā)動機的能力。同時2.0T，在發(fā)動機數(shù)據(jù)還占優(yōu)勢的情況下，和朋友的CC比賽，沒贏過。。。。再買車一定買個有大傻瓜變速箱的。。。效率是高呀。而且A4的CVT再急加速的時候頓挫感還是有的，雖然是電腦模擬出來的，但還是有點大了。然后就是原地打方向的時候，有時候會抖。總體來說就是動力夠用，油耗低，空間大，比較舒適，隔音也不錯，保養(yǎng)也不貴。缺點呢，就是驅(qū)動結(jié)構(gòu)和變速箱拖累了一點駕駛樂趣。總體來說奧迪A4L是輛值得大家購買的中級車！
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