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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:加速平順,毫無拖泥帶水
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38979公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手檔緣故,起步倒車放離合就走,只要你敢踩油門,他就敢加速,由于還在磨合沒開太快,但速度上的潛力讓人有點腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動啟停,開車就默認開啟,如果在一個陡坡起步你就知道悲催了。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有余,不知是因為A4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調校,發(fā)動機總在1000轉左右工作,離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距,實在談不上強勁也不夠直接;反之,S檔比較合理,動力匹配比較直接,轉速基本保持在1300RPM以上,在城市極度擁擠的路況下,我習慣性使用S檔,減少換擋的損耗,同時避免發(fā)動機長期低轉速積炭。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力一般,1.8T發(fā)動機160馬力,現(xiàn)在來看很一般,但是只要舍得降檔給油,山路超車還是很干脆的。高速開也很舒服,想超車也很輕松。不足的是轉速在1500以下的時候很無力,過了1500又猛的一下來,平順性不夠。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手檔緣故,起步倒車放離合就走,只要你敢踩油門,他就敢加速,由于還在磨合沒開太快,但速度上的潛力讓人有點腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動啟停,開車就默認開啟,如果在一個陡坡起步你就知道悲催了。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:盡管是1.8T的發(fā)動機,但因為六速手動變速箱,提速超車市內高速均能輕松摔掉尾隨者.
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是能滿足的,剛開始沒注意磨合期,取了車在高速上不留神就140了,在市區(qū)也是起步都能帶頭。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8180公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力還是能滿足的,剛開始沒注意磨合期,取了車在高速上不留神就140了,在市區(qū)也是起步都能帶頭。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面,本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有余,不知是因為A4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調校,發(fā)動機總在1000轉左右工作,離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距,實在談不上強勁也不夠直接;反之,S檔比較合理,動力匹配比較直接,轉速基本保持在1300RPM以上,在城市極度擁擠的路況下,我習慣性使用S檔,減少換擋的損耗,同時避免發(fā)動機長期低轉速積炭。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手檔緣故,起步倒車放離合就走,只要你敢踩油門,他就敢加速,由于還在磨合沒開太快,但速度上的潛力讓人有點腎上腺分泌加速。但要吐槽一下自動啟停,開車就默認開啟,如果在一個陡坡起步你就知道悲催了。
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