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官方指導(dǎo)價：28.98-40.08萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有點輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當(dāng)然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當(dāng)然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準(zhǔn)、直接，對比大眾的車感覺明顯進(jìn)步。底盤舒適，動力不夠直接，市區(qū)正好夠用，刷ECU一階后可提高30KW、70NM，估計會會好很多。底盤方面，看看偏運(yùn)動的車頭包圍雖然漂亮，但接近角實在小得可憐，隨便過個坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速，其穩(wěn)定性絕對一流。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有點輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格25.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身平穩(wěn)，有抓地的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤還是有一定的虛位 照顧了實用性 操作起來比較輕盈 手動變速器操作當(dāng)然不錯 不過市區(qū)好累啊 堵車就是眼淚
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控真心很一般，跑過上路與賽道，奧迪A4調(diào)教還是明顯偏向舒適，遷就過多給了乘坐舒適感，所以你要拿奧迪來飆車，請你趕緊換座椅，換懸掛，刷數(shù)據(jù)，這個樣子感覺就比較真實了。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 尚可吧，方向盤很輕，基本符合品牌。
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購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不能跟寶馬比，指哪打哪。但是相比其他一些車型，算是好很多！方向盤略微有點重
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