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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程238500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)懸掛、操控感
缺點(diǎn)：漆軟皮薄，行車(chē)噪音略大。漆是不夠硬，皮薄倒不算很突出，車(chē)皮能厚到哪里去，好修才是王道，安全也不靠車(chē)皮厚。行車(chē)噪音在不好的路況比較明顯，但是大部分時(shí)候還算是中規(guī)中矩的，馬六的隔音沒(méi)那么差，但是某種路段行駛會(huì)感覺(jué)共振音略多了點(diǎn)，也不知如何改善。
外觀：絕對(duì)的經(jīng)典外形設(shè)計(jì)。馬六有流線型的外觀，漂亮的大燈，正如設(shè)計(jì)者所說(shuō)的，M6的設(shè)計(jì)10年也不過(guò)時(shí)，這話說(shuō)的一點(diǎn)都不為過(guò)， 同時(shí)恰巧也驗(yàn)證了。M6轎跑的外觀我非常喜歡。不過(guò)買(mǎi)不到了�？上�.
內(nèi)飾：單調(diào),沒(méi)有質(zhì)感,這么多年也沒(méi)更新的
空間：比較好 畢竟是老車(chē)型了
配置：總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的性?xún)r(jià)比還是好的。用a級(jí)車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)到b級(jí)車(chē)的享受，值得了！
動(dòng)力：動(dòng)力算好的，感覺(jué)比同排量的雅閣要好一些，只要舍得給油，加速絕對(duì)給力。
操控：
彎道很不錯(cuò)
油耗：跑高速試過(guò)一箱油450元跑了890公里.
舒適：還比較舒適，比一些suv舒適多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，城市駕馭隨心所欲。
缺點(diǎn)：大燈亮度低
外觀：外觀相對(duì)時(shí)尚，比較適合年輕人駕馭
內(nèi)飾：可能是因?yàn)榈膬r(jià)格的原因，內(nèi)飾很一般，不過(guò)在這個(gè)價(jià)格范圍，這種內(nèi)飾應(yīng)該算是可以的！
空間：號(hào)稱(chēng)中型車(chē)，其實(shí)是個(gè)緊湊車(chē)的身材，看軸距就看出來(lái)了。另外高度低了點(diǎn)，碰頭；天窗真不大啊。
動(dòng)力：馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，選用S-VVT可變氣門(mén)正時(shí)體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車(chē)型合作了6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速器。雖強(qiáng)于許多同價(jià)位的四速車(chē)型，主要給老婆上下班用，有時(shí)間開(kāi)著旅旅游，2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
最滿意的就是操控，通俗的說(shuō)就是很好開(kāi)
油耗：平時(shí)地板油還是蠻多的 所以會(huì)稍微高點(diǎn) 還可以接受 如果你想省油 開(kāi)8升沒(méi)什么問(wèn)題
舒適：一般，同類(lèi)車(chē)型都有的感覺(jué)，沒(méi)有腰部支撐座椅！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S店修車(chē)很方便，隨時(shí)可以修理，不像一汽大眾4S店排隊(duì)排半天。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是內(nèi)飾做工還有隔音效果，有異響，做工不嚴(yán)謹(jǐn)，科技配置低，，畢竟這是一個(gè)10年前的產(chǎn)品。
外觀：耐看
內(nèi)飾：還可以，雖不是很亮眼，但也不是很老氣。漆面有花紋處理，有一定細(xì)節(jié)。
空間：空間很好 后排不是特別寬裕，但是夠用
動(dòng)力：動(dòng)力一般
操控：
操控性還行，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，剎車(chē)有點(diǎn)軟
油耗：油耗很低，比我身邊的朋友的A級(jí)車(chē)1.6都低，而且車(chē)重1.4噸，比他們的A級(jí)車(chē)都重呀。這點(diǎn)很滿意。當(dāng)然我主要開(kāi)高速和環(huán)路較多，純市區(qū)擁堵較少。高速和環(huán)路7L油，市區(qū)最高到過(guò)8.8L。馬六這車(chē)是顯示當(dāng)前檔位數(shù)的，所以省油的竅門(mén)就是摸清發(fā)動(dòng)機(jī)的升檔速度并及時(shí)松油門(mén)讓變速箱升檔。速度25就進(jìn)3檔，40進(jìn)4檔，55～60進(jìn)5檔。進(jìn)入5檔90公里時(shí)速巡航，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，油耗最低。
舒適：值得擁有，不買(mǎi)不值，買(mǎi)了才知道值了。頂
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，空間大，油耗低，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候看了本田思域，別克英朗GT，思域空間小了，英朗同樣空間小，價(jià)格也高，油耗更高，都PASS，唯有馬自達(dá)6是以A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)B級(jí)車(chē)的空間。
缺點(diǎn)：漆實(shí)在太薄，真懷疑是不是金屬漆。。。
外觀：很經(jīng)典，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：提點(diǎn)檔次會(huì)有更多人選擇
空間：空間還行吧，在B級(jí)車(chē)?yán)铩Ｎ?77cm 177斤。坐上去頭部距離一拳半。后備箱也比較大，日�；緰|西都能滿足，值得一提的是后排座椅放倒，可以放很多很多東西啊。
配置：高
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)比較溫柔，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，高速很穩(wěn)，150碼沒(méi)多大感覺(jué)，再快點(diǎn)就沒(méi)開(kāi)過(guò)了~~~
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了，跑車(chē)的基因。
油耗：適中，可以接受
舒適：懸掛調(diào)教的比較硬，過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有些顛，其他的個(gè)人認(rèn)為較為舒適。可能也是由于懸掛較硬的原因，不太容易暈車(chē)。拉過(guò)好幾個(gè)有暈車(chē)習(xí)慣的人，都沒(méi)有出現(xiàn)暈車(chē)情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：隔音，胎噪，中控老舊。
外觀：外觀給滿分,當(dāng)初也是這個(gè)外形吸引了我比同級(jí)別的車(chē)好看多了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：B級(jí)車(chē)，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，適合上班族家用
動(dòng)力：2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體，帶動(dòng)自重1.4噸多的車(chē)身，市區(qū)使用已經(jīng)足夠，像在廣州這種高架橋較多的城市，爬坡上橋的能力還是可以的，急加速也有推背感，調(diào)整到手動(dòng)模式，超車(chē)還是比較游刃有余的。
操控：
提到操控性不得不說(shuō)說(shuō)馬6，號(hào)稱(chēng)彎道之王，讓你不由得的想體驗(yàn)下崎嶇的彎路，體驗(yàn)一下彎道的刺激。穩(wěn)重的方向盤(pán)，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，讓你握著就很踏實(shí)。在加上扎實(shí)的底盤(pán)，懸掛，靈敏的剎車(chē)，讓你愛(ài)上彎路。如果以后換車(chē)的話舒適型的車(chē)可能已經(jīng)開(kāi)不習(xí)慣了，會(huì)繼續(xù)選擇注重操控的車(chē)子了
油耗：2.0排量，相對(duì)來(lái)說(shuō)耗油很節(jié)省，
舒適：中等舒適性吧，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)稍感疲勞。前排座椅有點(diǎn)單薄，建議廠家調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別的車(chē)中性?xún)r(jià)比別較高，全系都帶天窗。操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)車(chē)輛的側(cè)向支撐比較到位。外形比較經(jīng)典。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得十分陳舊落伍，畢竟是10年前的設(shè)計(jì)。10年足以顛覆很多東西。希望廠家能夠設(shè)計(jì)生產(chǎn)款式多樣的內(nèi)飾件，來(lái)為老馬六的補(bǔ)充改裝或安裝服務(wù)，以使得早期購(gòu)買(mǎi)的馬六容顏不老，青春永駐。
外觀：非常滿意，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩沒(méi)什么好沒(méi)什么不好的.就是要有座椅加熱就更好了.
空間：家用足夠了，偶爾出去旅游5個(gè)人還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比是很高了，B級(jí)車(chē)，A級(jí)車(chē)價(jià)格。
動(dòng)力：城市道路剛好夠用，爬坡沒(méi)勁
操控：
彎道之王可不是蓋的.
油耗：2.0的排量自動(dòng)擋百公里油耗8.3相當(dāng)不錯(cuò)了。平時(shí)跑?chē)?guó)道和郊區(qū)為主，基本上加200能跑個(gè)280公里。
舒適：厚實(shí)的坐椅，主副駕坐椅的包裹性相當(dāng)?shù)暮�，后座的舒適性也很不錯(cuò)，獨(dú)立懸掛帶來(lái)的舒適性及可靠性比非獨(dú)立懸掛好是很明顯的，成本及設(shè)計(jì)理念的根本體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10年左右的時(shí)候覺(jué)得馬6的音響和外觀那絕對(duì)是一個(gè)超級(jí)贊的, 2010年年初20萬(wàn)買(mǎi)覺(jué)得挺合算的。
缺點(diǎn)：跟當(dāng)年27W的馬6比起來(lái)，差距太大
外觀：經(jīng)典是無(wú)法被超越的
內(nèi)飾：拜托廠家在內(nèi)飾下點(diǎn)功夫吧！你看看那空調(diào)按鈕，跟金杯面包一樣。還有中控臺(tái)顯示屏，同級(jí)車(chē)都做的跟導(dǎo)航一樣大了，拜托你做大點(diǎn)，沒(méi)多少成本的。
空間：空間家用足夠，家里人身材都不算高大的那種，5個(gè)人左下滿可以！ 不過(guò)相比同級(jí)別其他車(chē)縱向空間就小了
配置：最近兩年出手馬六我感覺(jué)還是比較劃算的，有句話交好鋼用在刀刃上，本就是10幾萬(wàn)的家庭車(chē)，弄得太花哨也沒(méi)必要了
動(dòng)力：這個(gè)加個(gè)的車(chē)子，能跑到10秒就算可以了，馬六的動(dòng)力夠用了，只要你肯拉高轉(zhuǎn)速，她不會(huì)讓你失望
操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)大家都是奔這個(gè)來(lái)的。
油耗：城市駕駛13個(gè)油，高速7.8個(gè)，綜合路況基本在9.2個(gè)。我用的是97號(hào)油，如果用93號(hào)還要再高些。
舒適：蠻好的座椅很寬大！就是容易打瞌睡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，開(kāi)了3年了，沒(méi)有任何毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較老了,跑高速胎噪比較大，車(chē)門(mén)及車(chē)身鈑金方面確實(shí)做的實(shí)在是太薄了點(diǎn)了。機(jī)蓋輕輕一按都能按下去。
外觀：小馬的外觀經(jīng)久不衰，適合個(gè)個(gè)年齡層的車(chē)友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看個(gè)人喜好了，本人感覺(jué)還行
空間：空間只能說(shuō)湊合，我183cm座位調(diào)到最低離上面有一拳，如果我老婆開(kāi)始，座位調(diào)到她舒服，我就頂頭了，后排也只能說(shuō)剛剛夠。。。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)放在10年是不錯(cuò)的，但是現(xiàn)在都帶T的情況下只能說(shuō)動(dòng)力一般，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候必須要深踩油門(mén)，而且動(dòng)力來(lái)的還有延遲。
操控：
雖然沒(méi)有了現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都成為標(biāo)配的輔助系統(tǒng)，但是由于調(diào)教比較到位，操控還是很順手的，經(jīng)過(guò)二年多的駕駛，可以用方向精準(zhǔn)，路感清晰，高速穩(wěn)當(dāng)來(lái)總結(jié)。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)好像沒(méi)有什么概念，因?yàn)殚_(kāi)得比較少，半年了才3500公里，也沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)算過(guò)，儀表盤(pán)上的小計(jì)里程從來(lái)沒(méi)用過(guò)。
舒適：一般 避震硬了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形喜歡，操控性很不錯(cuò)，換擋均勻，音響個(gè)人感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：日系車(chē)質(zhì)量雖好，但當(dāng)前“抵制日貨”問(wèn)題很鬧心啊。
外觀：還是比較耐看的。很多年了，感覺(jué)還不算過(guò)時(shí)。再有改進(jìn)的話，外觀方面千萬(wàn)不要改，否則就失去自己的招牌了。在別的方面想一點(diǎn)招。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然延續(xù)了舊車(chē)型，但是中控臺(tái)的顯示也太落伍了，數(shù)學(xué)顯示還是用顯像管一樣的一橫一豎拼起來(lái)的，這點(diǎn)比較失望
空間：對(duì)于亞洲車(chē)型而言，3-4人乘坐家用足夠，但車(chē)頂略低，讓人整體的舒適感覺(jué)略有下降
配置：還算可以，就是掉價(jià)太厲害
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了��！室內(nèi)溫柔駕駛肯定夠用，告訴跑起來(lái)以后也可以！但是急加速有點(diǎn)肉，滿載的情況下上坡道簡(jiǎn)直就是在折磨�。�！
操控：
相當(dāng)滿意，指向準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定。
油耗：每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不盡相同，我這里是3線小城市，道路一般，2.0的車(chē) 8個(gè)油左右~！
舒適：還可以，我的非電動(dòng)座椅， 駕駛座椅怎么都條不舒服！郁悶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外形 適合改裝
缺點(diǎn)：內(nèi)飾超過(guò)3年開(kāi)始異響～節(jié)氣門(mén)經(jīng)常要清洗～新車(chē)買(mǎi)來(lái)方向盤(pán)就往右偏～油耗比較大，一直在10L左右徘徊！
外觀：盡管是10年前的設(shè)計(jì)款型，但總體來(lái)說(shuō)外形還不算過(guò)時(shí)，能夠接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是有些落伍了，太單一了，沒(méi)有科技時(shí)尚感，真的要好好提高一下。
空間：空間過(guò)的去，后排塞3個(gè)人不成問(wèn)題，除了中間那個(gè)地盤(pán)高點(diǎn)坐那里不舒服。
配置：性?xún)r(jià)比高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，如果不是很在乎內(nèi)飾老舊，馬六算15萬(wàn)元車(chē)型里最佳選擇，車(chē)漆薄，車(chē)門(mén)清，隔音差雖然被詬病很多，但我覺(jué)得還能接受，畢竟馬六市場(chǎng)保有率很大，車(chē)保養(yǎng)相對(duì)便宜，車(chē)整體質(zhì)量很好，開(kāi)著很放心。
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力一般，尤其夏天一開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力明顯不錯(cuò)，油門(mén)踩下去，車(chē)速需要1秒左右才能上來(lái)，有點(diǎn)滯后。動(dòng)力只能說(shuō)基本夠用。
操控：
操控好，定位準(zhǔn)確，操控是馬六賣(mài)點(diǎn)之一。
油耗：感覺(jué)不上不下，還是高了點(diǎn)，可能發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更新不夠
舒適：整體感覺(jué)不錯(cuò)，
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
