一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在當(dāng)時同級別來講中控最喜歡
缺點：不滿意沒有ESP和行車電腦，少了點科技感，座椅包裹性不好，坐的不是很舒服，噪音很大，隔音弱爆了，一開始還很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了，個人覺得噪音大的原因是因為底盤不夠厚吧，或者是車身不夠厚，發(fā)動機有些老，自動才6檔，不夠省油的，除了這些缺點，覺得其他都還很好。
外觀：10年來基本沒改過外觀，對于車輛的保值會有一定好處，我當(dāng)時也是看上了馬自達(dá)6的外觀，尤其是前大燈特別的漂亮，非常的吸引人，經(jīng)典。
內(nèi)飾：單調(diào),沒有質(zhì)感,這么多年也沒更新的
空間：B級車，還算可以的，坐5個人，不算太擠。
動力：動力不錯，家用足夠，低速動力一般，2500轉(zhuǎn)以上加速有力。
操控：
彎道之王沒的說。
油耗：購車兩年，平均油耗8.36，每次加油都有記錄，最高一次油耗10.2，最低一次油耗6.95，其余大部分油耗在8~9。
舒適：很一般，如果M6舒適了，就失去M6的意義了！
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控真的很好，地盤穩(wěn)健。信心十足...
缺點：胎噪較大，馬自達(dá)6用的是韓泰輪胎，這個胎感覺胎噪大，尤其超過80公里以后
外觀：上市10多年的車子了，這個外觀還有什么好評價的呢？看看10年前街上跑的都是什么車子，就知道這個外觀有多經(jīng)典。但總歸現(xiàn)在是13年了，是有些審美疲勞了，不過這個也無傷大雅，如果愿意花銀子的話，換個轎跑的前后包或側(cè)裙，會漂亮很多，另外淺色系的車子后保還可以更換更騷一些的丁字褲。尾燈能做成LED的就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般 但很實用
空間：雖然是最小的B級車，不過空間足夠了
配置：性價比在當(dāng)初打90分如今的現(xiàn)在也就能到60分吧.比國產(chǎn)車強太多,比德系車差太多。
動力：比較弱，馬力和車重擺在那了。
操控：
操控性能好，轉(zhuǎn)彎80碼不減速。
油耗：7.5毛一公里的油耗對于2.0的動力對于家用來說剛好。油耗不是很大。
舒適：懸掛系統(tǒng)偏向運動舒適性一般，座椅包裹性不錯，==
|
|
購買時間2011年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了7.4W公里，基本沒有出現(xiàn)過問題
缺點：內(nèi)飾老氣，異響
外觀：我最滿意M6的外觀，十年經(jīng)典車型，外觀依舊時尚，百看不厭，非常耐看，這個恐怕也是M6能熱賣這么多年的原因之一吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很精致
空間：家里沒有胖子，也沒有高個，覺得乘坐空間還算寬敞。
配置：當(dāng)時裸車14.8萬就覺得已經(jīng)很值了，畢竟當(dāng)時買速騰和高六的1.4T自動擋的車比這都不便宜，而且還是緊湊型的，我花這錢買了個B級，感覺還是很值得。更何況現(xiàn)在優(yōu)惠更多，有的4S也就12萬多點，性價比超高��！
動力：2.0的發(fā)動機技術(shù)太老。前段加速不給大油感覺還是有點肉。120后加速超車也不是很給力。中段用手動模式還是明顯能感覺到加速推背感。
操控：
近乎完美，底盤扎實，指向精準(zhǔn)，彎道感受刺激、可掌控。
油耗：畢竟是老車型了，油耗9個，還說得過去。
舒適：操控形的車就不要談舒適度啦。當(dāng)然跟天籟君威沒法比，不過這也正是樂趣所在。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬六的操控和扎實的地盤，是我最滿意的一點，與大部分日系車不同，懸掛非常有韌性，方向盤指向性好，人與車的溝通直接。開著它在彎道中的感覺非常好，60公里每/小時過較大的彎道非常輕松，側(cè)傾并不嚴(yán)重，出彎后，修復(fù)迅速，高速行駛的穩(wěn)定性也很不錯，最高只上過130，完全沒有飄的感覺。屬于一種運動型的轎車。而且高速行駛和提速時ZOOM的聲音非常有感覺。
缺點：排氣管是向下的，車皮有點薄，點煙器保險絲太容易燒掉
外觀：較好不落時
內(nèi)飾：有些過時，待改進(jìn)
空間：足夠使用，三個成年人坐后排表示無壓力。前排空間滿意
動力：足夠
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是205 55 16的胎就別聊操控了。懸掛比較有韌性。
油耗：一直用97號汽油喂養(yǎng)，油耗對于2.0的車來講還是很省油的，夏天開空基本都是9個油之內(nèi)，冬天在10個左右，跑高速最省的一次是6.9升。
舒適：前排相當(dāng)可以，因為自己開的緣故不知道后排怎么樣
|
|
購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬六是我心儀很久的車子，上學(xué)時候就看上了，那時候沒有經(jīng)濟基礎(chǔ)，現(xiàn)在上班了，結(jié)婚了，終于如愿以償了，我老婆也非常喜歡，現(xiàn)在我們的車就是上下班開，現(xiàn)在我們的車很響應(yīng)國家號召，我們沒有特殊情況每周只開兩天車，周一上班來，周五回家去，平時我們都住單位，媳婦每天基本坐公交車，刮風(fēng)下雨才開車上班，我相信馬六子不會讓我們失望的
缺點：后排沒有出風(fēng)口，很沒檔次，沒面子，朋友坐車都會抱怨
外觀：動感時尚 適合年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料軟性材質(zhì)，雖然老但是比較厚道，不過1汽的裝配水平該提高提高了
空間：一家人出行不會覺得擁擠，滿足日常出行和一般購物之類的活動
配置：B級車賣A級車的價，性價比就無需多說了。
動力：2.0的排量只要舍得給油動力還是很給力的
操控：
穩(wěn)定。方向感清晰
油耗：市區(qū)上下班比較堵基本都在百公里12個 當(dāng)時買車時想著日本車應(yīng)該在百公里10個 現(xiàn)在看看不可能
舒適：避震硬，舒適度一般
|
|
購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控
缺點：畢竟是十年的車了，內(nèi)飾做工有點落后，希望廠家不要放棄經(jīng)典，后續(xù)推出的小改款車型，應(yīng)該繼續(xù)優(yōu)化，特別是在內(nèi)飾上有一些大的改觀。
外觀：十年都是不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些老氣，而且東西比較粗糙，隔縫很大，塑料的東西用的太多了，顯得掉檔次，中間的那個時鐘是我最喜歡的。
空間：一般夠了。
配置：同類車比較還是挺滿意的，一分錢一分貨，不能太挑剔，但是同等價錢買2.0的車，選擇它還是沒錯的。
動力：動力還比較滿意。
操控：
方向盤沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。雨天、雪天、過彎啥的只要注意力集中，基本都沒啥問題。
油耗：還算滿意，這個油耗對于天朝的交通來說，我只能說認(rèn)了，不知道論壇里6、7個油的馬友們是不是天天在快速路上跑。反正我有80%在市區(qū)里以龜速爬行。（羨慕身旁的自行車，痛恨呼嘯而過的電動車、摩托車以及三把子）
舒適：舒適性不錯，特別是后排，有時開長途，坐在后排時間久了也不會讓人感覺特別不舒服。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速，油耗不錯
缺點：內(nèi)飾比較老了,跑高速胎噪比較大，車門及車身鈑金方面確實做的實在是太薄了點了。機蓋輕輕一按都能按下去。
外觀：還可以，沒有轎跑 wagon帥
內(nèi)飾：真心的粗糙，做功真的是很差，跟現(xiàn)在同級別或者相同價格區(qū)間的車比，確實沒有優(yōu)勢。不明白一汽為什么不改進(jìn)呢，十年來一直這樣�？赡苁侵绹讼矚g的是它的操控，為了最愛，會放棄不足。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較滿意，后排的空間，帶人跑長途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間 很實用。
配置：十五萬以內(nèi)的小車?yán)锩媸遣诲e的選擇，
動力：第一輛車，能開2.0也很不錯的了，平時上班開車，也不酷愛飛車，還有生命最可貴，所以動力個人覺得已經(jīng)足夠了。
操控：
開起來比較舒服 可以說是彎道之王
油耗：感覺可以，10個左右，夏天省油些，冬天不知道什么原因，反而和夏天開空調(diào)差不多！
舒適：還行就是方向有點沉其他還可以
|
|
購買時間2011年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.66萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28052公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控不錯
缺點：外觀和肉飾有點老了
外觀：10多年的老車型，依然不落伍，尤其是屁股，非常迷人��！馬六的外形真的是沒得挑的，改裝起來帥呆了�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以，中控臺上用的都是軟材質(zhì)，相比硬塑料的有明顯的好的手感，一些連接處的做工則是還待改進(jìn)的，不算精細(xì)。。置物的地方還是很多的，放卡片，眼睛盒，雜物盒等
空間：比較滿意，后排乘坐比較舒適
配置：性價比高，價格優(yōu)勢明顯，如果不是很在乎內(nèi)飾老舊，馬六算15萬元車型里最佳選擇，車漆薄，車門清，隔音差雖然被詬病很多，但我覺得還能接受，畢竟馬六市場保有率很大，車保養(yǎng)相對便宜，車整體質(zhì)量很好，開著很放心。
動力：家用很充沛了！推背感也有！
操控：
很不錯 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤穩(wěn)重
油耗：高速比較滿意，城市堵車就不談了
舒適：這個真的不好回答，你說舒服，比奔馳寶馬差遠(yuǎn)了，標(biāo)配還是個布座椅，你說不舒服，比QQ捷達(dá)強多了，畢竟空間擺在那里呢！
|
|
購買時間2011年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.46萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好
外觀：以前多漂亮的一款車啊�，F(xiàn)在已經(jīng)落后了但賣了14年了，外觀沒啥變化，啥車可以？
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于一款上市10年的車來說確實比較老了，塑料感比較嚴(yán)重，該有的行車電腦都沒有。
空間：空間還算可以，感覺比A級車空間明顯大多了，我沒開過其他的B級車，沒法給個具體的比較，不過和神車科魯茲比起來，空間明顯大很多。
配置：配置不行，價格跟品質(zhì)可以！性價比算高的。
動力：★收放自如�！�2.0L的自然吸氣雖然技術(shù)老了些，但相對也比較穩(wěn)定成熟。動力相對夠用，城市、高速都可以勝任。當(dāng)然，如果喜歡飚車，有時會有些力不從心。
操控：
最滿意的就算操控了，用一句最直白的話說那是指哪打哪，路感相當(dāng)?shù)那逦_過同事的邁騰，雖然邁騰的是電子助力但是跟馬6比還是我的馬6操控好。
油耗：市區(qū)9-11 高速6-8
舒適：好，開的舒服，坐的也翹大拇指，但是手動座椅是美中不足，而且后面不帶出風(fēng)口，真是太減配。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點山西 長治
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)典外觀是我自小的一個夢想，其實喜愛6兒的地方還挺多
缺點：車身比較單薄，內(nèi)飾做工稍有欠缺，接縫處縫隙較大，行駛時隔音效果不是太好，需要慢慢適應(yīng)。
外觀：這么多年的老車，外形也不落伍
內(nèi)飾：十幾萬的b級車內(nèi)飾還算好
空間：：相對于這個價位的已經(jīng)很不錯了，一家人坐在里面不覺得擁擠
配置：滿意
動力：馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動機，選用S-VVT可變氣門正時體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車型合作了6擋手動或5擋手自一體變速器。雖強于許多同價位的四速車型，主要給老婆上下班用，有時間開著旅旅游，2.0的新發(fā)動機性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
底盤扎實，過彎性能優(yōu)越。路感和方向感精準(zhǔn)。扎實的底盤曾經(jīng)在一次山路上后路漂了還能很穩(wěn)的過度過去。有驚無險。贊一個。
油耗：油耗總的來講還算滿意！
舒適：舒適性一般
|
