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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是他的懸掛底盤的操控，開習(xí)慣了，有人車合一的感覺，曾經(jīng)踩出ABS并線（前面有一輛停著的QQ，自己大意沒發(fā)現(xiàn)。。。怕怕），轉(zhuǎn)向沒有任何的拖泥帶水，指哪打哪
缺點(diǎn)：座椅很不舒服，并不是懸掛的原因，懸掛硬很正常，畢竟要操控，可是那座椅真的不舒服啊
外觀：流線型的車體設(shè)計(jì) 個(gè)人還是很喜歡的,就是油漆比較薄，不小心給路上的石子彈一下可能會(huì)掉一點(diǎn)油漆，這個(gè)是通病了。
內(nèi)飾：老氣，過時(shí)。
空間：大小適中，好停車
動(dòng)力：2.0自然吸氣家用夠了，隨便超車的、
操控：
很滿意
油耗：目前綜合油耗9升，市區(qū)稍大，比較滿意。
舒適：沒人坐的不舒服的
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，底盤穩(wěn)定性很好，這個(gè)價(jià)位能拿到一副調(diào)校良好的雙叉臂+E型多連桿懸掛，實(shí)在是無出其右，整車故障率很低，實(shí)用省心。
缺點(diǎn)：噪音大，胎噪太大
外觀：外觀設(shè)計(jì)是不用詳細(xì)說了，賣了十幾年的車型，很喜歡他的流線！很棒！
內(nèi)飾：中庸。
空間：中型車的空間
配置：高
動(dòng)力：加速很好自動(dòng)擋0-100加速正好9秒。
操控：
操控必須要給滿分，剛開始的時(shí)候感覺方向盤略重，后來開習(xí)慣了感覺太棒了，指向準(zhǔn)確，隨心所欲！操控真的是很棒！
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：座椅有那么點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有定速巡航自動(dòng)落鎖
內(nèi)飾：：過于簡單，樸素
空間：還可以，比起帕薩特差很遠(yuǎn)
配置：對(duì)于同價(jià)位的車子個(gè)人覺得性價(jià)比還是蠻高的，有空間，有面子，有動(dòng)力
動(dòng)力：相對(duì)於同排量自吸的競(jìng)品，馬六表現(xiàn)可圈可點(diǎn)
操控：
價(jià)格降了，但性能依然
油耗：對(duì)我來說買車油耗是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題，當(dāng)初買車時(shí)看的都是大眾的，美系車不敢看“油老虎”吃不消~！大眾車15萬左右的都是緊湊型的，后來聽說1.6的油耗比馬自達(dá)六2.0的還高......后來果斷買了馬六。一年多下來油耗表現(xiàn)比價(jià)滿意，這半年有記錄，平均在6到7毛左右。在2.0的排量里算很不錯(cuò)了。
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拐彎性能好，空間還可以，最主要的是外觀流線既漂亮又低調(diào)，適合中心階層人士駕駛，改裝維修等價(jià)格合理，能接受。
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感！就是有點(diǎn)審美疲勞了,畢竟時(shí)間過去這么久了，有的車型讀換好幾代了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較老了
空間：后排還是可以的，不是太擠！
配置：對(duì)于現(xiàn)在還說還是可以了，畢竟新車也只到13萬左右了，還是可以接受的
動(dòng)力：尚可，但要舍得給油，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就這德性
操控：
非常滿意，指向準(zhǔn)確，人車合一
油耗：一點(diǎn)不像日系車，油耗不低，但這是相對(duì)其他日系來講的，相比美系還是少很多
舒適：避震比較硬 不是太舒服 不過能夠及時(shí)反映路況
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：燈光太弱，遠(yuǎn)光不給力，近光也不行
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感！就是有點(diǎn)審美疲勞了,畢竟時(shí)間過去這么久了，有的車型讀換好幾代了！
內(nèi)飾：做工只能說剛好及格。。雖然配置相當(dāng)簡單。但是懷念實(shí)用。。對(duì)我來說實(shí)用才是硬道理
空間：空間尚可 前排空間很理想 后排也不算太局促.
配置：性價(jià)比較高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力家用足夠
操控：
彎道王不是蓋的，但是直線的表現(xiàn)么非常一般，實(shí)事求是哦。值得一提的是雖然它的方向盤有些重，但是指向那是非常的準(zhǔn)確，這是難能可貴的一點(diǎn)。
油耗：偏高
舒適：避震偏硬朗 所以過減速帶不是很舒服 但是高速上面還是很舒服的 長時(shí)間駕駛也不會(huì)累
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要是性價(jià)比不錯(cuò)，同價(jià)位綜合性價(jià)比沒幾個(gè)能超過它了把。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太丑，沒有USB，沒有AUX。
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感！就是有點(diǎn)審美疲勞了,畢竟時(shí)間過去這么久了，有的車型讀換好幾代了！
內(nèi)飾：不太漂亮，不過能接受
空間：空間正好夠用，頭頂空間不足
動(dòng)力：足夠
操控：
操控沒得說，絕對(duì)不辱沒彎道王的稱號(hào)，我經(jīng)常跑國道，深有感觸。
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：避震還可以，過減速帶不是很跳躍，隔音不是很好，上100KM后噪音明顯加大，音響還可以接受，自帶的導(dǎo)航很好用
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的質(zhì)量還是值得信賴的，從購買到現(xiàn)在索賠過門扣、高低音喇叭、雨刷電機(jī)。。。。。。這也依賴于3年6萬公里的質(zhì)保。
外觀：外觀流線型，不管放在10年還是10年后都是比較耐看的。
內(nèi)飾：做工很一般，比較老舊
空間：與其他中級(jí)車相比，空間優(yōu)勢(shì)比較大，后排空間比較寬松，后備箱也很實(shí)用。而且底盤調(diào)教上又不遜色于其他新出的車型。
動(dòng)力：2.0L適合家用
操控：
很棒！
油耗：油耗這個(gè)也是因人而異，本人開車很是喜歡大油門，油耗基本在10個(gè)左右，當(dāng)然如果是溫柔駕駛馬6還是很省油的。
舒適：良好的操控性能調(diào)教使得喪失了一些的舒適性，魚和熊掌焉能見的？
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，日本車最大的特點(diǎn)，到15000公里，基本上每100公里的油耗都在7L左右，在2.0排量車子中應(yīng)該可以算得上名次了吧，還是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：漆太薄，稍微一刮就露出骨頭
外觀：有點(diǎn)老，但是也還過得去，如果能改成氙氣燈就好了
內(nèi)飾：差強(qiáng)人意了，最不滿意的就是這個(gè)了吧。而且沒有黑內(nèi)飾的版本，這個(gè)最讓人頭疼。
空間：唯獨(dú)空間我打了4分，乘坐空間和后備箱空間可以。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，2.0的排量，110KW.就是上坡時(shí)，如果再開的空調(diào)2檔以上，動(dòng)力有些不足，平常加速，超車還是不錯(cuò)的。
操控：
30W內(nèi)數(shù)一數(shù)二
油耗：10.2，略高一點(diǎn)
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人的選擇，中年人的選擇，有很大的改裝空間
缺點(diǎn)：漆實(shí)在太薄，真懷疑是不是金屬漆。。。
外觀：以前多漂亮的一款車啊。現(xiàn)在已經(jīng)落后了但賣了14年了，外觀沒啥變化，啥車可以？
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：尚可，橫向空間還算寬敞，后排腿部空間只能說夠用，本人175，調(diào)好后大約有1拳的后排腿部空間。
配置：很不錯(cuò)了 在這個(gè)價(jià)格當(dāng)中 我覺得自己沒有吃虧
動(dòng)力：給力很快，很好，號(hào)稱彎道王的馬六，絕對(duì)名不虛傳。最高開到140，以后會(huì)繼續(xù)嘗試一下小馬的極限。
操控：
不飆車，偶爾超個(gè)車，插個(gè)隊(duì)，60碼過個(gè)灣，還行
油耗：還比較滿意，日系車，省油
舒適：沒人坐的不舒服的
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：不能與時(shí)俱進(jìn)的增加配置，應(yīng)該盡可能豐富一些實(shí)用的小功能。
外觀：對(duì)于自己喜歡的東西來說，肯定是好看的啊，呵呵，馬六子外觀已經(jīng)十年了，不過時(shí)，我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，尤其中控用的所謂鋼琴烤漆，很不協(xié)調(diào)，做工也很一般。
空間：比較寬敞
配置：性價(jià)比高的中級(jí)車
動(dòng)力：夠用。都不是追求性能的車子，這個(gè)價(jià)位的車，動(dòng)力也就這樣了。高速還不錯(cuò)，能輕松到180km/h。
操控：
不錯(cuò)
油耗：一般，市區(qū)動(dòng)力使不上勁，油耗不低。
舒適：隔音不是特別好，胎噪大！懸掛的原因，轉(zhuǎn)向比較有信心！最嚴(yán)重的就是各種異響，一汽的組裝水平要好好提高了，車便宜了，質(zhì)量也要抓��！
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
