上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6403）+1 保養(yǎng)貴（3182）+1 變速箱缺陷（2432）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的話感覺不要很急，要多選一選才能買到自己喜歡的，君威的話首先它的外觀就不用多講了，很大氣也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，配置也比之前的老款進(jìn)行了升級(jí)用起來更加的人性化，車子的長度有四米多，軸距也很寬里面空間也不會(huì)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很運(yùn)動(dòng)座椅是什么認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)座椅，坐著很舒服長時(shí)間開車對(duì)腰的支撐很棒，后排的位置也有出風(fēng)口我個(gè)人很喜歡后排的放杯子的地方，設(shè)計(jì)的很合理不用了直接收進(jìn)去就可以靠著。外觀做的也是很年輕化，開出去也很帥氣我還是很喜歡的，要不也不會(huì)買它。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的車漆，它的外表是藍(lán)色的，好看的確是好看，但是不耐臟也是真的，我覺得它還沒有白色的耐臟，如果洗完車第二天要下雨，基本上車又會(huì)變臟了
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)我我覺得是很好看的，每次看到它都讓我覺得很舒服，車身很修長，就連它的尾部都很有層次感。
內(nèi)飾：車機(jī)用著還是比較順滑的，不過這款車內(nèi)飾的顏色搭配不是很好看，個(gè)人感覺顯得比較老氣
空間：空間方面先說不太好的點(diǎn)就是后排的頭部空間有點(diǎn)局促，我185的身高，坐進(jìn)去以后頭部差不多只有一拳不到的距離。好的方面就是前排和后排的腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是后排腿部差不多有個(gè)三拳多的距離，這個(gè)表現(xiàn)我還是比較滿意的。我買這個(gè)車，現(xiàn)在主要就我自己開，前排空間對(duì)我我這個(gè)個(gè)子來說，還可以
配置：車子講實(shí)話是不錯(cuò)的，外觀和配置都不錯(cuò)，只是我車子買的有點(diǎn)早了現(xiàn)在車子的優(yōu)惠力度和我之前買的時(shí)候?qū)Ρ纫嗔撕芏�，只能講是先買先用了，不過我也不后悔，整體的話車子的性價(jià)比是很高的，而且配置也不低，對(duì)于我來講是很稀罕的。
動(dòng)力：動(dòng)力開起來一般吧，加速感還可以，起步的時(shí)候反應(yīng)還是很快的，但是后段感覺有一點(diǎn)發(fā)力不足。
操控：
操控性還不錯(cuò)，開起來沒什么難度，方向盤轉(zhuǎn)向比較靈活，單手也能輕松的打方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)也比較平穩(wěn)。
油耗：它油耗方面，我基本是以在市區(qū)開的為主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的話可能在6、7升左右吧，不算太高也不算低，畢竟想要?jiǎng)恿褪∮�，總要有取舍的�?/span>
舒適：方向盤手感真不錯(cuò)，開車的時(shí)候很舒服，座椅的包裹性也很好，減震比較舒服，過減速帶的時(shí)候起伏比較小，幾乎是沒什么余震的。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開車的氛圍很好，值得說的是這個(gè)玻璃，密閉性很好的玻璃可以有效隔離噪音，營造一個(gè)安靜的開車環(huán)境。
缺點(diǎn)：中控區(qū)可以設(shè)計(jì)的更時(shí)尚更高科技，可以參來威朗Pro那種風(fēng)格
外觀：它的外觀好好看，科技感十足，沉穩(wěn)大氣，整個(gè)車身線條流暢優(yōu)美，看上去很協(xié)調(diào)，我不喜歡外觀設(shè)計(jì)的太復(fù)雜，這輛車很簡約很符合我的審美要求。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，做工感覺也是挺精細(xì)的，中控屏幕比較大，操作各種功能也比較方便，而且內(nèi)飾的用料也挺實(shí)在，摸起來很有質(zhì)感，就是剛提車的時(shí)候有點(diǎn)味道。
空間：在我看來空間方面對(duì)于我這樣1米75的身高人來說還是挺寬敞的，前排后排任何一個(gè)位置上坐著都不是覺得太擁擠。并且車子有一個(gè)好的空間，坐著就更舒服，平時(shí)滿員乘坐的時(shí)候也不是什么太大的問題，腿部空間更加自由，頭部空間也比較大，有一個(gè)好的活動(dòng)空間。
配置：配置在同級(jí)別的車車?yán)镆彩潜容^好的，而且安全性很高操作起來也舒服，價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候，動(dòng)力的發(fā)揮確實(shí)很給力，輕輕踩油門，速度馬上就能提上來，輕輕松松就能過120。
操控：
對(duì)于我而言它這一輛車子剛開始上手的時(shí)候是會(huì)覺得有點(diǎn)不太適應(yīng)，畢竟這個(gè)車子的方向盤有點(diǎn)沉，駕駛的時(shí)候手感不是特別好。但是慢慢的習(xí)慣的話，就能夠感覺到這個(gè)車子開起來還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以日常出行的時(shí)候還是要有一個(gè)好操控的車子是更方便一些。
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因?yàn)槠骄秃脑?.8個(gè)，對(duì)于轎車來油耗大了不少。
舒適：座椅的舒適度真是好的，沒話說，比很多同級(jí)別的車型都要舒服，就是這個(gè)噪音的問題，控制得很一般。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)干我來說，最滿意的當(dāng)然是GS的動(dòng)力，操控跟它的外觀了。2.0T 9at的黃金動(dòng)力組合直是沒的說，起步訊猛，動(dòng)力充沛，齒比綿密，幾乎感受不到頓挫，同級(jí)別能達(dá)到這個(gè)動(dòng)力水平的似乎也就只有君威GS了。操控是指哪打哪，方向盤沒有虛位，也沒開過啥好車，自我感覺君威的操控已經(jīng)很不錯(cuò)了。GS的主打顏色皇室藍(lán)讓我成了整條街最靚的仔，走到哪兒回頭率都是杠杠的,小縣城，街上藍(lán)顏色的車不多,君威GS的車型流線營造了很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，而gs的專屬套件跟顏色又讓它的運(yùn)動(dòng)性上升一個(gè)段位。確定過眼神，這就是我喜歡的那輛車。
缺點(diǎn)：不太滿意的是，整車的懸架的確比較硬，路面有明顯坑洼的時(shí)候、壓馬葫蘆蓋的時(shí)候，能明顯感受到車子的震動(dòng)，輪胎的撞擊聲也很大，雖然懸架可以做一個(gè)調(diào)節(jié)但效果不太明顯，怎么說呢，魚和熊堂不能兼得吧，比較突出的運(yùn)動(dòng)性能犧牲掉了一部分舒適性吧啊，也可以理解。
外觀：外觀線條還是很流暢的，我個(gè)人感覺很適合30左右的車友們選擇，經(jīng)典時(shí)尚又比較穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，而且剛提車的時(shí)候還有一點(diǎn)味道，不過久了就沒有了。
空間：前排的空間很棒，也比較靈活，可以把座椅放平休息一下。后排的座椅空間一般，有點(diǎn)頂腿。
配置：別克君威在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)是王者級(jí)別的性價(jià)比，我買的還比較早，現(xiàn)在買的話聽說優(yōu)惠還比我當(dāng)時(shí)要大，現(xiàn)在購置稅還減半，能比我當(dāng)時(shí)多優(yōu)惠1萬多，政府還給的消費(fèi)券，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔買車買的那么早了，現(xiàn)在買這款車，性價(jià)比直接拉滿。
動(dòng)力：它的馬力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，只要你舍得踩油門，動(dòng)力輸出很平順，動(dòng)力沒有一點(diǎn)的延遲。
操控：
操控有提升的空間，這個(gè)車的底盤感覺不是很穩(wěn)定，輪胎的抓地力也不好，尤其在雨天，輪胎有一點(diǎn)打滑。
油耗：這輛車油耗還是不錯(cuò)的，市區(qū)油耗比較高，高速的話也還好，總體來看這個(gè)油耗我還是比較滿意的，而且我走高速的路線也挺多的，還是能接受。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，基本上隔音效果比較好，而且座椅坐著也舒服
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的空間讓我十分滿意，我選擇這款車子也是主要考慮家用的情況居多的，在日常的家用情況來說這款車還是夠用的了，平時(shí)車子乘坐雖然不會(huì)滿載但是空間需求是可以輕松滿足的，這個(gè)空間需求還是很贊的了。
缺點(diǎn)：這款車我覺得它的后排空間設(shè)計(jì)的并不是太好，因?yàn)樗虚g凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預(yù)期要高了不少。
外觀：外觀確實(shí)穩(wěn)重大氣，車頭的設(shè)計(jì)也沒有花里胡哨的東西，符合我的審美觀。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾材質(zhì)是比較舒服的，用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就可以感覺到那種細(xì)膩的手感，而且內(nèi)飾基本不會(huì)有什么異味的，提車到現(xiàn)在也不會(huì)感覺到。
空間：這輛車的空間還是有點(diǎn)擁擠的，特別是坐在第二排，3個(gè)成年人坐在一起看上去就覺得挺擠的，前排的話感覺都還好，后排就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。
配置：性價(jià)比也是一般吧，主要是買的時(shí)候沒啥優(yōu)惠，還等了一段時(shí)間。其他總體還是能接受的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是很充足的，加速的過程當(dāng)中也比較迅猛，整個(gè)輸出有力量感。它也是加速比較迅猛的一個(gè)車子，跑在后期的時(shí)候還是挺線性的，這樣車子駕駛起來沒有什么過多的壓力，動(dòng)力比較充足，也適合平時(shí)市區(qū)里面開。
操控：
方向盤操控性很不錯(cuò)，加速和減速都很靈敏，剎車和啟動(dòng)都非常平穩(wěn)
油耗：我覺得這款車的油耗還是高了一些，因?yàn)槠骄秃脑?.8個(gè)，對(duì)于轎車來油耗大了不少。
舒適：駕乘的時(shí)候大概比較關(guān)注車子的舒適度，我反正是開了挺長時(shí)間的車子的，覺得它的舒適度給我的感覺會(huì)更好，坐著的時(shí)候更踏實(shí)，底盤會(huì)表現(xiàn)的比較穩(wěn)當(dāng)，也是特別有韌性的那種。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那就是這個(gè)車子它在舒適度這方面的表現(xiàn)了，尤其是駕駛過程當(dāng)中這個(gè)車的隔音效果很好，所以算得上是一輛特別舒服給力的車子。它在行駛過程當(dāng)中就能夠把外界的一些嘈雜的聲音給隔離開，所以這樣的一個(gè)車子開出去，才會(huì)讓人覺得安靜，是屬于一輛很有質(zhì)感的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)并沒有太多，畢竟這輛車子本身的實(shí)力還是能夠得到認(rèn)可的，但就是新生入手的時(shí)候，內(nèi)飾部分有一點(diǎn)異味，剛開始要通風(fēng)散氣挺長一段時(shí)間，這一點(diǎn)是它的一個(gè)小問題。
外觀：外觀線條很流暢也很大氣，很對(duì)我的胃口，車子里面的做工也很細(xì)致，從側(cè)面看車子就感覺很秀氣的樣子，前面的設(shè)計(jì)也很細(xì)節(jié)，后尾燈也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置非常豐富，正副駕駛座椅都是電動(dòng)可調(diào)的，還有腰部按摩，支撐功能，前擋風(fēng)還有HUD抬頭顯示功能，科技感很強(qiáng)，這個(gè)功能也很實(shí)用，行車的安全性也大大的提升。油門，剎車踏板都是那種鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，看著動(dòng)力十足
空間：大塊頭的我坐進(jìn)去也是挺寬敞的，而且里面的儲(chǔ)物格也比較多，所以放東西也很方便。
配置：外觀和動(dòng)力，藍(lán)色的車身路面上很少有撞衫的，比較獨(dú)特吧，但還算不上非常個(gè)性，又長又寬的車頭蘊(yùn)藏著一顆強(qiáng)勁有力的心臟，7秒多輕松就能破百，這個(gè)爆發(fā)力我給滿分，推背感隨時(shí)都能給到你。再就是車內(nèi)的靜音控制的比較出色，別看油門踩的深，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒不是特別明顯，這點(diǎn)別克做的挺到位的，舒適性沒有被噪音打折扣。
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)還是挺滿意的，整體來說起步比較穩(wěn)，加速比較快，市區(qū)內(nèi)跟車超車沒有壓力，即便是高速上也能輕輕松松跑個(gè)120。
操控：
操控感算是比較差的，因?yàn)榉较虮P有一點(diǎn)跑偏。不知道是設(shè)計(jì)問題還是自己本身就有點(diǎn)小毛病，有空的話去看一看。
油耗：油耗感覺還是偏高一點(diǎn)，跟我預(yù)期的有點(diǎn)不一樣，不過因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)內(nèi)開，走走停停，耗油比較高也是合理的。
舒適：GS的座椅在座椅的包裹性和填充物的柔軟程度上都是表現(xiàn)不錯(cuò)的，特別有種跑車的感覺，坐進(jìn)去，整個(gè)身體是陷進(jìn)去的，可能對(duì)于我這個(gè)身高體重的人來說，比較優(yōu)秀，特別喜歡這種被包裹的感覺，唯一有點(diǎn)不足的就是在胎噪方面控制不是特別好，后期的話我準(zhǔn)備換一條靜音胎，這個(gè)情況應(yīng)該可以好轉(zhuǎn)很多。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車買有半年多了，其實(shí)我覺得還是沒有開夠。買到一款自己喜歡的車，一直開下去，還是挺好的。開下來就發(fā)現(xiàn)這款車，其實(shí)在家用之余，也能帶來一些駕駛的激情，就是它其實(shí)是一款家用和運(yùn)動(dòng)都兼顧的車，雖然它沒有做得很頂端，但是兩兩都有，適用場景還挺挺多的
缺點(diǎn)：這款車我覺得它的后排空間設(shè)計(jì)的并不是太好，因?yàn)樗虚g凸起的比較高，另外它的油耗表現(xiàn)比我的預(yù)期要高了不少。
外觀：外觀偏向商務(wù)一點(diǎn)，成熟穩(wěn)重。整個(gè)車看上去高級(jí)，整個(gè)車的設(shè)計(jì)還是挺注重細(xì)節(jié)，非常符合我對(duì)車的外觀要求了。
內(nèi)飾：車內(nèi)運(yùn)動(dòng)座椅的做工是非常棒的，而且它的座椅設(shè)計(jì)完全就像是下賽道車型的座椅。方向盤也是非常運(yùn)動(dòng)，上面功能按鍵有很多，也很方便快捷。中間有一個(gè)8英寸中控屏，里面功能也挺多。流媒體后視鏡是我女朋友最喜歡的部分了，有時(shí)候她也會(huì)開我的車，說覺得它科技感滿滿的，畢竟這個(gè)是很多車都沒有的。
空間：全車是4米9多點(diǎn)，在B級(jí)車了算是中規(guī)中矩的長度，寬度在個(gè)1米86，比天籟、雅閣、大眾的都要寬一些，所以乘坐的舒話性感覺要稍好一些。后排的服部空間也完全夠用，頭頂和車頂差不多一拳。車內(nèi)儲(chǔ)物空間也比較多，后備箱空間也很大，還能把后排座椅放平，直接跟后備箱貫通,家用完全夠用。
配置：選車大家肯定都是覺得一分價(jià)錢一分貨的，這個(gè)車子在這個(gè)價(jià)位里面是屬于比較有實(shí)力的一輛車，并且當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位也挺不錯(cuò)的。。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來說，2.0T加9AT的動(dòng)力組合開起來首先不用擔(dān)心的就是動(dòng)力儲(chǔ)備的問題，我之前開的是一個(gè)老款的B50，在高速上踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時(shí)候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！
操控：
操控起來非常的順滑，油門和剎車的靈敏度都非常適合我的習(xí)慣，而且在高速行駛的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定
油耗：車身油耗不高，我開車是比較斯文的了，基本不會(huì)有什么大腳踩油門的習(xí)慣了，目前車子百公里油耗完全在我的預(yù)期范圍之。
舒適：座椅的軟硬程度正合適，而且空間比較大，所以坐進(jìn)去挺寬敞。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這臺(tái)君威GS我最滿意的就是它的動(dòng)力配置以及它底盤的調(diào)教，最重要的就是開起來以后不但可以兼顧家用而且自己一個(gè)人開的時(shí)候還可以有非常運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)。首先就是它在動(dòng)力方面搭配的是通用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT的組合，這套組合通用已經(jīng)調(diào)教的非常熟悉了，無論是動(dòng)力輸出的表現(xiàn)還是油耗的控制方面都已經(jīng)非常成熟了。其次是在底盤的調(diào)教方面這臺(tái)車的表現(xiàn)可以說是非常讓我滿意的，一方面在家用的時(shí)候這臺(tái)車在過一些溝坎路面的時(shí)候底盤的回彈非常干脆。另一方面就是在我一個(gè)人開的時(shí)候，即使當(dāng)我想激烈駕駛一下，這臺(tái)車在操控手感方面以及側(cè)傾的控制方面也可以滿足我的需求。
缺點(diǎn)：這款車整體還是比較滿意的，唯一一個(gè)不滿意的地方可能就是剛提車的時(shí)候車子味道會(huì)有點(diǎn)大，開了一段時(shí)間以后味道也就散了。
外觀：外觀還是挺不錯(cuò)的，穩(wěn)重大氣一直是美系車的主要特點(diǎn)，我也很喜歡這樣的范兒。
內(nèi)飾：看到它內(nèi)飾的時(shí)候其實(shí)也是覺得挺不錯(cuò)的，我對(duì)內(nèi)飾方面的要求本來就不高，并且只覺得它能夠做得簡單大氣就可以，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：空間方面我覺得是能滿足我日常使用所需的，偶爾去個(gè)短途旅行，它的載物能力也是可以的。不管是乘坐空間、還是儲(chǔ)物空間，都是非常ok
配置：車子當(dāng)初入手的時(shí)候就覺得性價(jià)比真的很高，跟同級(jí)別的其它車一對(duì)比就發(fā)現(xiàn)我這輛車子的價(jià)位什么的更加合適，選車就要選這種綜合能力強(qiáng)的車。
動(dòng)力：內(nèi)部動(dòng)力給我的駕駛感還是比較強(qiáng)勁的，每次在爬坡時(shí)都沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控表現(xiàn)絕對(duì)的五星好評(píng)，GS的底盤調(diào)教在回彈方面控制的恰到好處，既不會(huì)讓你感覺到特別的硬又不會(huì)讓你覺得太軟像是在開船一樣，開起來非常具有高級(jí)感。特別是這個(gè)輪轂，這個(gè)卡鉗的顏色配上這個(gè)寶藍(lán)色的車身，亮麗顯眼，很酷炫！
油耗：油耗方面真的是挺高的，現(xiàn)在目前開的話，12個(gè)多油，基本上算是在純市區(qū)跑吧，基本上沒有怎么跑過高速，但是這個(gè)油耗也確實(shí)是太高了，有點(diǎn)接受不了。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中，底盤懸架調(diào)節(jié)的比較舒服比較靈活，這輛車子的座椅坐上去就很踏實(shí)，沒有那種特別硬的感覺。同樣跟其它車子一對(duì)比，發(fā)現(xiàn)它的隔音方面有不是什么太大的問題，車子的封閉性還好，在行駛過程當(dāng)中就覺得更加的安靜，更加的有氛圍感。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最后我還是選擇了它，那么必然是有它的優(yōu)點(diǎn)的，這當(dāng)中最滿意的就是操控感受了，它這個(gè)車子底盤非常的穩(wěn)當(dāng)，操作起來也非常的舒服，是屬于日常代步使用起來很方便，還是實(shí)用的一個(gè)車子。從我目前的駕駛感受方面來看我是很欣賞這輛車子的操控這一點(diǎn)，家人有試駕過這個(gè)車子的，都說它駕駛起來很簡單。
缺點(diǎn)：車子我都是很滿意的，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，不過車子的后排的那個(gè)中間的地方凸起的地方有點(diǎn)高了，不是很好，不過我用后排也很少感覺也能接受。
外觀：老款君威的外觀我就非常喜歡，從小，鄰居有臺(tái)君威，屬于比較經(jīng)典的車了，更新?lián)Q代以后新款君威的外觀我覺得更有標(biāo)志性了。特別是君威gs，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，前網(wǎng)跟后屁股，很動(dòng)感，大燈乍一看給人的感覺就很運(yùn)動(dòng)，很尤其是車頭的縱貫進(jìn)氣格柵和前大燈的線條非常獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅黑搭配，我個(gè)人比較滿意，可能有些車友們希望有更多的選擇吧，別克也可以考慮下哦
空間：車內(nèi)空間還是比較大的，可能看著不是很大，其實(shí)車?yán)锩娴目臻g很充足，前后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀還有一個(gè)大后備箱，可以滿足很多的需求。
配置：我覺得君威的性價(jià)比還是可以的吧，價(jià)格還不錯(cuò)，優(yōu)惠還可以，車子開起來的話也還挺舒服，做工的話也還比較好。
動(dòng)力：車子提速不高，而且車子的動(dòng)力在起步階段感覺是比較糟糕的動(dòng)力，起步的時(shí)候車身肉感還是蠻大的那種肉感，這個(gè)車子的整體動(dòng)力還是差了一點(diǎn)點(diǎn)意思。
操控：
操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實(shí)用性很強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)在的油耗還是有一點(diǎn)高，買車回來也沒有出去過，一直都是在縣城里面開車，我們這兒也經(jīng)常堵車，所以油耗現(xiàn)在還是很高，再多磨合一下希望油耗能再低一點(diǎn)。
舒適：前排兩個(gè)座椅都是跑車的認(rèn)證座椅，剛坐進(jìn)去，感覺后背被夾住了，沒什么柔軟度，比較硬。主要是更好的把駕駛員束縛在座椅上吧，舒話性期待也不高，畢音動(dòng)力才是我最愛，
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的空間和操控了，帶家人和帶朋友一起自駕游完全沒問題，腿部空間也挺寬敞的，儲(chǔ)物空間挺大的，能容納的東西還挺多。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說不是特別滿意的就是在隔音的靜謐性方面，風(fēng)噪路噪其實(shí)控制還不錯(cuò)但是問題出在胎噪方面，尤其是在瀝青路面的時(shí)候，聲音傳遞到車?yán)镆院笳w給我的噪音的感覺還是可以感知到的，這點(diǎn)希望以后可以加強(qiáng)一下！
外觀：外觀比較時(shí)尚，我自己比較喜歡這個(gè)車尾的設(shè)計(jì)，從斜后方看車很帥，整體也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味我覺得是新款的GS控制的比較好的地方，提車以后基本上沒有聞到有什么太大的味道，這點(diǎn)是非常加分的。中控大屏，科技感滿滿，可以連接藍(lán)牙和carplay，不過我平時(shí)用藍(lán)牙用的會(huì)稍微多一些，流媒體后視鏡，超絕，超清晰，我拍的照片應(yīng)該就能看出來，經(jīng)歷過一次下午，后視野超級(jí)清晰。
空間：空間其實(shí)整體都是比較寬大的，不過它的后排底板中間凸起的稍微高了點(diǎn)，腿腳擺放并不是很合適。
配置：性價(jià)比很高，別克的車維修保養(yǎng)都比較便宜，而且這款車的動(dòng)力和外觀我非常喜歡，空間也大
動(dòng)力：內(nèi)部動(dòng)力給我的駕駛感還是比較強(qiáng)勁的，每次在爬坡時(shí)都沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的感覺，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。
操控：
操控感不錯(cuò)，但也不能真的當(dāng)跑車開，整體來說激進(jìn)駕駛還是不適合。
油耗：油耗方面只能說想省油的話，建議買日系車，美系車也確實(shí)不怎么省油。百公里的油耗到了九升多。
舒適：這款車的舒適性還可以，車子的座椅柔軟又舒適，感覺跟家里的沙發(fā)一樣，坐上去有一種很溫馨的感覺，而且車子空間也很寬敞，不壓抑。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去挺不錯(cuò)的，大氣穩(wěn)重，又有一種休閑運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，無論是家用還是外出旅游都很合適。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)然就要說到油耗了，確實(shí)現(xiàn)在油耗很高，12個(gè)多，現(xiàn)在的油價(jià)又比較高，讓我特別難受。
外觀：外觀這東西就像買東西一樣，蘿卜白菜各有所愛嘛，這款車的外觀挺招我稀罕的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)讓我覺得還是挺高檔的，內(nèi)部使用了很多真皮的材料，不管視覺感還是觸感都很不錯(cuò)。
空間：這款車的空間還是挺寬敞的，駕駛位不會(huì)擁擠，所以體驗(yàn)感比較好，后排基本上坐三個(gè)人沒有什么問題，后備箱也就是日常放點(diǎn)行李什么的，空間挺充足的。
配置：綜合體驗(yàn)下來還是很不錯(cuò)的，車子整體來看沒有什么太大的問題，我個(gè)人覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是優(yōu)秀了，起步挺快的，駕駛的時(shí)候能明顯感覺到推背感，能感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤握著我感覺挺舒服的，再加上它的指向比較精準(zhǔn)，所以開起來挺容易上手的。
油耗：我覺得油耗是偏低的比較省油，平時(shí)除了上下班之后還可以約三四個(gè)朋友自駕游，享受生活玩的開心，算起來它的油耗還是節(jié)約成本，平時(shí)玩的開心就覺得很值。
舒適：座椅雖說是運(yùn)動(dòng)座椅，但是舒適度一點(diǎn)也不差，包裹性很不錯(cuò)的，而且腰部的支撐也是可以去調(diào)節(jié)。隔音方面也做得不錯(cuò)，坐在車內(nèi)的話，外面馬路的噪音基本都可以過濾掉。
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