上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買這輛車的時(shí)候，它比較吸引我的地方，讓我滿意的地方還是它的外觀動(dòng)力這兩個(gè)方面，外觀確實(shí)是很大氣的，也非常上檔次，做工也很好，再加上動(dòng)力表現(xiàn)的也非常的充足，各種路面的通過性都比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我感覺這臺(tái)車能是一個(gè)全景天窗就完美了，車內(nèi)的純黑設(shè)計(jì)在有些時(shí)候是比較暗的！ 不過每臺(tái)車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，實(shí)在是讓我找一點(diǎn)缺點(diǎn)的話，說實(shí)話這臺(tái)車對(duì)我來說是非常完美的！
外觀：這款君威GS外形整體耐看，整個(gè)感覺時(shí)尚又大氣的一款轎車，辨識(shí)度也是挺高，車頭前臉設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，重點(diǎn)是我比較喜歡它大燈的設(shè)計(jì)，造型上也是別具一格，像一雙炯炯有神的老鷹眼，晚上點(diǎn)亮之后更是好看，整體車身設(shè)計(jì)也是挺有肌肉感，曲線感比較流暢，車身也不是太高，看起來也是挺秀氣，車輪采用的尺寸不是太大，但配在它的車身上正正好，輪轂的造型設(shè)計(jì)也是很簡(jiǎn)潔大方。
內(nèi)飾：總感覺這個(gè)換擋桿沒有沒有老款的有駕駛欲。這個(gè)流媒體好是好，我還沒有習(xí)慣，開車的時(shí)候看有點(diǎn)晃眼睛，泊車的時(shí)候是真的好用，沒有天氣的影響。其他都完美。最完美還是加上了無線的手機(jī)投影。逼格滿滿
空間：這個(gè)空間我真的很滿意，平時(shí)也就老婆孩子家里人坐我車，其實(shí)空間大小都沒有關(guān)系的。只要夠用就行，又不是專用的客車。但是這個(gè)車的空間還是做的大好，大還是有大的好處的。不僅是乘坐空間，還有后備箱，后備箱蠻深的，如果出去自駕游肯定能放不少東西，這點(diǎn)是我很喜歡的。
配置：座椅和反向盤的材質(zhì)都是真皮的，手感都很細(xì)膩，用料上特別的凸顯出豪華感。
動(dòng)力：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，有舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式兩種駕駛模式可供選擇。雖然新款君威GS的動(dòng)力為了符合國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)了一些，但動(dòng)力依然很強(qiáng)，我作為普通消費(fèi)者基本感覺不到這點(diǎn)差異。論實(shí)用性來說，可以完美的當(dāng)作耐用的家用車來用；
操控：
我感覺這方向盤有點(diǎn)兒丑，不過握感還不錯(cuò)，很粗壯，指哪兒打哪兒 Brembo四活塞卡鉗，剎車還是沒問題的
油耗：還沒開著君威出過遠(yuǎn)門呢，唯一一次就跑了一個(gè)城際高速，其余基本上也都是在市區(qū)活動(dòng)，我也沒想到這么大一臺(tái)車平均八九個(gè)油就能搞定。
舒適：舒適性真是沒得說，對(duì)我這樣全天都坐在電腦旁工作的人來說座椅有這個(gè)腰部支撐功能就太貼心了，因?yàn)樵谵k公桌前坐上一天下來肯定都不舒服，我也不想再開車回家的那段路上也得不到享受，哈哈，所以這是我買車的時(shí)候再三看好的，再加上座椅的包裹性也很棒。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
購買商家
泉州海翼泰成汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新君威沉穩(wěn)大氣，用料實(shí)在，車身的質(zhì)感，遠(yuǎn)勝過同級(jí)車型，比如它的四扇門，只要開關(guān)門，那種觸覺、聲音、力道絕對(duì)有一種豪車的感覺，讓人很有安全感。君威的流水線條比較特別，車尾很性感，識(shí)別度很高。最后不得不說的是君威的動(dòng)力，相當(dāng)給力，在市區(qū)超車從不會(huì)再關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，給油就給力！
缺點(diǎn)：油耗稍微高了一些，綜合油耗還可以，市區(qū)的油耗偏高，可能是車身比較重，據(jù)說有1.6噸左右。除此之外，買車之前瀏覽了很多帖子，有的說君威頓挫感很強(qiáng)，為這個(gè)糾結(jié)了很久一直沒下手買。現(xiàn)在我也開了15000多公里了，可以好好點(diǎn)評(píng)一下：君威有沒有頓挫感，答案是有，尤其是首保之前，起步低速的情況下，有一點(diǎn)頓挫感，但絕對(duì)沒有傳說的那么明顯，只要速度達(dá)到30碼以上，頓挫感逐漸消失了，然后就很平順。不過說實(shí)在，我試駕過車型，邁銳寶、蒙迪歐、雅閣、天籟、速騰等車型，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，多多少少會(huì)有一些頓挫感的。再一個(gè)缺點(diǎn)是，速度達(dá)到140碼以上，車內(nèi)的噪音會(huì)逐漸大了起來。
外觀：沉穩(wěn)大氣，而且時(shí)尚得很耐看，渾厚圓潤很性感，放在一堆車了一眼就能認(rèn)出來。我本來只想買英朗、�？怂�、卡羅拉這級(jí)別的，看完君威，被他的霸氣側(cè)漏的外觀吸引了，一咬牙一跺腳，忍不住就買了下去。不過這是很主觀的，好不好看，因人而異吧。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的，做工精良細(xì)致，用料實(shí)在，座椅包裹性強(qiáng)，有點(diǎn)遺憾的是低配的君威沒有真皮座椅，這讓我不得不再加裝一套坐墊。
空間：前排空間綽綽有余，后排夠用但不寬敞，可能是因?yàn)榫容^厚重，如果薄一些，內(nèi)部空間肯定會(huì)再大很多，但也就失去了君威該有的霸氣穩(wěn)重。君威的座椅設(shè)計(jì)包裹性比較強(qiáng)，坐起來還是不叫舒適的。
配置：我是1.6T標(biāo)配版的，改裝了導(dǎo)航倒車影像之后，檔次感覺上了很多，也可以藍(lán)牙鏈接手機(jī)放音樂，打電話。由于是最低配的，價(jià)格便宜，所以配置并沒有都具備，比如沒有多功能方向盤，沒有一鍵啟動(dòng)，其它該有的都有了，可以說是在這個(gè)價(jià)格，這款車的性價(jià)比幾乎是最高的。
動(dòng)力：君威的動(dòng)力在同級(jí)車?yán)镆欢ㄊ琴撸?.6T的排量，我總感覺是1.8T以上了，朋友借車開了后，都不信我這車只有1.6T。畢竟是轎跑車，動(dòng)力方面肯定得下點(diǎn)功夫啦。
操控：
方向盤的力度剛剛好，不會(huì)太重，也不會(huì)太輕，關(guān)鍵是指向精準(zhǔn)，指哪到哪，路面反饋很好。操控的好與壞，跟動(dòng)力給不給力關(guān)系很大，君威的操控性也是屬于有口皆碑的，絕不會(huì)讓人失望。
油耗：高速上可以開到8L，市區(qū)有時(shí)候開到14L，綜合起來大概10L左右。整體的油耗可能高一點(diǎn)點(diǎn)，但也不會(huì)太高，畢竟車重就擺在那里，你想要安全，車就不會(huì)太輕，有得必有失。
舒適：常聽說開寶馬坐奔馳，用君威上，君威的充沛動(dòng)力，良好操控、轎跑性能，決定它是類似于寶馬一樣，開起來更爽。當(dāng)然坐起來感覺也是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀不錯(cuò)，質(zhì)感也非常的棒，車漆顏色也挺正的，內(nèi)飾也還算不錯(cuò)，不論是顏色搭配還是車內(nèi)的檔次，都算是挺好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾米色的皮質(zhì)不是很耐臟，新車的時(shí)候挺好看的，就是時(shí)間長(zhǎng)了后就不是很好看了，打理起來有些費(fèi)勁。
外觀：外觀看著大氣，車身的弧線形也顯得很年輕，前臉中網(wǎng)還是挺有辨識(shí)度的，流線型也還不錯(cuò)，還挺運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，車內(nèi)的皮質(zhì)座椅看著還挺高檔的，顏色搭配也顯得干凈，就是米色的內(nèi)飾不怎么耐臟，時(shí)間久了不是很好打理。
空間：乘坐空間挺大的，不管是前排還是后排乘坐起來一點(diǎn)都不擁擠，儲(chǔ)物空間也算比較豐富，后備箱空間還不錯(cuò)，深度挺好，就是寬度不是很大。
配置：配置一般，后雷達(dá)和倒車影像使用起來挺方便的，定速巡航功能也算不錯(cuò)，電動(dòng)后尾箱還行，多功能方向盤手感非常的棒。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還行，1.5T的排量，個(gè)人居家和日常通勤算是足夠了，跑高速也挺好的，加速非常的穩(wěn)，高速上面跑著一點(diǎn)也不飄。
操控：
操控感挺好的，新手開也沒有陌生感，開著非常的簡(jiǎn)單容易上手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，輔助功能還行，開著還是挺穩(wěn)的。
油耗：油耗還算可以，市區(qū)內(nèi)跑起來油耗還是不低的，日常差不多要9個(gè)左右，高速確實(shí)可以，可以降到7個(gè)，綜合下來還算可以接受的。
舒適：舒適性還行，車內(nèi)的減震挺好的，過減速帶感覺震感不大，隔音性能一般吧，基本上沒什么太大的噪音，車內(nèi)座椅倒是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是，這個(gè)車的內(nèi)飾，包括外觀也非常的大氣。整車的配置也都是我非常喜歡一些配置，比如說LED大燈，電子排擋，這是我非常滿意的地方，使用起來非常方便，所以說我非常的喜歡和在乎這一臺(tái)車。最滿意的應(yīng)該是這款車的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來說的話，我加油基本上是夠用的，相對(duì)說能省油一些，而且就一個(gè)波箱讓我感覺能夠穩(wěn)定一些，不像雙離合那樣不穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是，應(yīng)該說是這個(gè)車一個(gè)噪音吧，起步加速的時(shí)候稍微有點(diǎn)早，有點(diǎn)大，不像2.0那樣大排量車動(dòng)力那么好。
外觀：外觀的話，整體來說，流線型非常不錯(cuò)，感覺就像是一個(gè)轎跑類似的話，做得也非常不錯(cuò)，前后LED大燈，更方便，非常給力，晚上開燈的時(shí)候，識(shí)別度也是挺高的。
內(nèi)飾：基本都是軟包的材質(zhì)。非常不錯(cuò)。棕色的內(nèi)飾確實(shí)非常好。
空間：后備箱空間還是比較大的。放倒后非常方便。乘坐空間也滿足日常用車。
配置：配置豐富，滿足日常用車需求。
動(dòng)力：1.5T，169匹馬力。還算可以的，市區(qū)通勤夠用。偶爾踩深一下油門，動(dòng)力也是隨踩隨有。值得推薦。
操控：
運(yùn)動(dòng)操控性的外觀，所以操控起來很好。底盤扎實(shí)穩(wěn)定，高速跑起來舒服多了，該超車就超車，只要舍得給油，深踩油門，動(dòng)力馬上上了，雖然推背感不是很強(qiáng)，但是還是可以的感受到車的動(dòng)力十足
油耗：油耗綜合下來還是不錯(cuò)的，相對(duì)日系車來說就是油耗高點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)靜音效果很好，底盤扎實(shí)，隔音做得不錯(cuò)。開起來很舒適。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
購買商家
宜賓申蓉汽車有限公司
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
油耗略高
舒適性一般
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：我相信很多購車的朋友都有一樣的感受吧，對(duì)比了幾款車型后都比較糾結(jié)，特別是現(xiàn)車同級(jí)的車型那么多，看多了都不知道怎么選，而我就比較特立獨(dú)行，朋友都評(píng)價(jià)我是特立獨(dú)行的豬、、、90后選車要有自己的個(gè)性，不要太大眾化的，自己喜歡就好，從小看的美國大片，變形金剛，速度與激情啊，所有對(duì)美系車比較感冒，買車前也在各大汽車網(wǎng)站潛水了一段時(shí)間，什么蒙迪歐，邁銳寶XL，思域都去看過，也去試駕過，最后被全新君威吸引了，特別是剛進(jìn)入4S店展廳，就被展廳中間的藍(lán)色君威GS深深的吸引不能自拔了，只可惜資金有限啊，預(yù)算不夠，最后選擇了一款性價(jià)比比較高的1.5T豪華版，辦好不到20萬，說了這么多，下面就給大家分享一下用車3個(gè)月的干貨體驗(yàn)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車3個(gè)多月了，跑了3000多公里，差不多要首保了，4S店建議3個(gè)月5000公里首保，因?yàn)樽约壕蜕舷掳嗨杂密囈膊皇呛芏�，缺點(diǎn)吧也不算缺點(diǎn)，每一個(gè)人的感受也不一樣，提車過后我跑過一次高速長(zhǎng)途，君威的底盤比較硬，還有座椅比較硬，舒適性一般，還有就是很多朋友吐槽的通用變速箱，現(xiàn)在換裝了9速變速器，看車的時(shí)候銷售介紹的很牛，什么齒比啊，超速擋啊，反正自己也不是很懂，跑高速還好，120碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，才2000多一點(diǎn)，但是在城里堵車的時(shí)候1,2擋還是有一點(diǎn)頓挫
外觀：外觀是我選君威的大部分因素吧，主要還是GS，真的很漂亮，很運(yùn)動(dòng)，一點(diǎn)都不比BBA差，下邊會(huì)上圖，看我手機(jī)拍出單反的效果，哈哈
內(nèi)飾：以前都說美系車的內(nèi)飾粗糙，但是當(dāng)我坐進(jìn)君威車內(nèi)，它顛覆了我，雙色搭配很時(shí)尚，中控儀表也很有科技感，而他的兄弟車型XL內(nèi)飾很多都是硬塑料，通用還是比較偏心。。
空間：空間吧，家用完全沒有問題，新款比老款加長(zhǎng)了很多，后排也很寬，我平時(shí)上下班后排基本都不坐人，周末帶家人出去玩，爸媽都說后排空間大，都比較喜歡
配置：配置基本平時(shí)要用的都有，個(gè)人對(duì)配置要求還是比較高，所以選了豪華的，支持蘋果carplay,個(gè)人很喜歡，還有安吉星，在手機(jī)APP上可以操作車輛簡(jiǎn)單的功能也很實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力吧，家用1.5T的基本沒有問題，如果考慮油耗還有后期成本，如果對(duì)動(dòng)力要求高，還有預(yù)算沒有問題直接上2.0
操控：
操控還不錯(cuò)，這就是我選擇美系車的原因，之前開過朋友的邁騰，方向很輕，君威指向性比較好，比較重
油耗：油耗現(xiàn)在3000多公里，還沒有做首保，聽朋友說保養(yǎng)后會(huì)低一點(diǎn)，現(xiàn)在9個(gè)多油，還在自己接受的范圍，但在論壇里看了，很多7個(gè)多油，8個(gè)多的，哎可能是自己的駕駛習(xí)慣吧
舒適：舒適性一般，我覺得操控性和舒適性不能兼得吧，跑高速很穩(wěn)，還有速度比較快過彎，很有信心
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性好，油耗跑高速，加一箱64升油，能跑接近1000公里，本人做過二次實(shí)驗(yàn)？？，平時(shí)在市區(qū)開空調(diào)10個(gè)油
缺點(diǎn)：開了快6年，被人弄壞一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，空調(diào)壓5年縮機(jī)壞了一臺(tái)，VVT閥壞了兩個(gè)，后座空間有點(diǎn)小，剛開始原裝固特異輪胎二年起皮鼓包，換了！
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)時(shí)對(duì)比了蒙迪歐致勝，放棄日系，看了君威，性價(jià)比還好吧，就選了，總體來說，不后悔
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購買車型君威 2017款 28T 尊享型
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
購買商家
運(yùn)城市元通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最看中它的就是顏值和動(dòng)力，飛翼式進(jìn)氣格柵，全新的家族前臉設(shè)計(jì)，整車更加的動(dòng)感時(shí)尚，敦實(shí)年輕，新的9AT變速箱，換擋順暢，幾乎沒有頓挫的感覺，強(qiáng)大的動(dòng)力，推背感非常的強(qiáng)，感覺在市區(qū)用上9at，有點(diǎn)發(fā)揮不出它的能力，內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，是我喜歡的風(fēng)格，符合我們年輕人的喜好。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)，就是空間利用率有點(diǎn)差，2829mm軸距，實(shí)際乘坐體驗(yàn)并沒有數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的那么大，腿部空間不錯(cuò)，但是頭部空間就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，再就是懸架調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)偏硬，震動(dòng)過濾的不是很好，舒適性稍差。
外觀：顏值控的我，當(dāng)然是非常喜歡了，整車敦厚線條流暢，看著車子非常的大氣，大燈設(shè)計(jì)犀利，尤其是日間行車燈，看上去很有科幻的味道，是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，尾部敦實(shí)，雙邊雙出尾喉，18寸運(yùn)動(dòng)輪轂，都是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，以前試駕捷豹的時(shí)候，就非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，沒想到在君威上面實(shí)現(xiàn)了，扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得很寬大，hud抬頭設(shè)計(jì)非常喜歡，既安全又實(shí)用，機(jī)械跟液晶結(jié)合的儀表臺(tái)，設(shè)計(jì)很有新意，有很強(qiáng)的的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾用料厚道，做工精細(xì)，全新的棕色設(shè)計(jì)，更有家的感覺，坐進(jìn)去感覺非常的舒服。
空間：前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間挺大，頭部空間就有點(diǎn)勉強(qiáng)了，有點(diǎn)掃頭發(fā)，后備箱的空間夠用，平整，杯架設(shè)計(jì)的有問題，基本上是不可用狀態(tài)，只能放一些小東西，希望廠家能夠改善。再就是后排沒有配備電源接口，這個(gè)價(jià)位的車子，貌似不太應(yīng)該，后排只配備了2個(gè)頭枕，不厚道。
配置：配置可以說足夠豐富，hud抬頭顯示，安吉星遠(yuǎn)程輔助，定速巡航，被動(dòng)安全裝備有：并線輔助、偏離提示、主動(dòng)剎車，安全配置可以說是足夠多，胎壓監(jiān)測(cè)，led大燈，自動(dòng)空調(diào)，豪華級(jí)的享受。
動(dòng)力：2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kw，最大扭矩350牛米，配合全新的9at變速箱，只要舍得給油，強(qiáng)烈的推背感就可以感受到，變速箱換擋順暢，9檔跑高速非常的舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有1500多，車內(nèi)非常安靜，沒有專門測(cè)試過1-100km加速，我想也能秒殺大部分車型吧，自己的車子還是很愛惜。
操控：
君威調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，操控性還是非常不錯(cuò)，指向明確，路感清晰，地盤還是非常的扎實(shí)穩(wěn)健，剎車也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一踩就有，開著它偶爾在山路上劈一下彎，感覺還是不錯(cuò)，電子助力轉(zhuǎn)向，輕盈易操控。
油耗：大部分是在市郊區(qū)，沒有非常堵，但是也跑不快，平均40時(shí)速吧，油耗還是有點(diǎn)大，畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，要有好動(dòng)力就要舍得給油，高速真的省油，9at不是吹出來的.
舒適：總的來說，舒適性還是非常棒，座椅寬大舒適，行駛穩(wěn)健，隔音處理的也非常到位，車?yán)锩娣浅０察o。優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，偶爾可以出去浪一下，各方面都可以滿足我的需求。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的話感覺不要很急，要多選一選才能買到自己喜歡的，君威的話首先它的外觀就不用多講了，很大氣也很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，配置也比之前的老款進(jìn)行了升級(jí)用起來更加的人性化，車子的長(zhǎng)度有四米多，軸距也很寬里面空間也不會(huì)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很運(yùn)動(dòng)座椅是什么認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)座椅，坐著很舒服長(zhǎng)時(shí)間開車對(duì)腰的支撐很棒，后排的位置也有出風(fēng)口我個(gè)人很喜歡后排的放杯子的地方，設(shè)計(jì)的很合理不用了直接收進(jìn)去就可以靠著。外觀做的也是很年輕化，開出去也很帥氣我還是很喜歡的，要不也不會(huì)買它。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的車漆，它的外表是藍(lán)色的，好看的確是好看，但是不耐臟也是真的，我覺得它還沒有白色的耐臟，如果洗完車第二天要下雨，基本上車又會(huì)變臟了
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)我我覺得是很好看的，每次看到它都讓我覺得很舒服，車身很修長(zhǎng)，就連它的尾部都很有層次感。
內(nèi)飾：車機(jī)用著還是比較順滑的，不過這款車內(nèi)飾的顏色搭配不是很好看，個(gè)人感覺顯得比較老氣
空間：空間方面先說不太好的點(diǎn)就是后排的頭部空間有點(diǎn)局促，我185的身高，坐進(jìn)去以后頭部差不多只有一拳不到的距離。好的方面就是前排和后排的腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是后排腿部差不多有個(gè)三拳多的距離，這個(gè)表現(xiàn)我還是比較滿意的。我買這個(gè)車，現(xiàn)在主要就我自己開，前排空間對(duì)我我這個(gè)個(gè)子來說，還可以
配置：車子講實(shí)話是不錯(cuò)的，外觀和配置都不錯(cuò)，只是我車子買的有點(diǎn)早了現(xiàn)在車子的優(yōu)惠力度和我之前買的時(shí)候?qū)Ρ纫嗔撕芏�，只能講是先買先用了，不過我也不后悔，整體的話車子的性價(jià)比是很高的，而且配置也不低，對(duì)于我來講是很稀罕的。
動(dòng)力：動(dòng)力開起來一般吧，加速感還可以，起步的時(shí)候反應(yīng)還是很快的，但是后段感覺有一點(diǎn)發(fā)力不足。
操控：
操控性還不錯(cuò)，開起來沒什么難度，方向盤轉(zhuǎn)向比較靈活，單手也能輕松的打方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)也比較平穩(wěn)。
油耗：它油耗方面，我基本是以在市區(qū)開的為主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的話可能在6、7升左右吧，不算太高也不算低，畢竟想要?jiǎng)恿褪∮停傄腥∩岬摹?/span>
舒適：方向盤手感真不錯(cuò)，開車的時(shí)候很舒服，座椅的包裹性也很好，減震比較舒服，過減速帶的時(shí)候起伏比較小，幾乎是沒什么余震的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購買商家
江蘇世貿(mào)匯汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：作為預(yù)算30萬落地的選擇，GS的外觀、動(dòng)力、配置相比其它品牌同級(jí)車更為吸引人�；蛟S這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以選BBA等之類的高端品牌了，的確沒錯(cuò)，但除了得到一個(gè)更響亮的LOGO之外，“乞丐”版的簡(jiǎn)陋配置、毫無新意的遍布大街，這不是我想要的！再也許，有人會(huì)說品質(zhì)不同，是嗎？王侯將相寧有種乎，沒有誰與生俱來就是高大上吧！愛屋及烏，喜歡就好，就和喜歡的人一樣，她的好、她的壞都是吸引你關(guān)愛她的緣由，否則一旦出現(xiàn)比她更好、更美的，你一定會(huì)隨時(shí)移情別戀。有時(shí)候，我們更應(yīng)該去了解自身才能更好的去關(guān)心你周圍的一切。其實(shí)，要說與它結(jié)識(shí)的緣分，還得感謝某汽車論壇，偶然看到一篇?jiǎng)P迪拉克ATS-L和它的對(duì)比測(cè)評(píng)，褒獎(jiǎng)有加。興趣之余就去了趟別克4S店，實(shí)際端詳、試駕了一番，果然讓我一見傾心，它給我所有的感受，幾乎都能滿足我的訴求哈！
缺點(diǎn)：人無完人、車無完車。它內(nèi)飾的材質(zhì)、設(shè)計(jì)、做工相對(duì)于外觀與定位來說實(shí)在顯得普通，基本沒有凸顯出GS的效果。如果是出于成本考慮，那我覺得完全可以把優(yōu)惠的終端價(jià)格真正落實(shí)到車內(nèi)的裝飾效果上，以及給予多樣的選配，或許可以與君威普通版拉開差距，體現(xiàn)出GS的定位。我覺得廠家可以參考奔馳AMG或?qū)汃RM、奧迪S的作法，讓別克的“GS”成為一個(gè)更高端更運(yùn)動(dòng)的體系，從而可以達(dá)到在旗下各品牌型號(hào)中，技術(shù)資源的共享！
外觀：一眼看去的顏值絕對(duì)引人矚目，獨(dú)有的皇室藍(lán)和星空紫與眾不同，黑色的網(wǎng)狀格柵、紅色的“GS”點(diǎn)綴、槍灰色的五輻花瓣輪圈、鮮紅色的Brembo4活塞卡鉗、后備廂蓋上的小尾翼、車體下方的運(yùn)動(dòng)包圍，梯形的排氣管裝飾罩，一起組成了GS專屬的外觀套件，都一定程度上提升了辨識(shí)度。如果能在部分細(xì)節(jié)上再進(jìn)一步就完美了！比如：Logo的材質(zhì)配色、側(cè)翼子板增加專屬標(biāo)志、輪轂樣式尺寸多樣選配、排氣管雙邊四出等等……應(yīng)該不會(huì)有多大的難度吧！
內(nèi)飾：應(yīng)該是GS最大的短板和軟肋了吧！除了前排的兩個(gè)專屬AGR認(rèn)證座椅和部分微不足道的紅色縫線，幾乎沒感覺出與普通版的高階區(qū)別。如果多一些軟質(zhì)材料包裹或金屬材料點(diǎn)綴，車內(nèi)所有按鍵的材質(zhì)幾乎滿是塑料感，特別是四車窗、天窗、座椅的調(diào)節(jié)按鍵簡(jiǎn)直感覺半成品一樣廉價(jià)。內(nèi)飾的配色也是過于單調(diào)乏味，對(duì)比同樣上汽集團(tuán)所屬下的2017款名爵6的內(nèi)飾，真有點(diǎn)汗顏哈！中控臺(tái)與車機(jī)系統(tǒng)的版式也相對(duì)缺少了些科技與前衛(wèi)的感覺。整體內(nèi)飾在視覺上沒有體現(xiàn)出GS應(yīng)有的格調(diào)和氛圍�。�
空間：4909mm的長(zhǎng)度、1863的寬度、1461mm的高度以及2829mm的軸距，使得整體乘坐的空間還是非常充裕的，前后排本人1.80m的身高沒有任何局促的感受，后備箱434L的容積也比較平整夠用。只是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上不夠人性化，比如前排的杯座設(shè)計(jì)在拍檔之前、空調(diào)面板之下，實(shí)際使用很不便；主駕位缺少零錢、卡證、眼鏡的存放設(shè)計(jì)；后排因?yàn)閷僮蔚目勘惩耆枪饣挠菜芰希床环奖愫笈懦丝偷奈锲反娣乓埠懿焕诎踩�；后排缺少中央靠枕，好像美系車都是如此�?/span>
配置：豐富全面的配置，應(yīng)該是它值得驕傲自豪的！對(duì)比同級(jí)別車系，無論哪項(xiàng)配置表，或內(nèi)或外，所有的配置一應(yīng)俱全，具體的我就不如數(shù)家珍了，因?yàn)閷?shí)在太多我怕說不完，反而有所遺漏哈！幾乎該有的都有、不該有的也有，或者換個(gè)方式解讀，少什么？除了缺少方向盤加熱、電動(dòng)尾門，這兩項(xiàng)相對(duì)可再增加的實(shí)用配置外，已經(jīng)沒有什么可以讓我奢求的了，當(dāng)然前提它還是一臺(tái)中級(jí)車！
動(dòng)力：搭配一臺(tái)通用的2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，最大扭矩350牛米的賬面數(shù)據(jù)就足以證明GS的身份。只要你踩下油門目視轉(zhuǎn)速表，得到的加速推背感一定可以讓你心潮涌動(dòng)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓你一般狀況下超越前車，絕對(duì)游刃有余。6.5秒左右的0~100加速體驗(yàn)幾乎可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的任何對(duì)手，不過可別去挑釁那些低趴轟鳴的超跑，那可就熱血過頭了哈！如果您對(duì)動(dòng)力還不滿意，據(jù)說可以去4S店2588元刷下Hirsch（鹿頭）的升級(jí)包，把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，有機(jī)會(huì)去嘗試下，不知道效果如何？
操控：
對(duì)于操控，不外乎它專屬的特有配置：通用專為橫置平臺(tái)研發(fā)的9AT自動(dòng)變速箱、第二代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)、Brembo四活塞剎車卡鉗以及FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。變速箱大部分常態(tài)下都會(huì)積極升擋，動(dòng)力幾乎不會(huì)延遲輸出，換擋邏輯清晰到位，大多數(shù)情況下?lián)Q擋銜接平順，偶爾會(huì)有些微弱頓挫但并不覺得闖動(dòng)，車速在近90kmh，就能夠升到最高檔位。新一代CDC減振器在不同模式感觸深刻，TOUR模式絕對(duì)適合長(zhǎng)途旅行，路面的顛簸都過濾融合得柔和舒緩，且動(dòng)力絲毫不打折扣。SPORT模式下則方向盤助力變重，底盤相對(duì)緊繃，路感變得更清晰，兩者之間的轉(zhuǎn)換好像一下從平坦嶄新的柏油高速路面突然轉(zhuǎn)道上了坑洼不平的水泥國道。NORMAL自動(dòng)模式和TOUR模式的短程感覺差別不是非常明顯，也許相對(duì)TOUR模式，NORMAL自動(dòng)模式更適應(yīng)在城區(qū)多變的路況下自我調(diào)節(jié)懸架的濾震。24545 R18馬牌MC5寬胎配以紅色的Brembo四活塞卡鉗，讓你可以無慮高速前行或突發(fā)狀況下，全力制動(dòng)時(shí)穩(wěn)若磐石信心滿滿。FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可在自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式中自由切換，實(shí)時(shí)對(duì)CDC、EPS、換擋邏輯、油門相應(yīng)、ACC在內(nèi)的多個(gè)車輛子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，以適應(yīng)各種路況下不同駕駛者的駕駛風(fēng)格。這些都是靜態(tài)下看不到、摸不著的，也是普通版君威無法享有的GS感覺吧！
油耗：才是年前提的車，總里程3000km不到，儀表顯示油耗數(shù)據(jù)在11.5L左右，應(yīng)該還算正常。畢竟大多數(shù)都游走在城區(qū)，平均時(shí)速才25km，更何況多是短途行駛，時(shí)刻需要倒車挪車，如此已心滿意足。假如半年前自駕我的第一輛車2010款MG6去云南香格里拉時(shí)，換作GS一定會(huì)有別樣的味道，很期待今年暑假它的表現(xiàn)！
舒適：已而立之年的我，希望開著一臺(tái)乘坐舒服、動(dòng)力充沛，配置豐富的車，就是它君威GS。內(nèi)斂低調(diào)時(shí)靜若處子，同時(shí)，也有它躁動(dòng)亢奮的一面，可以小小的滿足我偶爾的放縱肆意。
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購買車型君威 2017款 20T 豪華型
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
購買商家
菏澤潤通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款君威真是不一般潮，帥氣！看到車第一眼就喜歡它，比起老君威的臃腫，新君威線條感超強(qiáng)，更年輕，符合我的審美。特別是晚上，LED大燈一開，效果贊的很。
缺點(diǎn)：輪轂！輪轂！輪轂！ 起初沒留意，后來發(fā)了提車貼，大家都說這個(gè)。仔細(xì)看看，真不滿意。另外胎噪感覺有些大，不知道大家有沒有感受到。
外觀：我最看中2點(diǎn)：1、安全2、外觀。所以，我選擇了“全新一代君威，顏色選白色。白色安全，夜間行駛安全系數(shù)比其它色系要高，這是我選擇白色的一個(gè)重要因素，另外白色也很耐看，低調(diào)美。腰線那簡(jiǎn)直是帥爆了，帥氣 潮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，給人感覺很舒服。
空間：空間能滿足日常需求，后排坐上去，也有足夠的空間。平時(shí)開車去郊游什么的，夠用。后備箱空間夠用，我放2個(gè)行李箱沒問題。
配置：安全性配置做的很好，不需要擔(dān)心。對(duì)比其它同級(jí)別品牌有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：9AT變速箱加速挺快，也很順暢，換擋很平順， 9at的確值得稱贊，也希望以后一直這么好，不要出毛病。
操控：
轉(zhuǎn)向聽精準(zhǔn)的，平時(shí)轉(zhuǎn)彎超車精準(zhǔn)性比較高；遇到過一次濕滑路面，控制力感覺挺好，剎車很靈敏。手剎是電子手剎，小巧，不占用空間。多功能方向盤很實(shí)用，剎車很靈，要控制下不要踩重，開了幾天就習(xí)慣了。
油耗：現(xiàn)在油耗降低了些，在8個(gè)多，有時(shí)候高，現(xiàn)在平均下來9個(gè)左右。
舒適：駕駛位挺合理的，質(zhì)感稍硬了些，駕駛感受綜合下來很不錯(cuò)，有點(diǎn)鋼鐵戰(zhàn)士的樣子。整體設(shè)計(jì)干練，帥氣，運(yùn)動(dòng)范十足。
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五菱征程
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阿特茲
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