上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年08月
購買地點山東 青島
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀百看不厭
缺點：最不滿意的有2點，一就是大燈，12W的車上面配置的大燈還不如一些國產緊湊車型上面的好，遠光近光基本沒啥區(qū)別，太暗了。晚上開車的時候對面的大車根本不給會燈，誰叫咱的燈光暗啊，坑爹的大燈。第二個就是內飾，塑料感太強了。
空間：一般，不過我都是開車的也覺得不錯拉，我還覺得這車太大了，我就是比較喜歡小車，最大的極限就是像雨燕和嘉年華兩廂那么大的車了，比較喜歡的是日本的各式K-CAR，但是國內的人都是最求什么大空間大體型氣派大氣什么的，完全不理解，很多人都是普通的工作，又不是做生意，何必需要什么大氣什么排場，花錢找罪受
動力：1.6的手動擋，不考慮暴力駕駛，日常家用也足夠了。就是跑高速的時候，速度超過100碼，發(fā)動機聲音就開始變大了。小排量的通病。沒辦法。
操控：
感覺還可以，方向盤指向還可以，但是地盤調校不
油耗：油耗方面還是能接受的，一公里6毛錢左右，勻速32公里/小時。一般都是在市郊開車。
舒適：通用前排的環(huán)抱式設計，還是給人很舒適的感覺。由于是低配，也沒有其他提升舒適度的配置。去年換了真皮座椅，感覺座椅偏硬。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：內飾是最大的糟點 太簡配了 扶手箱都沒有 還有就是不帶霧燈。
外觀：第一次在網(wǎng)上看到新科的視頻就怦然心動，然后聽介紹說設計來自于通用雪佛蘭的雙子星概念車Tru140，從此中毒頗深，再也回不去了。
內飾：內飾總體來說開始不錯的，接縫均勻，沒有異味。就是對組織布的裝飾條感覺不太舒服，但不影響使用，也有改裝成皮質裝飾條的，以后再弄吧！
空間：還行，后排經(jīng)常坐3人，不覺得擁擠
配置：高。緊湊級比科魯茲價格低的有不少，但性價比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個檔次的韓系K3、朗動，科魯茲也不落下風。
動力：感覺起步反應很慢，可能是我不舍得給油吧。起步后的動力還是不錯的，如果平時家庭用車，不是用來飆車的話都基本夠用。
操控：
與FKS不相上下。比BZ408好，不過只是自己感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關。另外直噴發(fā)動機省油可能是要因，都說直噴發(fā)動機積碳嚴重，后期維護費用高，毛病多，哎~~~
舒適：懸掛稍微偏硬了一點點。不知道開一段時間以后會不會軟一點
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛支撐還可以，家里人都夸這車漂亮！
缺點：檔位不清晰很緊，倒檔偶然掛不上，有時五檔退四檔難掛新車檔桿有劃痕，4s店檢查也說不上來問題，就說是正常，我也是無語了，可能及少量車有這種想象吧！
外觀：外觀全五分，虎嘯試的大嘴，U型的尾燈，銳利的頭燈，這一切都很有辨識度。
內飾：最低配的內飾顏色不是很搭，檔次顯得有點low,中高配的看起來就蠻好的，說來說去還是怪自己窮啊
空間：家里五個成人，一個孩子，父母，弟弟，我和媳婦孩子。能坐開不擁擠。當然我這超載了，不建議大家學習��！
配置：性價比全五分，通用銷量怎么那么高呢？尤其是科魯茲，跟優(yōu)惠力度拖不了關系�。�
動力：動力表現(xiàn)不錯，比老科強多了。雖然我沒感受過其他車的動力如何，但是對于我來說動力已經(jīng)夠用了。
操控：
方向盤精準的很，指哪打哪，轉向清晰，檔位也清晰，換擋很平順，傳說中的吸入感還真的有啊
油耗：油耗這方面買車前就沒擔心過，1.5的排量，而且是缸內直噴，有信心過了磨合期油耗能降到6個。
舒適：減震還是稍偏舒適，作為緊湊型家轎非常好。最值得一提的就是發(fā)動機的聲音實在是太小了。僅就這一點其他車就out了。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，動力，操控都是他的優(yōu)點。
缺點：沒有什么缺點。
外觀：外觀個人覺得很時尚，很大方，就是我喜歡的風格。
內飾：內飾的材質和做工還可以，沒有什么不滿意的。
空間：空間相比其他緊湊型車車型，2700的軸距足夠大了。主要是前排空間大，后排又不受影響。
配置：安全配置很齊全，ABS防抱死，牽引力控制，胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力：動力真的是一個驚喜，綠燈提速可以讓別人看到你的尾燈了，高速超車也很簡單，很自信。
操控：
操控感強，高速變換車道超車方向感自信大。底盤調教舒適，后輪不是獨立懸架。
油耗：之前一前聽說美式車是油老虎，老款的科魯茲，還是不省的，沒想到可以這么省油，市區(qū)6.7L,總體來說還是挺滿意的。
舒適：車內靜音還是不錯的，座椅是真皮的，舒適性還行。
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購買時間2017年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，動力，操控都是他的優(yōu)點。
缺點：沒有什么缺點。
外觀：外觀個人覺得很時尚，很大方，就是我喜歡的風格。
內飾：內飾的材質和做工還可以，沒有什么不滿意的。
空間：空間相比其他緊湊型車車型，2700的軸距足夠大了。主要是前排空間大，后排又不受影響。
配置：安全配置很齊全，ABS防抱死，牽引力控制，胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力：動力真的是一個驚喜，綠燈提速可以讓別人看到你的尾燈了，高速超車也很簡單，很自信。
操控：
操控感強，高速變換車道超車方向感自信大。底盤調教舒適，后輪不是獨立懸架。
油耗：之前一前聽說美式車是油老虎，老款的科魯茲，還是不省的，沒想到可以這么省油，市區(qū)6.7L,總體來說還是挺滿意的。
舒適：車內靜音還是不錯的，座椅是真皮的，舒適性還行。
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購買時間2009年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的樣式，運動的風格，飽滿的前臉……當然性價比也是看中它的一方面，內飾做工都很不錯，在這個價位里已經(jīng)非常的不錯了。
缺點：最不滿意的是空調很弱，夏天連小小的小奧拓都比不上；動力比較弱，起步慢，在市區(qū)超車連QQ都比不上（不過，考慮到排量小，車較重，能容忍）；
外觀：當時買車時，科魯茲才剛上市，外形在未上市之前已經(jīng)牢牢刻在腦子里了。就沖這外形，訂了科魯茲，雖然提車等了三個月、雖然一分錢也不優(yōu)惠、雖然連個毛刷也沒送………
空間：感覺還滿意，挺夠用，大大小小的東西都有地方放置。不過畢竟是緊湊型車，不能跟其他級別的車相比。
動力：這個車，動力就是起步比較慢，如果車速達到六十以上，加速、超車感覺很舒服，很爽；
操控：
起步雖然不會有太強的推背感，但油門反應勉強可以接受，手動變速箱較為柔順，轉向較為靈敏，沒有虛位 指哪打哪，但車身動態(tài)反應遲滯；在過彎的時候有明顯短板，車身鋼性還不錯，但是懸掛太軟，當然這也不是運動型車，只是有個外表。
舒適：舒適性一般般。。跟日系車沒法比。。過個減速帶都覺得減震效果不大。而且后排空間確實有點憋屈。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程56570公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的有2點，一就是大燈，12W的車上面配置的大燈還不如一些國產緊湊車型上面的好，遠光近光基本沒啥區(qū)別，太暗了。晚上開車的時候對面的大車根本不給會燈，誰叫咱的燈光暗啊，坑爹的大燈。第二個就是內飾，塑料感太強了。
外觀：當時買車時，科魯茲才剛上市，外形在未上市之前已經(jīng)牢牢刻在腦子里了。就沖這外形，訂了科魯茲，雖然提車等了三個月、雖然一分錢也不優(yōu)惠、雖然連個毛刷也沒送………
空間：空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。
動力：1.6的手動擋，不考慮暴力駕駛，日常家用也足夠了。就是跑高速的時候，速度超過100碼，發(fā)動機聲音就開始變大了。小排量的通病。沒辦法。
油耗：一開始一直信任行車電腦顯示的平均油耗7.7。實際加油測試了幾次，200塊錢才跑300公里左右，折算一下，油耗最少也要9L，這還是在市區(qū)經(jīng)常走快速路的時候。純市區(qū)擁堵的情況下也就能跑260公里。不過在高速上就省油多了，折算油耗大概在7L多，這個數(shù)多少還對的起這1.6的排量，也讓我們老百姓心里踏實些。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 威海
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個和來說還是油耗和操控吧
缺點：最不滿意的是空調很弱，夏天連小小的小奧拓都比不上；動力比較弱，起步慢，在市區(qū)超車連QQ都比不上（不過，考慮到排量小，車較重，能容忍）；
外觀：當時買車時，科魯茲才剛上市，外形在未上市之前已經(jīng)牢牢刻在腦子里了。就沖這外形，訂了科魯茲，雖然提車等了三個月、雖然一分錢也不優(yōu)惠、雖然連個毛刷也沒送………
內飾：比較具有時尚感，只是質感差點，硬塑料
空間：空間怎么說呢，2685的軸距還是演繹的不錯了，反正我181cm坐前面沒啥問題
動力：很多人說科魯茲很肉，但是家用車，又不是跑賽道飆車什么的，起步時會會覺得有點吃力，但是之后動力輸出就比較順當了。2000轉以上超車還是挺利索的。
操控：
操控不錯，方向盤指向性挺準的，開起來信心十足，要是有ESP就更好了，車相當穩(wěn)，最高開到夠190就車還是很穩(wěn)，不飄，不過到190后就上不去了
油耗：車身上的電腦顯示是7.3，不過感覺不應該這么低，當然我現(xiàn)在是七成的市區(qū)路段和三成的高速
舒適：座椅包裹性很舒服，轉向變線的時候都能牢牢把我束縛住座椅上。路面的震動也過濾的不錯。
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購買時間2010年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚華麗，看起來跟20萬以上的車一樣
缺點：：目前離合器變得很高，而且4S店說不能調整。除非換離合器片。
外觀：外觀也是此車主要的賣點之一了。相信很多人買這個車就是看著外觀去的。
內飾：內飾和外觀一樣讓人有愛，我買的是低配的車，看上去粗糙簡陋些，建議不要買低配，影響行車心情。
空間：空間還是不錯的，作為家庭用車，三口之家，足夠了；
配置：最近科魯茲的優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在和我同樣配置的車10萬就能上路了，還送導航什么的。性價比相當高了。
動力：動力感覺還是夠用的，不拿來飚車，手動檔動力很輕松
操控：
起步雖然不會有太強的推背感，但油門反應勉強可以接受，手動變速箱較為柔順，轉向較為靈敏，沒有虛位 指哪打哪，但車身動態(tài)反應遲滯；在過彎的時候有明顯短板，車身鋼性還不錯，但是懸掛太軟，當然這也不是運動型車，只是有個外表。
油耗：油耗稍微有點高。。。畢竟車有那么重，動力又不行，起步時特別費油，上了高速還差不多。。市區(qū)一般是11個左右，高速不到9個，前提是保持120速度，別再快了�，F(xiàn)在油價那么高，也不敢地板油了。。
舒適：我都是開車的覺得不錯
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購買時間2010年12月
購買地點河南 周口
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形還不錯，感覺比新款科魯茲要好
缺點：乞丐版，真的是很乞丐啊。鋁合金輪轂沒有就不說了，后輪還會個鼓剎，打消了換輪轂的想法，換了，也很難看。前霧燈也沒有啊。也沒有倒車雷達（習慣了，到現(xiàn)在也沒裝）。想想當時買車還是什么都不懂，就這么背忽悠了。
空間：空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。
動力：動力不敢恭維，當時買車時就聽說1.6的，尤其是自動擋的肉，索性就買手動擋的了，開起來還是感覺不太給力。速度起來后沒多大問題，就是起步時段慢人家半拍。跑了5年后感覺整車動力都下降了，以前怕門口的大坡不需要踩多大油門就上去了，現(xiàn)在反而要使勁踩踩油門了，車老了。
油耗：一開始一直信任行車電腦顯示的平均油耗7.7。實際加油測試了幾次，200塊錢才跑300公里左右，折算一下，油耗最少也要9L，這還是在市區(qū)經(jīng)常走快速路的時候。純市區(qū)擁堵的情況下也就能跑260公里。不過在高速上就省油多了，折算油耗大概在7L多，這個數(shù)多少還對的起這1.6的排量，也讓我們老百姓心里踏實些。
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