一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1311）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1512）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了自己喜歡的車(chē)，這個(gè)是最滿(mǎn)意的！呵呵！科魯茲的外觀絕對(duì)是無(wú)可挑剔的，當(dāng)初選擇也是看中外觀，就是買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格方面沒(méi)有性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：加速。很多人都說(shuō)科魯茲肉，加速慢，這是實(shí)話(huà)，不過(guò)呢，其實(shí)有點(diǎn)需要更正，加速慢是起步階段，的確很慢，速度50以上的加速還是可以的。
外觀：后排空間有點(diǎn)小；
內(nèi)飾：已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，就靠動(dòng)力取勝，30W以?xún)?nèi)可以力爭(zhēng)冠軍。
空間：還不錯(cuò)
配置：略暴力駕駛目前9.5 不是很滿(mǎn)意 個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該在9以?xún)?nèi)
動(dòng)力：還可以..
操控：
滿(mǎn)意，這也是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因
油耗：做工不錯(cuò)，但用量稍顯低檔了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的外觀，1.6T的動(dòng)力，著名的M32 6MT
缺點(diǎn)：地盤(pán)硬，當(dāng)然這也是他的優(yōu)點(diǎn)畢竟是運(yùn)動(dòng)型的
外觀：后排空間有點(diǎn)小；
內(nèi)飾：6T車(chē)最值得驕傲的一點(diǎn)，動(dòng)力不錯(cuò)，刷了ECU以后更強(qiáng)大，傲視不少街車(chē)。
空間：操控我以前開(kāi)的就是1.6自吸的科魯茲，換了6T感覺(jué)更好
配置：算中等吧。
動(dòng)力：座位的包裹性很強(qiáng)，但是也造成長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)無(wú)法活動(dòng)，容易后背疲勞
操控：
運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，大氣，適合年輕人開(kāi)。高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，奔放洋氣有深度，簡(jiǎn)約時(shí)尚國(guó)際范。
油耗：對(duì)于原車(chē)的內(nèi)飾還是非常滿(mǎn)意的，現(xiàn)在自己改了一下，就更好看的了呢！呵呵。滿(mǎn)意給個(gè)100分。中控那塊，買(mǎi)小科那會(huì)，我試駕的時(shí)候看了一下，最滿(mǎn)意的就是小科的中控呢，坐在車(chē)艙里面感覺(jué)很爽的說(shuō)！
舒適：因人而異，能花16W買(mǎi)手動(dòng)車(chē)的人才知道這車(chē)的性?xún)r(jià)比在哪里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕夫妻的最?lèi)?ài)。外觀動(dòng)感時(shí)尚，空間對(duì)于小家庭來(lái)說(shuō)足夠了。我愛(ài)釣魚(yú)，后備箱放些釣箱漁具什么的搓搓有余。以前開(kāi)1.6SE MT，后來(lái)?yè)Q了1.6T。始終鐘愛(ài)小科，動(dòng)力和操控絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)。請(qǐng)不要和賽車(chē)或者20~30W的車(chē)去比。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，動(dòng)力小了點(diǎn)，動(dòng)力很讓人著急！大燈太暗了，還有就是喇叭的問(wèn)題！
外觀：前后排空間局促，腿部和頭部空間不足。儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間偏小。與同級(jí)別車(chē)輛相比較只能說(shuō)中規(guī)中矩，夠用，談不上太大，也談不上太小。乘坐空間基本夠用！
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō) 提速秒殺很多車(chē)型
空間：指向精準(zhǔn)，變道超車(chē)什么的都很準(zhǔn)確，操控能夠95分吧。
配置：8.5左右，平均時(shí)速30km/h，上下班的深圳主干道，算是中規(guī)中矩吧。
動(dòng)力：還可以..
操控：
外觀都沒(méi)得說(shuō)，最先看中的就是這車(chē)外觀。很時(shí)尚，大氣。也很有力量感 .
油耗：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)是滿(mǎn)意的，視覺(jué)上具有現(xiàn)代化的氣質(zhì)，配置方面該有的功能都有，不滿(mǎn)意的地方是連usb都不支持，不過(guò)2012款已經(jīng)加了這個(gè)功能。另外一點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾比較硬，手感比較差，這一點(diǎn)要像日韓車(chē)學(xué)習(xí)，即使福克斯這樣的美系車(chē)，內(nèi)飾也是軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞，內(nèi)飾也不錯(cuò)；
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，尤其是開(kāi)了空調(diào)之后，高轉(zhuǎn)速換擋明顯感覺(jué)變速箱發(fā)澀，很郁悶，離合太硬，踩起來(lái)很累，說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人的朋友，你油門(mén)到底就知道肉不肉了 6000轉(zhuǎn)換擋也不過(guò)如此。。
外觀：科魯茲是我的第一輛車(chē)，空間還算滿(mǎn)意，帶上一家5口人，杠杠滴
內(nèi)飾：1.6排量帶動(dòng)1370Kg的車(chē)身有點(diǎn)難為情，要想獲得加速的快感，需要將換擋轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)還是可以的，但油耗也不低，日常市區(qū)需要10升以上。
空間：操控平穩(wěn)，路感清晰，指向明確，檔位清晰，相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：平均時(shí)速在39公里，市郊和長(zhǎng)途各半。所以現(xiàn)在平均油耗7.4，還要向前輩學(xué)習(xí)，論壇獨(dú)有6.5的兄弟啊。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)談不上舒適性，整車(chē)的座椅都比較硬，開(kāi)上300百公里以上和覺(jué)得非常累，我年底準(zhǔn)備換一套真皮座椅，不知道有沒(méi)有所改善。
操控：
外觀很滿(mǎn)意，朋友同事都說(shuō)很好看，大氣。
油耗：對(duì)稱(chēng)美，簡(jiǎn)潔不花哨，也不老氣。緊湊型車(chē)?yán)镂液軡M(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀好看
缺點(diǎn)：一檔不好用，存在間隙還是什么的，在1500轉(zhuǎn)左右，反正就是抖
外觀：一般 我180 我開(kāi)車(chē)后面只能坐160以下的
內(nèi)飾：起步1檔和2檔動(dòng)力比較平淡.3檔后的中段加速比較厲害.
空間：駕駛操控還算不錯(cuò)，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
配置：有點(diǎn)點(diǎn)高，能接受。以前用18寸輪轂10.6 現(xiàn)在用回原廠的才10.3的！
動(dòng)力：一個(gè)字硬，可能偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)都是這個(gè)毛病吧，沒(méi)辦法的，哪叫是科魯茲呢。
操控：
比較滿(mǎn)意
油耗：內(nèi)飾除了不是真皮座椅外，其它都很滿(mǎn)意，尤其是中控，相當(dāng)喜歡。。此處省略一千字。嘎嘎.......
舒適：感覺(jué)蠻好的 那時(shí)候乞丐也是兩把折疊鑰匙不像現(xiàn)在簡(jiǎn)配配置高的車(chē)都一把折疊鑰匙 最近加裝玻璃升降器挺好用的 在這由衷感謝孤狼大哥送我的玻璃升降器
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀好看
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠用。小馬拉大牛
外觀：不想感覺(jué)中那么大，身高體胖的，絕對(duì)擁擠。冬天我買(mǎi)了個(gè)厚的毛毛墊子，現(xiàn)在車(chē)開(kāi)了一年多了。可是由于小，我把它還原了。就原來(lái)的假皮坐墊，起碼看起來(lái)能大一點(diǎn)就大一點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：低速無(wú)力，高速夠用。本來(lái)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
空間：駕駛操控還算不錯(cuò)，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
配置：油耗我覺(jué)得還不錯(cuò)，并不像大家描述的那么洶涌，跑了1萬(wàn)多公里，均速24.7，油耗7.7，應(yīng)該在可控范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：后排的乘坐舒適性受懸掛的影響有些大，沒(méi)有開(kāi)過(guò)很好的車(chē)，科魯茲還算可以。
操控：
外觀感覺(jué)可以。
油耗：內(nèi)飾在緊湊級(jí)車(chē)?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了。不用去糾結(jié)其用料。整體偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格很耐看，很像別克系列的內(nèi)飾，做進(jìn)去沒(méi)什么不適。不過(guò)我比較喜歡橙色的內(nèi)飾，呵呵。如果是橙色的就更完美了。
舒適：還行啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞，內(nèi)飾也不錯(cuò)；
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，尤其是開(kāi)了空調(diào)之后，高轉(zhuǎn)速換擋明顯感覺(jué)變速箱發(fā)澀，很郁悶，離合太硬，踩起來(lái)很累，說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人的朋友，你油門(mén)到底就知道肉不肉了 6000轉(zhuǎn)換擋也不過(guò)如此。。
外觀：外觀很滿(mǎn)意，朋友同事都說(shuō)很好看，大氣。
內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)美，簡(jiǎn)潔不花哨，也不老氣。緊湊型車(chē)?yán)镂液軡M(mǎn)意
空間：科魯茲是我的第一輛車(chē)，空間還算滿(mǎn)意，帶上一家5口人，杠杠滴
動(dòng)力：1.6排量帶動(dòng)1370Kg的車(chē)身有點(diǎn)難為情，要想獲得加速的快感，需要將換擋轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)還是可以的，但油耗也不低，日常市區(qū)需要10升以上。
操控：
操控平穩(wěn)，路感清晰，指向明確，檔位清晰，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：平均時(shí)速在39公里，市郊和長(zhǎng)途各半。所以現(xiàn)在平均油耗7.4，還要向前輩學(xué)習(xí)，論壇獨(dú)有6.5的兄弟啊。
舒適：這個(gè)車(chē)談不上舒適性，整車(chē)的座椅都比較硬，開(kāi)上300百公里以上和覺(jué)得非常累，我年底準(zhǔn)備換一套真皮座椅，不知道有沒(méi)有所改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)科魯茲當(dāng)然是外觀最滿(mǎn)意啦，但是買(mǎi)成黑色有點(diǎn)后悔，改裝不好改
缺點(diǎn)：車(chē)子我想最大的不滿(mǎn)意就是油耗了，挺費(fèi)油的，外加上1.6的排量，車(chē)身又重，動(dòng)力可想而知了，平常駕駛上下班，買(mǎi)菜還可以，如果追求速度上的快感，建議直接上1.8的，動(dòng)力方面會(huì)強(qiáng)很多，車(chē)內(nèi)隔音也不是很好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)，會(huì)有明顯的震動(dòng)和異響，隔音不好是很多車(chē)都有的問(wèn)題，可以去汽車(chē)裝具店做隔音，也可以自己買(mǎi)材料自己做，不過(guò)前提是得有很強(qiáng)的動(dòng)手能力了，省事的話(huà)還是花錢(qián)讓專(zhuān)門(mén)的人做，這樣也放心。。
外觀：很動(dòng)感 很流線(xiàn) 同價(jià)位里外觀是數(shù)一數(shù)二的
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)
空間：不錯(cuò)啦，家用夠了的
動(dòng)力：二三檔動(dòng)力很足，一檔有點(diǎn)肉。
操控：
操控還是可以的，這不是賽車(chē)，不要對(duì)它要求太高
油耗：油耗目前為止比較滿(mǎn)意，提車(chē)一個(gè)多月跑了1900百多公里，市區(qū)跑的不多，目前油耗6.6，還有可能下降，近1.4噸的車(chē)重到這個(gè)水平我很滿(mǎn)意，沒(méi)有傳說(shuō)中的那么費(fèi)油。
舒適：比面包強(qiáng)多了，過(guò)減速帶稍微顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀好看
缺點(diǎn)：后輪居然還是鼓剎以為輪轂還是鐵的
外觀：外觀很靚，的確很靚，看起來(lái)比較動(dòng)感，肌肉很結(jié)實(shí)，車(chē)身線(xiàn)條也很協(xié)調(diào)，感覺(jué)很硬朗的樣子，很霸氣，尺寸再同級(jí)別中也偏大，更大氣，有厚重感。
內(nèi)飾：不像國(guó)產(chǎn)車(chē)那么坑爹，內(nèi)飾還算厚道。
空間：最不滿(mǎn)意的就是空間，可能是因?yàn)榭启斊澋能?chē)頭部分比較長(zhǎng)，造成車(chē)內(nèi)空間狹小，雖然軸距達(dá)到2685mm，但是車(chē)內(nèi)腿部空間一點(diǎn)都不寬裕，本人身高178CM，體重82KG。前排座位調(diào)整到最佳，后排幾乎沒(méi)有腿部余量，腿部空間比我同事的賽歐還要小。車(chē)的C柱比較陡，造成后排頭部空間小，我坐后排能碰到頭。
配置：還行
動(dòng)力：中低速加速較差，50碼以后提速還算不錯(cuò)，后勁一般
操控：
很好的，比一般弄檔次的車(chē)要好超控的多。
油耗：高 高 中 中 不開(kāi)就不費(fèi)油！
舒適：車(chē)子很重 很穩(wěn) 挺舒適的 小震動(dòng) 過(guò)濾很好 長(zhǎng)途很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀好看
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)。
外觀：外觀很滿(mǎn)意。尤其是側(cè)方跟后面。
內(nèi)飾：改軟的不軟，改硬的不硬。
空間：空間中等水平，家用還是比較合適，本人較胖，老媽?zhuān)掀�，女兒坐后面，老爸坐副駕駛.
配置：可以很高 當(dāng)時(shí)裸車(chē)價(jià)很低 很低
動(dòng)力：都說(shuō)科魯茲動(dòng)力不行，是屬于小馬拉大車(chē)的典型代表，但是我所購(gòu)買(mǎi)的是一款最低配的小茲，與他匹配的是一臺(tái)手動(dòng)變速箱，所以對(duì)于我這個(gè)比較喜歡激烈駕駛的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)差了那么一點(diǎn)點(diǎn)意思！
操控：
操控還是可以的，這不是賽車(chē)，不要對(duì)它要求太高
油耗：1.6排量，不算暴力駕駛，市區(qū)油耗8.3左右，還能接受
舒適：本人1.6L標(biāo)準(zhǔn)版的，座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性支撐性很不錯(cuò)。過(guò)坎和減速帶能明顯感到噔噔的，減震不是太軟。聽(tīng)著不太舒服。噪音控制的不錯(cuò)，音響比較給力，不是音樂(lè)發(fā)燒友的話(huà)，感覺(jué)還不錯(cuò)。沒(méi)有USB接口，只能自己刻光盤(pán)聽(tīng)了。
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