上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1310）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲的外觀�。。〔柤t顏色的正�。。�
缺點(diǎn)：和大多的小科車主一樣了，就是起步的頓挫感和起步加速肉，這點(diǎn)也不能怪小科了，誰讓它保證了我們的安全呢，1.4噸的車體 有哪個(gè)可以比（有點(diǎn)跑題了，是說不滿意的哈哈），安全和動(dòng)力 我們應(yīng)該都會(huì)選擇安全吧。還有不滿意的一點(diǎn)就是四個(gè)電鍍車內(nèi)門手，有點(diǎn)起皮了 不知道別的小科也是這樣嗎。
外觀：后排空間小點(diǎn)了
內(nèi)飾：靜止?fàn)顟B(tài)下前進(jìn)的瞬間，感覺肉，不給力，可畢竟咱裸車就1360千克的啊，動(dòng)起來之后，二檔以上就相當(dāng)順暢了。
空間：方向較輕，操控指向較為順手。高速上最快到180,車輛穩(wěn)定，還有提升空間，安全性戰(zhàn)勝了挑戰(zhàn)的欲望。
配置：油耗有點(diǎn)高，我的現(xiàn)在還是下不去。
動(dòng)力：整體舒適性不錯(cuò)，不過一般都充當(dāng)司機(jī)，后排基本沒乘坐過
操控：
外觀上亮點(diǎn)，大氣美觀
油耗：就是儀表燈很贊 規(guī)整 很時(shí)尚很超前
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯茲的外觀�。�！波爾紅顏色的正�。�！
缺點(diǎn)：底盤稍低一點(diǎn)吧，走的路不好的話，就會(huì)蹭底盤
外觀：不想感覺中那么大，身高體胖的，絕對擁擠。冬天我買了個(gè)厚的毛毛墊子，現(xiàn)在車開了一年多了�？墒怯捎谛。野阉�原了。就原來的假皮坐墊，起碼看起來能大一點(diǎn)就大一點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：因?yàn)榈妆P稍重些，所以提速很講究技巧。
空間：指向還算精準(zhǔn)，就是6萬公里方向偏右，論壇許多車友是偏左，應(yīng)該是科魯茲的通病吧，懸掛很不錯(cuò)
配置：目前油耗是百公里8.6L。我統(tǒng)計(jì)過我累積行駛5880公里，目前加油4050元的油錢，郵箱里應(yīng)該還有100元左右的油。算下來每公里也就是不到七毛錢。勻速20.8。主要是在擁堵的市區(qū)和外環(huán)高速路。
動(dòng)力：座椅包裹性好，背部支撐還不錯(cuò)，但駕駛座的腰部和頸部支撐不足，久坐感覺不適，會(huì)覺得比較累。車子的避震性能一般，路遇顛簸的話，還是常常下車休息會(huì)稍微舒緩一些。另外科魯茲的噪聲控制得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕。如果換個(gè)米胖輪胎，胎噪可以降低很多，會(huì)更理想。沒有USB接口，只有音頻連接線，可以聽手機(jī)里的音樂。
操控：
時(shí)尚年輕
油耗：非常喜歡中控和鍵盤燈光顏色
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16144公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來感覺很穩(wěn)，在高速上尤其明顯，以前開過悅動(dòng)，到130就要緊握方向盤，小科只需要單手很輕松的掌控方向
缺點(diǎn)：低配配置低鐵輪轂，沒倒車?yán)走_(dá)！換擋加油頓挫感
內(nèi)飾：1.6的排量對于1.4噸以上的車來說還是不太夠用的，兩人以內(nèi)控制得還是比較寬裕的，當(dāng)然手動(dòng)檔也是幫了不少忙的，在滿員的情況下就比較吃力了，特別是起步、爬坡的時(shí)候需要特別注意
空間：指向還算精準(zhǔn)，就是6萬公里方向偏右，論壇許多車友是偏左，應(yīng)該是科魯茲的通病吧，懸掛很不錯(cuò)
配置：由于每天行駛在綜合路段目前8.8的油耗還是比較滿意的，科魯茲的油門反響稍有些遲緩可能跟偏重的身材有關(guān)遇到擁堵的時(shí)候油耗偏高，在時(shí)速40以上的時(shí)候油耗很讓人滿意
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)款座椅有包覆性，比較舒適，100以下車子噪音可以接受，100往上車?yán)镉悬c(diǎn)噪音，估計(jì)和鏡湖的輪胎也有關(guān)系的，胎噪很明顯。
操控：
克魯茲一上市，顏值就很高，前臉設(shè)計(jì)非常好看，大街上辨識度很高，給人沖擊感很強(qiáng)，讓人過目不忘，15年出的新款，外形設(shè)計(jì)那真是差遠(yuǎn)了，感覺一點(diǎn)也不像美國車，而更像是韓國車，外形發(fā)生了很大的變化，就像一個(gè)健美教練改行做化妝師了的感覺，雖然時(shí)尚潮流了，但是那股兇猛的視覺沖擊效果沒有了，讓我對新款沒有好感。
油耗：不像國產(chǎn)車那么坑爹，內(nèi)飾還算厚道。
舒適：性價(jià)比很高,配置不錯(cuò),該有的都有了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：花這么點(diǎn)錢，買到很滿意的合資車，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：沒怎么跑呢，發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的蓋子旁邊就有一片油脂物出現(xiàn)，怎么來的呢？讓我費(fèi)解，別的國產(chǎn)的車也沒這樣吧。
外觀：退步空間不錯(cuò)，后排頭部空間一般
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，車身偏沉，起步加速，抵擋轉(zhuǎn)速高，聲音大，超車加速一定要降擋
空間：方向精準(zhǔn).過彎比較穩(wěn).底盤挺扎實(shí).開車的時(shí)候有信心.
配置：太高了，比較耗油，但是為了安全起見，勉強(qiáng)可以接受
動(dòng)力：還行吧，高配真皮座椅的舒適度肯定會(huì)又上一個(gè)檔次的啊。
操控：
外觀很滿意。尤其是側(cè)方跟后面。
油耗：我的車是標(biāo)準(zhǔn)版的，內(nèi)飾還算比較滿意吧，車內(nèi)中控和車門，硬塑料比較多，處理的挺不錯(cuò)，中控臺有紋理，鍍鉻裝飾用的很恰當(dāng)，不掉檔次。有前后閱讀燈。儀表盤很好看，運(yùn)動(dòng)。冰藍(lán)背光我很喜歡。
舒適：性價(jià)比能接受
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4438公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：花這么點(diǎn)錢，買到很滿意的合資車，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：油耗比較高由于我們這是黑龍江現(xiàn)在特別冷暖風(fēng)，吹前檔必須開著。新車起步有頓挫，有時(shí)候還有憋滅情況，可能是我駕駛技術(shù)不行。
外觀：空間方面很滿意，本人一米七，前排調(diào)整好座椅腿部空間能靈活活動(dòng)，后排也有一拳多的距離。正副駕駛弧形包圍設(shè)計(jì)，腿部空間不壓抑。后排空間也不錯(cuò)。后備箱都說不小，家用足夠，后排座椅能放到，擴(kuò)展性不錯(cuò)。
內(nèi)飾：怎么說呢！動(dòng)力一般，可能是因?yàn)檐囎颖容^重八
空間：美系車自古以大著稱，所以高速很平穩(wěn)，但由于車重，過彎速度一定不能快
配置：油耗目前為止比較滿意，提車一個(gè)多月跑了1900百多公里，市區(qū)跑的不多，目前油耗6.6，還有可能下降，近1.4噸的車重到這個(gè)水平我很滿意，沒有傳說中的那么費(fèi)油。
動(dòng)力：原裝輪胎 和減震不做隔音 噪音較大
操控：
很滿意，做工出眾,漂亮動(dòng)感.
油耗：就是儀表燈很贊 規(guī)整 很時(shí)尚很超前
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和同類車對比，這個(gè)車感覺比較敦實(shí)。
缺點(diǎn)：胎噪聲比較大.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有點(diǎn)大
外觀：空間家庭足夠用 后備箱空間較大 靈活分拆
內(nèi)飾：對于喜好飆車的朋友們來說科魯茲的最佳動(dòng)力是1.6T的，其他的發(fā)動(dòng)機(jī)排量型號如果帶動(dòng)1.4噸的車重還是有些吃力的，如果買車是為上下班、買菜、接孩子來說1.6L的排量足夠用。
空間：操控很好，轉(zhuǎn)彎指向明確，路感回饋清晰。
配置：3.7W公里綜合7.5，不是傳說中的高，均速32
動(dòng)力：舒適性一般，不太令人滿意，主駕坐久了有點(diǎn)疲勞
操控：
外觀第一次見很帥，時(shí)間久了也就那樣了，發(fā)現(xiàn)開的最多的就是小桿子
油耗：做工還行，看著很飽滿，硬質(zhì)塑料很好搞衛(wèi)生。
舒適：總地來說性價(jià)比很高，工薪階層比較實(shí)惠的一款車子。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和同類車對比，這個(gè)車感覺比較敦實(shí)。
缺點(diǎn)：都已經(jīng)10萬的車了，為什么不能把后鼓剎變成碟剎！
外觀：前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色，以我身高180cm的來體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低，而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大，前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強(qiáng)力的包裹與支撐，能將駕駛者的身體包在其中，軟硬度也比較適中，舒適性與運(yùn)動(dòng)感兼具。 后排頭部空間實(shí)際表現(xiàn)一般，跟多數(shù)緊湊型車基本持平，能有三四指的余量。不過，考慮到科魯茲的車身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后排腿部空間并沒有充分地展示出長軸距的優(yōu)勢，這想必也跟前面我們說過的后備廂較深有直接關(guān)系。同時(shí)，科魯茲的后排靠背和座墊厚實(shí)度還可以，乘坐感覺蠻舒服的。
內(nèi)飾：起步較軟，2檔往上加速還不錯(cuò)
空間：操控絕對沒的說，方向盤指向精準(zhǔn)，而且方向盤自動(dòng)回復(fù)也特舒服。主要是底盤穩(wěn)車身重高速開到180很舒服。
配置：對于1.6排量來說百公里耗油9個(gè)以內(nèi)對于我來說是可以接受的，不過我的車基本穩(wěn)定在8.6到8.9之間。
動(dòng)力：比較好，挺滿意的畢竟要求不高
操控：
霸氣、帥、很喜歡
油耗：內(nèi)飾科技感還是挺強(qiáng)，低配版也是皮質(zhì)座椅，值得提倡。
舒適：還行..
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：合資品牌，名氣大，有保障！
缺點(diǎn)：國產(chǎn)通用的通病----滲油，幾千公里的車幾個(gè)部位都有不同程度的滲油現(xiàn)象，雖然不是很嚴(yán)重的問題，但是和我以前開過的車比起來叫人多少有些失望。
外觀：還不錯(cuò)，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：動(dòng)力么，也許我是新手吧。二檔畢竟又不敢快速抬離合器。所以感覺起步稍微有點(diǎn)不給力。但是慢點(diǎn)安全啊。呵呵。
空間：操控不錯(cuò)，換檔有頓挫
配置：最高9.3，現(xiàn)在9。0，還是一般吧，不過比我想象的好一點(diǎn)
動(dòng)力：感覺還可以，音響效果感覺比較好，我弟說比他的悅動(dòng)好
操控：
老款的科魯茲 很大氣
油耗：作為一款10萬左右的緊湊型車，科魯茲的內(nèi)飾還是很富有特點(diǎn)的，富有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的感覺，按鍵比較簡單上手容易，對于材質(zhì)方面就不能太多的要求
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程59163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形
缺點(diǎn)：手動(dòng)除了1.6T沒有1.8MT很糾結(jié)。1.6T保養(yǎng)又太貴無語啊。1.6MT內(nèi)飾沒有藍(lán)色的糾結(jié)啊。
外觀：空間尚可，可以滿足一家4口的出行，在前排座椅調(diào)整到合適的位置的時(shí)候，后排完全可以坐下兩個(gè)成年人。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，因?yàn)檐嚤冉葸_(dá)重，所以同樣空車爬坡時(shí)比捷達(dá)差一檔，起步和換高一檔位時(shí)或踩一腳剎車后，要給一會(huì)油才能起來速度，沒有瞬間爆發(fā)的動(dòng)力感，所以超車時(shí)很小心，要給對面來車預(yù)留更多的提前量，對于那些新手來說要千萬注意，不可用科魯茲強(qiáng)超車哦。
空間：這個(gè)車操控還是比較好的，底盤兒低，車身穩(wěn)，拐彎兒在五六十公里的速度基本上不用點(diǎn)剎車，比suv我朋友的智跑兒，拐彎兒性能好多了。底盤扎實(shí)。因?yàn)橹皼]開有開過別的車，這個(gè)車的操控對我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：由于每天行駛在綜合路段目前8.8的油耗還是比較滿意的，科魯茲的油門反響稍有些遲緩可能跟偏重的身材有關(guān)遇到擁堵的時(shí)候油耗偏高，在時(shí)速40以上的時(shí)候油耗很讓人滿意
動(dòng)力：還行吧，畢竟這價(jià)位的車不能跟奔馳寶馬比舒適性，也肯定比夏利強(qiáng)
操控：
年輕動(dòng)感時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，就是沒有天窗是我心里永遠(yuǎn)的痛啊，后悔死
舒適：一般般 還過得去
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí).過爛路的時(shí)候一點(diǎn)都沒有松散的感覺.
缺點(diǎn)：換擋的時(shí)候頓挫感很大...
外觀：家用足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力是最不滿意的，尤其是開了空調(diào)之后，高轉(zhuǎn)速換擋明顯感覺變速箱發(fā)澀，很郁悶，離合太硬，踩起來很累，說沒有肉車只有肉人的朋友，你油門到底就知道肉不肉了 ，比�？怂�1.8手動(dòng)差太遠(yuǎn)了，這點(diǎn)讓我很郁悶
空間：操控還行，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤沉的現(xiàn)象
配置：中控顯示的是7.1，實(shí)際感覺差不多有8個(gè)。不過冬季明顯感覺油耗增高了，應(yīng)該有9個(gè)吧。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，支撐很到位。后排受懸掛影響舒適度偏差，
操控：
年輕時(shí)尚，尾部感覺一般
油耗：內(nèi)飾偏于簡潔，日常打理起來比較方便。
舒適：小科的性價(jià)比個(gè)人感覺比較高！
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