廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：過山車一樣的第三排……還有車的機(jī)蓋左面的橡皮膠一直扣不牢！不到五千公里竟然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障！
外觀：整車看起來還是挺耐看的，剛開始的時候覺得不如老款的好看，后來越看越順眼了，應(yīng)該是用起來感覺不錯吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：乘坐空間大，無論是哪一排，都很舒適。就是后備箱小，儲物空間少。
配置：性價比還可以，沒什么優(yōu)惠，買車的當(dāng)然是想著越便宜越好的啦。
動力：動力非常順滑，有著很線性平順的輸出，給人感覺很高級。而且那個CVT變速箱反應(yīng)很快，沒有老式CVT變速箱的那種“打滑”現(xiàn)象，動力隨傳隨到。在大部分路況下，感覺就是給多少油、車就出多少力，真是有種隨心所欲的感覺。
操控：
方向輕巧，指向?qū)嵲冢?60度和左右后視鏡感應(yīng)提示完美，對行車安全很大幫助。電動門由駕駛員主動控制對常搭載老人和小孩非常好的幫助。
油耗：本田的車本來應(yīng)該就省油，平時也是主要在市區(qū)開，油耗也就是9個左右，對于這個級別的車來說應(yīng)該不算差了。
舒適：駕駛舒適性很好；乘坐舒適性前兩排無敵、第三排正常。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，第二排前后活動范圍大
外觀：看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽，這東西吧！就跟相親是一樣的，對上眼了，喜歡上了。你讓我說理由？那就是好看
內(nèi)飾：廣本做工一直覺得不錯的，反正也是自己非常喜歡的。用料還不錯，就是新車味道很重，鼻炎的同學(xué)們可能要熬上半個月了。
空間：空間總體來說很大，但是，第三排雖是個三人座，卻僅能坐兩個半成年人，坐三個成年人非常擁擠，臨時坐一下可以將就，稍遠(yuǎn)就不行了，如果做兩個成年人是非常合適的，很舒服。
動力：沒有肉車，只有肉人！
操控：
重心感覺比較低，過彎測傾不大。方向盤指向還算精準(zhǔn)。整車行駛起來略微有點(diǎn)忽忽悠悠地感覺。剎車輕踩就能釋放制動力，整體制動效果比較線性，挺好。
油耗：大奧采用本田地球夢技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的搭配，在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間，高速勻速行駛時能達(dá)到7到8之間，在市區(qū)開啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后，我最明顯的感受就是油門響應(yīng)速度變慢了，油門也不那么靈敏了，大奧給人的感覺也會變得更加平順。
舒適：前兩排座椅很舒服，第三排感覺座椅傾角有點(diǎn)大，且過顛簸路段第三排顛簸感較強(qiáng)。90分。
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購買時間2006年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格19.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程135000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘舒適！
缺點(diǎn)：中控面板塑料感太強(qiáng)，車載電瓶太小，車漆太薄，A柱粗大有失視野。
外觀：外觀在當(dāng)時比較前衛(wèi)，犀利的大燈，圓潤的車身，受到人們的青睞。天窗的設(shè)計對于空氣動力學(xué)，有一定的研究。
內(nèi)飾：中控蘇塑料感太強(qiáng)。主動式左移頭枕比較喜歡。
空間：七座，一家人出游沒有壓力，前排與中排極為舒適，后排差強(qiáng)人意！還可以把中排和后排全部放平，簡直就是一張大床！
配置：對于同級車來說，它的動力，油耗，操控，乘坐感受等一些方便比較具有性價比。俗話說魚和熊掌二者不可兼得，空間表現(xiàn)略遜于隊(duì)友，不過也算上等。
動力：本田的2.4 i-vtec，可變氣門技術(shù)比較先進(jìn)。滿載空調(diào)，動力只能說夠用，一般情況下，動力還算強(qiáng)勁有力。
操控：
作為MPV來說，這款車的駕駛感受非凡，這是其它 M P V 沒法比的，靈活容易上手，對比其它車型來說，操控感葉素昂尚且。
油耗：游走在市區(qū)來說我不得不說這款車的油耗有點(diǎn)高，13個多。不過可以理解的，它畢竟不在它的山頭。跑高速的話，那絕對是如魚得水，油耗8個多一點(diǎn)，已經(jīng)可以趕上家用緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)了。
舒適：乘坐舒適性前兩排舒適，第三排多對路面的過慮不是很好。畢竟懸架是兩連桿。5速手自一體，對于急加速的頓挫感表現(xiàn)有待提升。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾華麗，07年的車哦，當(dāng)時是一覽眾山小，特別是晚上，淡藍(lán)的氛圍燈很迷人，整體中控的色調(diào)非常寧靜怡人，座位多，坐七個人，偶爾拉一下貨完全沒有問題
缺點(diǎn)：過彎時候由于軸距長產(chǎn)生的離心力非常大，過完前必須做好減速的準(zhǔn)備，當(dāng)然此問題可以用平衡拉桿來解決，只是這樣一來車身剛性加強(qiáng)，舒適性會打點(diǎn)折扣，胎躁會有點(diǎn)大，需要更換靜音胎做徹底了斷
外觀：就算是現(xiàn)在也不算過時，你想想07的車很多都不再風(fēng)光了，唯獨(dú)大奧還是非常的好看，個人觀點(diǎn)RB1比RB3要更加園潤
內(nèi)飾：完美，最滿意的一點(diǎn)
空間：大，夠用，一家出游不拉下一人，一家人特別是獨(dú)生子女家庭，父母岳父母外帶老婆孩子一家人剛剛好，出游不成問題
配置：個人覺得太保值了，特別在南方，05-06款的二手車在車商出貨還可以賣到11左右
動力：加速柔和，但是考慮到用途主要是商務(wù)接送，自駕游你就不會大腳大腳的去踩油門，如果要飚車你就別選奧德賽了
操控：
方向盤稍重，畢竟是機(jī)械助力的，不能和新款的RB3的電子助力相比較
油耗：完美，在高速80-100公里的勻速狀態(tài)下個別人甚至能跑出6點(diǎn)幾的好成績，跑高速輕松上120，油耗約為8
舒適：十分舒適，真皮座椅軟硬始終，跑長途最好還是加個腰墊，這樣就完美了
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購買時間2007年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程112000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾華麗，07年的車哦，當(dāng)時是一覽眾山小，特別是晚上，淡藍(lán)的氛圍燈很迷人，整體中控的色調(diào)非常寧靜怡人，座位多，坐七個人，偶爾拉一下貨完全沒有問題
缺點(diǎn)：過彎時候由于軸距長產(chǎn)生的離心力非常大，過完前必須做好減速的準(zhǔn)備，當(dāng)然此問題可以用平衡拉桿來解決，只是這樣一來車身剛性加強(qiáng)，舒適性會打點(diǎn)折扣，胎躁會有點(diǎn)大，需要更換靜音胎做徹底了斷
外觀：就算是現(xiàn)在也不算過時，你想想07的車很多都不再風(fēng)光了，唯獨(dú)大奧還是非常的好看，個人觀點(diǎn)RB1比RB3要更加園潤
內(nèi)飾：完美，最滿意的一點(diǎn)
空間：大，夠用，一家出游不拉下一人，一家人特別是獨(dú)生子女家庭，父母岳父母外帶老婆孩子一家人剛剛好，出游不成問題
配置：個人覺得太保值了，特別在南方，05-06款的二手車在車商出貨還可以賣到11左右
動力：加速柔和，但是考慮到用途主要是商務(wù)接送，自駕游你就不會大腳大腳的去踩油門，如果要飚車你就別選奧德賽了
操控：
方向盤稍重，畢竟是機(jī)械助力的，不能和新款的RB3的電子助力相比較
油耗：完美，在高速80-100公里的勻速狀態(tài)下個別人甚至能跑出6點(diǎn)幾的好成績，跑高速輕松上120，油耗約為8
舒適：十分舒適，真皮座椅軟硬始終，跑長途最好還是加個腰墊，這樣就完美了
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格27.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾華麗，07年的車哦，當(dāng)時是一覽眾山小，特別是晚上，淡藍(lán)的氛圍燈很迷人，整體中控的色調(diào)非常寧靜怡人，座位多，坐七個人，偶爾拉一下貨完全沒有問題
缺點(diǎn)：過彎時候由于軸距長產(chǎn)生的離心力非常大，過完前必須做好減速的準(zhǔn)備，當(dāng)然此問題可以用平衡拉桿來解決，只是這樣一來車身剛性加強(qiáng)，舒適性會打點(diǎn)折扣，胎躁會有點(diǎn)大，需要更換靜音胎做徹底了斷
外觀：就算是現(xiàn)在也不算過時，你想想07的車很多都不再風(fēng)光了，唯獨(dú)大奧還是非常的好看，個人觀點(diǎn)RB1比RB3要更加園潤
內(nèi)飾：完美，最滿意的一點(diǎn)
空間：大，夠用，一家出游不拉下一人，一家人特別是獨(dú)生子女家庭，父母岳父母外帶老婆孩子一家人剛剛好，出游不成問題
配置：個人覺得太保值了，特別在南方，05-06款的二手車在車商出貨還可以賣到11左右
動力：加速柔和，但是考慮到用途主要是商務(wù)接送，自駕游你就不會大腳大腳的去踩油門，如果要飚車你就別選奧德賽了
操控：
方向盤稍重，畢竟是機(jī)械助力的，不能和新款的RB3的電子助力相比較
油耗：完美，在高速80-100公里的勻速狀態(tài)下個別人甚至能跑出6點(diǎn)幾的好成績，跑高速輕松上120，油耗約為8
舒適：十分舒適，真皮座椅軟硬始終，跑長途最好還是加個腰墊，這樣就完美了
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程113547公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用空間大，家庭出游商務(wù)接送都可以滿足。
缺點(diǎn)：2.4L排量，對于1.7噸的自重，發(fā)動機(jī)略顯動力不足。
外觀：這個車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會太丟人，過得去。
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的車型比較，這款車內(nèi)飾并不豪華，棕色內(nèi)飾也不是我的菜，但就當(dāng)時來說，還算好看的，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，仿實(shí)木的飾條也不高檔。
空間：平時都是用五座，家庭出游，商務(wù)接送都表示毫無壓力，儲物空間也很大，商務(wù)車嗎，空間是最基本的，奧德賽也做到了。
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個部件感覺都不扎實(shí)。。。
動力：2.4的排量應(yīng)說是可以了，無論在市區(qū)和高速上只有肯給地板油，推背感還是有的，但是在滿載時又在坡上起步的話，真心的說真是很肉啊。
操控：
方向盤很輕，操控性還不錯，指向精準(zhǔn)，雖然車身長，但是毫無壓力。
油耗：2.4的排量車重1.7噸，在市區(qū)里油耗比較高，但在高速上油耗是很滿意的，現(xiàn)已經(jīng)跑了9萬多公里綜合油耗是10左右。
舒適：真皮座椅，乘坐舒適，發(fā)動機(jī)噪音，路躁都控制的不錯，加上空間大，駕乘舒適度都不錯。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：也會有一些小毛病，但都能接受：氣溫低時過顛簸路段，天窗部位偶爾會有zhi niu的聲音。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火延遲出現(xiàn)了幾次。
外觀：整車看起來還是挺耐看的，剛開始的時候覺得不如老款的好看，后來越看越順眼了，應(yīng)該是用起來感覺不錯吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：一級棒,家庭用正好,現(xiàn)在老婆孩子,還有父母,5口人,明年打算要二胎,奧德賽,最佳選擇
配置：性價比還可以，沒什么優(yōu)惠，買車的當(dāng)然是想著越便宜越好的啦。
動力：這車只能說：會動就好。
操控：
操控很好，給我的感覺是跟老款奧德賽開起來沒什么區(qū)別，想開轎車一樣。雖然車很大，但是開起來很好開，很容易上手。
油耗：本田的車本來應(yīng)該就省油，平時也是主要在市區(qū)開，油耗也就是9個左右，對于這個級別的車來說應(yīng)該不算差了。
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點(diǎn)能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點(diǎn)之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗(yàn)很差！
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，超強(qiáng)的載人載物能力。
缺點(diǎn)：沒有什么最什么不滿意的，都還算滿意
外觀：外觀不驚艷，沒有太大的亮點(diǎn)，一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配置不怎么樣，座椅雖然比較舒適，但不是皮質(zhì)座椅，容易藏不好打理
空間：最多載過12個成年人，大多數(shù)是比較瘦小的女性�？臻g大是最喜歡的一點(diǎn)
配置：性價比還是不錯的，人多出行，長途出行都比較舒適～
動力：動力相當(dāng)不錯，一個人開的時候加速相當(dāng)迅猛，載4到5人感到不是很吃力，如果滿載還有兩個大胖紙，那加速就顯得有點(diǎn)力不從心了～我經(jīng)常是載滿人的，不過我開車相當(dāng)?shù)臏厝�，一般體會不到動力不足。
操控：
操控說不上好與不好，因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經(jīng)適應(yīng)了這車，也可以說我習(xí)慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
油耗：綜合油耗一般市區(qū)一半郊區(qū)10.7高速測過幾次都是7.8油耗也還算可以畢竟2.4的排量在這呢，相比之下還算省油，不過與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性也不錯無論是駕駛還是乘坐感覺還比較舒適，第三排座椅有點(diǎn)局促，但那一般用不大上，人多的時候能派上用場。高速的時候噪音有點(diǎn)大，不如以前的老款隔音效果好。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，超強(qiáng)的載人載物能力。
缺點(diǎn)：沒有什么最什么不滿意的，都還算滿意
外觀：外觀不驚艷，沒有太大的亮點(diǎn)，一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配置不怎么樣，座椅雖然比較舒適，但不是皮質(zhì)座椅，容易藏不好打理
空間：最多載過12個成年人，大多數(shù)是比較瘦小的女性�？臻g大是最喜歡的一點(diǎn)
配置：性價比還是不錯的，人多出行，長途出行都比較舒適～
動力：動力相當(dāng)不錯，一個人開的時候加速相當(dāng)迅猛，載4到5人感到不是很吃力，如果滿載還有兩個大胖紙，那加速就顯得有點(diǎn)力不從心了～我經(jīng)常是載滿人的，不過我開車相當(dāng)?shù)臏厝�，一般體會不到動力不足。
操控：
操控說不上好與不好，因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經(jīng)適應(yīng)了這車，也可以說我習(xí)慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
油耗：綜合油耗一般市區(qū)一半郊區(qū)10.7高速測過幾次都是7.8油耗也還算可以畢竟2.4的排量在這呢，相比之下還算省油，不過與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性也不錯無論是駕駛還是乘坐感覺還比較舒適，第三排座椅有點(diǎn)局促，但那一般用不大上，人多的時候能派上用場。高速的時候噪音有點(diǎn)大，不如以前的老款隔音效果好。
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