一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4357）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2652）+1 小毛病多（1272）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2017款 2.4L 智享福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，合理的布局是他最大的賣(mài)點(diǎn)，的確舒服。同級(jí)別找不到對(duì)手了，特別是第二排座椅，前后左右都可以進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于平時(shí)家用來(lái)說(shuō)，很奢侈。第三排座椅頭枕調(diào)高后感覺(jué)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：減震的過(guò)濾效果實(shí)在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，隔音有點(diǎn)不如意了
外觀：終于等到你，真的沒(méi)關(guān)系，就是看外觀買(mǎi)的，大氣，時(shí)尚，高端
內(nèi)飾：做工可以 樣子商務(wù)車(chē)沒(méi)啥好不好看
空間：想對(duì)于家用、商用都足以，拉貨就有點(diǎn) 。。。不敢恭維
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)中控鎖，上坡輔助等
動(dòng)力：夠用
操控：
日系車(chē)都很順手，連妹子都喜歡的操控。
油耗：OK，認(rèn)真開(kāi)，可以7-8個(gè)油，現(xiàn)在隨便開(kāi)，才12多，無(wú)所謂。
舒適：三排座椅都很舒服，不過(guò)最舒服的還是第二排，老板椅，舒服死了，不過(guò)我自己坐的機(jī)會(huì)太少，HOHO~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2017款 2.4L 至尊福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州長(zhǎng)力汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，上下班開(kāi)，8.7左右，長(zhǎng)途應(yīng)該8個(gè)左右，目前沒(méi)超過(guò)100公里的連續(xù)駕駛，只能估算。
缺點(diǎn)：尾門(mén)吧，很重，實(shí)在是有點(diǎn)兒坑爹。
外觀：時(shí)尚的外觀，比較新潮。也很吸引人的眼球
內(nèi)飾：觸屏高大上，但行駛起來(lái)，操作不如按鍵的手感好
空間：空間是我最滿意的。跑長(zhǎng)途舒適得很。乘坐空間六大人一小孩無(wú)問(wèn)題。
配置：自動(dòng)泊車(chē)入位，并線輔助，全進(jìn)攝像頭，后排獨(dú)立空調(diào)，溫度分區(qū)控制等
動(dòng)力：日常使用綽綽有余。
操控：
這一點(diǎn)必須要說(shuō)，懸架的硬換來(lái)了駕駛者一人駕駛時(shí)的樂(lè)趣，一臺(tái)你慢“她”柔，你快她“硬”的車(chē)，偶爾追尋一下刺激操控的奶爹，還是能夠滿足一下下的，因?yàn)槲覀儺吘故悄腥耍?/span>
油耗：對(duì)于一輛大車(chē)，現(xiàn)在的油耗很滿意
舒適：靜音確實(shí)有待改善
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2008款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、內(nèi)飾、不錯(cuò)的外形、夠用的動(dòng)力和舒適的操縱感。
缺點(diǎn)：后兩排放倒竟然不是全平的
外觀：外觀設(shè)計(jì)給滿分，當(dāng)然買(mǎi)奧德賽時(shí)外觀占了很大一部分因素，修長(zhǎng)的車(chē)身，寬度也很大，扁扁的長(zhǎng)長(zhǎng)的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：前大燈設(shè)計(jì)很犀利，像一個(gè)非常有殺氣的眼神，每每看見(jiàn)前臉就非常喜歡，亮度只能說(shuō)一般，沒(méi)有透鏡。后尾燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，左右貫穿也有強(qiáng)大的視覺(jué)殺傷力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也愿意給滿分，座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很符合我的審美觀，身體接觸到的地方基本上都是真皮，門(mén)板，座椅扶手，方向盤(pán)這些都是真皮包裹，手感一級(jí)棒！檔把就在方向盤(pán)旁邊，摸著很舒服。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的很好看，在8年后的今天也不過(guò)時(shí)，藍(lán)色的背景燈是我最喜歡的！
空間：空間必須給滿分！本人一米八的個(gè)頭，將近100KG了屬于胖人，但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不擁擠，主駕駛座椅調(diào)節(jié)怎么調(diào)都能找到很舒服的姿勢(shì)，頭部空間一拳有余，腿部空間也足夠。乘坐空間：上面說(shuō)了本人一米八的個(gè)頭，做前排中間都可以，但是第三排空間肯定是不行的，適合坐小孩和身材嬌小的女子，副駕駛的空間是最大的，在工作繁忙以后可以把腿伸直了好好休息休息。儲(chǔ)物空間：后備箱不算大，畢竟是mpv車(chē)，把第三排座椅收起來(lái)以后，那后備箱就是特別大了，堪比suv的了。前排門(mén)板空間夠用，水杯可以隨手放進(jìn)去，中間只有兩個(gè)杯架，不大不小，扶手箱真的不大，礦泉水也就兩三瓶吧！
配置：在當(dāng)年二十多萬(wàn)能買(mǎi)的車(chē)的確不少，但我認(rèn)為奧德賽的性價(jià)比極高，因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)很符合國(guó)人的審美觀，修長(zhǎng)大氣，電子配置也是非常豐富，油耗在mpv也屬于低的一個(gè)級(jí)別。標(biāo)配配置：方向盤(pán)多功能按鍵，后視鏡加熱，電動(dòng)座椅，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，這都是很實(shí)用的配置啊，舒適度就提升了不止一個(gè)級(jí)別！
動(dòng)力：2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)拉這個(gè)車(chē)只能說(shuō)馬馬虎虎，也夠了。路上超個(gè)車(chē)還湊合，不會(huì)給人太多驚喜
操控：
商務(wù)車(chē)沒(méi)有什么操控可說(shuō)，設(shè)計(jì)都是商務(wù)舒適類的，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，隨著年限的增高，或許方向機(jī)出了一點(diǎn)問(wèn)題，高速120以上會(huì)抖，可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ坏膯?wèn)題。底盤(pán)及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠(yuǎn)都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
油耗：奧德賽8年時(shí)間跑出了30萬(wàn)公里的數(shù)字，的的確確的出了不少力，高速120巡航時(shí)油耗在8個(gè)左右，市區(qū)內(nèi)就費(fèi)油了，12-13個(gè)是常事，堵車(chē)時(shí)的油耗更沒(méi)法看，開(kāi)了空調(diào)大概加一個(gè)油吧！但我覺(jué)得2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)1.7噸的車(chē)身重量還在接受范圍內(nèi)！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)12-13個(gè)油，開(kāi)空調(diào)加1個(gè)油。瞬時(shí)油耗表不能看，一加油門(mén)就滿格。。。
舒適：懸架調(diào)的就是舒適型的，8年了依然軟軟的，過(guò)坑過(guò)坎過(guò)減速帶只要速度不快，就是軟軟的，有時(shí)候感覺(jué)跟坐船似的！座椅舒適性：真皮座椅的舒適度不是吹的，包裹性非常好，當(dāng)年可是號(hào)稱移動(dòng)沙發(fā)，現(xiàn)在8年了只有表面皮開(kāi)裂，但依然是超級(jí)舒服，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)不覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間組合靈活多樣，合適人口較多家庭使用。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)的話，提速比較慢，開(kāi)高速風(fēng)噪相對(duì)較大
外觀：外觀我覺(jué)得比奧5要好看，畢竟我不想買(mǎi)一輛面包回來(lái)，當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺(jué)得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典，今天看來(lái)都不落伍，不過(guò)我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲(chǔ)物空間也夠用，這里吐槽一下，USB接口為什么還要用一個(gè)專用連接線連接，直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎？搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間：如果按照均勻調(diào)節(jié)的話，第一排腿部空間不能完全伸展，處于半伸的狀態(tài)，不過(guò)還可以接受，第二排就沒(méi)那么放肆了，腿部空間不能太放肆，沒(méi)有中型轎車(chē)的充裕，但是座椅往后排稍微的去點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的，第三排的話就不那么理想了，所謂的七座，實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)的話只能算五個(gè)成人和兩個(gè)小孩兒，也就是五個(gè)半、半 哈哈。。如果三排入座成人也是可以的，前提是比較瘦的身高在1.75M以下的（沒(méi)有1.8M的朋友），再讓中排的乘客犧牲一點(diǎn)空間，三排還是能將就的。最后說(shuō)儲(chǔ)物空間，這也是我不太滿意的地方，因?yàn)槭瞧咦?chē)身又控制在不到 5M 的長(zhǎng)度，儲(chǔ)物箱可以說(shuō)是大大的縮減了，第三排座椅的角度也影響到了儲(chǔ)物的空間，除了能放一些基本用品，購(gòu)物什么的就不要想了，但是如果把第三排座椅放平的話，那空間就不是開(kāi)玩笑的了。不過(guò)這樣就做不了那么多人了。有利有弊，想要有利而無(wú)一弊，那也是不可能的。
配置：這個(gè)性價(jià)比在合資車(chē)?yán)镞�是比較高的，雖然并沒(méi)有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點(diǎn)，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個(gè)車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車(chē)的話，虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力：2.4的排量，提速不錯(cuò)，有推背感，是AT擋，換擋有一點(diǎn)頓挫感，不想CVT那么平順，油耗也會(huì)比CVT的高些。
操控：
前后雙橫臂懸掛，調(diào)教的舒適性和操控性比較均衡，高速過(guò)彎?rùn)M向的支撐性做的很好，甚至超過(guò)了一些轎車(chē)，緊急情況下的變道配合著ESP有很穩(wěn)定的表現(xiàn)，給人很強(qiáng)的駕駛欲望和信心，過(guò)減速帶和非鋪裝路面的過(guò)濾方面，懸掛的舒適度做的也很好，整體很滿意。
油耗：說(shuō)到油耗就不得不夸獎(jiǎng)奧德賽了，官方給的綜合油耗是9.2升/百公里，但是我激烈駕駛下來(lái)的油耗也才9升左右，不過(guò)我的路況較好，高速占據(jù)40%，郊區(qū)路面40%，城市擁堵路段20%，基本空調(diào)開(kāi)車(chē)，對(duì)于這么大張車(chē)能有這個(gè)油耗，可以說(shuō)是很滿意的。
舒適：前面也說(shuō)過(guò)了，不過(guò)是座椅的包裹性，還是乘坐空間，還有懸掛的調(diào)教，讓日常行車(chē)都很舒服，不會(huì)出現(xiàn)大的偏移或者跳動(dòng)的情況，除了整車(chē)的隔音和密封性稍差，其他的地方帶來(lái)的舒適性還是讓人很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是空間
缺點(diǎn)：后備箱空間不大
外觀：外觀很滿意，造型更接近家庭用車(chē)，不會(huì)顯得很商務(wù)化，車(chē)身流線型用得非常好，渾然一體的感覺(jué)。尤其刀鋒輪轂，是我看中這車(chē)的重要原因之一！不太明白為什么有人會(huì)換掉它去裝無(wú)限輪轂？
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來(lái)看過(guò)了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過(guò)了 4S店有的人甚至跟我說(shuō)過(guò)，原車(chē)座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請(qǐng)各位留意評(píng)論
空間：選擇MPV就是沖著空間來(lái)的，空間方面95分。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是較高的，畢竟車(chē)無(wú)完車(chē)，奧德賽已經(jīng)滿足我80%的要求，能在20多萬(wàn)價(jià)位買(mǎi)到這樣的家庭mpv，個(gè)人還是表示非常滿意的。關(guān)鍵全家人都喜歡的車(chē)就是好車(chē)！買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)感覺(jué)嘛。
動(dòng)力：開(kāi)著節(jié)油模式時(shí)候動(dòng)力很溫和，需要急加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也絕不拖泥帶水。1.85噸重的車(chē)子在動(dòng)力上完全游刃有余。這車(chē)的CVT變速箱還算不錯(cuò)，給人的感受就是溫柔。
操控：
我開(kāi)這車(chē)的時(shí)候，第一感覺(jué)這是商務(wù)車(chē)嗎？完全沒(méi)有開(kāi)GL8和艾力紳的感覺(jué)，操控感覺(jué)太像轎車(chē)了，方向也很輕。買(mǎi)奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請(qǐng)記住這是一輛商務(wù)車(chē)..不要對(duì)他要求太高，和其他兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)我也可以說(shuō)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)最好的
油耗：油耗真的沒(méi)得說(shuō)了，2.4的奧德賽居然比我以前的三菱翼神1.8CVT還省油，這兩臺(tái)車(chē)可不是同一重量的。平常都是廣州市區(qū)上下班，辦辦事，夏天開(kāi)空調(diào)基本在10升左右，如果有一半路程在高速的話油耗就在8升多一點(diǎn)，我是真滿意了。
舒適：舒適性一定要說(shuō)的，我為什么買(mǎi)奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒(méi)去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買(mǎi)回來(lái)朋友開(kāi)艾力紳送我去北京機(jī)場(chǎng)，那座椅簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)，雖然沒(méi)有奧德賽的功能多，但是買(mǎi)商務(wù)車(chē)舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車(chē)主們請(qǐng)不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒(méi)用過(guò)幾次，沒(méi)大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒(méi)有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過(guò)我也想說(shuō)，奧德賽是家用的商務(wù)車(chē)他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車(chē)主來(lái)講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒(méi)有艾力紳和GL8開(kāi)著那么累，因?yàn)檫@兩款車(chē)是主打商務(wù)市場(chǎng)的，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒(méi)有GL8和艾力紳的那種氣場(chǎng)，因?yàn)檐?chē)子大的車(chē)都比較上檔次嘛！起初我也沒(méi)有仔細(xì)留意過(guò)第二排，因?yàn)樽约洪_(kāi)的多嘛！自己開(kāi)著舒服就行了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 改款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 天門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣
缺點(diǎn)：懸掛避震過(guò)硬，避震較差，應(yīng)該跟后懸掛有關(guān)，節(jié)省了空間，通過(guò)不好的路面時(shí)，很震，但還能接受的程度。噪音，大家都說(shuō)比較大，原來(lái)�？怂沟脑胍粢埠艽螅晕疫�能接受。畢竟是20多萬(wàn)的車(chē)，我覺(jué)得很滿足了。
外觀：外觀挺滿意的，用料都還ok，就是油漆有點(diǎn)薄，旁邊的車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén)一磕一個(gè)白點(diǎn)。
內(nèi)飾：整體看起來(lái)不錯(cuò)，就是觸屏用起來(lái)華而不實(shí)
空間：空間不用說(shuō)了，買(mǎi)MPV為的就是空間。二排空間靈活，可前后和左右調(diào)節(jié)，三排不坐人的情況下，腿部空間可以用恐怖來(lái)形容，秒殺邁巴赫。頭部空間一般，在車(chē)內(nèi)從二排到三排，或者一排到二排，還是得弓著的而且還弓得比較厲害，本人只有170。三排我沒(méi)有和GL8等同級(jí)車(chē)型比較過(guò)，單就直觀感受來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)，坐個(gè)2到3小時(shí)來(lái)說(shuō)還行，再長(zhǎng)就比較累了。
配置：這個(gè)價(jià)格還是鹵素?zé)魶](méi)巡航不應(yīng)該其他都可以了畢竟就這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：強(qiáng)大，對(duì)于快2噸的車(chē)來(lái)說(shuō)，卓卓有余
操控：
操控還是不錯(cuò)的，拐彎半徑很小，平時(shí)開(kāi)著很隨心舒服，視線超好，但是車(chē)速高的時(shí)候不能猛打方向，車(chē)高容易后輪離地（我試過(guò)），風(fēng)大跑個(gè)一百也能感覺(jué)到車(chē)子發(fā)飄！cvt的變速箱也很好，除了倒檔反應(yīng)慢！
油耗：高速表顯8升左右，實(shí)測(cè)7升左右。市內(nèi)11升左右，實(shí)測(cè)10升左右。
舒適：底盤(pán)沒(méi)他們說(shuō)的那么硬，風(fēng)噪還好，就是胎噪有點(diǎn)大，還行吧，開(kāi)著開(kāi)著也就不覺(jué)得吵了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 改款 2.4L 智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
購(gòu)買(mǎi)商家
臨沂市駿業(yè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7236公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、油耗，自重都達(dá)到這個(gè)噸位油耗還這么少，不得不佩服小日本造車(chē)的技術(shù)（注：車(chē)主是純正愛(ài)國(guó)人士）。 2、空間，凡是看見(jiàn)過(guò)這個(gè)車(chē)的朋友，都會(huì)簡(jiǎn)短的說(shuō)幾個(gè)字：空間真心大！3、舒適性、可移動(dòng)式的真皮座椅橫著、豎著都沒(méi)有 問(wèn)題，放倒第三排簡(jiǎn)直就是個(gè)貨車(chē)嘛！放下的空間上面鋪個(gè)床單就可以睡下兩個(gè)成年人，你們懂的。
缺點(diǎn)：本想買(mǎi)油電混合的，哪怕多幾萬(wàn)塊，技術(shù)的超前性不夠。油箱容量才55升，偏小了，不適合長(zhǎng)途旅行我得找個(gè)備用油箱帶著。車(chē)大燈沒(méi)有用led，贈(zèng)送的地墊實(shí)在太寒酸，缺少一個(gè)寬大的手扶箱。第三排的側(cè)窗玻璃打不開(kāi)。缺少了通風(fēng)。
外觀：我選的是白色，但是看到同事選的黑色，我有些后悔了。說(shuō)不上來(lái)的感覺(jué)吧。不知當(dāng)時(shí)是哪條筋搭錯(cuò)線了，就覺(jué)得白色好看。內(nèi)飾選的黑色。白色車(chē)顯得霸氣。從前面看很是兇悍威猛�？傆X(jué)得老款的車(chē)太娘起了。哈哈。
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾我覺(jué)得過(guò)于平淡了，好在中控臺(tái)簡(jiǎn)約好用，觸摸屏以及空調(diào)調(diào)節(jié)屏反應(yīng)都比較快，用于上手。
空間：經(jīng)常坐8人，后備箱還可以放6個(gè)書(shū)包，各排之間的腿部空間沒(méi)得說(shuō)
配置：性價(jià)比一直是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。我感覺(jué)還是買(mǎi)的很值的。車(chē)上該有的功能，它都具備了。自動(dòng)巡航，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話我不是很滿意，2.4L的排量按理說(shuō)不應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)。雖然不如我想象中的好，但是也基本但到我的要求。1.7T的車(chē)重，可不是鬧著玩的。動(dòng)力輸出還算流暢自然，中低速表現(xiàn)優(yōu)異，但是高速上過(guò)了140后，明顯后勁不足。不過(guò)，安全駕駛還是很有必要的 。
操控：
選這車(chē)的人就不該考慮什么提速，推背，他不是小鋼炮，作為大尺寸的客車(chē)，方向控制挺靈活的，剛上手兩小時(shí)，前輪兩邊的感覺(jué)已經(jīng)基本到位。以前開(kāi)小車(chē)，自認(rèn)車(chē)技還算過(guò)得去。常在北京的老城區(qū)、老小區(qū)、胡同里穿行，停車(chē)，外部尺寸的掌握都是以“毫米”計(jì)量的�，F(xiàn)在還沒(méi)敢到太窄的環(huán)境實(shí)踐，但停車(chē)有了倒車(chē)影像的幫助，彌補(bǔ)了外框的不適應(yīng)感。與后部障礙的距離能控制到“厘米”級(jí)了。沒(méi)辦法，老小區(qū)的通病。
油耗：提起這個(gè)蛋疼的問(wèn)題，我就一肚子氣。上班族的錢(qián)可是辛苦錢(qián)啊�？墒沁@車(chē)神一樣的油耗啊，真是讓我欲哭無(wú)淚 啊。十二個(gè)油百公里，這是什么概念啊。ＯＭＧ，我無(wú)語(yǔ)淚流啊。辛虧現(xiàn)在油價(jià)很給力啊。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)又要漲上去了，只有求天保佑了。
舒適：駕駛員第一排視野很高，并且有扶手有座椅通風(fēng)加熱功能，長(zhǎng)途駕駛也感覺(jué)比較舒適。第二排，空間大，座椅的包裹性比較好，遺憾的是豪華版沒(méi)有配腳托以及扶手，對(duì)于本來(lái)最舒適的第二排有所減分。至于第三排，空間方面?zhèn)�人還是感覺(jué)很出色的，所以腳部空間理所當(dāng)然是很舒適的，但是由于懸掛的關(guān)系，走顛簸路段的時(shí)候乘客會(huì)隨著路況而跳動(dòng)，并且底盤(pán)噪音也比較大，所以第三排不能說(shuō)很舒適，只能說(shuō)，夠用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，我想這是我對(duì)奧德賽的真實(shí)感受。真心覺(jué)得奧德賽是一輛可以滿足我日常所有需求的一輛車(chē)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，奧德賽除了越野，要舒適有舒適，要?jiǎng)痈杏袆?dòng)感，要空間有空間，關(guān)鍵還有一定的回頭率。
缺點(diǎn)：整體噪音偏大 尤其后輪胎噪明顯 異響較多（ 7坐車(chē)好想異響都比較多）避震器過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)能力一般 加速能力一般 高速剎車(chē)抖是通病 我50000公里換的全車(chē)盤(pán)片
外觀：外觀比較中看，日子舊了還會(huì)覺(jué)得它有點(diǎn)可愛(ài)，偶爾也會(huì)覺(jué)得很霸氣。
內(nèi)飾：這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的，方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的，方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病，我就搞不懂了，一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了？？？錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎？？？整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就，就是有一個(gè)硬傷，沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了，作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢？？？我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的！�。≡O(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào)，有總比沒(méi)有好。
空間：第一排沒(méi)什么說(shuō)的，第二排調(diào)整到最前后排的腿部空間就非常理想但是第二排的腿部空間座小孩是沒(méi)問(wèn)題，做大人就不行了。第二排調(diào)整到最后，第三排還是有一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間，這時(shí)178cm的我還是能坐進(jìn)第三排就是我的腳是死死的頂在第二排座椅的靠背上。第三排豎起后后備箱的空間就有點(diǎn)局促了放下兩個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)問(wèn)題但是托運(yùn)箱，還是省省吧。
配置：比起轎車(chē)，奧德賽真的優(yōu)勝很多，這樣的價(jià)格，對(duì)的起這輛車(chē)�？上Ы�(jīng)銷(xiāo)商不給力，比起日本本土的價(jià)格，又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力：2.4中規(guī)中矩，沒(méi)什么出彩的地方，也談不上失望。技術(shù)相對(duì)落后但是成熟，實(shí)用性較高并且故障率極低，是家用車(chē)不錯(cuò)的選擇。
操控：
液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡�。�！高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧，但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽，操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣（美規(guī)，沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的）沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn)，高一點(diǎn)。
油耗：純市里百公里13升左右，對(duì)于這么大自重的車(chē)輛加上相對(duì)擁擠的行車(chē)路線和2.4的排量還是可以接受的，高速基本8升多點(diǎn)，可以說(shuō)是非常省油了。
舒適：真皮座椅還是挺舒服的，就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理，所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué)，懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，黑色內(nèi)飾加燈光搭配時(shí)尚漂亮，
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大。
外觀：買(mǎi)的白色的，所以這車(chē)的外觀算是比較好看和耐看的MPV了，畢竟已經(jīng)出來(lái)好幾年了，外觀跟現(xiàn)在新?lián)Q代的各種車(chē)還是能看出他的歲數(shù)來(lái)了，不過(guò)不算落后。后期我準(zhǔn)備貼上深色車(chē)膜，配黑輪轂，熏黑尾燈，估計(jì)效果會(huì)更好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的，中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì)，讓人一看眼花繚亂，但是上手挺容易的，儲(chǔ)物空間也夠用，這里吐槽一下，USB接口為什么還要用一個(gè)專用連接線連接，直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎？搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了，對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間：如果按照均勻調(diào)節(jié)的話，第一排腿部空間不能完全伸展，處于半伸的狀態(tài)，不過(guò)還可以接受，第二排就沒(méi)那么放肆了，腿部空間不能太放肆，沒(méi)有中型轎車(chē)的充裕，但是座椅往后排稍微的去點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的，第三排的話就不那么理想了，所謂的七座，實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)的話只能算五個(gè)成人和兩個(gè)小孩兒，也就是五個(gè)半、半 哈哈。。如果三排入座成人也是可以的，前提是比較瘦的身高在1.75M以下的（沒(méi)有1.8M的朋友），再讓中排的乘客犧牲一點(diǎn)空間，三排還是能將就的。最后說(shuō)儲(chǔ)物空間，這也是我不太滿意的地方，因?yàn)槭瞧咦?chē)身又控制在不到 5M 的長(zhǎng)度，儲(chǔ)物箱可以說(shuō)是大大的縮減了，第三排座椅的角度也影響到了儲(chǔ)物的空間，除了能放一些基本用品，購(gòu)物什么的就不要想了，但是如果把第三排座椅放平的話，那空間就不是開(kāi)玩笑的了。不過(guò)這樣就做不了那么多人了。有利有弊，想要有利而無(wú)一弊，那也是不可能的。
配置：趕上車(chē)型換代，奧德賽4代的優(yōu)惠幅度很大，性價(jià)比絕對(duì)是很高的。22萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)7座家用MPV，而且配置也很高，什么自動(dòng)大燈，氙氣大燈，大燈清洗，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，座椅加熱，藍(lán)牙電話，定速巡航，天窗....足夠了。
動(dòng)力：2.4+5AT的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出的十分流暢，果然是本田的看家本領(lǐng)，不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，沒(méi)有超過(guò)3000轉(zhuǎn)，和悅動(dòng)比好太多了，不過(guò)也對(duì)，畢竟不是一個(gè)檔次的東西。
操控：
指向明確，緊急情況清晰處理，不模糊。方向有一點(diǎn)空間，不過(guò)在高速的時(shí)候很舒服不會(huì)那么緊張握著方向盤(pán)了。在過(guò)彎方面感覺(jué)打開(kāi)防側(cè)滑沒(méi)有太明顯的作用。本人親測(cè)，在車(chē)子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應(yīng)對(duì)，包括對(duì) V 子 轉(zhuǎn)彎也輕松應(yīng)對(duì)，總的來(lái)說(shuō)還是非常理想的。
油耗：油耗嘛，兩倍的悅動(dòng)，12.1，還是高速55%，不過(guò)想想2.4的排量，這么大一個(gè)車(chē)，油耗還是可以接受的，比GL8好，只可以這么安慰自己了（反正油也這么便宜了）
舒適：這車(chē)畢竟是一輛商務(wù)MPV，所以舒適性是可以保證的，特別是第二排座椅，可以前后移動(dòng)，后背可以調(diào)節(jié)，座椅的包裹性也很好，所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車(chē)就嚷嚷，還是這車(chē)舒服啊。
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