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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 4米8多的車長，要想要高爾夫的操控，恐怕達不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長了許多，還需要一定時間來熟悉啊。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 感覺操控也挺好的，超個車什么的，確實能感到自己開的不是轎車或SUV，反正感覺跟轎車差別很大，車本人開車一般都柔和，不會亂串線，總體來說還是不錯的，檔位之間的空隙好像太小了，要有一段適應期，一開始總是N檔向下輕輕一撥，結果就到了S檔了，檔位有小小檔住空調按鍵，雖然很少調，但駕駛過程按，要看著才能正確按準。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大奧采用前部麥弗遜式獨立懸掛，后橋扭力梁式半獨立懸掛系統，車輛雖然擁有著不錯的舒適性，但是整體風格仍然能夠找到本田車型偏向運動化的影子。在路過非鋪裝路面時，車內的顛簸比較明顯，要是快速過減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
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購買時間2015年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大奧采用前部麥弗遜式獨立懸掛，后橋扭力梁式半獨立懸掛系統，車輛雖然擁有著不錯的舒適性，但是整體風格仍然能夠找到本田車型偏向運動化的影子。在路過非鋪裝路面時，車內的顛簸比較明顯，要是快速過減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
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購買時間2015年08月
購買地點內蒙古 烏海
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： MPV的操控需要點到即到嗎？平穩(wěn)是最大的訴求，之前開老蒙，底盤極限高，家人老說坐我的車暈車，現在好了，換了MPV，也不左穿右插了。
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購買時間2010年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力方向盤真的真的好喜歡�。�！高速過彎側傾沒昊銳嚴重可能是因為昊銳是16寸奧德賽是17寸吧，但是沒人會拿奧德賽去劈彎吧。。。不過話說回來土屋的日常用車就是奧德賽，操控應該還說的過去吧。開在路上一點都感覺不到這是一輛顧家的7座MPV開著感覺和雅閣（美規(guī)，沒開過國產的）沒什么兩樣。就是視野好一點，高一點。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 指向明確，緊急情況清晰處理，不模糊。方向有一點空間，不過在高速的時候很舒服不會那么緊張握著方向盤了。在過彎方面感覺打開防側滑沒有太明顯的作用。本人親測，在車子兩邊各剩20cm的多彎山路上行駛能夠輕松應對，包括對 V 子 轉彎也輕松應對，總的來說還是非常理想的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 和GL8比較來說（不是針對GL8，因為之前準備買GL8，所以只有拿它比較）大奧還是有一定的操控性的，但是畢竟軸距尺寸放在這里，只能說比十幾萬的車開著要舒服，5AT的頓挫感我是沒感覺到，但是調頭時方向沒有我原來的起亞小馬來的輕，至于油門和剎車用了半天高速就全部適應到位，沒有什么不好的感覺，個人感覺巡航是有必要的，但是我這款不帶，高速人工巡航腳累啊。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 我開這車的時候，第一感覺這是商務車嗎？完全沒有開GL8和艾力紳的感覺，操控感覺太像轎車了，方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請記住這是一輛商務車..不要對他要求太高，和其他兩款競爭對手來說我也可以說開起來感覺最好的
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，超控便利�？勺冝D相比使車在雙向車道掉頭時，轉彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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