雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口品質(zhì)豪華舒適 精 妙 純
缺點：車漆較軟
外觀：最滿意的就是空間了，真的相當相當?shù)拇?/span>
內(nèi)飾：呃 如上
空間：4.9米的車長，前輪驅(qū)動，在轉(zhuǎn)彎掉頭上明顯比后驅(qū)車落后很多，并且有些側(cè)傾，跟地盤懸掛有關，畢竟小E還不是主打的操控，所以結(jié)合目前路況操控也能讓人滿意！
配置：500公里的時候跑了幾趟告訴，當時油耗8.9，換回市區(qū)變?yōu)?0.5，平均起來10個左右，還在磨合期，出了3000公里應該還能降點，如果在市區(qū)內(nèi)平均油耗能到9，我就萬分滿意了！哈哈！
動力：這個沒的說，座椅舒適度，可調(diào)節(jié)程度。。。前后頭枕，都很舒服，尤其是后排中間座椅，還提供了頭枕，相當舒適。
操控：
大氣 典雅
油耗：新款內(nèi)飾真心漂亮 ，主要沖著這個內(nèi)飾來的
舒適：高，絕對適合30-40的年紀，可以家用也可以商務接待
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程69995公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠
外觀：相對我1.86身高相對還可以，椅子調(diào)至3/1的高度，傾斜度30%，視野及舒適性還可以；
內(nèi)飾：動力一般，家用足夠，年輕人想要快一點的不建議，油門反應不算快，但是在運行模式下大腳油門還是能感覺到明顯的推背。
空間：個人感覺可以，普通模式下方向比較輕，運動模式方向重，整個超控沒得說
配置：挺不錯的，2.5的車百公里開到9.3油耗應該還是可以的。我朋友的2.0凱美瑞百公里都要開到11升多。對比下心里還是挺平衡的哈
動力：座椅很舒服，像沙發(fā)一樣。靜音做的也不錯，但感覺沒有老的ES那么安靜，胎噪比較明顯。
操控：
低調(diào)大氣，比老款時尚多了，外觀方面還是要看自己喜不喜歡了。
油耗：這是同級別里我看過最舒服，最舒心的內(nèi)飾，讓我飆車的心都沒有了！哈哈！個人感受，勿噴！
舒適：同級別中的性價比還是不錯的 因為我之前有關注過5系 還有奔馳E級。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力弱了點
外觀：前排寬敞， 開慣之前的英朗，再開ES兩只胳膊寬敞的都無所適從，后排空間比A4，3系都大
內(nèi)飾：動力一般，運動模式夠用，ECO起步很肉，等油耗滿意了就用普通模式駕駛，起步會好一點，超車也會比較有信心，都說97號油和93號油，動力有區(qū)別，我都加過，反正我是沒感覺出來，所以后來一直用93，感覺夠了，這車沒有這么精貴，粗養(yǎng)就可以。
空間：舒適，穩(wěn)健。典型的豐田前驅(qū)系，開起來四平八穩(wěn)，速度低于80公里/小時，車內(nèi)較安靜，超過80公里/小時，隨著速度增加，噪音越來越大，明顯沒有上一代ES的隔音做得好。
配置：油耗表現(xiàn)在能接受范圍之內(nèi)，畢竟這個級別的車這種油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，有人說車輕影響油耗，其實不然，現(xiàn)在各國對車都是輕量化處理，個人覺得還是可以的。
動力：這車坐著很舒服，座椅很軟，后排空間也很大，前排座椅調(diào)節(jié)也很豐富。
操控：
這一代的ES相比上一代至少年輕10歲，采用了雷克薩斯新的仿錘形家族前臉，充滿運動氣息，整車車身做工精細，彰顯豪華氣息！
油耗：用料實在，做工精致，雖然是搪塑中控那，但比寶馬benchi同級的要好很多。
舒適：優(yōu)惠完再加上贈送的導航等實用的東西感覺性價比還是不錯的，比境是進口車。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：配置。將近40萬的車，連個中控彩屏都沒有，還得加裝導航，一下子把整車的檔次拉低了不少，建議后期改進！輪胎的尺寸。這個級別的車要是能配個大腳就更爽了，這2點真的不知道小日本是怎么想的，個人覺得英菲尼迪這方面就比較厚道，至少配置上比較高，至于什么座椅加熱、通風，只有高配的車采有，希望這方面有所提高！
外觀：空間足夠大，坐著舒服
內(nèi)飾：節(jié)能模式動力夠用，平時日常就是開節(jié)能模式。有的車友反應油門很重，我沒有感覺到，開起來很舒服，就是ECO模式下，爬坡會比較吃力，這個在進我家小區(qū)深有體會，要深踩才會有動力。普通模式?jīng)]試過，運動模式切換確實動力很充沛，磨合期不敢經(jīng)常用，就切換嘗試了幾秒鐘加速。
空間：方向助力太假。。運動模式稍好， 指向性差； 談操控就別難為它了:)
配置：不錯，比預想油耗低很多，有點驚喜
動力：沒的說 靜音無敵
操控：
屁股一般，最愛前臉。
油耗：內(nèi)飾精致簡潔大氣 層次感強 是這部車最出彩的地方
舒適：一般吧
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綜合評分
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車主印象：
做工精細
動力很充沛
通過性良好
推薦
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優(yōu)點：雷克薩斯Es車頭犀利，養(yǎng)眼，給人一種很強的沖擊力！車身線條舒展優(yōu)美！外觀美的沒話可說！內(nèi)飾精致典雅！有高級感，在同級別中絕對屬于上乘！低調(diào)而又不失華麗品質(zhì)難能可貴！發(fā)動機與變速箱的匹配穩(wěn)中求勝，非常線性的加速感很討人喜歡！乘坐空間巨大！座椅寬大柔軟，底盤優(yōu)雅的厚實感能很干凈的過濾掉顛簸，調(diào)教非常的精巧，坐著很是舒服！油耗很低經(jīng)濟性好！送的7年免費保養(yǎng)讓車主不再承受除了加油以外的任何負擔，這點非常舒坦？沒有小毛病用車省心隨便開就是不會壞！
缺點：Es 200的2.0自吸發(fā)動機很多人都說不給力，我覺得在城市開加個速超個車還是可以的，但如果你想和人飆車比比速度那肯定不行！排量和1.6噸的車重放在那里！但我會很負責任的告訴你如果只是平常通勤和偶而激烈駕駛只要舍得給油絕對不差！飆車的話就算了！再說具有商務典雅氣質(zhì)的es 本來就不是拿來飆車用的！
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工好、設計人性化、乘坐舒適。
缺點：科技感一般，提速慢一些。。
外觀：外觀很流線很時尚的感覺，但是還是顯得平凡，不能像奧迪寶馬那樣老遠就被認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，造型現(xiàn)在來看是沒什么特色了，但是做工和用料還是很不錯的，感覺按鈕的質(zhì)感和面板的拼接都是一流水準。
空間：前排后排都沒問題。
配置：性價比還好吧，要是看中舒適性的人選它絕對沒錯。
動力：動力相對比較弱。如果手動模式還是可以感覺到推背感
操控：
操控還好吧，懸掛比較軟，支撐不足，但是ESP明顯有作用，開起來不算是不好開。
油耗：油耗還是不錯的，2.4的車11升我很滿意。
舒適：舒適性真是沒得挑。隔音一流，發(fā)動機的聲音和風噪都很小，一比較反而覺得底盤隔音有些OUT了，后排懸掛的濾震不夠，感覺懸掛的跳動比較大，余擺也比較多，坐著容易暈車。
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購買時間2010年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格61.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程125836公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：發(fā)動機聲音，現(xiàn)在感覺有雜音，。
外觀：比較穩(wěn)重大氣上檔次，符合這個級別車的設計理念。特別喜歡的是17寸的多幅熏黑色輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤和中控的桃木比較上檔次。
空間：比較滿意，后座普通體型的3個成年人應該不算擠的。中間凸起的地方也不算太高，打開全景天窗的話頭部空間就更高了。
配置：在這個級別的車中性價比不是很高，畢竟雷克薩斯沒有奔馳寶馬的名氣大。可是還是看個人喜好吧
動力：加速還可以
操控：
方向精準指哪打哪，底盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象�？赡苁侨毡拒嚨耐úx車偏軟，沒有德國車的反應靈敏。高速上開180還是很穩(wěn)當?shù)模⒕�超車很輕松。
油耗：基本市區(qū)開，12.5我認為還是比較合理的
舒適：懸掛調(diào)校的比較好，過爛路時坐在里面感覺抖動不是很明顯
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服
缺點：215輪胎有點不符合這個身價啊。后備箱的彈力很突然，每次都要手扶著才敢打開。后排座椅有點短。從石子打到底盤的聲音可以感覺出底盤還是不如同等級的德系三杰。
外觀：中庸的前提下相對比較犀利，不落俗套。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：空間比較寬敞，前排空間很好，后排坐3個人不會覺得難受
配置：個人覺得價格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價格降下來，其他的小玩意，對于我來說，不是什么必要的東西
動力：很符合自己的要求，不激進，但卻游刃有余。
操控：
方向盤很輕，駕駛起來很舒服。
油耗：9升/百公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 有品質(zhì) 駕乘感受都很不錯。
缺點：懸掛太軟，胎躁太大，隔音不太好，底盤跟邁騰一比單薄很多。方向感比較模糊
外觀：外觀 低調(diào)又風騷，耐看型，和耐操型，屬于紳士的 外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，做工細膩，唯一的缺點就是方向盤，太丑
空間：空間感受真的是太棒了，軸距雖然不敵寶馬五系，奧迪A6L，但乘坐空間絕對不會落下
配置：還很OK,主要是保養(yǎng)基本上不用花錢，買雷克薩斯主要看下用車經(jīng)濟性的
動力：用SPORT模式推背感還是挺強的，而且排氣的聲音也很好聽，大排自吸加速時那種線性是渦輪機模仿不出來的，雖然動力不夠強勁，但是給你的加速感受相當不錯
操控：
轉(zhuǎn)向感模糊，懸掛有點太軟了，支撐不夠到位
油耗：還好吧，冬天太冷，水溫上的慢，油耗自然就上去了
舒適：舒適，絕對的舒適，缺點嘛，隔音不夠好。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格40.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程15761公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 有品質(zhì) 駕乘感受都很不錯。
缺點：也沒開多久 家里雖然人多，但是這個皮質(zhì)的座椅感覺幾下就皺巴巴的了，要不定時進行清洗之內(nèi)的，比較不好
外觀：外觀 低調(diào)又風騷，耐看型，和耐操型，屬于紳士的 外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，做工細膩，唯一的缺點就是方向盤，太丑
空間：足夠用于全家出行了。
配置：還很OK,主要是保養(yǎng)基本上不用花錢，買雷克薩斯主要看下用車經(jīng)濟性的
動力：買車的時候就不是特別追求動力的那種，提速還是很不錯的，有人說提速不怎么樣，個人感覺還挺好，爆發(fā)力就有點差強人意了，不過大部分城市開，動力很是實用了。
操控：
轉(zhuǎn)向感模糊，懸掛有點太軟了，支撐不夠到位
油耗：油耗我就不說了 我開始停停頓頓，沖沖緩緩 都12.3格了，要改變了
舒適：舒適，絕對的舒適，缺點嘛，隔音不夠好。
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