一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2012款 240 特別限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日系車(chē)真的相當(dāng)省心，前4年保養(yǎng)免費(fèi)。到現(xiàn)在5年從來(lái)沒(méi)出過(guò)任何一點(diǎn)小毛病。對(duì)汽油要求不高，在北京一直加92號(hào)油。
缺點(diǎn)：中控沒(méi)有新款時(shí)尚
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁，白色的前臉還是比較霸氣的，有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，造型現(xiàn)在來(lái)看是沒(méi)什么特色了，但是做工和用料還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)按鈕的質(zhì)感和面板的拼接都是一流水準(zhǔn)。
空間：空間還可以吧，和中級(jí)車(chē)一樣，后排不是這車(chē)的重點(diǎn)，果然是個(gè)高端版凱美瑞，不過(guò)前排空間還是沒(méi)得挑
配置：這個(gè)價(jià)格全是配置比較低的了。39萬(wàn)可以奔馳寶馬了。
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱 關(guān)閉ECO還是隨踩隨有的。自吸聲音比較好聽(tīng)
操控：
操控還好吧，懸掛比較軟，支撐不足，但是ESP明顯有作用，開(kāi)起來(lái)不算是不好開(kāi)。
油耗：我的油耗比一般車(chē)友的都會(huì)高一些，不知道為什么，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：舒適性真是沒(méi)得挑。隔音一流，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪都很小，一比較反而覺(jué)得底盤(pán)隔音有些OUT了，后排懸掛的濾震不夠，感覺(jué)懸掛的跳動(dòng)比較大，余擺也比較多，坐著容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精心，4年免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲稍大
外觀：這個(gè)覺(jué)得也可以，改款后我覺(jué)得沒(méi)有老款的經(jīng)典，有點(diǎn)偏向歐系車(chē)的風(fēng)格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車(chē)身各項(xiàng)尺寸無(wú)法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過(guò)奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：很一般了，開(kāi)過(guò)凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過(guò)平常家用，還是可以的。
操控：
滿(mǎn)意
油耗：這點(diǎn)還比較滿(mǎn)意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車(chē)身不重，這么大的車(chē)才1.67噸重，車(chē)門(mén)拉開(kāi)都是輕飄飄的，裝低音炮的時(shí)候，看見(jiàn)里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車(chē)根本不是一個(gè)檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色車(chē)身下的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的座椅和駕駛感受，低調(diào)的豪華。
缺點(diǎn)：后備箱開(kāi)啟方式有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：挺大，夠用
配置：個(gè)人覺(jué)得價(jià)格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價(jià)格降下來(lái)，其他的小玩意，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不是什么必要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有IS的充沛，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，更多只是用于商務(wù)使用，沒(méi)所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車(chē)，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺(jué)得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺(tái)主打舒適性的車(chē)，操控足夠了，與我拍檔那臺(tái)奔馳C系列當(dāng)然沒(méi)得比
油耗：目前新車(chē)磨合，感覺(jué)還可以，市區(qū)堵車(chē)嚴(yán)重，最高開(kāi)過(guò)15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開(kāi)到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)無(wú)異味，很靜音。
缺點(diǎn)：L4發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)了一年了，車(chē)的隔音還比不上大眾的車(chē)
外觀：大氣，從前面看鯊魚(yú)嘴還是比較有殺傷力的。側(cè)面看線條也不錯(cuò)，后面的屁屁也很性感。
內(nèi)飾：精致，很有層次感，贊。
空間：空間對(duì)于我和家人來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是寬敞，至少我的感覺(jué)是不止夠用！不喜歡加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)BBA，花了這些錢(qián)還是感覺(jué)買(mǎi)進(jìn)口的放心！
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人認(rèn)為比較高（有些人經(jīng)常說(shuō)它是升級(jí)版凱美瑞，不過(guò)如果你嘗試了，你就會(huì)大小這個(gè)念頭，真的很棒）。中高端車(chē)中的小眾品牌，但往往小眾品牌從做工、質(zhì)量、生產(chǎn)、服務(wù)都是一流的。4.5分
動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模式（非運(yùn)動(dòng)）動(dòng)力滯后明顯，提速很緩慢，不如V6的強(qiáng)悍，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力有限。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服，特別是上下車(chē)的時(shí)方向盤(pán)和座騎自動(dòng)復(fù)位。很是喜愛(ài)哈。
油耗：油耗非常低,我綜合才9個(gè)不到,全高速我開(kāi)過(guò)7個(gè)不到的,當(dāng)然這個(gè)跟駕駛技術(shù)習(xí)慣有關(guān)的
舒適：父母親戚都很滿(mǎn)意，覺(jué)得比以前的3系強(qiáng)很多，他們都不喜歡寶馬，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2012款 240 特別限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，乘坐感受很舒適，也比較省油
缺點(diǎn)：后排舒適性是我最想吐槽的，后懸掛的濾震真的是不咋地，后排頭部空間也打不到豪華車(chē)的水準(zhǔn)。后排坐著真是不怎么舒服，視線也不是很好。
外觀：外觀很流線很時(shí)尚的感覺(jué)，但是還是顯得平凡，不能像奧迪寶馬那樣老遠(yuǎn)就被認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，造型現(xiàn)在來(lái)看是沒(méi)什么特色了，但是做工和用料還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)按鈕的質(zhì)感和面板的拼接都是一流水準(zhǔn)。
空間：前排后排都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還好吧，要是看中舒適性的人選它絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，畢竟2.4+5AT，動(dòng)力爆發(fā)力不夠，但是日常駕駛完全夠用。
操控：
操控還好吧，懸掛比較軟，支撐不足，但是ESP明顯有作用，開(kāi)起來(lái)不算是不好開(kāi)。
油耗：油耗還是不錯(cuò)的，2.4的車(chē)11升我很滿(mǎn)意。
舒適：舒適性真是沒(méi)得挑。隔音一流，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪都很小，一比較反而覺(jué)得底盤(pán)隔音有些OUT了，后排懸掛的濾震不夠，感覺(jué)懸掛的跳動(dòng)比較大，余擺也比較多，坐著容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 300h 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜平順，節(jié)能，氣氛好
缺點(diǎn)：豪華版居然沒(méi)有電子駐車(chē) 只能自己踩著剎車(chē) 斜坡上恨不得踩腳剎- -
外觀：星光黑 不錯(cuò)的 一買(mǎi)黑色就發(fā)現(xiàn)了 ，這城市太臟了 2天就一層灰要去洗
內(nèi)飾：為什么少個(gè)星星，看看門(mén)板，能不能不用那么多塑料！
空間：比寶馬525小了一點(diǎn)，不過(guò)也夠用了
配置：說(shuō)實(shí)話不咋滴，要是不追求牌子的親還不如買(mǎi)個(gè)凱美瑞 內(nèi)部件完全一樣 就換了個(gè)牌子而已可以說(shuō) 總的來(lái)講買(mǎi)這車(chē)我是不后悔的 蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門(mén)無(wú)大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會(huì)遇到停車(chē)的狀況，電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開(kāi)始咯~哈哈~
操控：
指向性不錯(cuò)，只是感覺(jué)方向盤(pán)輕了點(diǎn)，尤其高速
油耗：暫時(shí)6.8 提車(chē)開(kāi)回家時(shí)候10.7 第二天ECO模式下10.3 之后10天內(nèi)陸續(xù)運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式替換過(guò)，大部分經(jīng)濟(jì)模式
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性都差不多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2010款 350 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病少，基本沒(méi)有，。
缺點(diǎn)：操控感全無(wú)。。。但是很舒適
外觀：比較穩(wěn)重大氣上檔次，符合這個(gè)級(jí)別車(chē)的設(shè)計(jì)理念。特別喜歡的是17寸的多幅熏黑色輪轂很漂亮。
內(nèi)飾：顏色搭配很好，用料和做工都很到位。方向盤(pán)和中控的桃木比較上檔次。
空間：家人都有車(chē)，大小形式的都有，所以這車(chē)空間對(duì)我們小家庭來(lái)說(shuō)夠用
配置：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中性?xún)r(jià)比不是很高，畢竟雷克薩斯沒(méi)有奔馳寶馬的名氣大�？墒沁�是看個(gè)人喜好吧
動(dòng)力：3.5V6的動(dòng)力在這個(gè)車(chē)上綽綽有余了，這也是沒(méi)有選擇2.4的原因。在紅燈起步基本可以超過(guò)所有的車(chē)，只要肯給油門(mén)車(chē)子立馬就竄出去了。猛踩地板油聽(tīng)到發(fā)電機(jī)咆哮的聲音真的很享受，但是也只適合偶爾瘋狂一下。因?yàn)檫@款車(chē)的外形比較穩(wěn)重并不適合激烈駕駛。
操控：
完全無(wú)激情
油耗：這車(chē)設(shè)計(jì)的ECO功能長(zhǎng)設(shè)計(jì)自動(dòng)開(kāi)起，只有猛踩油門(mén)時(shí)會(huì)關(guān)閉后在開(kāi)啟。這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化對(duì)節(jié)約油耗方面也起了很大的作用。
舒適：我開(kāi)車(chē)，家人坐車(chē)，表示還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2010款 240 典雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠
缺點(diǎn)：40萬(wàn)左右的中大型車(chē)是前驅(qū)，內(nèi)心一陣韓。
外觀：個(gè)人覺(jué)得240還是有點(diǎn)成熟，不太適合小年青
內(nèi)飾：內(nèi)裝飾做工一流，細(xì)節(jié)考慮很到位，非常滿(mǎn)意
空間：空間還算是可以，我身高175cm，把駕駛位調(diào)到合理狀態(tài)頭部和車(chē)頂之間還能有10厘米的距離，后排一般坐三個(gè)人還不算擠。
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.4排量，感覺(jué)還是夠用了，但急加速的時(shí)候不夠從容，且發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲也出來(lái)了，感覺(jué)同整車(chē)風(fēng)格不符。
操控：
操控說(shuō)不上，沒(méi)急烈駕駛過(guò)，但在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)足夠了，和我開(kāi)個(gè)的其它車(chē)比沒(méi)感覺(jué)出太多的差異
油耗：這么大一個(gè)車(chē), 日系高端品牌, 在我手上不乏有大腳油門(mén)的情況, 廣州市區(qū)仍能保持在10L/100KM左右, 油耗非常滿(mǎn)意了.
舒適：靜音非常棒，除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大外，車(chē)廂可以說(shuō)非常寧?kù)o，有時(shí)聽(tīng)著音樂(lè)都聽(tīng)不到前雷達(dá)的聲音，還有就是座椅坐著很舒適，長(zhǎng)途駕駛很輕松，舒適性相當(dāng)滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音效果的確不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)其他車(chē)，不知道論壇的人，靜音對(duì)比參照物是什么品牌的車(chē)，我覺(jué)得沒(méi)有論壇其他人說(shuō)的那么不堪
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺(jué)得從耐看性看，2014款應(yīng)該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過(guò)覺(jué)得沒(méi)有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來(lái)說(shuō)，與我的舊車(chē)相差不大，如果從軸距來(lái)說(shuō)，坐后排的父母感覺(jué)很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯(cuò)，30來(lái)萬(wàn)，買(mǎi)了一款個(gè)頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開(kāi)出去也不丟份。
動(dòng)力：就2.5的排量，談不上動(dòng)力好壞。追求動(dòng)力感受的不會(huì)選這車(chē)。
操控：
這樣的車(chē)就不要說(shuō)操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：一般9個(gè)油左右，確實(shí)是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車(chē)內(nèi)噪音控制什么的也不錯(cuò)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀都很好看，價(jià)格也實(shí)惠。
缺點(diǎn)：原廠鹵素?zé)?操控一般
外觀：真心好看，比上一代年輕不少，雙邊單出大愛(ài)！
內(nèi)飾：值得一提的是：儀表盤(pán)上方暗藍(lán)色的部分，色彩的明暗與踩油門(mén)的力度是聯(lián)動(dòng)的，踩得深一點(diǎn)，顏色就暗，放松油門(mén)踏板，顏色就亮一些。其他內(nèi)飾很溫馨。
空間：可惜后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物空間，不過(guò)扶手彌補(bǔ)了一下
配置：還行吧，比起B(yǎng)BA還是差一些。車(chē)嗎，買(mǎi)了就開(kāi)始掉價(jià)，不要想太多了就好，先買(mǎi)先享受。
動(dòng)力：不是非常的好，不過(guò)還可以了。平常在公路上超個(gè)車(chē)什么的，都是沒(méi)有問(wèn)題的，畢竟2.5的排量了，當(dāng)然跟帶T 的車(chē)子比起來(lái)，還有有點(diǎn)不一樣的。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰，很好，指哪打哪。但剎車(chē)感覺(jué)不靈敏，我踩剎車(chē)比較溫柔，現(xiàn)在要提前很長(zhǎng)一段路開(kāi)始點(diǎn)剎車(chē)。
油耗：基本穩(wěn)定在11個(gè)油，可以接受，基本都是市區(qū)，如果高速的話 我估計(jì)應(yīng)該會(huì)底點(diǎn)
舒適：很不錯(cuò)，靜音，座椅，配置都符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
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