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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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雷克薩斯ES
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全部
排量:
全部
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車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省心省油,安靜平順。
缺點(diǎn):底盤略弱
外觀:比較時(shí)尚,感覺有一點(diǎn)點(diǎn)前衛(wèi),和老款相比商務(wù)氣息淡了不少。
內(nèi)飾:雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好,可惜米不夠,不然就上豪華版,有打算換竹木方向盤的想法
空間:寬敞,夠用
配置:相加比不錯(cuò),正在猶豫下手雷克薩斯ES300H的車主,不要再猶豫了,下手吧,呵呵,不會(huì)后悔的。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式的話前段加速還是可以的,和寶馬新3系,沃爾沃V60有得一拼,后段加速不行,必競(jìng)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油為主的自然吸氣。
操控: 運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,前排座椅包裹一般。駕駛模式調(diào)整后感覺明顯,市區(qū)用正常模式,高速用運(yùn)動(dòng)模式十分合適。
油耗:驚訝,一箱油經(jīng)常的跑八九公里!
舒適:這個(gè)非常滿意,座椅比較軟,車內(nèi)很安靜,特別是啟動(dòng)沒有聲音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省心省油比較安靜,動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了!。!
缺點(diǎn):地盤有點(diǎn)單薄,車漆硬度太低了,拿4s店小伙兒的話說,只有4h,BB這些車都有6h,具體不懂。不過車漆的確比較軟。
外觀:還可以接受,低調(diào)
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾我很喜歡,布局合理清晰。
空間:大,后排可以蹺二郎腿
配置:比較高了
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,畢竟是油電混合,為的就是省油,如果肯踩油門,動(dòng)力也不錯(cuò)
操控: ECO模式和正常模式方向盤都很輕,太過輕的感覺,新車的還沒有充分磨合的關(guān)系? 輕的有點(diǎn)不敢相信你已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤,夸張點(diǎn)說:感覺就是在轉(zhuǎn)鵝毛。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變重,但是穩(wěn)。 行車穩(wěn),順暢,絕對(duì)是舒適的完美體驗(yàn),這點(diǎn)和皇冠不相上下。 路面感不清晰,指望它向運(yùn)動(dòng)型車系,或轎跑型的過彎刺激感是不可能,但是偶爾運(yùn)動(dòng)一下還是可以的應(yīng)付的。
油耗:市區(qū)油耗一直都保持在6.5以下,運(yùn)動(dòng)模式下都不超過8
舒適:長(zhǎng)途不適應(yīng),也不太舒服,座椅對(duì)駕駛員的各個(gè)支撐點(diǎn)做的還都是挺不錯(cuò)的。C級(jí)短途首選。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省心省油比較安靜,動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了。。!
缺點(diǎn):在高速路上時(shí)速到100km后車內(nèi)噪聲大。
外觀:外觀很漂亮,功能配置好
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算中規(guī)中矩,比上一代那是質(zhì)的飛躍,這代潮流了許多,就是那擋把太掉品味了,那么好看的內(nèi)飾,那么精致的雷克薩斯鐘表,配上那擋把,說不出的感覺。像山寨貨,好歹你包層皮吧,看起來還舒服些。
空間:很不錯(cuò),后排可翹二郎腿。
配置:精英版確實(shí)很高,很高,非常高,豪華版的就有點(diǎn)一般了
動(dòng)力:如果你喜歡飆車,在城市道路間瘋狂穿插,我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī),不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力,可是高速超車,并線,完全會(huì)給你信心。
油耗:油耗從提車到現(xiàn)在跑了531公里游標(biāo)顯示用了一半,并一直開空調(diào)(一大半的市區(qū),一小半的國(guó)道),儀表臺(tái)顯示加油后平均油耗從沒有超過6.0升百公里。照這樣算來一郵箱油跑1100公里應(yīng)該完全沒有問題,太省油了。
舒適:這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在這兒。就是舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11488公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省心省油比較安靜,動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了。。!
缺點(diǎn):偶爾動(dòng)力不大跟得上 不過百分之九十五的情況下 動(dòng)力都是個(gè)很OK的 不過ES這款車也不主打動(dòng)力
外觀:
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟銳志感覺沒什么差別,感覺稍微檔次低了點(diǎn),尤其精英的,還是一塊黑白屏幕
空間:很好
配置:我是13款,感覺沒有15款性價(jià)比高
動(dòng)力:加速上坡杠杠的!用的econ模式,輕踩油門(1/4即可)便從容超車。sport暫時(shí)沒用過,只是一次上陡坡(50度的樣子,重慶嘛,哈哈)感受了一下,很滿意!至于論壇上之前所說120以上的胎噪,暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)測(cè)試,以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
操控: 操控不是很滿意但講的過去
油耗:這個(gè)真心低,畢竟是混動(dòng),犧牲了動(dòng)力換來的。
舒適:日系車舒適性真不錯(cuò),這個(gè)車減震調(diào)校的確實(shí)很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油 舒適
缺點(diǎn):操控
外觀:蘿卜青菜 各有所愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算中規(guī)中矩,比上一代那是質(zhì)的飛躍,這代潮流了許多,就是那擋把太掉品味了,那么好看的內(nèi)飾,那么精致的雷克薩斯鐘表,配上那擋把,說不出的感覺。像山寨貨,好歹你包層皮吧,看起來還舒服些。
空間:相當(dāng)滿意182 200斤座椅調(diào)好后排空間還很賦予。
配置:一般,品牌沒有德系的高,價(jià)格還···
動(dòng)力:動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)的了,已能滿足日常情況下的要求,在時(shí)速100公里的情況下,再踩下油門還能感覺到動(dòng)力輸出
操控: 注重舒適性的車,操控我沒太多要求呢
油耗:這個(gè)真心低,畢竟是混動(dòng),犧牲了動(dòng)力換來的。
舒適:這個(gè)非常滿意,座椅比較軟,車內(nèi)很安靜,特別是啟動(dòng)沒有聲音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油!外形漂亮
缺點(diǎn):隔音相對(duì)于老款,有所退步,真的不應(yīng)該。
外觀:就兩個(gè)字,漂亮!
內(nèi)飾:精致而低調(diào)
空間:前后排空間非常好,后備箱略小,但那是裝了電池的。
配置:這個(gè)級(jí)別的車,雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的,我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論,或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒,平心而論,6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng),奧迪小包一次1500左右,大包一次3000不一定夠,5000一包,寶馬10000公里保養(yǎng)一次,一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧,15次保養(yǎng)給你省下3萬,奧迪,寶馬百公里油耗平均11左右,這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍,因?yàn)閷汃R奧迪加97,雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元,算來15萬公里差7.5萬,加上保養(yǎng),差不多差10多萬了,性價(jià)比肯定沒的說,另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國(guó)內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
動(dòng)力:省油模式的情況,油門很不給力,踩到底都沒什么反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式下,油門響應(yīng)有點(diǎn)慢,大概1秒左右才有反應(yīng)。
操控: 還行,底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
油耗:這個(gè)毫無懸念,混合動(dòng)力滿滿的高科技含量。油耗是此車最大的亮點(diǎn)之一。
舒適:非常滿意 舒適滿分 座椅很舒服 做工精細(xì) 縫線完美 時(shí)鐘高檔 前排腿托略雞肋
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油!外形漂亮
缺點(diǎn):也沒有什么不滿意的,如果非說不滿意的話就是40W+的車原車屏幕居然不是彩色的,讓我很不理解~
外觀:外觀很滿意 后頭率極高 這個(gè)價(jià)位的車中是很好的一個(gè)
內(nèi)飾:相當(dāng)精細(xì),從點(diǎn)點(diǎn)滴滴能夠感受到做工的精良。
空間:可以乘坐舒適
配置:可以的,要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
動(dòng)力:很好 百公里加速不超過8秒
操控: 操控就是弱勢(shì)了,懸掛很軟,所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的,享受的是舒適。
油耗:6.4 非常滿意,全部加的93號(hào)
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9869公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,安靜
缺點(diǎn):配置低 連倒車影像都不帶 味道偏大
外觀:買完看著自己的好像比別人的還好看點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)膩,完勝寶馬
空間:夠大
配置:性價(jià)比還是比較高。很多人糾結(jié)凱美瑞尊瑞,或者是es250精英、典雅,我當(dāng)時(shí)也糾結(jié)過凱美瑞尊瑞,在廣州,尊瑞是可以通過新能源指標(biāo)購(gòu)買的,加上優(yōu)惠,可以省10萬,但當(dāng)我坐上凱美瑞的時(shí)候,我覺得貴了的十萬是值得的。
動(dòng)力:有了電機(jī)相助,碩大的車身提速輕快。動(dòng)力夠用。
操控: 操控就是弱勢(shì)了,懸掛很軟,所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的,享受的是舒適。
油耗:省,只能用一個(gè)字形容。
舒適:座椅舒服,噪音低。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,安靜
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位的車,沒有一個(gè)像樣的多功能顯示器
外觀:給力的外觀,年輕卻不失涵養(yǎng),感覺整個(gè)人都精神起來。
內(nèi)飾:做工精細(xì),設(shè)計(jì)大氣。
空間:空間很大,能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色,但是座椅略顯單薄,后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長(zhǎng)度。
配置:價(jià)格稍高!可以相對(duì)降低價(jià)格!
動(dòng)力:如果你喜歡飆車,在城市道路間瘋狂穿插,我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī),不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力,可是高速超車,并線,完全會(huì)給你信心。
操控: 方向盤電子助力的,比較輕,切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺沉重些,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:最優(yōu)秀的特點(diǎn)
舒適:座椅很軟很舒服,靜音也很到位,第一次開我車的人毫無例外的都按了3次一鍵啟動(dòng),至于為什么,你懂的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油,乘坐舒適,安靜。
缺點(diǎn):底盤
外觀:外觀很漂亮,功能配置好
內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)膩,完勝寶馬
空間:儲(chǔ)物空間還算可以,慢慢找會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多地方能放東西,坐的空間也勉強(qiáng)合格,對(duì)比我的老車,后排放腳沒那么舒服
配置:這個(gè)級(jí)別的車,雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的,我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論,或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒,平心而論,6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng),奧迪小包一次1500左右,大包一次3000不一定夠,5000一包,寶馬10000公里保養(yǎng)一次,一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧,15次保養(yǎng)給你省下3萬,奧迪,寶馬百公里油耗平均11左右,這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍,因?yàn)閷汃R奧迪加97,雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元,算來15萬公里差7.5萬,加上保養(yǎng),差不多差10多萬了,性價(jià)比肯定沒的說,另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國(guó)內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式很有勁,動(dòng)力源源不斷,不存在網(wǎng)友所說后段力不足的情況,可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用,動(dòng)力也足夠了,ECO就不說了,老牛拉車?yán)粍?dòng)似得。
操控: 這個(gè)車沒操控,不過我對(duì)他的操控還是很滿意,起碼方向盤輕,油門輕,德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了,120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題,車短軸距短,側(cè)傾完全可以接受
油耗:加的93,主要市區(qū),平均時(shí)速不到30km/h,一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車,對(duì)于基本沒開空調(diào)的情況下跑出6L/100km,非常滿意。
舒適:這是雷克薩斯最擅長(zhǎng)的技能,倍兒棒!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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