雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省油，安靜平順。
缺點(diǎn)：底盤略弱
外觀：比較時(shí)尚，感覺有一點(diǎn)點(diǎn)前衛(wèi)，和老款相比商務(wù)氣息淡了不少。
內(nèi)飾：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤的想法
空間：寬敞，夠用
配置：相加比不錯(cuò)，正在猶豫下手雷克薩斯ES300H的車主，不要再猶豫了，下手吧，呵呵，不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式的話前段加速還是可以的，和寶馬新3系，沃爾沃V60有得一拼，后段加速不行，必競(jìng)發(fā)動(dòng)機(jī)是省油為主的自然吸氣。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，前排座椅包裹一般。駕駛模式調(diào)整后感覺明顯，市區(qū)用正常模式，高速用運(yùn)動(dòng)模式十分合適。
油耗：驚訝，一箱油經(jīng)常的跑八九公里！
舒適：這個(gè)非常滿意，座椅比較軟，車內(nèi)很安靜，特別是啟動(dòng)沒有聲音
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了！�。�！
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)單薄，車漆硬度太低了，拿4s店小伙兒的話說，只有4h，BB這些車都有6h，具體不懂。不過車漆的確比較軟。
外觀：還可以接受，低調(diào)
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾我很喜歡，布局合理清晰。
空間：大，后排可以蹺二郎腿
配置：比較高了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，畢竟是油電混合，為的就是省油，如果肯踩油門，動(dòng)力也不錯(cuò)
操控：
ECO模式和正常模式方向盤都很輕，太過輕的感覺，新車的還沒有充分磨合的關(guān)系？ 輕的有點(diǎn)不敢相信你已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤，夸張點(diǎn)說：感覺就是在轉(zhuǎn)鵝毛。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變重，但是穩(wěn)。 行車穩(wěn)，順暢，絕對(duì)是舒適的完美體驗(yàn)，這點(diǎn)和皇冠不相上下。 路面感不清晰，指望它向運(yùn)動(dòng)型車系，或轎跑型的過彎刺激感是不可能，但是偶爾運(yùn)動(dòng)一下還是可以的應(yīng)付的。
油耗：市區(qū)油耗一直都保持在6.5以下，運(yùn)動(dòng)模式下都不超過8
舒適：長(zhǎng)途不適應(yīng)，也不太舒服，座椅對(duì)駕駛員的各個(gè)支撐點(diǎn)做的還都是挺不錯(cuò)的。C級(jí)短途首選。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了�。。�！
缺點(diǎn)：在高速路上時(shí)速到100km后車內(nèi)噪聲大。
外觀：外觀很漂亮，功能配置好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說不出的感覺。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來還舒服些。
空間：很不錯(cuò)，后排可翹二郎腿。
配置：精英版確實(shí)很高，很高，非常高，豪華版的就有點(diǎn)一般了
動(dòng)力：如果你喜歡飆車，在城市道路間瘋狂穿插，我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力，可是高速超車，并線，完全會(huì)給你信心。
油耗：油耗從提車到現(xiàn)在跑了531公里游標(biāo)顯示用了一半，并一直開空調(diào)（一大半的市區(qū)，一小半的國(guó)道），儀表臺(tái)顯示加油后平均油耗從沒有超過6.0升百公里。照這樣算來一郵箱油跑1100公里應(yīng)該完全沒有問題，太省油了。
舒適：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在這兒。就是舒適。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省油比較安靜，動(dòng)力也足夠用 還有空調(diào)太冷了�。。�！
缺點(diǎn)：偶爾動(dòng)力不大跟得上 不過百分之九十五的情況下 動(dòng)力都是個(gè)很OK的 不過ES這款車也不主打動(dòng)力
外觀：酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟銳志感覺沒什么差別，感覺稍微檔次低了點(diǎn)，尤其精英的，還是一塊黑白屏幕
空間：很好
配置：我是13款，感覺沒有15款性價(jià)比高
動(dòng)力：加速上坡杠杠的！用的econ模式，輕踩油門（1/4即可）便從容超車。sport暫時(shí)沒用過，只是一次上陡坡（50度的樣子，重慶嘛，哈哈）感受了一下，很滿意！至于論壇上之前所說120以上的胎噪，暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)測(cè)試，以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
操控：
操控不是很滿意但講的過去
油耗：這個(gè)真心低，畢竟是混動(dòng)，犧牲了動(dòng)力換來的。
舒適：日系車舒適性真不錯(cuò)，這個(gè)車減震調(diào)校的確實(shí)很好
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程33220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 舒適
缺點(diǎn)：操控
外觀：蘿卜青菜 各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說不出的感覺。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來還舒服些。
空間：相當(dāng)滿意182 200斤座椅調(diào)好后排空間還很賦予。
配置：一般，品牌沒有德系的高，價(jià)格還···
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)的了，已能滿足日常情況下的要求，在時(shí)速100公里的情況下，再踩下油門還能感覺到動(dòng)力輸出
操控：
注重舒適性的車，操控我沒太多要求呢
油耗：這個(gè)真心低，畢竟是混動(dòng)，犧牲了動(dòng)力換來的。
舒適：這個(gè)非常滿意，座椅比較軟，車內(nèi)很安靜，特別是啟動(dòng)沒有聲音
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！外形漂亮
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)于老款，有所退步，真的不應(yīng)該。
外觀：就兩個(gè)字，漂亮！
內(nèi)飾：精致而低調(diào)
空間：前后排空間非常好，后備箱略小，但那是裝了電池的。
配置：這個(gè)級(jí)別的車，雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的，我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論，或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒，平心而論，6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍，因?yàn)閷汃R奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價(jià)比肯定沒的說，另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國(guó)內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
動(dòng)力：省油模式的情況，油門很不給力，踩到底都沒什么反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)有點(diǎn)慢，大概1秒左右才有反應(yīng)。
操控：
還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
油耗：這個(gè)毫無懸念，混合動(dòng)力滿滿的高科技含量。油耗是此車最大的亮點(diǎn)之一。
舒適：非常滿意 舒適滿分 座椅很舒服 做工精細(xì) 縫線完美 時(shí)鐘高檔 前排腿托略雞肋
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！外形漂亮
缺點(diǎn)：也沒有什么不滿意的，如果非說不滿意的話就是40W+的車原車屏幕居然不是彩色的，讓我很不理解~
外觀：外觀很滿意 后頭率極高 這個(gè)價(jià)位的車中是很好的一個(gè)
內(nèi)飾：相當(dāng)精細(xì)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴能夠感受到做工的精良。
空間：可以乘坐舒適
配置：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
動(dòng)力：很好 百公里加速不超過8秒
操控：
操控就是弱勢(shì)了，懸掛很軟，所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的，享受的是舒適。
油耗：6.4 非常滿意，全部加的93號(hào)
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：配置低 連倒車影像都不帶 味道偏大
外觀：買完看著自己的好像比別人的還好看點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
空間：夠大
配置：性價(jià)比還是比較高。很多人糾結(jié)凱美瑞尊瑞，或者是es250精英、典雅，我當(dāng)時(shí)也糾結(jié)過凱美瑞尊瑞，在廣州，尊瑞是可以通過新能源指標(biāo)購(gòu)買的，加上優(yōu)惠，可以省10萬，但當(dāng)我坐上凱美瑞的時(shí)候，我覺得貴了的十萬是值得的。
動(dòng)力：有了電機(jī)相助，碩大的車身提速輕快。動(dòng)力夠用。
操控：
操控就是弱勢(shì)了，懸掛很軟，所以激烈駕駛側(cè)傾厲害。不過300H就不是用來激烈駕駛的，享受的是舒適。
油耗：省，只能用一個(gè)字形容。
舒適：座椅舒服，噪音低。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安靜
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車，沒有一個(gè)像樣的多功能顯示器
外觀：給力的外觀，年輕卻不失涵養(yǎng)，感覺整個(gè)人都精神起來。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，設(shè)計(jì)大氣。
空間：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長(zhǎng)度。
配置：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格��！
動(dòng)力：如果你喜歡飆車，在城市道路間瘋狂穿插，我覺得你可能更適合寶馬。2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，不敢說到底有沒有3.0的動(dòng)力，可是高速超車，并線，完全會(huì)給你信心。
操控：
方向盤電子助力的，比較輕，切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺沉重些，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：最優(yōu)秀的特點(diǎn)
舒適：座椅很軟很舒服，靜音也很到位，第一次開我車的人毫無例外的都按了3次一鍵啟動(dòng)，至于為什么，你懂的
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，乘坐舒適，安靜。
缺點(diǎn)：底盤
外觀：外觀很漂亮，功能配置好
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，完勝寶馬
空間：儲(chǔ)物空間還算可以，慢慢找會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多地方能放東西，坐的空間也勉強(qiáng)合格，對(duì)比我的老車，后排放腳沒那么舒服
配置：這個(gè)級(jí)別的車，雷克薩斯性價(jià)比絕對(duì)是最高的，我不知道網(wǎng)上別人怎么評(píng)論，或者你對(duì)日有什么敵對(duì)情緒，平心而論，6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，奧迪小包一次1500左右，大包一次3000不一定夠，5000一包，寶馬10000公里保養(yǎng)一次，一次1500左右。保養(yǎng)一次按照2000算吧，15次保養(yǎng)給你省下3萬，奧迪，寶馬百公里油耗平均11左右，這個(gè)車6個(gè)左右。算下來差不多差一倍，因?yàn)閷汃R奧迪加97，雷克薩斯93就行。一公里差不多差0.5元，算來15萬公里差7.5萬，加上保養(yǎng)，差不多差10多萬了，性價(jià)比肯定沒的說，另外這個(gè)車是整車進(jìn)口不是合資和國(guó)內(nèi)組裝的。質(zhì)量絕對(duì)沒問題。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式很有勁，動(dòng)力源源不斷，不存在網(wǎng)友所說后段力不足的情況，可能是普通模式吧。 普通模式就一般路況駕駛用，動(dòng)力也足夠了，ECO就不說了，老牛拉車?yán)粍?dòng)似得。
操控：
這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
油耗：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車，對(duì)于基本沒開空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿意。
舒適：這是雷克薩斯最擅長(zhǎng)的技能，倍兒棒！
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