一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.20萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式,上班什么的我一般都在ECO模式,一直會(huì)遇到停車的狀況,電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格47.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12563公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力一般化,因?yàn)榇塑囋燔嚴(yán)砟钌弦膊皇菫閯?dòng)力而生,但是在開啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí),油門響應(yīng)很迅速,比渦輪增壓車要好,ECO模式下 油門慵懶。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很一般了,開過凱迪拉克ATX,還有昂科威,跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比,動(dòng)力就小很多,提速也慢許多。不過平常家用,還是可以的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式,上班什么的我一般都在ECO模式,一直會(huì)遇到停車的狀況,電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26564公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:很一般了,開過凱迪拉克ATX,還有昂科威,跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比,動(dòng)力就小很多,提速也慢許多。不過平常家用,還是可以的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模式(非運(yùn)動(dòng))動(dòng)力滯后明顯,提速很緩慢,不如V6的強(qiáng)悍,同級(jí)別競爭力有限。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力沒有IS的充沛,但對(duì)于我來說,更多只是用于商務(wù)使用,沒所謂了,而且市區(qū)經(jīng)常堵車,我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式,我覺得只要不爬坡,足夠了
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