雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高還整車進(jìn)口
缺點(diǎn)：變速箱比較保守，過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，剎車松軟，不能給予駕駛者強(qiáng)烈的信心。
外觀：很大，后面坐3人不擠，相對(duì)很寬敞
內(nèi)飾：使勁踩也有，用sport踩了一下，感覺輪胎都打滑了�？傮w來說是個(gè)平平穩(wěn)穩(wěn)的車。
空間：方向盤很輕，好開，
配置：2.5的油耗相當(dāng)于2.0T油耗少一點(diǎn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路不堵情況下大概是9-10L/100KM，高速的話7-8L/100KM吧，可能行車電腦不太準(zhǔn)，不過如果不注意開車習(xí)慣油耗還是容易一下就上到11個(gè)了，2.5L的排量可不是忽悠人的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò) 座椅軟
操控：
很滿意，符合我對(duì)車子的審美觀
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，縫線細(xì)致，多處人性化設(shè)計(jì)，贊一個(gè)
舒適：性價(jià)比還可以，畢竟有品牌價(jià)值
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的太舒服了
缺點(diǎn)：沒有大燈清洗裝置跟雨刷感應(yīng)
外觀：沒話說的，也是最滿意的，高達(dá)上的，目前坐過的沒有一個(gè)親戚朋友不說空間大的，自己也非常滿意，1米75的身高坐駕駛位那個(gè)感覺有點(diǎn)朋友的老婆坐君威說踩不到剎車的感覺，哈哈。很喜歡。
內(nèi)飾：使勁踩 起步可以滑輪 提速快 就是聲音有點(diǎn)嘶吼
空間：比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式下的方向盤，給人安全感（感覺），抓點(diǎn)還可以；
配置：油耗給力，加93#走了接近一千公里，今天拍了下來，顯示平均油耗8.3L/100KM，平均時(shí)速30KM/H。
動(dòng)力：座椅很軟很舒服，只是低配的座椅不是打孔的，夏天很熱~~~
操控：
年輕 中庸 好評(píng)
油耗：內(nèi)飾的精細(xì)程度可以打敗奧迪寶馬。選擇了黑色內(nèi)飾夠酷，座椅完全就是沙發(fā)級(jí)別。中控多了石英鐘也很漂亮。就是后排門上沒有儲(chǔ)物盒鄙視一個(gè)，還有這個(gè)價(jià)位不裝彩屏也無語（哪怕不集成導(dǎo)航也好）。也能是為小改款而故意的吧。
舒適：車身尺寸處于中級(jí)與中大級(jí)之間，售價(jià)與寶馬3系、奧迪A4L等相當(dāng)，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進(jìn)口車的品質(zhì)及雷克薩斯在全球范圍內(nèi)良好的質(zhì)量口碑，故性價(jià)比較高！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的太舒服了
缺點(diǎn)：車漆較軟
外觀：很大，很大，一米八的我沒有半點(diǎn)壓力。。后排也很大，比寶馬520大很多,上次坐寶馬520副駕駛室 都頂?shù)绞痔紫淞�，這個(gè)在ES車上完全不會(huì)發(fā)生！！
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說一般，加速很平順，不像渦輪那么突兀，愛信6AT確實(shí)調(diào)教的很好，比我之前的別克好多了。2.5排量低轉(zhuǎn)速會(huì)肉點(diǎn)，只要轉(zhuǎn)速稍微啦高點(diǎn)動(dòng)力還是可以的。和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比確實(shí)比不了提速，事實(shí)。但是買菜還是完全沒問題的。
空間：比我想象的好不少，過彎絕對(duì)不弱！
配置：13L，這是磨合期，還不到1000公里
動(dòng)力：非常OK，音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋！
操控：
沒的說，霸氣
油耗：做工犀利，有層次感突出，仿皮看起來一點(diǎn)不‘假’，可以以假亂真！1O(∩_∩)O~
舒適：一般，個(gè)人覺得還好，
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排坐地面是平的，適合三個(gè)成年人乘坐
缺點(diǎn)：給個(gè)氙氣大燈能怎樣
外觀：比較一般，頭部空間小，軸距沒有明顯優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
空間：跟普通的小跑車 肯定不能比拉，畢竟商務(wù)來的。
配置：市區(qū)一般12,13個(gè)油左右，高速6個(gè)多，如果高速使用定速巡航功能會(huì)非常節(jié)油，本人定速120，油耗5.9、下面有圖為證，對(duì)于一個(gè)2.5排量的車來說，這個(gè)油耗非常的完美，這也是日本車的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：除去避震因素，車開著很舒服；內(nèi)部空間大，乘坐的時(shí)候也比較舒服。
操控：
外觀就是我選擇這個(gè)車的最大因素之一，很時(shí)尚很拉風(fēng)，造型不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾大毒啊，比同級(jí)別里最漂亮
舒適：蠻高的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，本人一米83，調(diào)整好位置，前后排都很寬敞，內(nèi)飾豪華、座椅的舒適性也不錯(cuò)，在應(yīng)對(duì)坑坑洼洼的路面，減震效果明顯，我很喜歡這種感覺，可能有的車友會(huì)說避震太軟。車的靜音還可以，但是沒有想象中好。
缺點(diǎn)：對(duì)精英版最不爽的就是近光燈太暗，
外觀：后排翹個(gè)二啷腿完全沒壓力
內(nèi)飾：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，搭配6檔手自一體變速箱，頓挫感還是可以接受的。。
空間：目前還沒有做過激烈駕駛，但是操作起來還算順手
配置：相對(duì)比較高，但是在可以接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：座椅舒適，柔軟啊
操控：
個(gè)人覺得亮褐金屬最好看，白色太多，黑色看不出前臉的下包圍，沒有下包圍前臉會(huì)顯得尖。 側(cè)面線條非常美，側(cè)面的鼻子最帥。
油耗：內(nèi)飾做工很棒，看著精細(xì)，摸著舒服
舒適：可以。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，低配配置夠用，省油省事
缺點(diǎn)：沒有我想象的那么安靜，特別是輪胎的噪音。和6缸的寶馬5系還是有一定差距。當(dāng)然，內(nèi)飾不在一個(gè)檔次上。
外觀：能夠接受，比較舒適，前驅(qū)車后面比較寬
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用車水平，變速箱很平順
空間：這個(gè)不好說，我沒去試駕過寶馬、奔馳，感覺還是不錯(cuò)的，沒對(duì)比，不敢說什么。比Q7好開多了。。。
配置：合理
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
外觀大氣，厚重，低調(diào)耐看型
油耗：內(nèi)飾很滿意，感覺很有檔次，尤其是中控臺(tái)很喜歡。仿真皮的視覺體驗(yàn)，真皮般的觸摸感。各種人性化的設(shè)計(jì)，最近也在積極摸索中，越來越發(fā)覺他的好。對(duì)于第一輛車，覺得已經(jīng)很不錯(cuò)，雷克薩斯的內(nèi)飾比一般轎車好不少。
舒適：性價(jià)比估計(jì)每個(gè)人呢的評(píng)價(jià)都不一樣，我覺得還可以。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：目前行駛了8230公里，整體感覺還不錯(cuò)，就是每次一個(gè)人看的時(shí)候，尤其過顛婆段，感覺車身不是顯的很沉穩(wěn)，同時(shí)也感覺車身比較輕，但是正常路段還是比較OK的；
外觀：不錯(cuò)，一家人坐很寬敞，特別后排，190的人坐覺得也不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力很一般，只能是說夠用。
空間：原先開的是手動(dòng)擋的卡羅拉，真還不好說哪個(gè)操控好，畢竟es車大可比性幾乎沒有，但是同門的操控感覺還真是相似，指向準(zhǔn)確、專項(xiàng)順滑、指哪打哪。
配置：在這一年里上下班基本維持在7.5 ， 高速基本可以去到5左右
動(dòng)力：舒適性不用說了，安靜、舒適、質(zhì)量過硬是雷克薩斯一貫的口碑。
操控：
挺犀利的，一開始不太習(xí)慣，看久了非常喜歡。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)哦
舒適：這個(gè)不好說，個(gè)人喜好不同，個(gè)人感覺出于中上等吧！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點(diǎn)：輪胎寬度太窄 雨天跑高速不是很穩(wěn) 大燈亮度不夠亮
外觀：不錯(cuò)，一家人坐很寬敞，特別后排，190的人坐覺得也不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力只能一般，別想著有渦輪那樣的推背感
空間：駕駛席視野尚可，個(gè)人覺得內(nèi)后視鏡偏低有一點(diǎn)擋視線，操控沉穩(wěn)，（如需激情駕駛要 選帶T的車）。
配置：市區(qū)10-12 ·高速最低7個(gè)油
動(dòng)力：坐到3個(gè)人的時(shí)候感覺是最好的，動(dòng)力沒有太大影響，同時(shí)重量的增加反而顯的更舒服；
操控：
外觀設(shè)計(jì)年輕化，也穩(wěn)重許多，外觀老少皆宜，不會(huì)激進(jìn)也不保守！同樣的氣質(zhì)，多了一分朝氣！
油耗：典雅大方，比原來的網(wǎng)球拍中控大氣多了，就是儲(chǔ)物格相對(duì)少了點(diǎn)，希望改款后會(huì)注意。
舒適：對(duì)于雷克薩斯這個(gè)大品牌來說，30W的價(jià)格只能說性價(jià)比杠杠的
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點(diǎn)：沒有大燈清洗裝置跟雨刷感應(yīng)
外觀：相對(duì)我1.86身高相對(duì)還可以，椅子調(diào)至3/1的高度，傾斜度30%，視野及舒適性還可以；
內(nèi)飾：配有3個(gè)模式，運(yùn)動(dòng)，正常，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)模式就是方向盤變重了，油門變得靈敏，超車時(shí)候用下還是有用的，偶爾運(yùn)動(dòng)一下。一般都是用的正常模式，節(jié)能也不知道油耗省多少 = =。 動(dòng)力相對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車來說肯定不足，畢竟以舒適為主。
空間：還行吧，本人之前沒開過什么好車。就是轉(zhuǎn)彎傾斜有點(diǎn)大。
配置：現(xiàn)在油耗10，剛跑了500KM，還大部分是高速，不具有參考性。
動(dòng)力：非常好
操控：
時(shí)尚、大氣!比較適合年輕人！
油耗：相信大部分人都會(huì)喜歡，秒殺寶馬奧迪
舒適：還可以，畢竟雷克薩斯是豐田的高端車，這個(gè)價(jià)位具備很高的市場競爭力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點(diǎn)：后備箱蓋真是彈開完全沒阻尼，太掉檔次
外觀：空間沒得說，本人一米8多的身高感覺還算不錯(cuò)了
內(nèi)飾：個(gè)人感覺不飆車什么的都還可以吧！可能是之前開1.6的因素，我基本上都是開ECO模式，沒感覺到像大家說的肉感，可能是因?yàn)閭�(gè)人開車習(xí)慣不同，要求不同的因素吧！這種動(dòng)力相對(duì)我來說還是夠的咯！
空間：為什么別人都說方向盤輕呢？~~~~(>_<)~~~~ 作為新手，感覺方向盤蠻沉的，而且沒有自動(dòng)回正，有時(shí)候開車蠻沒方向感的。抓緊練習(xí)啊，↖(^ω^)↗加油！
配置：油耗沒的說，省油還喝92的哦
動(dòng)力：不錯(cuò) 長途很舒服
油耗：內(nèi)飾不用說了，雷克薩斯的車子內(nèi)飾都是非常棒的
舒適：蠻高的
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