一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點:估計99的雷車車主吐槽最嚴重的就是兩點:加價、動力。一個一個說,我們福建跟廣東的用車文化差不多,雷車也是大街小巷都有,所以福建人對雷車的感覺不亞于BBA,甚至覺得雷車車主會比BBA多了“有品位、有內(nèi)涵”的印象,所以各地的經(jīng)銷商在這種車文化下,加價是免不了的,只不過加多加少的問題,我是漳州的,漳州這邊經(jīng)銷商最低加價2W,還得半年提車,果斷到廈門看車,因為實在太喜歡,也沒多砍價和要點東西,最終確定加5K,送貼膜、腳墊、發(fā)動機護板、行車記錄儀、10次店鋪延保和一些不值錢的玩意,貸款落地34.2w (真心羨慕那些32w左右能夠提車的車友,特別是北方地區(qū))我們福建BBA降價很多,這個價格完全可以入Q5L 3系曜夜 C260L了(這幾款我們這爛大街了),但沒辦法 鐘情于雷車的顏值和品控,可能印證了那句“雷車車主和BBA車主是互相認為對方是傻X”吧哈哈哈。動力的話,我原來車是啟辰,1.6排量我也經(jīng)常暴力駕駛,手動擋讓我開出8升的油耗。。但一握住雷車方向盤,不自覺地“輕拿輕放”了,那種佛系狀態(tài)一下就覆蓋了我原先的急脾氣(這也是我買雷車的一個重要原因,壓一壓自己的臭脾氣),所以目前只開了白來公里來說,雷車動力絕對夠我用的。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格30.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.95萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
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缺點:中控,真的太不好用了,觸摸板看起來高端,實際上使用感受賊差,要是邊開車邊操作非常分心,沒有CarPlay,carlife必須要連線的。保養(yǎng)本地沒有4s店,要去160公里外的地方保養(yǎng)。發(fā)動機的聲音傳進車廂里的太多了,轉(zhuǎn)數(shù)2000-3000就明顯能感覺到,動力雖然響應(yīng)積極,但換來的是無窮的噪音。所以如果要動力+安靜+從容還是要選300h,貴的這8.4w值不值就看其他車主怎么想咯。輪胎沒碰上米家的輪胎,碰上了youkehaoma,胎噪也略大。后排音響幾乎沒有聲音,這就搞不清非要裝10個喇叭的意義在哪。去別的地買車,是銷售追著咱買,買雷車,是咱追著銷售買,這就是區(qū)別,人家不愁賣~江西加價賣,要等半年。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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缺點:①車機系統(tǒng)智能化太低,中控屏幕又小,黑邊看得很不爽。不懂雷克薩斯怎么想的,30來萬的車carplay都不支持?準備后期自己改12寸大屏。②異響。一開始是副駕空調(diào)出風(fēng)口附近飾板異響,去4s店后幾塊板都拆下來了,發(fā)現(xiàn)異響是飾板之間摩擦導(dǎo)致,然后師傅貼了絨布堵住間隙,當(dāng)天解決后回家。沒想到第二天副駕前擋風(fēng)玻璃那的音響口又開始異響,很煩人、蹝斓箵醯臅r候檔把感覺會卡一下,不懂是不是通病
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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缺點:以下內(nèi)容可能會引起一些車主的不適,不喜歡也不要噴,我是認證車主,至少我不會為了去黑一臺車特地買一臺車。1.無論是散熱還是開空調(diào)車內(nèi)可聽到的噪音過大。2.倒車時,剎車片異響。3.剎車保持開啟時,剎車踏板過于生澀,并且異響嚴重,剎車效果差勁,總會給駕駛者一種剎不停的感覺。4.內(nèi)飾板上面氣囊縫合痕跡明顯。5.車身流線不對稱,工業(yè)偏差過大(不要因為是日本原裝的就認為多么有匠人精神,多么的精確)6.天窗邊框與車身不屬于同一平面,觀察過很多輛車都是這樣7.安全帶鎖扣周邊在行駛過程中異響8.個別車門金屬雜音過重,試了很多輛車,每輛車4個車門里總有那么一兩扇門是劣質(zhì)的聲音,摸著良心說,比10W左右的車做工差。9.開窗關(guān)門時,車窗摩擦及入槽瞬間頂開內(nèi)飾條的聲音過大,長此以往,不好說會發(fā)生什么。10.發(fā)動機噴油嘴聲音過大,有時能聽到噠噠噠噠的聲音。11.開啟空調(diào)的同時低速行駛或者剎停時,發(fā)動機艙異響嚴重。12.后排座椅安全帶異響嚴重,在行駛過程中吱吱作響。13.變速箱拖拽頓挫嚴重,第一是行駛過程中從30KMH拖拽到24KMH,從20KMH拖拽到14KMH,光速減速。第二種情況發(fā)生在高速路段,降速過快,幾乎不存在滑行。14.CVT無極變速箱的模擬換擋技術(shù)不成熟,經(jīng)常發(fā)生檔位不提升的狀況,如從100KMH加速到120KMH的過程中,不踩到3000轉(zhuǎn)左右,車速不會提升,踩到2500轉(zhuǎn)是保持車速,根據(jù)發(fā)動機噪音明亮來看,虛擬換擋沒有成功,開過車的都知道普通家用車2200轉(zhuǎn)足夠從90升到120了,不用過多考慮變速箱和發(fā)動機的因素。15.“4邁大頓挫”,這個確實是最難受的一個,部分車型會發(fā)生剎車降速至4KMH左右的時候給一個大力度的頓挫,這個力度根據(jù)各位車主的運氣各有不同,有的車主幾乎感受不到,有的車主能感受到小力度的,有的車主能感受到超大力度的,并且在頓挫的同時還會出現(xiàn)異響,只要不是ES300H或者ES260就100會發(fā)生這種情況。16.極端劣質(zhì)異響,少量車會有,車速60內(nèi)行駛過程中,踩下油門的同時發(fā)動機帶動內(nèi)飾板異響,大概可達40-50DB的噪音,非常明顯,如果買到了這樣的車就算中獎了。17.0坡度路段,怠速行駛普遍到4KMH,最多到5KMH,不同于別的普通家庭乘用車,只需要2-3S即可通過怠速達到8KMH左右。18.高檔位怠速滑行降速極快,也就是說無論什么情況都需要踩油門,否則降速過快,影響行駛體驗。19.左右門縫最多可達6mm,最小可達4.5mm,與市場標(biāo)準誤差和門縫尺寸相差過大。20.打開空調(diào),P檔或者D檔怠速,嗡嗡共振異響嚴重。21.儀表盤上方,皮飾板劣質(zhì)異響,10輛車有9輛是松動的,發(fā)出劣質(zhì)異響,不信的自己用手拍一下主駕儀表盤上方內(nèi)飾板的右上角就知道。22.D檔怠速起步零碎的鏈條聲異響嚴重。以上內(nèi)容只要沒有特別說明的基本都是通病,因為我修車修很多次,試駕車對比也很多次了。有的人肯那個覺得我過于苛刻,其實我提車走的時候幾乎沒看什么東西,內(nèi)飾出現(xiàn)劃痕(這個劃痕可是在中控的顯示屏上)我也都提走了,當(dāng)時覺得都是小問題,不想為難4S店的人。最后這輛車越開越不對,剛開始覺得是中獎了,后來可能覺得有些貓膩,至今未解。說實話,提這臺車,第一奔著質(zhì)量去的,第二奔著服務(wù)售后省心去的,第三奔著駕駛平順口碑好去的。但是最后我也是無話可說,被坑的體無完膚,雷克薩斯4S店的技術(shù)能力不敢恭維,畢竟研發(fā)中心在日本,只能修修小問題,不像一汽豐田廣汽豐田研發(fā)中心在中國,找到廠家還有希望修好。唉。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.55萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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缺點:最不滿意的就是這車的車機系統(tǒng),30萬的車感覺都不如十幾萬的卡羅拉,不過這一向不是豐田關(guān)注的點,而且屏幕很小,感覺和內(nèi)飾很不搭。carlife有點雞肋,后期考慮自己換個中控。還有就是車漆比較薄,一蹭就露底漆了,不過車漆很亮,很上檔次。至于網(wǎng)上被噴的動力,個人感覺還行,沒有網(wǎng)上說的那么不堪,估計噴的人大多也沒開過這車,人云亦云。只要大腳油門,加速感還是有的,只是比渦輪增壓的差點意思。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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