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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷克薩斯ES
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整臺(tái)車最滿意的就是外觀和油耗了,我感覺(jué)新款外觀很典雅,確實(shí)有種東方的審美,在店里本來(lái)沒(méi)現(xiàn)車,但有輛黑色的,不過(guò)年輕人嘛,還是等等提了鈦銀,但現(xiàn)在依然覺(jué)得這車很好看。另外一個(gè)就是這車的油耗,很滿意,平常不是大腳油門,油耗只有6.7,這么大一臺(tái)車,應(yīng)該說(shuō)是很出色的了。
缺點(diǎn):1、一個(gè)30萬(wàn)的車,燈你他媽的只有auto,連個(gè)off開(kāi)關(guān)都舍不得配個(gè)嗎?省的到幾個(gè)錢那個(gè)燈過(guò)個(gè)一大片樹(shù)影都要亮(感光已經(jīng)調(diào)制最低),更不要說(shuō)一個(gè)10來(lái)米橋洞了。2、放水杯的地方太小了,老子1L的保溫杯找不到地方放(傳說(shuō)是放滅火器的中國(guó)司機(jī)拿來(lái)放水杯)。3、有了再來(lái)加
外觀:外觀估計(jì)大部分人都能喜歡設(shè)計(jì)的蠻成功的。
內(nèi)飾:豪華感很強(qiáng),功能也都很實(shí)用,不支持CarPlay真心差評(píng),語(yǔ)音控制也算是中規(guī)中矩,dvd基本不用,新車味道還是比較大的,總體來(lái)說(shuō)滿意
空間:空間還過(guò)的去,比五系E級(jí)要小一丟丟,不過(guò)也夠用 太大停車麻煩,反正一般上下班開(kāi)
配置:這個(gè)還沒(méi)有去做保養(yǎng),先不做評(píng)論,等以后保養(yǎng)過(guò)了再談感受
動(dòng)力:家用足夠了,提速比較線性,變速箱很順,高速動(dòng)力也夠用,120碼內(nèi)隨心所欲,新車最高只開(kāi)到130
操控: 好開(kāi)!真的好開(kāi)!A柱視線也好,遮擋范圍小
油耗:這么大的車市區(qū)油耗7.5,高速6.5,真的非常牛比了,估計(jì)夏天還能再低點(diǎn),表顯居然比實(shí)際高0.1一般車都是表顯低,實(shí)際高點(diǎn),我加油做了記錄,實(shí)際是7.5,說(shuō)明表顯非常準(zhǔn)
舒適:座椅靠背包裹性很強(qiáng),坐墊柔軟舒適,車內(nèi)噪音:噪音:沒(méi)上過(guò)3K轉(zhuǎn)沒(méi)聽(tīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音哈哈哈。平時(shí)感受到最大是路噪,益于原廠配的優(yōu)科豪馬主打耐磨輪胎,太挑路面了。!材質(zhì)較好的路面還是很安靜,但凡是稍微粗糙點(diǎn)的路面胎噪就很大,速度快了也全是胎噪。等以后早點(diǎn)換胎吧,換米胖子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適,安靜,油耗低,配置高,家庭代步最佳選擇,追求動(dòng)力的就算了,這款車適合慢慢的開(kāi),當(dāng)你一天下班回家的時(shí)候,開(kāi)著他我會(huì)覺(jué)得很舒服,放首自己喜歡的音樂(lè),欣賞著這座城市帶來(lái)的景色,你會(huì)發(fā)現(xiàn),有他真好,之前一直開(kāi)日系車,感覺(jué)可靠性不錯(cuò),所以這次換車還是選擇了日系車,有人問(wèn)我為什不買,奔馳寶馬奧迪,首先說(shuō)說(shuō)奔馳吧,看了E.無(wú)奈1.5T.寶馬看了3系GT.可惜面臨停產(chǎn),奧迪嘛,說(shuō)不上哪里不好,我說(shuō)不上哪里好,很中庸,開(kāi)了一萬(wàn)公里總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),是我想要的車???
缺點(diǎn):估計(jì)99的雷車車主吐槽最嚴(yán)重的就是兩點(diǎn):加價(jià)、動(dòng)力。一個(gè)一個(gè)說(shuō),我們福建跟廣東的用車文化差不多,雷車也是大街小巷都有,所以福建人對(duì)雷車的感覺(jué)不亞于BBA,甚至覺(jué)得雷車車主會(huì)比BBA多了“有品位、有內(nèi)涵”的印象,所以各地的經(jīng)銷商在這種車文化下,加價(jià)是免不了的,只不過(guò)加多加少的問(wèn)題,我是漳州的,漳州這邊經(jīng)銷商最低加價(jià)2W,還得半年提車,果斷到廈門看車,因?yàn)閷?shí)在太喜歡,也沒(méi)多砍價(jià)和要點(diǎn)東西,最終確定加5K,送貼膜、腳墊、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、行車記錄儀、10次店鋪延保和一些不值錢的玩意,貸款落地34.2w (真心羨慕那些32w左右能夠提車的車友,特別是北方地區(qū))我們福建BBA降價(jià)很多,這個(gè)價(jià)格完全可以入Q5L 3系曜夜 C260L了(這幾款我們這爛大街了),但沒(méi)辦法 鐘情于雷車的顏值和品控,可能印證了那句“雷車車主和BBA車主是互相認(rèn)為對(duì)方是傻X”吧哈哈哈。動(dòng)力的話,我原來(lái)車是啟辰,1.6排量我也經(jīng)常暴力駕駛,手動(dòng)擋讓我開(kāi)出8升的油耗。。但一握住雷車方向盤,不自覺(jué)地“輕拿輕放”了,那種佛系狀態(tài)一下就覆蓋了我原先的急脾氣(這也是我買雷車的一個(gè)重要原因,壓一壓自己的臭脾氣),所以目前只開(kāi)了白來(lái)公里來(lái)說(shuō),雷車動(dòng)力絕對(duì)夠我用的。
外觀:外觀除了奧迪,他是第二帥的個(gè)人看法,想找組織車牌就不遮擋了
內(nèi)飾:內(nèi)飾:總得來(lái)說(shuō)就是一句話:家的感覺(jué)!儀表設(shè)計(jì)很精致,按鍵很緊致,阻尼感很好,空調(diào)調(diào)溫按鍵設(shè)計(jì)小心思很有創(chuàng)意,多媒體音量按鍵門把手流線感很強(qiáng),有?種動(dòng)勢(shì)就像長(zhǎng)在門上的小裝飾品。方向盤設(shè)計(jì)握感、大小都恰到好處。關(guān)于用料,全車只有方向盤一塊真皮,其余全是仿皮和搪塑,但是他能夠把仿皮做很軟像真皮,搪塑像仿皮,島國(guó)人真的很精明!座椅靠墊包裹性強(qiáng),坐墊柔軟舒適,搭配起來(lái)很溫馨,后備箱掛鉤也很人性化。
空間:一般般,不算很大,家用正常夠。畢竟是標(biāo)軸得車
配置:買雷車跟其他品牌相比是沒(méi)性價(jià)比可言,但對(duì)雷車自己相比,ES應(yīng)該是性價(jià)比最高的車系了,也是銷量最高的車系
動(dòng)力:這個(gè)大家都知道的,動(dòng)力這一塊是這個(gè)車的最大缺點(diǎn),沒(méi)有什么好說(shuō)的,平時(shí)炒個(gè)色什么的,卻很費(fèi)勁,至于爬坡,似乎還沒(méi)有爬過(guò),但我想應(yīng)該不會(huì)太好跑高速:好高速,想超個(gè)車什么的,的確很費(fèi)力氣開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:這個(gè)沒(méi)有明顯的感覺(jué),開(kāi)不開(kāi)空調(diào)?我在我看來(lái)都是一個(gè)樣子的,2.0的自然吸氣,平順性肯定很好動(dòng)力平順性:自然吸氣平順行一定好啊
操控: 剎車有點(diǎn)軟。別的地方都還可以。不是賽車手,正常開(kāi)哪有那么多要求☆ 主動(dòng)剎車:倒車的時(shí)候觸發(fā)過(guò)三次,這東西主要是防刮擦吧
油耗:油耗上下班開(kāi) 7到8這樣子,目前不到2千公里 還沒(méi)過(guò)磨合期
舒適:座椅坐著舒服,做著也還不錯(cuò)?照{(diào)系統(tǒng)開(kāi)頭已經(jīng)表?yè)P(yáng)過(guò),這邊不多說(shuō)。懸架很符合我的口味,該硬就硬,該軟的時(shí)候軟,爽
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己滿意的有以下幾點(diǎn):①首當(dāng)其沖的當(dāng)然是外觀啦,相信不少車友第一眼相中的都是它霸氣的前臉,流暢的車身線條。個(gè)人認(rèn)為比現(xiàn)款的34C好看。②主動(dòng)安全配置齊全。車道偏離預(yù)警之類的配合定速巡航在高速上比較實(shí)用。主動(dòng)剎車也體驗(yàn)過(guò)了2次,小驚嚇哈哈。③不得不說(shuō)空調(diào)是真的強(qiáng),晚上酒吧喝完酒,女孩子一上我車就喊熱要脫衣服,我反手空調(diào)一開(kāi),閉嘴了。
缺點(diǎn):買的es200,屏幕有點(diǎn)小,在現(xiàn)在各種觸摸大屏滿天飛的年代,這個(gè)非觸摸的小屏顯得有點(diǎn)格格不入。
外觀:回頭率高,寶馬,奧迪,奔馳,爛大街,你懂的
內(nèi)飾:沒(méi)有那么強(qiáng)烈的科技感,給人很溫馨感覺(jué)。做工精良,手能摸到的地方,除了屏幕,都是軟的,棕色的內(nèi)飾時(shí)尚大方
空間:空間絕對(duì)夠用,后排空間很可以,后備箱也比較大。
配置:有人說(shuō)低有人說(shuō)高。我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò),沒(méi)有完美的車,只看自己喜不喜歡了。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)普普通通,中段加速會(huì)有驚喜。在路上很容易被蹦
操控: 操控還行,我比較追求舒適度。但是方向指向絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,本身不屬于操控車型。自適應(yīng)巡航一套真心的好用啊
油耗:不出首保的談?dòng)秃亩际撬A髅,等我追評(píng)時(shí)再做評(píng)價(jià)
舒適:座椅很軟很舒適,空調(diào)很給力,前窗的雙層玻璃行車隔音不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是顏值,老婆贊不絕口。適合女生開(kāi),特別是白色
缺點(diǎn):中控,真的太不好用了,觸摸板看起來(lái)高端,實(shí)際上使用感受賊差,要是邊開(kāi)車邊操作非常分心,沒(méi)有CarPlay,carlife必須要連線的。保養(yǎng)本地沒(méi)有4s店,要去160公里外的地方保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)車廂里的太多了,轉(zhuǎn)數(shù)2000-3000就明顯能感覺(jué)到,動(dòng)力雖然響應(yīng)積極,但換來(lái)的是無(wú)窮的噪音。所以如果要?jiǎng)恿?安靜+從容還是要選300h,貴的這8.4w值不值就看其他車主怎么想咯。輪胎沒(méi)碰上米家的輪胎,碰上了youkehaoma,胎噪也略大。后排音響幾乎沒(méi)有聲音,這就搞不清非要裝10個(gè)喇叭的意義在哪。去別的地買車,是銷售追著咱買,買雷車,是咱追著銷售買,這就是區(qū)別,人家不愁賣~江西加價(jià)賣,要等半年。
外觀:外觀沒(méi)的說(shuō),選擇這車的一大因素。估計(jì)買這個(gè)車的大部分都是看外觀的
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體布局中規(guī)中矩,自己加了點(diǎn)飾品,感覺(jué)效果還不錯(cuò)?。就是車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射這一塊確實(shí)垃圾!這可以說(shuō)是我最不滿意的一個(gè)地方,年輕人嘛,還是喜歡花里胡哨、好看實(shí)用的那一套。
空間:畢竟是大中型轎車,空間足夠。后排三個(gè)人完全不擁擠。
配置:這輛車家用省心又不失豪華感,對(duì)于動(dòng)力我也比較喜歡自然吸氣的順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力,足夠了,要超車,一腳油門就可以了。
操控: 指向精準(zhǔn),底盤很扎實(shí)。過(guò)減速帶一點(diǎn)都沒(méi)有壓力,快速過(guò)彎,車姿保持的很好。
油耗:油耗沒(méi)有想象中的低,不過(guò)能接受,城里8個(gè)左右,變速箱平順。
舒適:很舒服很平順 開(kāi)著和坐著都想睡覺(jué)那種,隔音還可以 也算安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.帥氣的外觀 這一代es真的是絕了,上一代的設(shè)計(jì)真的喜歡不起來(lái),估計(jì)沒(méi)有年輕人能喜歡上。改款后的es就像油膩大叔減肥成功后的重生,一下年輕了不少,更加低趴前臉的犀利設(shè)計(jì)真是無(wú)敵的存在。反正我當(dāng)時(shí)去看這車就是沖著外觀去的。2.舒適性坐到車?yán)铮o人的感覺(jué)就是很放松很家居,這種感覺(jué)很奇妙。旋鈕的阻尼感以前各種為乘客考慮的設(shè)計(jì),給到人就是一種優(yōu)雅的格調(diào)。3.省心耐用日系車出名的就是耐用,我想這個(gè)大家都是有共識(shí)的,行駛了六百公里,發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性真的很nice。4. 4s溫馨周到服務(wù)海底撈為啥現(xiàn)在這么火,除了本身的口味,我想一大特點(diǎn)就是他們的服務(wù),就是以客戶為中心,貼心服務(wù)客戶。雷克薩斯的售后就有這種感覺(jué),對(duì)比了其他車企4s店的服務(wù),真的是吊打各大車企。我想在疫情之下,很多車企都在降價(jià)促銷的情況下,ES還能出現(xiàn)得排隊(duì)提車的現(xiàn)象這些都是有原因的。
缺點(diǎn):①車機(jī)系統(tǒng)智能化太低,中控屏幕又小,黑邊看得很不爽。不懂雷克薩斯怎么想的,30來(lái)萬(wàn)的車carplay都不支持?準(zhǔn)備后期自己改12寸大屏。②異響。一開(kāi)始是副駕空調(diào)出風(fēng)口附近飾板異響,去4s店后幾塊板都拆下來(lái)了,發(fā)現(xiàn)異響是飾板之間摩擦導(dǎo)致,然后師傅貼了絨布堵住間隙,當(dāng)天解決后回家。沒(méi)想到第二天副駕前擋風(fēng)玻璃那的音響口又開(kāi)始異響,很煩人、蹝斓箵醯臅r(shí)候檔把感覺(jué)會(huì)卡一下,不懂是不是通病
外觀:開(kāi)頭就說(shuō)了,顏值決定一切!符合我這油膩大叔的口味大灰和小灰:大灰和小灰的第一次合影也是最后一次合影,拍完照隔天小灰就過(guò)戶給朋友了
內(nèi)飾:內(nèi)飾朋友看了都說(shuō)上檔次,手能摸到的地方都是軟的。
空間:空間很出色后,前排后排后備箱的空間完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比4分吧,喜歡他的人喜歡到骨子里,不喜歡的人非常不喜歡,30W買個(gè)整車進(jìn)口,4年免費(fèi)保養(yǎng),還保值的車,性價(jià)比不高么??
動(dòng)力:都說(shuō)動(dòng)力弱,我覺(jué)得比較滿意!周末從500米海拔的成都,開(kāi)車去1300米海拔的山上避暑,完全輕易而舉。
操控: 方向盤稍微有點(diǎn)重,但算是輕的,地盤也算是比較穩(wěn),但感覺(jué)極限不高。剎車中規(guī)中矩吧,夠用。☆ 自適應(yīng)巡航:從溫州開(kāi)400km回家,一路上使用自適應(yīng)巡航,跟車、加速、減速、變道一氣呵成,省了很多事,滿意。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這是高速國(guó)道神器,并不能取代開(kāi)車,但是能起到輔助的作用,市區(qū)里開(kāi)還是算了,介入的比較多,甚至影響正常駕駛
油耗:目前在8.5L和9.8L之間徘徊,感覺(jué)是不是偏高了??還望哪位車友給我解答下正不正常,謝謝~
舒適:座椅柔軟,坐過(guò)的人表示很舒服,加上發(fā)動(dòng)機(jī)平順,整體體驗(yàn)感很棒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)感超強(qiáng),很前衛(wèi)。內(nèi)飾給人一種家的感覺(jué),動(dòng)力輸出平順、方向阻尼感高級(jí)、底盤厚重、各種小勾坎過(guò)濾很到位。
缺點(diǎn):行駛中提速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,個(gè)人使用中車有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀:外觀比較亮不然大家都去搞亞洲龍凱美瑞了,車漆還可以亮閃閃的不曉得是啥子漆比奔馳寶馬看起安逸。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單樸素,大氣。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
空間:空間非常足夠,后排可以二郎腿,舒適度沒(méi)得說(shuō)。
配置:如果30歲以上,要不就上寶馬5系,要不就上奔馳E。40以內(nèi)性價(jià)比最高的就是雷克薩斯。今天發(fā)布這個(gè)口碑,可能會(huì)被那些所謂的愛(ài)國(guó)人士,噴等。不過(guò)也看多了,無(wú)所謂了,發(fā)布口碑主要是那些考慮雷克薩斯的準(zhǔn)車子,喜歡就買。花自己的錢,別人管不到。
動(dòng)力:對(duì)我來(lái)說(shuō)2.0自吸完全夠用,不懂天天把零百加速掛在嘴邊的人是什么心態(tài),我不是賽車手,沒(méi)必要彈射起步,想要性能車就去性能車板塊。我市區(qū)、國(guó)道、高速都跑過(guò)了,提速是稱不上“猛”,但絕對(duì)夠用,非常平順。上角度稍微大點(diǎn)的坡會(huì)比較肉。
操控: 完美詮釋了“指哪打哪”。方向盤操控精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)十分的舒適,絲毫不會(huì)因?yàn)槲迕组L(zhǎng)的車身影響操作。故障-操控系統(tǒng):還未碰到故障過(guò),相信雷車將來(lái)也不會(huì)讓我太煩惱。☆ 主動(dòng)剎車:碰到過(guò)兩次主動(dòng)剎車。第一次是倒車的時(shí)候天太黑沒(méi)注意到停車位后面的小黃楊,停車位路坎有點(diǎn)小高給了一腳油門,還有大概兩拳的位置主動(dòng)剎車了,把我小驚嚇了一下;第二次是高速上修路,變成單行道,自己跟車太近前車急剎,然后觸發(fā)了主動(dòng)剎車。
油耗:現(xiàn)在高速跑的不多,都在市區(qū)堵車比較多,八公里8l,估計(jì)再跑跑長(zhǎng)途會(huì)降不少。
舒適:舒適性很好,很舒服,移動(dòng)沙發(fā).兒子能在車?yán)锇卜(wěn)的熟睡
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)車特別舒服,隔音特別好,摸到的地方全是軟的,這個(gè)價(jià)位還有腰托及座椅加熱。
缺點(diǎn):以下內(nèi)容可能會(huì)引起一些車主的不適,不喜歡也不要噴,我是認(rèn)證車主,至少我不會(huì)為了去黑一臺(tái)車特地買一臺(tái)車。1.無(wú)論是散熱還是開(kāi)空調(diào)車內(nèi)可聽(tīng)到的噪音過(guò)大。2.倒車時(shí),剎車片異響。3.剎車保持開(kāi)啟時(shí),剎車踏板過(guò)于生澀,并且異響嚴(yán)重,剎車效果差勁,總會(huì)給駕駛者一種剎不停的感覺(jué)。4.內(nèi)飾板上面氣囊縫合痕跡明顯。5.車身流線不對(duì)稱,工業(yè)偏差過(guò)大(不要因?yàn)槭侨毡驹b的就認(rèn)為多么有匠人精神,多么的精確)6.天窗邊框與車身不屬于同一平面,觀察過(guò)很多輛車都是這樣7.安全帶鎖扣周邊在行駛過(guò)程中異響8.個(gè)別車門金屬雜音過(guò)重,試了很多輛車,每輛車4個(gè)車門里總有那么一兩扇門是劣質(zhì)的聲音,摸著良心說(shuō),比10W左右的車做工差。9.開(kāi)窗關(guān)門時(shí),車窗摩擦及入槽瞬間頂開(kāi)內(nèi)飾條的聲音過(guò)大,長(zhǎng)此以往,不好說(shuō)會(huì)發(fā)生什么。10.發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴聲音過(guò)大,有時(shí)能聽(tīng)到噠噠噠噠的聲音。11.開(kāi)啟空調(diào)的同時(shí)低速行駛或者剎停時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響嚴(yán)重。12.后排座椅安全帶異響嚴(yán)重,在行駛過(guò)程中吱吱作響。13.變速箱拖拽頓挫嚴(yán)重,第一是行駛過(guò)程中從30KMH拖拽到24KMH,從20KMH拖拽到14KMH,光速減速。第二種情況發(fā)生在高速路段,降速過(guò)快,幾乎不存在滑行。14.CVT無(wú)極變速箱的模擬換擋技術(shù)不成熟,經(jīng)常發(fā)生檔位不提升的狀況,如從100KMH加速到120KMH的過(guò)程中,不踩到3000轉(zhuǎn)左右,車速不會(huì)提升,踩到2500轉(zhuǎn)是保持車速,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明亮來(lái)看,虛擬換擋沒(méi)有成功,開(kāi)過(guò)車的都知道普通家用車2200轉(zhuǎn)足夠從90升到120了,不用過(guò)多考慮變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的因素。15.“4邁大頓挫”,這個(gè)確實(shí)是最難受的一個(gè),部分車型會(huì)發(fā)生剎車降速至4KMH左右的時(shí)候給一個(gè)大力度的頓挫,這個(gè)力度根據(jù)各位車主的運(yùn)氣各有不同,有的車主幾乎感受不到,有的車主能感受到小力度的,有的車主能感受到超大力度的,并且在頓挫的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)異響,只要不是ES300H或者ES260就100會(huì)發(fā)生這種情況。16.極端劣質(zhì)異響,少量車會(huì)有,車速60內(nèi)行駛過(guò)程中,踩下油門的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)內(nèi)飾板異響,大概可達(dá)40-50DB的噪音,非常明顯,如果買到了這樣的車就算中獎(jiǎng)了。17.0坡度路段,怠速行駛普遍到4KMH,最多到5KMH,不同于別的普通家庭乘用車,只需要2-3S即可通過(guò)怠速達(dá)到8KMH左右。18.高檔位怠速滑行降速極快,也就是說(shuō)無(wú)論什么情況都需要踩油門,否則降速過(guò)快,影響行駛體驗(yàn)。19.左右門縫最多可達(dá)6mm,最小可達(dá)4.5mm,與市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)誤差和門縫尺寸相差過(guò)大。20.打開(kāi)空調(diào),P檔或者D檔怠速,嗡嗡共振異響嚴(yán)重。21.儀表盤上方,皮飾板劣質(zhì)異響,10輛車有9輛是松動(dòng)的,發(fā)出劣質(zhì)異響,不信的自己用手拍一下主駕儀表盤上方內(nèi)飾板的右上角就知道。22.D檔怠速起步零碎的鏈條聲異響嚴(yán)重。以上內(nèi)容只要沒(méi)有特別說(shuō)明的基本都是通病,因?yàn)槲倚捃囆藓芏啻,試駕車對(duì)比也很多次了。有的人肯那個(gè)覺(jué)得我過(guò)于苛刻,其實(shí)我提車走的時(shí)候幾乎沒(méi)看什么東西,內(nèi)飾出現(xiàn)劃痕(這個(gè)劃痕可是在中控的顯示屏上)我也都提走了,當(dāng)時(shí)覺(jué)得都是小問(wèn)題,不想為難4S店的人。最后這輛車越開(kāi)越不對(duì),剛開(kāi)始覺(jué)得是中獎(jiǎng)了,后來(lái)可能覺(jué)得有些貓膩,至今未解。說(shuō)實(shí)話,提這臺(tái)車,第一奔著質(zhì)量去的,第二奔著服務(wù)售后省心去的,第三奔著駕駛平順口碑好去的。但是最后我也是無(wú)話可說(shuō),被坑的體無(wú)完膚,雷克薩斯4S店的技術(shù)能力不敢恭維,畢竟研發(fā)中心在日本,只能修修小問(wèn)題,不像一汽豐田廣汽豐田研發(fā)中心在中國(guó),找到廠家還有希望修好。唉。
外觀:外觀就是滿分,從哪個(gè)角度看都好看,這是買它的主要理由
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有大屏幕氛圍燈全天窗,但是慢慢的做工考究的質(zhì)感!細(xì)心品味,慢慢斟酌!
空間:5米的車空間絕對(duì)是足夠了.后備箱也夠用.車身比較低,前排頭部有些不足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手箱兩邊都可以開(kāi),很方便使用,中間的物理按鍵手感很好
配置:四年10w公里的免費(fèi)保養(yǎng),售后很省心,這是雷車很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力不說(shuō)啥,反正我開(kāi)車不喜歡隨意變道,遇到開(kāi)的慢的踩踩油門也能超
操控: 指哪打哪,方向盤握感適中,雖然沒(méi)有朋友的蒙迪歐精準(zhǔn),但打方向完全不累手啊!
油耗:6000公里高速市區(qū)各一半吧,目前7.1升,92加滿300不到
舒適:雷克薩斯這車主打的就是舒適,安全和省心。舒適性就不用多說(shuō)了。這車我感覺(jué)我最滿意的就是空調(diào),夏天的冷風(fēng)吹出來(lái)很快而且很涼。大概這就是廣東人最愛(ài)的原因之一吧!不過(guò)它自帶的負(fù)離子空調(diào)好像沒(méi)啥感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):18年第一次看見(jiàn)這新款的雷克薩斯ES,就被激進(jìn)犀利外觀設(shè)計(jì)所吸引,相比同級(jí)別爛大街BBA,ES更加新穎吸睛,夸張犀利的鯊魚(yú)臉,低矮轎跑般的車身,流線型設(shè)計(jì),尤其是鈦銀色,大馬路上看見(jiàn),晚上也是油亮油亮的,特別美,跟同級(jí)別A6,5系,E級(jí)比,ES是全身日本進(jìn)口的沒(méi)有國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng),但是空間也夠用了,畢竟在深圳這種擁擠的地方,車太長(zhǎng),停車也麻煩,從外觀到內(nèi)飾,小日本的做工還是很細(xì)膩和嚴(yán)謹(jǐn),風(fēng)格給人感覺(jué)很溫馨,選擇黃晶棕,因?yàn)橹败囀呛谏珒?nèi)飾,總感覺(jué)壓抑,座椅雖然不少真皮,但是半苯胺的材料,摸起來(lái)還是很柔軟,舒爽,座椅舒適性同級(jí)別算很不錯(cuò),整車開(kāi)起來(lái),很舒適,網(wǎng)上都吐槽它動(dòng)力很肉,平常上下班開(kāi)感覺(jué)還是很夠用,畢竟大城市,一會(huì)一個(gè)紅綠燈,整車NVH靜謐性還是可以的,試駕過(guò)新款A(yù)6,感覺(jué)比A6好,油耗這塊,平常開(kāi)車比較溫柔,7到8之間,還沒(méi)過(guò)磨合期,至于車機(jī)這款,平常都習(xí)慣用手機(jī),好不好用無(wú)所謂,在網(wǎng)上看見(jiàn)他們訂車到拿車都是3到6個(gè)月,我從訂車到拿車一個(gè)月多一點(diǎn),雷克薩斯服務(wù)還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意,真要說(shuō)不滿意,估計(jì)是中控異響吧,不過(guò)奇怪的是開(kāi)著開(kāi)著又不想了
外觀:犀利的外形,led大燈,流水線條,回頭率max,見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)漂亮,外觀五星好評(píng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,各功能布局合理。只是塑料件比較薄,擔(dān)心一碰即壞
空間:后備箱非常大,其他沒(méi)什么特別的了,覺(jué)得可能過(guò)多占用車輛內(nèi)部空間了。家人乘坐評(píng)價(jià):空間可以,座椅舒適度也不錯(cuò),就是每次剎車停止前的頓挫*(不是點(diǎn)頭,車還沒(méi)停就有頓挫)讓人受不了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱空間很大。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置:和國(guó)產(chǎn)的豐田系其他轎車相比,略微遜色。畢竟雷克薩斯也屬于豪華品牌,那么品牌就是有價(jià)值的,貴點(diǎn)也有道理
動(dòng)力:4分吧,急加速有頓挫感,其他都還好,動(dòng)力方面只有慢人沒(méi)有慢車,說(shuō)動(dòng)力非常差的,應(yīng)該去試駕試駕這款車
操控: 非常穩(wěn), 我另一輛老車是老馬六,曾經(jīng)的彎道小王子, ES過(guò)彎非常穩(wěn)不輸馬6,這個(gè)車調(diào)教的真的可以的
油耗:沒(méi)有傳說(shuō)中的那么省油,目前都在9.5左右
舒適:座椅舒適性很棒,空調(diào)非常給力以至于經(jīng)常凍的要關(guān)空調(diào)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適度真的對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,DSCVT非常順,動(dòng)力家用也足夠了,肯給油真不肉,各種BBA低配丐版要選裝的功能比如無(wú)鑰匙進(jìn)入全速自適應(yīng)巡航,全部都標(biāo)配,駕駛舒適度和乘坐舒適度都很滿意.
缺點(diǎn):最不滿意的就是這車的車機(jī)系統(tǒng),30萬(wàn)的車感覺(jué)都不如十幾萬(wàn)的卡羅拉,不過(guò)這一向不是豐田關(guān)注的點(diǎn),而且屏幕很小,感覺(jué)和內(nèi)飾很不搭。carlife有點(diǎn)雞肋,后期考慮自己換個(gè)中控。還有就是車漆比較薄,一蹭就露底漆了,不過(guò)車漆很亮,很上檔次。至于網(wǎng)上被噴的動(dòng)力,個(gè)人感覺(jué)還行,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪,估計(jì)噴的人大多也沒(méi)開(kāi)過(guò)這車,人云亦云。只要大腳油門,加速感還是有的,只是比渦輪增壓的差點(diǎn)意思。
外觀:許多人都是沖著顏值來(lái)的,如同一個(gè)窈窕的....
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)得起高過(guò)亞洲龍凱美瑞的差價(jià),個(gè)人非常喜歡
空間:到了這個(gè)尺寸這個(gè)價(jià)位,空間是妥妥的夠用呀,我身高175,體型偏胖,購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)就是駕駛位調(diào)整為我的駕駛坐姿后排我還能坐得下,這車沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題后備廂容積:后備箱容積也足夠大,特別是掛鉤很好用,買點(diǎn)菜或者吃完飯打包都不擔(dān)心會(huì)漏會(huì)灑
配置:雷克薩斯這車四年十萬(wàn)公里,免費(fèi)保養(yǎng)。省去好大一筆保養(yǎng)費(fèi)。4S店的銷售人員也很熱情,很周到。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)不咋地,但都開(kāi)雷車了,你要記住你是有品位有內(nèi)涵的車主,怎么可以跟那些BBA炸街小年輕們飆車呢
操控: 指向性不錯(cuò),方向盤很輕,路感反饋積極,操控比較實(shí)。
油耗:買這車很大一部分就是奔著油耗去的,新車滿油跑460km,只加了144元又跳槍了。一路開(kāi)空調(diào),開(kāi)了高速、國(guó)道、市區(qū),還激情駕駛一段時(shí)間。這油耗沒(méi)得說(shuō)。
舒適:還可以,前后排座椅都挺舒服的坐過(guò)奔馳,感覺(jué)奔馳座椅短了一點(diǎn),拖不住后躺的屁股
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):長(zhǎng)的好看,婆娘比較喜歡。隨了她的意愿,老婆高興就好
缺點(diǎn):動(dòng)力不行這是大家都知道的,既然買它就要接受它,不能理解和接受的就是它的中控屏幕小就小了可還那么難用百度CarLife如同擺設(shè)現(xiàn)在十萬(wàn)塊錢的國(guó)產(chǎn)車做的車機(jī)都那么流暢三十多萬(wàn)的進(jìn)口車有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了,還有音響,音響,音響差也就算了還不支持選裝這個(gè)的確讓人抓狂,最后就是氛圍燈這個(gè)真的要好好學(xué)學(xué)奔馳不好意思說(shuō)錯(cuò)了它根本就沒(méi)有
外觀:最滿意就是外觀了,和A6在一起都一點(diǎn)不輸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工講究,大部分都是軟材料,做工很細(xì),比BBA.的做工講究
空間:空間中規(guī)中矩和邁騰差不多乘坐空間:這個(gè)要比C級(jí)的乘坐空間好坐墊也要舒適一些個(gè)人看法☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、中央扶手水杯深淺可調(diào)節(jié)這樣可以很好的用付日常不同規(guī)格的水瓶。2、中央儲(chǔ)物格左右可開(kāi),中央儲(chǔ)物格左右可開(kāi),方便了駕駛和副駕駛的取放后備廂容積:450多升后背箱不算大表現(xiàn)平庸,但用付家用問(wèn)題不大
配置:還可以吧性價(jià)比,看你想要的是舒適漂亮還是省錢,又或者要想要?jiǎng)恿ε炫取?年保養(yǎng)不用花錢還好吧
動(dòng)力:動(dòng)力大家都曉得勒,喜歡場(chǎng)奔的就不買這個(gè)車了。
操控: 操控算是同級(jí)別里面最差的了吧 不過(guò)也習(xí)慣開(kāi)慢車 畢竟安全第一
油耗:油耗可以不高可以接受范圍內(nèi)。
舒適:舒適性必須的滿分,跟D級(jí)咱不去比,比上不足,比下是有余的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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