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全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：這個(gè)沒的說，座椅舒適度，可調(diào)節(jié)程度。。。前后頭枕，都很舒服，尤其是后排中間座椅，還提供了頭枕，相當(dāng)舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184Ps/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm ，變速箱采用6檔手自一體，油門反映靈敏，不過ES以舒適性，穩(wěn)定性為主，加速時(shí)感覺非常穩(wěn)健，當(dāng)然當(dāng)你油門踩至3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)暴躁啦，同時(shí)ES 有 節(jié)能（ECO），普通（normal）和運(yùn)動(dòng)（sport）三種模式可選擇，城市路面可以選用ECO模式換取最大的節(jié)能，道路狀況良好，或者上高速，建議SPORT來換取最大動(dòng)力。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：當(dāng)初購買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺到頓挫，但不是很沖那種感覺。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：當(dāng)初購買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺到頓挫，但不是很沖那種感覺。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ES的動(dòng)力依然不太令人滿意，當(dāng)然，這是就典雅版的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，350估計(jì)要好很多。新款ES給了我們?nèi)N駕駛模式的選擇，普通，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)，但都是很初級(jí)的模式，懸掛不會(huì)變，只是加減檔的節(jié)奏會(huì)變，油門敏感度會(huì)變。起步的時(shí)候只能輕踩油門，否則會(huì)嚴(yán)重抬頭。加速一般，我最快開到200KM/H（小試了一下），還算穩(wěn)，但不敢晃盤子�？傮w來說，商務(wù)是完全夠用了，運(yùn)動(dòng)就不必苛求了，ES就不是拿來運(yùn)動(dòng)的，即使你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：當(dāng)初購買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺到頓挫，但不是很沖那種感覺。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：當(dāng)初購買時(shí)也是比較擔(dān)心它的動(dòng)力不夠用，因?yàn)槲抑伴_過凱美瑞2.0，80以后加速就很弱了。當(dāng)我試駕的時(shí)候完全打消我的顧慮。250的排量動(dòng)力還可以了，換擋動(dòng)作比我之前的君威快樂N倍。很迅速就能完成超車。120以后深踩油門超車很輕松。加速表現(xiàn)：加速中規(guī)中矩，不會(huì)有很大的沖擊力，但是速度卻不知不覺就上去了。動(dòng)力平順性：平順性很好。但也有頓挫。提速，降速的時(shí)候都能感覺到頓挫，但不是很沖那種感覺。跑高速：高速開著很舒服，動(dòng)力完全夠用。需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，一腳油門轉(zhuǎn)速就提上來了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184Ps/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm ，變速箱采用6檔手自一體，油門反映靈敏，不過ES以舒適性，穩(wěn)定性為主，加速時(shí)感覺非常穩(wěn)健，當(dāng)然當(dāng)你油門踩至3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)暴躁啦，同時(shí)ES 有 節(jié)能（ECO），普通（normal）和運(yùn)動(dòng)（sport）三種模式可選擇，城市路面可以選用ECO模式換取最大的節(jié)能，道路狀況良好，或者上高速，建議SPORT來換取最大動(dòng)力。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184Ps/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm ，變速箱采用6檔手自一體，油門反映靈敏，不過ES以舒適性，穩(wěn)定性為主，加速時(shí)感覺非常穩(wěn)健，當(dāng)然當(dāng)你油門踩至3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)暴躁啦，同時(shí)ES 有 節(jié)能（ECO），普通（normal）和運(yùn)動(dòng)（sport）三種模式可選擇，城市路面可以選用ECO模式換取最大的節(jié)能，道路狀況良好，或者上高速，建議SPORT來換取最大動(dòng)力。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184Ps/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm ，變速箱采用6檔手自一體，油門反映靈敏，不過ES以舒適性，穩(wěn)定性為主，加速時(shí)感覺非常穩(wěn)健，當(dāng)然當(dāng)你油門踩至3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)暴躁啦，同時(shí)ES 有 節(jié)能（ECO），普通（normal）和運(yùn)動(dòng)（sport）三種模式可選擇，城市路面可以選用ECO模式換取最大的節(jié)能，道路狀況良好，或者上高速，建議SPORT來換取最大動(dòng)力。
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