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官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無(wú)大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會(huì)遇到停車的狀況，電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無(wú)大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會(huì)遇到停車的狀況，電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一比，動(dòng)力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力沒有IS的充沛，但對(duì)于我來(lái)說，更多只是用于商務(wù)使用，沒所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，我更多的使用經(jīng)濟(jì)模式，我覺得只要不爬坡，足夠了
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下油門動(dòng)力很給力 經(jīng)濟(jì)模式油門無(wú)大反應(yīng)估計(jì)這就是經(jīng)濟(jì)的方式，上班什么的我一般都在ECO模式，一直會(huì)遇到停車的狀況，電瓶會(huì)介入工作 發(fā)動(dòng)機(jī)就停下省油開始咯~哈哈~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：就2.5的排量，談不上動(dòng)力好壞。追求動(dòng)力感受的不會(huì)選這車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11542公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：不是非常的好，不過還可以了。平常在公路上超個(gè)車什么的，都是沒有問題的，畢竟2.5的排量了，當(dāng)然跟帶T 的車子比起來(lái)，還有有點(diǎn)不一樣的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：夠用
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