雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格39.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋時檔把有點生硬 有時候需要用力推才可以換擋， 倒車時雷達反應太靈敏 動不動就自動騎車 并且剎車聲音太大 不注意的時候聽到這個聲音很嚇人 剎車很軟 在佛系的踩最后都要頓挫一下，還需要練習腳感
缺點：個人感覺噪聲大，稍微深踩油門，zoomzoom的發(fā)動車聲音很難聽。因為是自己的第一輛車動力的話將就，女生開估計足夠，開過同事的車探岳1.4t，感覺動力差點意思。
外觀：很多年輕人都是被這個吸引了。 超值的就這個米其林輪胎了。 側(cè)外觀嘛還是很帥的 正面看到也很吸引人。
內(nèi)飾：溫馨而有品味，不同于奔馳的奢華，奧迪的科技，雷克薩斯流淌著東方元素，溫文爾雅，手摸到的地方都是柔軟的，每一個小細節(jié)都很用心的設計，判斷一個產(chǎn)品的品質(zhì)不要看大面，看小細節(jié)，雷克薩斯的細節(jié)值得表揚。
空間：車內(nèi)空間吧，還可以夠用，但是也不能被例入中大型車吧，這個有點夸張了。儲物后備箱到是還可以感覺和我的A6差不多了。主要是設計得不錯吧�！� 空間設計亮點 內(nèi)部空間還算可以吧，只是真的不能算做豪華型號中大型車。怎么也不能與BBA的E,5,A6L來比較的。 后備廂容積 這個可能是設計的原因吧，方正適用，過年回家拉了很多東西，12瓶裝的紅酒都拉了四箱還帶了不少年貨，這個得贊一個。
配置：不管做工和用料非常的厚道，特別是手能觸摸的地方手感都非常的好。
動力：在動力方面，裝裝車表現(xiàn)非常優(yōu)秀，市區(qū)離起步非常的迅速和平穩(wěn)，在高速上行駛后期的加速表現(xiàn)非�？�，超車是完全沒有問題的，完全不會出現(xiàn)動力不足的情況
操控：
我個人感覺操控這款車還是比較簡單的，方向盤很輕盈，紙上也是特別的精準，沒有什么虛位，指哪打哪，油門和剎車也很線性
油耗：日系車真不愧是省油的典范，豐田更是其中的餃餃者�；蛘哌@么大的一輛車，平均百公里的油耗居然能夠控制在8個點以下，真的很不可思議，不過這樣真的是太棒了，能夠為以后節(jié)省太多的開支了。
舒適：在舒適性方面，這輛車可以算得上滿分吧，座椅非常的柔軟，支撐性和包裹感都是非常不錯的，車里的隔音效果我也很滿意，高速駕駛的時候，車里是很安靜的懸架減震調(diào)校的也比較不錯，過減速帶的時候回饋不是很大
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格40.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性方便，方向精準，動力配置適合。
缺點：后排座椅座乘坐不是很舒適
外觀：做工車漆：其實，有珍珠白的那種，帶著金屬光澤的，才是我最希望的。車身造型：大氣，靈動，野性十足
內(nèi)飾：異味異響：異響沒有聽見，異味嘛，新車都會有的，我放了幾塊香樟木，開車門就有木頭的香味，還不錯。
空間：駕乘空間不錯，除了后排座椅短促，乘坐體驗不好，特別是腿長的人，感覺特不好，其余空間感很好
配置：無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便，還有天窗也非常有逼格。
動力：動力沒得說，只要舍得加油，一旦工作，動力是源源不斷的。只是新車變速箱配合的不是很好的情況下，會感覺動力有些突兀，一會串起來
操控：
沒得說，指哪打哪，那個準，沒得挑剔。方向很輕，方向盤阻尼適中，媳婦開起來也不費勁。
油耗：油耗主要是起步階段很高，速度上來后油耗也就下去了，其中跑過一段省道油耗是9.4，所以感覺這個車跑高速應該最省油。
舒適：駕駛坐舒適，視野開闊，操控方便。方向助力，輕巧。中控設計合理，使用相對容易便捷。行駛舒適性
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購買時間2019年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格40.90萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒什么好說,就是沖這個外表來的
缺點：我是一個人用的,動力感覺不顯明,起車有些稍慢。
外觀：沒啥好說,就是沖著這個外觀來的
內(nèi)飾：同級別中內(nèi)飾做工比較好,用料厚道。
空間：對于我這種身高的,對空間要求不高,夠用就可以了
配置：同價位的車型中,性價比還是比較高,配置也比較豐富。該標配的安全設備。
動力：我是一個人用的,動力感覺不顯明,起車有點兒遲緩。
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力,低速時很輕盈。高速的時候方向變沉,指向精準。操控性能很好。很好開。
油耗：還在磨合中,油耗有點偏高。希望能降下來
舒適：車子舒適性很好,減震效果也很不錯,過減速帶也不會覺得很顛,
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格40.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：那么和諧，找不到粗制濫造的痕跡
缺點：嗯，都挺好的。
外觀：這個顏值確實很在線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很有科技感的，各大按鍵各大功能我都能操控自如了。
空間：買進到現(xiàn)在就沒有滿座過，空間很夠用的這點可以盡管放心的。
配置：設計以及配置，有著出色的性價比，也算是挽回了一些顏面
動力：顏值不錯動力不差，未來應該是銷售主力了
操控：
操控這點這么說呢，就是運用自如吧。
油耗：不需要考慮，雖然很高很高。估計過了磨合期會下來一些。
舒適：我追求的都可以滿足我，這點就足夠了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.29萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：他對自己的容貌很滿意。運動版有普通版的線條，熏黑的輪轂，中控儀表盤，三個大燈，給普通 es增添了幾分別致，優(yōu)雅而又有質(zhì)感。俗話說，細節(jié)方能打動人心。隨著時間的推移，你會發(fā)現(xiàn)車廠在細節(jié)上做的很好，從一開始的接觸，到現(xiàn)在的熟悉，細節(jié)越來越多，積分也越來越多。走近車輛自動開燈解鎖，最后關上窗戶緩緩升起；在行駛過程中沒有關窗儀表盤會發(fā)出警告，按 OK鍵自動關窗；上下兩層的放水杯架…其實這些東西都很簡單，但是坐在車里卻能增加你的幸福感，不費吹灰之力。還有就是省油，很少去加油站，這讓他很放心。
缺點：可能是因為對新車不熟悉，看不清位置，可能是因為這輛車的軸距比家里的車要長，每次掉頭都要掉很多次。而右手距離的把握也不是很好，感覺還差很多，還是有點大車的感覺，我不太喜歡。比運動版es260的座椅記憶更低！我非常喜歡這個配置，因為這個配置給人的感覺就像是專屬于你的車，但是現(xiàn)在減配了，這個最不滿意！
外觀：最主要的原因就是因為好看，線條舒展優(yōu)雅！
內(nèi)飾：他最喜歡的就是運動版的儀表盤，左右切換，運動模式切換，讓他看起來就像是一個機甲戰(zhàn)士。
空間：對于我來說，空間是足夠的，但是因為設計的關系，家人坐在后排的時候會有點頂，但是腿部的空間還是很大的。儲物空間雖然不錯，但也剛剛好。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，價格也不算太貴，去年芯片危機的時候，他們訂的車普遍比較貴，而雷車的價格并沒有受到太大的影響。再加上不愁保養(yǎng)政策，價格還算公道。只要能買到自己喜歡的東西就行了。
動力：2.5 L的發(fā)動機，配上發(fā)動機，動力十足，無論是在城市里，還是在高速上，都有足夠的動力。沒有渦輪增壓那么突兀，整個過程非常的流暢。一開始的時候，電池的啟動，到發(fā)動機的啟動，并沒有什么不適的感覺。
操控：
操控還算不錯，不像網(wǎng)上說的那么糟糕，高速過彎沒什么信心，貼著地面，變道也很靈活；
油耗：運動版加92，目前只加了一次油，5.5 L100 km，這么大的一輛車，1.7噸的重量，19寸的輪轂，實在是太省油了，一箱油大概能跑七百多公里，繼續(xù)跑下去，能不能突破800公里。
舒適：運動版的座椅包裹性很好，平時在高速上一般不會有什么不適，還有一個可調(diào)節(jié)的腰桿，坐起來很舒服。底盤的減震效果也很好，不該有的感覺都被隔絕了，這讓我很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格40.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程109公里
綜合評分
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優(yōu)點：換成 sport, sport，油門踩到底，聲音比普通版要好很多，不信的朋友可以對比一下。
缺點：最讓人不滿意的是屏幕，日本和美國的屏幕都很大。好歹也能在國內(nèi)買一套吧？
外觀：買這種配置的人，一般都會選擇亮藍色，銀色，白色。
內(nèi)飾：喜歡的人喜歡，討厭討厭的人。個人認為紅黑色內(nèi)飾是首選。
空間：論空間，雖然比不上某些品牌的 L，但也比國外的車型要大得多。
配置：這個我就不多說了，如果你覺得物有所值的話，可以買下來。我覺得這輛車是 ES里性價比最高的。AVS、 L2.5、方向盤手感。19號輪轂。
動力：怎么說呢，兩極分化，開過的朋友，覺得挺滿意的。
操控：
在 FWD中，他的訓練是最好的。轉(zhuǎn)彎什么的，都是比較好的。
油耗：之前我開的是16款2.5凱美瑞的魂動，到現(xiàn)在為止，我都沒有感覺到省油。之前的記錄是4.8。但愿這輛車能再低一點。
舒適：每個人的想法都不一樣。舒適性很好。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.49萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程738公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的平順性和靜謐，還有那棱角分明的線條，方向盤很輕，開起來很容易，2.5自然吸氣配合電機的啟動非常的順暢，坐在上面很舒服，包裹性也很好，而且隔音效果很好，胎噪也很好。而且它的音樂光盤設計，也很有創(chuàng)意。
缺點：中控臺的屏幕比較小，中控臺看起來平平無奇，不過功能還是不錯的。我對內(nèi)飾也不是很在意，哈哈哈。
外觀：外觀沒話說，我覺得 ES是雷克薩斯里最好看的，因為我喜歡轎車， LS太大了， ES正好，不大不小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，功能很實用，觸感也很好，除了內(nèi)飾有點老舊之外，其他都很好。
空間：作為一款進口的 bba車，我覺得這個空間還算寬敞，我身高178，體重133公斤，調(diào)整好位置后，后排還有兩到三拳的距離，我老婆162105斤。我可以翹著二郎腿坐在后面，哈哈哈。
配置：我覺得 ES是一款性價比很高的家用車，是豐田旗下的高端品牌，質(zhì)量可靠，不容易出故障，保養(yǎng)便宜，油耗低，保值率高的嚇人，簡直就像是豐田！
動力：動力我剛才已經(jīng)說過了，這是一種非常不錯的動力，非常的給力，雖然從數(shù)據(jù)上看可能連200匹都不到，但是我開起來還是很有動力的，后勁也很足，跟2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機差不多。
操控：
操控感非常好，方向盤很輕盈，開起來很輕松，給人一種隨心所欲的感覺，不過前驅(qū)車的缺點就是不能加速，因為是前驅(qū)車，前輪會打滑，方向盤也會跟你作對。
油耗：我開車比較溫柔，平均油耗5.5個油，這個油耗讓我很欣慰，很省油，我開了一會兒油耗也就才6-7個油。
舒適：舒適度因人而異，但我覺得很好，我開過 bba，感覺還是雷克薩斯舒服多了。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格41.19萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的帥氣毋庸置疑，黑白相間的內(nèi)飾更是彰顯了運動版的與眾不同。
缺點：除了貴之外，我也不知道該說什么好了，不過這車是原裝進口的，這個價格，我還是很滿意的。
外觀：流線型的設計看起來非常的漂亮，尾部的設計非常的犀利，就像是一個準備起跑的運動員，充滿了運動感。
內(nèi)飾：最喜歡的內(nèi)飾是黑白相間的運動版專屬座椅，非常的洋氣。
空間：接近5米的長度，完全夠用了，186 cm的身高，完全不會覺得擁擠，非常的舒適，前排和后排空間都綽綽有余，后備箱也很不錯。
配置：這要看你自己的需求了，我喜歡雷克薩斯的線條感和豪華感，我想原裝進口的價格應該足夠了。
動力：動力不用多說，油電混合運動版，瞬間加速百公里，非常棒
操控：
方向盤很輕，中控屏也很方便駕駛，很容易上手
油耗：無論是在擁擠的道路上，還是在下班的高峰期，60公里以下的速度，都是純電動的，60公里以上的速度，混合汽油，消耗也不大，非常經(jīng)濟。
舒適：雖然不是馬克蘭文森音響，但是先鋒音響還是很不錯的，雙層隔音玻璃保證了車內(nèi)的靜謐，非常的好，座椅還能頂腰，非常適合長時間開車，腰酸背痛。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是功能齊全和創(chuàng)新，座椅角度也挺舒服的。買了之后，在高速行駛的時候，感覺還不錯。自適應巡航的道路變線非常好用。松開方向盤的感覺很舒服。尤其是前臉的紡錐形進氣格柵。非常的舒服。前臉的亮條顏色特別漂亮，就像金色一樣。美觀大方。而且內(nèi)室的座位是紅色的，熱情奔放。后期免費維修也是最讓人滿意的。讓人心曠神怡。而且在行駛的過程中，沒有任何外機的聲音。她和老公商量了很久，最終還是選了Es300h運動版。雷克薩斯4s店給人一種舒適的感覺。接待人員熱情好客。而且，高瑞還在店里。室內(nèi)的顏色和店內(nèi)的顏色很相配。
缺點：感覺方向盤有點小。我認為最不滿意的是Es300一點價格都沒有優(yōu)缺點。黑色和紅色的內(nèi)飾比其他款式的要長一些。
外觀：流線型外觀。低調(diào)又有內(nèi)涵。這輛車開在路上感覺主人都是優(yōu)雅的。
內(nèi)飾：紅色和黑色的運動內(nèi)飾。內(nèi)飾做工還算不錯。視線所及之處較為柔軟；
空間：我是故意坐在后排的�？臻g很大。座椅很軟。長度也很不錯。包括出行都非常舒適�？臻g是完美的。后擬排能翹腿。家里人對此也是非常滿意。坐在駕駛座上，比上一任車長還要舒服。還有兩個特殊的頭枕。真的很貼心。
配置：至于價格，就很難說了。十年二十五萬公里的保養(yǎng)和保修都很香。
動力：平時上下班的時候，他都有足夠的動力。在高速公路上行駛更加順暢。一氣呵成。起步和剎車踏板是完美的。有馬達的因素。無論是低速起步還是中檔加速，動力儲備都不錯。
操控：
雷克薩斯是一款舒適型的車。路面震動并不像其他車輛那樣通過方向盤傳遞給你。另外，油門和剎車也是正常的。方向盤的手感非常好。轉(zhuǎn)向輕盈而精準。他的皮毛很厚。線很細。每一個按鍵的位置都恰到好處。
油耗：混動版最大的優(yōu)勢就是油耗。雖然插電很經(jīng)濟，但也不是沒有道理的。不過，還是覺得有些不方便。不像有軌電車那樣因為沒有內(nèi)燃機而失去靈魂，也不像插電那么麻煩。現(xiàn)在只有一百五十公里。顯示每升5.2公里。以后用久了再說更真實；
舒適：我是這么認為的。雷克薩斯的內(nèi)部環(huán)境很安靜�？臻g很大。座位很舒服。多媒體系統(tǒng)，高質(zhì)量，高效率。紅色內(nèi)飾低調(diào)奢華。濕漉漉的，暖洋洋的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.54萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點：重慶的中升雷克薩斯，剛拿到駕照的新手，本來想買一輛es200試試，聽朋友說， es很保值，開兩年也不會虧太多。但是當他看見新款es300h銥澤銀，配上雪夜的黑白內(nèi)飾和液晶移動儀表盤時，他就咬牙選擇了運動版es300，現(xiàn)在已經(jīng)開了1000公里，滿油830公里，油耗5.8。雷克薩斯4S店給人一種很溫馨的感覺，接待人員也很熱情，各種飲料、茶水、按摩椅應有盡有。銷售人員提醒我們，在購車之后，會收到來自廠家或店內(nèi)多次的售后調(diào)查，對整體購車過程方方面面進行細致詢問是否滿意，給人細心與周到的服務。
缺點：老式的車機系統(tǒng)，國內(nèi)版沒有大屏幕，座椅通風，就算能選也行啊！
外觀：銀銥銀配雪夜黑白內(nèi)飾；
內(nèi)飾：運動版可移動液晶儀表盤依然很酷，但車機太落后；
空間：1米76，后面的空間很大，足夠一家人玩了。
配置：es300h sport性價比不高，如果能配上大屏和座椅通風，那就完美了，es200是性價比最高的。
動力：我還沒有感覺到自己的動力需求，一般都是50-60碼；
操控：
新手在路上完全沒有感覺到操控性，感覺變道的時候經(jīng)常會把我拉回來。
油耗：城市綜合油耗：平均油耗5.8左右，一箱油可開830公里。
舒適：座椅包裹性很好，行駛過程中隔音效果更好，后排空間非常寬敞，跟我以前開過的其他車比起來， ES 300 h的駕駛感覺有點“平淡”，不過“平淡”這個詞可不是貶義詞。別的車都是用主動聲浪來營造運動感，而 ES則用 ANC主動降噪來降低車內(nèi)的噪音。如果真的想放飛自己的駕駛熱情，我完全可以去金港和朋友在山里撒野。和我以前開過的其他車相比， ES 300 h給我一種“平衡”的感覺。老實說， ES 300 h的混動系統(tǒng)讓我很喜歡，發(fā)動機和電機的匹配和分工都非常的流暢，可以說是一種經(jīng)過時間沉淀的穩(wěn)定。
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