雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性， 和安靜，
缺點：動力較弱 漆面軟 起步不深踩感覺比較肉，尤其是我常用ECO模式，跟車經(jīng)常被加塞，但是相對油耗好些，被輕微的擦了一下后保險杠，白色車漆就掉了一層，留下黑色印跡，不得不說有點軟的車漆
外觀：算是中型車中比較大的，看著很舒服，而且對于五口之家來說完全沒有問題
內(nèi)飾：完全可以正常使用
空間：完美無缺
配置：開始磨合期油耗高是正常的，2.5的排量有時候能到 6.5了，不錯 ，有時候在市區(qū)堵車的時候能高到10，是我開車的方式有問題嗎，慢慢探索尋找中
動力：座椅的多向調(diào)節(jié)，不能調(diào)出自己感覺的舒適度那是不可能的，特別是腰部支撐挺關鍵的，做過的人都說挺不錯的
操控：
大氣 運動 沉穩(wěn)
油耗：30w的車。感覺是真不錯
舒適：一般
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25823公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性， 和安靜，
缺點：有沙子的時候打底盤聲音很明顯。
內(nèi)飾：肉車+肉模式，反正北京堵車，慢慢開吧
空間：非常綿軟，過彎側(cè)傾嚴重，不適合激烈駕駛。
配置：市區(qū)一般12,13個油左右，高速6個多，如果高速使用定速巡航功能會非常節(jié)油，本人定速120，油耗5.9、下面有圖為證，對于一個2.5排量的車來說，這個油耗非常的完美，這也是日本車的強大優(yōu)勢。
動力：日系車舒適性杠杠的
操控：
買的白外黑內(nèi)，非常漂亮
油耗：內(nèi)飾的精細程度可以打敗奧迪寶馬。選擇了黑色內(nèi)飾夠酷，座椅完全就是沙發(fā)級別。中控多了石英鐘也很漂亮。就是后排門上沒有儲物盒鄙視一個，還有這個價位不裝彩屏也無語（哪怕不集成導航也好）。也能是為小改款而故意的吧。
舒適：性價比很高用起來很舒適，這個價位應該是還是性價比不錯的，當然也有還低的價格，地區(qū)也有差異。平時一般在市區(qū)跑得多，油耗有點拉不下來，走走停停的。這車的外觀和內(nèi)飾是我最喜歡的地方，讓我十分中毒，這做工還真是不錯！音響雖然不是品牌，但對于我們這種業(yè)余聽友還是足夠了，一般都是自己刻的碟子聽，效果還可以！這車真的不錯，拋開民族情結(jié)外，值得擁有。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度沒話說，真心好，外觀也比較大氣
缺點：精英版沒有氙氣大燈 后面還需自己換 輪胎全系都一樣 細了 啟動的時候,特別是在地下車庫,發(fā)動機的聲音尖銳 不敢恭維
外觀：后排空間很大，比一般的大多了
內(nèi)飾：還行吧，家用夠用 不飚車
空間：駕駛席視野尚可，個人覺得內(nèi)后視鏡偏低有一點擋視線，操控沉穩(wěn)，（如需激情駕駛要 選帶T的車）。
配置：作為2.5L的車沒磨合之前達到不到13的油耗也算可以，不多不少。車友們都有很多不到10的，油耗表現(xiàn)不錯，在同級別車里也算佼佼者了。
動力：空間好 開長途不會感覺坐的很疲勞
油耗：完爆奧迪，奧迪車友勿噴，我確實不喜歡奧迪內(nèi)飾，當然和特斯拉這種沒得比。
舒適：性價比一般，和韓系沒得比，比德系還是有點優(yōu)勢。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度
缺點：從ES的定位來說，畢竟是雷克薩斯品牌，就算是精英版也不應該不配備彩屏。低配版僅配上黑白小屏幕，令該車整體檔次降了不少。應該類比同類車型，盡管不配有GPS導航，也應該配上彩色屏幕。
外觀：感覺確實夠用了，最先考慮了A6L、320li，空間對于我這種后排不怎么坐人的都差不多，考慮了下重慶車位有些太小，還是別上5M的好。
內(nèi)飾：加速快而且平穩(wěn)不像奧迪A4一下子上去太坑爹了 可還是沒有我以前那輛天籟V6的發(fā)動機平穩(wěn)
空間：駕駛席視野尚可，個人覺得內(nèi)后視鏡偏低有一點擋視線，操控沉穩(wěn)，（如需激情駕駛要 選帶T的車）。
配置：8.5，這個排量的車油耗應該比較低吧！
動力：非常OK，音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋！
操控：
外觀也很時尚漂亮
油耗：日式的簡潔，相比美式繁復的君越，還是喜歡雷克薩斯的簡單更多點
舒適：一般吧，這車價位其實不算低了，但是配置只是夠用，很多該有的配置真是沒有。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜，內(nèi)飾空間不錯，低調(diào)
缺點：有的路面上胎噪比較大
外觀：空間夠大，坐長途后排一點不累，后備廂塞了好多東西
內(nèi)飾：還好，但是提速不猛不帶T么，呵呵
空間：轉(zhuǎn)彎半徑比較大
配置：油耗這方便平時沒怎么注意，平均油耗都在10.8左右而且是開空調(diào)，高速基本就是9.3左右，還是比較省油的我加的是97號油
動力：可以和六星級酒店床媲美
操控：
拉風，在未來5年內(nèi)還是不會給你丟面子。買了黑色夠大氣，白色考慮后期車漆難保養(yǎng)，噴漆有色差。
油耗：雙黑，有灰塵就比較明顯，這樣也好，提醒我：該清理了。。。哈哈！
舒適：高，高，還是高。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜，內(nèi)飾空間不錯，低調(diào)
缺點：精英版沒有氙氣大燈 后面還需自己換 輪胎全系都一樣 細了 啟動的時候,特別是在地下車庫,發(fā)動機的聲音尖銳 不敢恭維
外觀：不大不小，剛剛好。比加長后56E小點，比正常B級車大點。后排全平地板是亮點。后排門板沒儲物槽是缺點。
內(nèi)飾：動力夠用，高速上提速也還行，但是不適合激烈駕駛
空間：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向倒車毫不費力，存在一定的虛位。懸掛很軟，基本能過濾掉路面的顛簸。尤其是高速上，基本感覺不到大的震動。
配置：8.5，這個排量的車油耗應該比較低吧！
動力：雷克薩斯就是以舒適著稱的，所以真的很不錯，開蒙迪歐的哥哥上車做了一會兒就說我的車很穩(wěn)
操控：
整體很勻稱，高端，大氣，豪華。尤其是霸氣的前臉，性感的PP
油耗：進口車的優(yōu)勢。做工很細致，尤其是那個表，高檔車的象征
舒適：性價比高，經(jīng)常有人不相信這車只要三十來萬。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜，內(nèi)飾空間不錯，低調(diào)
缺點：儲物空間稍微不足，避震一般。
外觀：：空間滿意，后排坐滿3個都不顯得擁擠，坐后排看前面時候感覺空間很長。坐在副駕駛上是最安逸舒適的，跑長途換人的時候坐在副駕駛，調(diào)好角度，睡一覺。舒服！
內(nèi)飾：動力一般，一旦不給油，速度立馬就下來，這點讓人感覺遺憾，是那種無法持續(xù)輸出動力的感覺，當然不知道是否還在磨合階段。目前還沒有使用過運動模式去開，最經(jīng)常開的是ECO，節(jié)能嘛！在深圳這個到處限速與擁堵的地方，這個模式也差不多能夠滿足的了！
空間：我覺得還行，可能是沒開過其他什么車，那些什么指向精準的，沒有比較不好發(fā)表評論。
配置：油耗控制很好，之前選車的時候一圈比較下來這個車最省油，而且可以加92號汽油，相當省，這也是我選擇這個車的一個比較重要的原因。
動力：座椅很軟做起來很舒服，開長途感覺不累。
油耗：與上一代相比可以算是完美提升了，車載nanoe和時鐘是點睛之筆。
舒適：一般，個人覺得還好，
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、保養(yǎng)省心
缺點：動力稍弱，啟動時聲音有點大
內(nèi)飾：感覺足夠用了，變速箱調(diào)教不錯，所以沒有激烈的加速感覺
空間：操控一般，4米9的長度，肯定沒有高爾夫爽！過彎車身側(cè)傾明顯，懸掛偏軟，這也是坐得舒服的缺點。
配置：6500公里時，一半高速一半市區(qū)郊區(qū)，平均油耗9.7
動力：座椅舒適性好，可多向調(diào)節(jié)，車內(nèi)靜音好，基本聽不到什么雜音。
操控：
新款外觀比較霸氣，LED比較兇狠，整體比上一代更年輕化，側(cè)面是最美的角度。
油耗：加裝的那個導航的鼠標最適合新手了，用的時候不影響開車，對不識路的新手太重要了。
舒適：很高
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，安靜，省油。
缺點：L4發(fā)動機動力一般
外觀：空間家用絕對夠用，后排中間很平坦，坐三個人很輕松
空間：運動模式還能湊合，ECO模式，呵呵呵，太軟趴趴
配置：2W公里以內(nèi)7個油 2W過后現(xiàn)在的油耗已經(jīng)增長到10個了 不知道為什么 不知道其他車主是不是這樣的
動力：沒的說，130碼以上風燥略大
操控：
最滿意的就是外觀，可能是別的車（A6等）滿大街都是，這車每每都能讓人眼前一亮。
油耗：很滿意的內(nèi)飾 至少 做工 很好
舒適：除非現(xiàn)金優(yōu)惠3w+，否則性價比不高， 這個車賣點是外形內(nèi)色做工前幾年保養(yǎng)不用錢。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日本車 不壞 耐用 省油 而且售后保養(yǎng)非常好 基本易損件都是免費更換的
缺點：發(fā)動機是4缸，踩油門有種聲嘶力竭的感覺，不是很喜歡這個聲音，不過買的精英版，也就只能這樣了。
外觀：很大，很大，一米八的我沒有半點壓力。。后排也很大，比寶馬520大很多,上次坐寶馬520副駕駛室 都頂?shù)绞痔紫淞�，這個在ES車上完全不會發(fā)生��！
內(nèi)飾：動力一般，家用足夠，年輕人想要快一點的不建議，油門反應不算快，但是在運行模式下大腳油門還是能感覺到明顯的推背。
空間：運動模式中方向盤
配置：高速7個油左右，市區(qū)10個油以上，最近13個油
動力：舒適性98分
操控：
大氣，相比老款年輕化很多，商務家用都合適
油耗：內(nèi)飾不錯哦
舒適：一般
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