雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9918公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾跟老款比好太多了，空調(diào)效果非常好。
缺點(diǎn)：加速實(shí)在太肉
外觀：地板平 實(shí)用性高
內(nèi)飾：夠用，高速上完成各超車什么的都是小意思
空間：還好，就不是運(yùn)動型的車，要操控找德國車
配置：一般
動力：：這款車的舒適性不言而喻，在同價位里那是絕對無可挑剔了，家里好幾個親戚都暈車，但是坐我車都沒說有暈乎狀態(tài)的，還能歡快聊天。 這就是最好證明。
操控：
個人覺得亮褐金屬最好看，白色太多，黑色看不出前臉的下包圍，沒有下包圍前臉會顯得尖。 側(cè)面線條非常美，側(cè)面的鼻子最帥。
油耗：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導(dǎo)航按鍵確實(shí)不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實(shí)不是一個級別。
舒適：我覺得是挺好的
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很豪華，符合雷克薩斯一貫作風(fēng)，最滿意的就是做工精致，基本沒有毛病，售后服務(wù)一流，比起國產(chǎn)BBA，不知道要省心多少倍。
缺點(diǎn)：乞丐版太坑，35+的車子居然是黑白屏，沒氙燈；后門太輕毫無質(zhì)感，跟塑料一樣
外觀：后排翹個二啷腿完全沒壓力
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
空間：：方向還是很精準(zhǔn)的，開起來感覺很穩(wěn)。
配置：滿意，百公里8.5L油耗還是很滿意的。
動力：這點(diǎn)還是雷克薩斯的優(yōu)點(diǎn)
操控：
大氣 典雅
油耗：用料，做工，顏色搭配，設(shè)計都堪稱一流。個人對內(nèi)飾中毒很深。
舒適：性價比高
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格32.25萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：：后懸架類型：獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿
外觀：空間很大，后排坐3個人毫不壓力
內(nèi)飾：起步偏弱，40-80提速還算迅速，高速120相當(dāng)穩(wěn)，特別是運(yùn)動模式，底盤繃緊，整車有 扎實(shí)感，方向盤變沉，能提升駕駛者的信心。
空間：：方向還是很精準(zhǔn)的，開起來感覺很穩(wěn)。
配置：高速7L多，市區(qū)10L多，綜合9L
動力：這個要點(diǎn)贊了，ES的舒適性應(yīng)該就是它最大的競爭力吧，反正以后一直聽說，現(xiàn)在是有深刻體會了。
操控：
整車給人感覺較為運(yùn)動，非常適合年輕人開，車頭非常霸氣，車標(biāo)也非常得大氣，車尾比較飽滿，符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說是大多數(shù)車友一看就會喜歡上它。
油耗：新車很臭 都快一個月了味道還是去不掉
舒適：很高
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：動力。。。。不忍心說了
外觀：空間一家五口出行沒問題，后備箱空間很大。本人180CM乘坐無壓力
內(nèi)飾：動力一般，一旦不給油，速度立馬就下來，這點(diǎn)讓人感覺遺憾，是那種無法持續(xù)輸出動力的感覺，當(dāng)然不知道是否還在磨合階段。目前還沒有使用過運(yùn)動模式去開，最經(jīng)常開的是ECO，節(jié)能嘛！在深圳這個到處限速與擁堵的地方，這個模式也差不多能夠滿足的了！
空間：直線道路還算可以，彎道有些不太適應(yīng)，因?yàn)檩喬サ脑�，感覺抓地力不穩(wěn)！方向盤在低速運(yùn)行時比較輕，開過100左右稍微變的沉一些，運(yùn)用起來比較自如！
配置：25km/h左右的平均時速，9.5的平均油耗，比標(biāo)稱的7.9多了20%；若達(dá)到30km/h的平均時速，油耗可以在8.5的樣子。開空調(diào)+0.6
動力：座椅還是很舒服的 特別是后座 因?yàn)榈匕鍘缀鯖]有隆起 腳也更好放 拉多兩次家人 他們對此十分滿意
操控：
2013款ES外觀比上一代年輕不少，也運(yùn)動不少，雖然不是運(yùn)動車= = 但是也滿足了家用車有個運(yùn)動心的安慰~！
油耗：新款內(nèi)飾真心漂亮 ，主要沖著這個內(nèi)飾來的
舒適：如果不強(qiáng)烈追求運(yùn)動， 這輛車的性價比極高。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間，保修保養(yǎng)政策，服務(wù)態(tài)度。
缺點(diǎn)：車子2.5的排量但是動力輸出覺得不如之前的君威2.4.中控軟材質(zhì)容易劃傷
外觀：空間一家五口出行沒問題，后備箱空間很大。本人180CM乘坐無壓力
內(nèi)飾：動力不錯，特別是用SPORT檔的時候，還感覺到推背感。起步感覺比5系乞丐的慢，中段和高段加速給力。（起初覺得2.5的動力還不夠）
空間：呵呵，這種底盤想操控很難。就算切到運(yùn)動模式也就動力表現(xiàn)加強(qiáng)，懸架是弱項(xiàng)。
配置：估計這個價位的車可能es算是省油的，真心的省油啊，當(dāng)時要是上寶馬或者奧迪估計油就已經(jīng)吃不消了，這個也是選擇雷車的原因。
動力：這個要點(diǎn)贊了，ES的舒適性應(yīng)該就是它最大的競爭力吧，反正以后一直聽說，現(xiàn)在是有深刻體會了。
操控：
外形美觀，大方
油耗：做工相對比較細(xì)，雖然精英版不是真皮的，但是做工還行。中控石英鐘的確漂亮。
舒適：因?yàn)槲沂秦攧?wù)行業(yè)的從業(yè)人員，從反推出來的價格算，這車的CIF價應(yīng)該是18W6左右的，國內(nèi)賣到32萬多，利潤不高，再看看后期的免費(fèi)服務(wù)，性價比還是相當(dāng)不錯的。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前衛(wèi)，回頭率較高，省油
缺點(diǎn)：后備箱打開時彈力很大容易嚇一跳，215的胎稍窄了些，225就夠啦
外觀：空間家用絕對夠用，后排中間很平坦，坐三個人很輕松
內(nèi)飾：2.5排量自然吸氣動力相當(dāng)充足，超車非常自由
空間：一般般吧，操控本來就不是ES的專長，想操控還是上IS還是GS比較現(xiàn)實(shí)點(diǎn)。
配置：挺不錯的，2.5的車百公里開到9.3油耗應(yīng)該還是可以的。我朋友的2.0凱美瑞百公里都要開到11升多。對比下心里還是挺平衡的哈
動力：舒適，穩(wěn)健
操控：
簡單概括：別致，新穎。如果說要大氣的話，可能稍顯不足。咋一看不出眾，像是一杯需要細(xì)細(xì)品嘗的好酒。
油耗：味道要多重有多重！氛圍燈應(yīng)該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯。
舒適：發(fā)動機(jī)，變速器不先進(jìn)，但成熟，成熟是關(guān)鍵。整車進(jìn)口，本土生產(chǎn)，個人感覺性價比一流，同樣的價格，無車能敵。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較符合年輕人的口味，新款ES250偏轎跑型，錐子型的車頭看起來比較霸氣，時尚，車尾看起來比較飽滿，完全符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾中控整體豪華度比較高，加上中間一口石英鐘的點(diǎn)綴更把整車豪華度發(fā)揮的淋漓盡致；舒適性方面絕對是同級別車系里面最好的，相對于德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪的座椅，雷車比較柔軟且厚實(shí)，非常適合跑長途和長時間駕駛，而德系BBA的座椅比較硬，不利于長時間駕駛；ES250的方向盤比較輕，比較方便駕駛及操控；做工方面，內(nèi)飾總體來說做工相當(dāng)細(xì)致，方向盤的真皮包裹顯得很上檔次，車門也完全用比較厚實(shí)的真皮包裹，顯得非常飽滿，應(yīng)該來說算是同級別轎車?yán)飪?nèi)飾算是比較好的；油耗方面，由于是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，加93#汽油即可，百公里油耗在7-7.5毛之間；保修保養(yǎng)方面，4年或10萬公里的雙保已經(jīng)解決了人們的諸多問題，在同級別車型中也很有優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：音響稍差，目前我是夠用，我開車一般就是聽聽廣播，如果是音響發(fā)燒友那就要考慮更換音響了！
外觀：不錯，一家人坐很寬敞，特別后排，190的人坐覺得也不錯
內(nèi)飾：不追求動力，夠用就行，肯踩油門，超車什么的完全不是問題
空間：操控良好，談不上指哪打哪但也算精準(zhǔn)
配置：市區(qū)8.6-11，郊區(qū)高速6.9-7.9之間
動力：座椅舒服、音響可以滿足收聽正常節(jié)目
操控：
集成了箭型日間行車燈的大燈和防錘型格柵讓前臉看上去非常犀利，尾部飽滿，車身線條優(yōu)美，回頭率蠻高的。
油耗：用料實(shí)在，做工精致，雖然是搪塑中控那，但比寶馬benchi同級的要好很多。
舒適：與ABB相比，完勝
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格31.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較符合年輕人的口味，新款ES250偏轎跑型，錐子型的車頭看起來比較霸氣，時尚，車尾看起來比較飽滿，完全符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾中控整體豪華度比較高，加上中間一口石英鐘的點(diǎn)綴更把整車豪華度發(fā)揮的淋漓盡致；舒適性方面絕對是同級別車系里面最好的，相對于德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪的座椅，雷車比較柔軟且厚實(shí)，非常適合跑長途和長時間駕駛，而德系BBA的座椅比較硬，不利于長時間駕駛；ES250的方向盤比較輕，比較方便駕駛及操控；做工方面，內(nèi)飾總體來說做工相當(dāng)細(xì)致，方向盤的真皮包裹顯得很上檔次，車門也完全用比較厚實(shí)的真皮包裹，顯得非常飽滿，應(yīng)該來說算是同級別轎車?yán)飪?nèi)飾算是比較好的；油耗方面，由于是自然吸氣的發(fā)動機(jī)，加93#汽油即可，百公里油耗在7-7.5毛之間；保修保養(yǎng)方面，4年或10萬公里的雙保已經(jīng)解決了人們的諸多問題，在同級別車型中也很有優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：換擋頓挫感強(qiáng)烈
外觀：：空間滿意，后排坐滿3個都不顯得擁擠，坐后排看前面時候感覺空間很長。坐在副駕駛上是最安逸舒適的，跑長途換人的時候坐在副駕駛，調(diào)好角度，睡一覺。舒服！
內(nèi)飾：還好，但是提速不猛不帶T么，呵呵
空間：公司車很多，寶馬 奔馳 奧迪 卡宴 陸虎等等。都體驗(yàn)過。除了不上寶馬精準(zhǔn)之外，個人認(rèn)為雷還可以。（說實(shí)話我不喜歡寶馬過點(diǎn)坑坑洼洼一個方向盤跟震動棒似的、太過于清晰）。過彎看路況40-110都有過。沒什么大問題。動力總得來說喜歡飆車的千萬別考慮。
配置：9.6升百公里，2.5排量可以了
動力：很不錯
操控：
最欣賞的就是前臉，相當(dāng)?shù)哪涂�，本人是珍珠白車，很上檔次
油耗：一般
舒適：高
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程31495公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 整體很高貴典雅
缺點(diǎn)：沒有 都很好
外觀：2820MM的軸距看起來并不是那么的大，但也沒有和奧迪A6、寶馬5系的差距很大。后排空間還是非常寬裕的，180CM的人坐在后排可以挑起二郎腿，基本和A6、5系差距不大。
內(nèi)飾：起步偏弱，40-80提速還算迅速，高速120相當(dāng)穩(wěn)，特別是運(yùn)動模式，底盤繃緊，整車有 扎實(shí)感，方向盤變沉，能提升駕駛者的信心。
空間：感覺還可以，
配置：一般
動力：沒的說 靜音無敵
操控：
前臉漂亮，屁股怎么看怎么像凱美瑞，
油耗：黑內(nèi)更耐臟也更耐看
舒適：還可以，相對于進(jìn)口車來說已經(jīng)是比較便宜了
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 整體很高貴典雅
缺點(diǎn)：車漆太薄，剎車太軟。
外觀：中大型車，空間可以接受，也不要想象那么大，不過前面坐個180的身高同時后排還可以坐得下180身高的人，腳部還是夠的。
內(nèi)飾：肉車+肉模式，反正北京堵車，慢慢開吧
空間：懸架偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較嚴(yán)重，指向性和路感不明顯
配置：13個，對比現(xiàn)在渦輪增壓時代比較耗油。。
動力：相當(dāng)舒適，日系車的特點(diǎn)吧，本人特意坐在后排試了試，居然睡著了，不錯。
操控：
相比上一代，外觀太漂亮了，秒殺以整容著稱韓國車，而且相當(dāng)?shù)哪贻p，加上雙L的日行燈，十分有沖擊力。
油耗：內(nèi)飾也可以，就是后排儲物空間沒有
舒適：比較低，接近40萬的車沒影像、沒加熱、以及一些在20萬車上經(jīng)常能見到的功能都沒有
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