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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！車輛外形漂亮！
缺點：奔騰b50發(fā)動機(jī)噪音大，胎噪聲音偏大，隔音做的不太到位,發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，動力不是很好，地盤低！
外觀：大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
內(nèi)飾：硬塑料不是很喜歡，這點還不如天津一汽呢！置物盒、多功能方向盤、自動空調(diào)，這些能夠在低配車型配置，還是選擇b50重要原因！
空間：這車空間還可以 家用絕對夠用
配置：同價位車中算是比較高的了！
動力：不飆車，不顯擺，放下虛榮，動力夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
油耗：市里開比其他品牌的車要更費油一點，郊區(qū)油耗很理想。
舒適：舒適性，我覺得還是沒得話說，至少比我學(xué)車的捷達(dá)要好。因為自己沒開過其他車型，所以不做其他車型的評價！ 但是B50我感覺還可以。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！車輛外形漂亮！
缺點：內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料，異響比較明顯，底盤低易托底，發(fā)動機(jī)技術(shù)比較落伍。
外觀：有點太過穩(wěn)重
內(nèi)飾：還行
空間：空間不錯，實用
配置：性價比是相當(dāng)高的車型了。支持國貨。
動力：動力起步可以，平路上換檔順暢；上坡明顯感覺出動力的欠缺，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到2200——2500轉(zhuǎn)換檔，根本就別談動力，超級的肉……。
操控：
方向精準(zhǔn)，操控靈活，轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下側(cè)傾幅度小，不明顯，制動靈敏。
油耗：我平時開車都是溫柔型的，油耗還是有點高，尤其是剎車的時候瞬時油耗好嚇人啊
舒適：不是很舒服，感覺座太硬了。
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購買時間2013年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，和兄弟買的速騰邁騰一起自駕游，一點也不覺得低檔。很有范！
缺點：隔音做的不好，高速時，發(fā)動機(jī)噪音，風(fēng)燥，胎噪比較大。
外觀：雖說底盤影響了空間，但軸距擺在那兒，和中級車有得一拼
內(nèi)飾：肉確實肉，但是家用足夠了
空間：還可以，比不上那些高檔車，但是和合資20萬內(nèi)的可以比上一下了。
配置：市里開比其他品牌的車要更費油一點，郊區(qū)油耗很理想。
動力：后排坐著還可以，前排駕駛的時間長了有點屁股疼，呵呵
操控：
外觀是蘿卜白菜各有所愛 天空飄來五個字 咱喜歡就中
油耗：很一般了，塑料感比較強(qiáng)，中控有點保守，不時尚，不過本來B50就是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。真皮方向盤很滿意，手感不錯，贊一個。車友說天冷了中控有異響，至今我的小五還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：就是掉價也太快了吧 怎么搞得你價格能不能保持稍微久點剛買就掉價 你飛呢是吧
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購買時間2011年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33100公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來說在10萬元左右的車?yán)锩�，奔騰B50的配置方面是比較高的了。
缺點：頭部空間偏小，本人一米七五，差點就頂棚了，（不帶天窗的貌似頭部空間大點）。沒有一鍵解鎖，在有乘客上下車的時候開鎖不方便。發(fā)動機(jī)噪音稍大，動力稍弱。隔音配置不好。
外觀：整體造型還不錯，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：音響效果相當(dāng)滿意。作為10萬左右的家用車，內(nèi)飾算是很不錯的。
空間：還算過得去，跟同類車型相比較應(yīng)該不算差
配置：非常高。
動力：1.6L8氣門發(fā)動機(jī)就別指望動力了，手動的可能好點，自動的感覺肉
操控：
操控沒得說，就一個字“好”，如果不是紙糊輪胎，那就完美了。
油耗：我的平均油耗11個左右，不算省了，0.7元/公里以上了，最好一次是7.64元/升的價，0.57元/公里，有一定的個人駕駛習(xí)慣原因原因在里面。
舒適：一個字“硬”，減震，座椅。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14538公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位比較合理，性價比高，使用近4年，沒出過大問題，沒耽誤過事情。
缺點：2檔提3檔明顯比較慢，要達(dá)到2100轉(zhuǎn)左右才升檔，其他的都在1900左右就ok了，如果車上坐到5個人，動力就明顯下降不少
內(nèi)飾：還行，雖然用的是硬塑料，但看起來比較商務(wù)氣息，上黑，下米白，永不退市的流行吧，呵呵呵
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，空間適中，即使坐在后排也是一種不錯的享受，后備箱的容量足以。
操控：
很好。這車最好的地方就是操控，指向相當(dāng)精準(zhǔn)。本來不太喜歡調(diào)校的很軟的那種操控，坐在車?yán)镉X得沒有代入感，就是50這種操控，指向精準(zhǔn)，路面那種清晰感能從座椅方向盤等地方讓駕駛者絲絲入扣的感受到。
舒適：中下，底盤調(diào)的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒有某些車那種能把乘坐者包裹的感覺。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合家用，空間大，油耗可接受，保養(yǎng)便宜，發(fā)動機(jī)故障率低，外觀不錯，操控精準(zhǔn)
缺點：底盤太低，遭遇爛路時很受傷；空間設(shè)計存在問題，2675的軸距并沒有有效轉(zhuǎn)化為空間。
外觀：出了頂棚有點低外，后排和后備箱都很大，同級別的車算大的了，我感覺這個價位的車對得起這個空間。
內(nèi)飾：起步不深踩油門 有點肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
空間：馬六的地盤配合四輪獨立懸掛，讓車子在高速行駛中比較沉穩(wěn)，急速變道和轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾感小，操控性能不錯！
配置：開車習(xí)慣的問題，小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
動力：四輪獨立懸掛舒適程度較高
操控：
外觀也是本人最看好的，換了標(biāo)的小五，依然非常大氣！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點可言！但是這個價位還算能接受！
舒適：自己覺得搞
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程56888公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，地盤過彎讓我很有信心，在等價位的車?yán)锩婵梢悦霘⒑腺Y車 其次，變速箱換擋清晰徹底，最后，空間大，畢竟是2675mm 的軸距 ，以上都是我較滿意的地方。
缺點：動力
外觀：后排稍有點小
內(nèi)飾：起步非常肉，總體可以！
空間：高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：目前跑9300公里，路況綜合道路，油耗還是挺滿意的，7.3L
動力：隔音有待提高，
操控：
仁者見仁智者見智的回答，我個人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
油耗：絨布的地方換成真皮就更好了
舒適：降價后有所提升
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我比較喜歡這個外觀，大氣穩(wěn)重
缺點：前底太低
外觀：可以，適合家用！
內(nèi)飾：一般
空間：基于運(yùn)動中級車鼻祖馬六設(shè)計的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：綜合油耗不到8
動力：舒適性家用可以
操控：
相當(dāng)?shù)臐M意，當(dāng)初買車的時候，老爸就看中小五的大氣穩(wěn)重，本人貼了sport燈眉貼，既穩(wěn)重大氣，又不失運(yùn)動感，太滿意了。厚重而豐滿的屁股，也是我喜歡的，嘻嘻，口味有點重。
油耗：內(nèi)飾屬于同級別車中的中等水平，中控臺，門板大量使用硬質(zhì)塑料。中控，儀表，造型中庸。
舒適：性價比自我感覺還是比較高的。要考慮多個方面，不能單一注重油耗，動力等某方面。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22680公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，高速性不錯，相對這個價位的車型，可以說性價比很高。
缺點：起步肉
外觀：空間沒的說，對于一家三口或者四口來說，無論是在市里生活還是自駕遠(yuǎn)游，都是足夠了，而且后排比例放倒在你需要擴(kuò)大后備箱容積的時候，你能感覺到的極大便利
內(nèi)飾：動力較弱，不過我不在意，我不太喜歡開快車，對動力要求低，不是動力控。
空間：總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
配置：剛提車時也沒怎么算油耗，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，綜合油耗在8.0左右吧，車子跑到6000公里的時候做了油改氣兩用，車子也很穩(wěn)定。
動力：一般，在意操控好的車目前還沒聽過舒適性可以的！
操控：
外觀漂亮、大氣、時尚，流線的腰身，精致的大燈。。。個人覺得一定要加車窗亮條，可以給你的愛車增色不少。
油耗：很一般了，塑料感比較強(qiáng)，中控有點保守，不時尚，不過本來B50就是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。真皮方向盤很滿意，手感不錯，贊一個。車友說天冷了中控有異響，至今我的小五還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：高
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購買時間2011年11月
購買地點山東 日照
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四輪獨立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點：整個車高速的時候噪音非常大。100公里每小時轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3K轉(zhuǎn)，但是出廠的是前引擎蓋卻沒有隔音棉。門板感覺特別的薄，特別是后門。動力偏弱，紅綠燈經(jīng)常被各種秒。最后一條1.6的發(fā)動機(jī)在宜昌跑卻要11個油。
外觀：前后排間距比較讓人滿意，一家人坐在里面也不顯擁擠，腿部能夠伸放自由，我家小孩能在后排自由活動，主要問題是駕駛位置偏低，在座椅調(diào)到最低位置時間，個子稍高一點，容易頂頭。天窗版的車更低，要不碰到頭，就只能把座位使勁往后調(diào)，這樣后排空間就不足了�？偟膩碚f，前后空間不錯，但是高度有點低。再提高8cm左右比較合適。
內(nèi)飾：起步不深踩油門 有點肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
空間：有人說十萬買車，看的是價錢，二十萬買車看的是操控，三十萬買車看的是舒適，四十萬買車看的是牌子。也許這么說不準(zhǔn)確，但確實有道理，十萬的車談操控有點不太合適，但是B50在同級別車來說操控領(lǐng)先，可以說不遜于十幾萬的車，這更多源于它的底盤懸掛啦。
配置：油耗確實沒有算過 感覺得9油 這個沒有很刻意的去插 哈哈
動力：空間寬敞，座椅設(shè)計還算滿意，行駛起來噪音小，原車標(biāo)配的輪胎胎噪比較大。
操控：
大氣并不時尚
油耗：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
舒適：有點貴，可能自己買貴了，其他TX買的價格還是非常給力的
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