一鍵砍遍全城
奔騰B50
			(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象| 
							 購買時(shí)間2013年07月 
										購買地點(diǎn)山東 日照 
										
										裸車價(jià)格7.18萬元 
										平均油耗8.6L/100km 
										行駛里程1500公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2012年11月 
										購買地點(diǎn)山東 煙臺 
										
										裸車價(jià)格9.40萬元 
										平均油耗8.8L/100km 
										行駛里程30000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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													操控:
											
											操控嗎我給打滿分,高速相當(dāng)穩(wěn),沒有飄飄的感覺,尤其是過彎時(shí)非常扎實(shí),都是獨(dú)立懸掛的功勞,同價(jià)位車所不能做到的。!
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2012年09月 
										購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧 
										
										裸車價(jià)格9.58萬元 
										平均油耗8.4L/100km 
										行駛里程1300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年05月 
										購買地點(diǎn)廣西 南寧 
										
										裸車價(jià)格9.68萬元 
										平均油耗9.5L/100km 
										行駛里程6300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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													操控:
											
											操控方面非常滿意,在轉(zhuǎn)彎,快速轉(zhuǎn)彎時(shí)都非常有信心,雖然沒有配備esp。但底盤的扎實(shí)在一定程度上彌補(bǔ)了這方面的不足。路感清晰,指向精準(zhǔn),開著非常有信心。不愧馬6的彎道之王之稱。減震稍硬一點(diǎn)點(diǎn)。不過舒適度個(gè)人感覺還可以,當(dāng)然,你不能坐完大奔寶馬以后來感受這款不到10萬的車。那是不公平的。最起碼在我開過的國產(chǎn)車中。這款車還是具備合資車的駕駛感受的。甚至?xí)眠^很多合資車型。是誰就不說了。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年03月 
										購買地點(diǎn)山東 臨沂 
										
										裸車價(jià)格7.98萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程8000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2011年03月 
										購買地點(diǎn)廣東 深圳 
										
										裸車價(jià)格10.98萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程50000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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													操控:
											
											還可以操控中規(guī)中矩,但當(dāng)高速過彎的時(shí)候,我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好,這和小五的地盤懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系,畢竟也繼承了M6的血統(tǒng),M6可是號稱彎道之王的。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2012年02月 
										購買地點(diǎn)河北 秦皇島 
										
										裸車價(jià)格10.78萬元 
										平均油耗9.5L/100km 
										行駛里程28000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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													操控:
											
											這款車的操控倒是值的一夸,本人買車時(shí)剛考完照,也就拿朋友車練了個(gè)小半天手,新車拿到手時(shí)也沒有經(jīng)過試駕直接就上路了,開起來指向性很好很明確精準(zhǔn),B50因?yàn)榈妆P較低,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾感受比較穩(wěn),不過懸掛比較硬,過坑過坎的比較難受。開過幾個(gè)朋友的車,還發(fā)現(xiàn)B50的方向略顯重,助力方面讓人感覺轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)需要付出更多的體力,不過開習(xí)慣了這都是小事。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2011年03月 
										購買地點(diǎn)廣東 深圳 
										
										裸車價(jià)格10.98萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程60000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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													操控:
											
											強(qiáng)   奔騰B50采用了“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式后獨(dú)立懸架”結(jié)構(gòu),不僅具備卓越操控穩(wěn)定性,而且緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70“彎道之王”的美譽(yù),成為迄今為止國內(nèi)唯一一款以轎跑車底盤打造的A級車。 地盤真是好@比較不錯(cuò),方向盤指哪走哪
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年05月 
										購買地點(diǎn)遼寧 沈陽 
										
										裸車價(jià)格9.80萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程22000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2011年06月 
										購買地點(diǎn)山東 聊城 
										
										裸車價(jià)格9.40萬元 
										平均油耗7.5L/100km 
										行駛里程13000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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