一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適:我沒開過什么好車,一般合資車也開過幾個(gè)品牌,總體比較小五的檔位很順,駕駛感舒適,而且地盤比較低,坐車的人不容易暈車(沒買車之前,我老婆每次坐車都容易暈車,打小五進(jìn)入我們家庭后,還真沒暈過車)這一點(diǎn)我挺看好小五的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:當(dāng)時(shí)看中這款車時(shí),知道B50用的是馬6的底盤,底盤偏硬,路面反饋明顯,行車噪音有點(diǎn)大,一般上車都開音響,不過音響還是不錯(cuò)的,座椅包裹還是不錯(cuò),我負(fù)責(zé)開車,后排到是沒坐過。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適:頭枕位置靠后,座椅對(duì)腰的支撐不夠,自己買了個(gè)頭枕、腰靠,小東西大價(jià)值。乘坐來說,車輛高度還行,但前后弧度較大,由于天空原因,車內(nèi)頭部空間感覺低,有點(diǎn)頂頭(座椅調(diào)到最低),需要稍微靠后一些,后排中間沒有頭枕,中間乘員不是三點(diǎn)式安全帶是個(gè)失誤,靠背角度合理,乘坐舒適性較好。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17760公里
綜合評(píng)分
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舒適:原車舒適性還湊合,隔音水準(zhǔn)處中游水平,座椅舒適度也是中中間間。打3個(gè)星的話,和花冠、軒逸這類5星沒的比。音響效果倒是出彩地方,最起碼10W以內(nèi)的我聽過這套是最棒的,雖然中音比較混,高音基本沒聲,可是一發(fā)出來聲音就是不錯(cuò),聽POP很適合,節(jié)奏感很強(qiáng),功率也很足,家用不用改裝絕對(duì)足夠了。另外整車做了全車隔音(這也是行車1.4噸的其中之一,起碼有30KG了),所以舒適性最后打了4星就是這個(gè)原因。2K2花費(fèi)不多,可是跑高速對(duì)比起亞嘉華、日產(chǎn)奇駿、凱越、朗逸等只好不壞,和銳志比因?yàn)閮r(jià)格差太多,所以不是靠貼止震貼就能追上的,F(xiàn)在錦湖輪胎的胎噪是最大敗筆,換了后相信靜音再提一層。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:本車的最大優(yōu)勢莫過于性價(jià)比,中國一汽是中國汽車第一品牌,技術(shù)與質(zhì)量是其他國產(chǎn)品牌無與倫比的,B50的標(biāo)準(zhǔn)配置買到這個(gè)價(jià)位非常有競爭力,但南方銷量好像比較小。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23900公里
綜合評(píng)分
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