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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么講，最滿意的地方在于側(cè)面看很漂亮，從前之后，一氣呵成，流線性非常不錯，風(fēng)阻系數(shù)非常低，有利于降級油耗。還有一個地方比較滿意就是音響系統(tǒng)，很不錯。
缺點：相比動力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個級別的車里面那叫一個不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個個例，我這個車隔音沒做到位。其次是動力上，前兩檔最前段有點小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時，現(xiàn)在比較舍得踩點油了，油門和離合配合好，感覺動力還是夠用的。
外觀：在緊湊車型中絕對夠大，但是 1.8的高個子頂棚和后排不適合。
內(nèi)飾：只能說一般，沒有急加速，想要提速基本靠悠，尤其是二檔一點勁也沒有，起車也慢不過適合我這樣慢性子的人呵呵。
空間：得益于4輪獨立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯的。
配置：我在磨合期，不到9升油，過了磨合期應(yīng)該會更低
動力：還行吧，沒跑過高速，只是上下班開著，覺得減震有的硬，過路障時，聲音有點大
操控：
外觀這一塊還是很不錯的，雖然不是很前衛(wèi)，但是絕不會落伍，很中庸很耐看，不會看久了就煩的感覺，只會覺得越看越奈看。
油耗：內(nèi)飾單調(diào)了點
舒適：本車的最大優(yōu)勢莫過于性價比，中國一汽是中國汽車第一品牌，技術(shù)與質(zhì)量是其他國產(chǎn)品牌無與倫比的，B50的標準配置買到這個價位非常有競爭力，但南方銷量好像比較小。
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么講，最滿意的地方在于側(cè)面看很漂亮，從前之后，一氣呵成，流線性非常不錯，風(fēng)阻系數(shù)非常低，有利于降級油耗。還有一個地方比較滿意就是音響系統(tǒng)，很不錯。
缺點：車子的底盤有點偏硬 避震器效果不理想 過不太好的路面時明顯感覺到有嘎登咯噔的響聲 車子內(nèi)飾的接縫處 比如中控區(qū) 以及前擋玻璃和車子內(nèi)飾接縫處時不時的有異響
外觀：整體來說這個車的空間還是挺寬敞的，本人175CM，70KG，在駕駛室坐著很悠哉，方向盤不能上下調(diào)節(jié)不是很方便。后排坐上之后還能有一拳左右的距離，做多的一次坐了4個人外加一個小孩。由于本人個頭不是很高頭頂空間也是綽綽有余的。
內(nèi)飾：動力太小，要拉高轉(zhuǎn)速來起步才會不肉！
空間：操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
配置：關(guān)注和正在使用B50的車主們都知道這車的燃油不是很經(jīng)濟，畢竟發(fā)動機落后，我純市區(qū)開我沒低于過10個，長途100脈在7升內(nèi)，120以上的速度就過7升，速度在高油耗也高。我長途很少大多都是市區(qū)開，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車百公里多一個半個沒什么事我可以接受。
動力：還行，就是調(diào)教有點偏硬，不過為了良好的操控，沒辦法了，總體不錯，減震有點硬，有時候在不平的路段，有點顛得慌，瑕不掩瑜。還有座椅也有點硬，開時間長了腰疼。
操控：
很大氣，尤其貼了紅旗標志和后備箱紅旗兩字，真的很漂亮。有空在把亮條裝上，更帥氣了。就是底盤有點低了。
油耗：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，配置比較齊全，內(nèi)飾用料多為硬質(zhì)塑料，異響相對明顯。
舒適：總的來說，這款車在同級別中性價比還是挺高的，促銷的時候買的7.58W，可以說還是很超值的。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 日照
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在共價位車型中空間是非常有優(yōu)勢的，整個車看起來非常的大氣。而且底盤沿用老馬六的底盤。前懸掛用的獨立雙叉臂結(jié)構(gòu)，非常的扎實。發(fā)動機也是非常的成熟可靠用的大眾捷達發(fā)動機。保養(yǎng)起來非常的便宜，也不挑機油。跑起山路還是非常的帶感的。再就是音響在同級別里面是一個亮點。
缺點：①起步肉，前段加速太不給力，每缸2氣門+車身自重造成 ，后段加速還行 ②內(nèi)飾的做工不給力，幾乎都是硬塑，所帶來的困擾就是異響。 ③整車隔音不是很好
外觀：很好，后面坐三個人不會覺得太擠
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動機 比較老了 起步動力比較慢 三檔后提速比較快了
空間：非常舒服，很喜歡
配置：1.6的自然吸氣，在三線城市油耗有11個
動力：懸掛調(diào)校偏軟且有韌勁，能很好的過濾路面起伏震動。座椅人體工程學(xué)設(shè)計欠佳，坐姿高。車內(nèi)隔音不好，100公里以上噪音明顯。
操控：
非常滿意
油耗：中控臺-有異響
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車有兩年左右的時間了，我想自己的真實感受在這里跟大家分享一下，希望對大家有所幫助。作為一輛家用車，B50還是很稱職的。當初買車的初衷就是為了家用，十萬元左右的家用車也就那么幾輛，比較來比較去B50的價格優(yōu)勢還是很明顯的，所以就選擇了他。說到最滿意的一點，我對B50車內(nèi)的配置很滿意，諸如，自動空調(diào)，多功能方向盤，后視鏡加熱，倒車雷達等，這些配置高出了同級別車的配置，在實際用車中給自己帶來了方便和舒適，感覺很滿意。
缺點：動力太弱了
外觀：前排空間寬敞，后排的頭部、腿部空間有局促感，行李箱空間基本可以滿足日常使用。
內(nèi)飾：我是新手，剛剛開車，我感覺還可以吧，就是紅綠燈起步的時候比較慢，也許是我不舍得大油門的原因吧。
空間：車子一般，俺的駕駛技術(shù)也一般，就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢，速度稍微起來后，別的車會飄，小五會感覺更沉穩(wěn)�？偨Y(jié)：高速、轉(zhuǎn)彎時信心十足，表現(xiàn)不賴。
配置：油耗在同級車中偏大，平常車用的少，不是太在意。
動力：開車和坐車的人都覺得挺好，可能是愛屋及烏吧！
操控：
這個還用說嗎，奔騰沒說的
油耗：這個的感覺，次于外觀，，內(nèi)飾12款基本是硬材料，手感很差，冬季的時候，因為天氣冷，還有異響，兩年了，不過也適應(yīng)了，響去吧~~
舒適：B50的性價比還是挺高的。相對廠家定價，經(jīng)銷商處都有不小的優(yōu)惠。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程15429公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比最高
缺點：就像大家說的首先是噪音隔音做的的確不到位 發(fā)動機聲音大 地盤過于太低內(nèi)飾一般 畢竟是老款沒有更新 比你上現(xiàn)在的新車那么抓人眼球了。
外觀：空間大，舒適，后排座三個人輕輕松松，而且還有后排中央扶手，兩人坐的話放下支持哪個很舒服。后備箱空間也很大，一次小妹搬家
內(nèi)飾：很柔，提速太慢
空間：以前很少開車，這算是我的第一輛車，由于自己開車不是很熟，剛開始起步時經(jīng)常熄火，除此以外，轉(zhuǎn)向、制動等問題感覺挺順，很快就適應(yīng)，而且車子很穩(wěn)。
配置：油耗偏大，這個誰也否認不了，畢竟這么重的車體，任何事物都要遵循能量守恒的
動力：這車的隔音較差，加之發(fā)動機噪音大點，在車里的噪音分貝較高，過坑的聲音也大，舒適性自然較差。
操控：
外觀風(fēng)格年輕化，車身線條流暢，外觀比較符合家庭用車消費者的審美觀點。
油耗：內(nèi)飾還可以
舒適：降價后有所提升
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！車輛外形漂亮！
缺點：動力不太夠用
外觀：空間可以満足需求，不會有不好用的感覺，加大十分長會很好
內(nèi)飾：小馬拉大車，起步1,2檔不給力那，油門踩到底倒是有效果，但也沒那必要啊，你說是不，咱又不是飆車一族，開車還是圖個穩(wěn)妥的好。
空間：高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：油耗還可以
動力：較好，有腰部支撐還是不錯的。
操控：
應(yīng)該就是沖著外觀去的，給100分吧。
油耗：做工一般，需要提升，坐椅底下還生銹了
舒適：總的來說，這款車在同級別中性價比還是挺高的，促銷的時候買的7.58W，可以說還是很超值的。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！車輛外形漂亮！
缺點：內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料，異響比較明顯，底盤低易托底，發(fā)動機技術(shù)比較落伍。
外觀：空間不錯，實用
內(nèi)飾：動力起步可以，平路上換檔順暢；上坡明顯感覺出動力的欠缺，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達不到2200——2500轉(zhuǎn)換檔，根本就別談動力，超級的肉……。
空間：方向精準，操控靈活，轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下側(cè)傾幅度小，不明顯，制動靈敏。
配置：我平時開車都是溫柔型的，油耗還是有點高，尤其是剎車的時候瞬時油耗好嚇人啊
動力：不是很舒服，感覺座太硬了。
操控：
有點太過穩(wěn)重
油耗：還行
舒適：性價比是相當高的車型了。支持國貨。
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！車輛外形漂亮！
缺點：奔騰b50發(fā)動機噪音大，胎噪聲音偏大，隔音做的不太到位,發(fā)動機技術(shù)落后，動力不是很好，地盤低！
外觀：這車空間還可以 家用絕對夠用
內(nèi)飾：不飆車，不顯擺，放下虛榮，動力夠用。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
配置：市里開比其他品牌的車要更費油一點，郊區(qū)油耗很理想。
動力：舒適性，我覺得還是沒得話說，至少比我學(xué)車的捷達要好。因為自己沒開過其他車型，所以不做其他車型的評價！ 但是B50我感覺還可以。
操控：
大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
油耗：硬塑料不是很喜歡，這點還不如天津一汽呢！置物盒、多功能方向盤、自動空調(diào)，這些能夠在低配車型配置，還是選擇b50重要原因！
舒適：同價位車中算是比較高的了！
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購買時間2012年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形穩(wěn)重大氣，側(cè)面線條好看，懸掛高級。性價比高個人覺得，值得推薦。
缺點：發(fā)動機聲音大些，減震走不平的路有點異響，“咕咚咕咚”的
外觀：在緊湊車型中絕對夠大，但是 1.8的高個子頂棚和后排不適合。
內(nèi)飾：比較肉，家用可以
空間：底盤懸掛不錯，車子開起來操控性極佳！
配置：由于車身自重較大，奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右，高速行駛為8.相對來說較高。冬天現(xiàn)在在長春油耗在13個左右。
動力：不錯
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點可言！但是這個價位還算能接受！
舒適：比較高
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形穩(wěn)重大氣，側(cè)面線條好看，懸掛高級。性價比高個人覺得，值得推薦。
缺點：隔音降躁方面
外觀：一般
內(nèi)飾：起步過慢，明顯動力不足，但是速度超過60公里以后動力充足，高速超車沒有問題輕松飄過。
空間：棒
配置：油耗比較一般，一般在九個左右，本人一般在市區(qū)，早晚堵車不算太重。
動力：減震有點硬，異響地方多，其他都還OK啦
操控：
漂亮，很喜歡！我的白色的！
油耗：很一般了，塑料感比較強，中控有點保守，不時尚，不過本來B50就是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。真皮方向盤很滿意，手感不錯，贊一個。車友說天冷了中控有異響，至今我的小五還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：物有所值，我只能用這個詞來形容。
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