一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10666公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：車子的底盤有點(diǎn)偏硬 避震器效果不理想 過不太好的路面時(shí)明顯感覺到有嘎登咯噔的響聲 車子內(nèi)飾的接縫處 比如中控區(qū) 以及前擋玻璃和車子內(nèi)飾接縫處時(shí)不時(shí)的有異響
外觀：空間是我很滿意的地方。一家5口人出行，綽綽有余。后備箱空間也很大，后面被我裝了很多的東西。有一個(gè)把我們家的雙缸洗衣機(jī)給裝在后面拉了出去修理。我母親直說這個(gè)好，能裝很多東西了，哈哈。
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，不過給點(diǎn)油還是有推背的感覺。
空間：非常順暢！吸入感強(qiáng)！60過彎沒感覺！
配置：一般，高速省油
動(dòng)力：不錯(cuò)，跑長途也很舒服
操控：
大氣，可以向更高一級(jí)別的車看齊
油耗：需要改進(jìn)
舒適：一般化吧.
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格8.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：提速
外觀：這是最滿意的地方，感覺比同級(jí)的車要寬敞。
內(nèi)飾：動(dòng)力較弱，很肉，油品加過中石化的，地?zé)挼�，還有殼牌的，最后確定不是油品的問題，這車天生的肉，小馬拉大車，想飆車的朋友還是不要買這車，本人負(fù)責(zé)任的告訴大家，這車連雅閣都跑不過。
空間：開過馬自達(dá)6，奧迪6.雨燕等車，說實(shí)在的，奔騰比他們不差什么，尤其跟馬六，操控相當(dāng)，真不愧是倆兄弟。
配置：有點(diǎn)高，不過還是可以接受，百公里在8-9個(gè)，跑高速還是挺省的，我跑了一次長途，走的時(shí)候把油箱加滿，花了490元，等我跑到目的地，520多公里，看到油表還有4格。
動(dòng)力：滿意。
操控：
要是再流線點(diǎn)更好
油耗：做工只能說還可以，儀表框用料上沒有采用軟質(zhì)料，整體看上去中規(guī)中矩，沒有時(shí)尚感！
舒適：這車性價(jià)比很高。買車不能光看外表，看不見的地方其實(shí)更重要，B50在這方面做的很好。一流的底盤，前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同級(jí)別無出其右啊。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛時(shí)候的舒適性真的是非常好，比我朋友的f3真的是還太多而來，這點(diǎn)真的喜歡就這價(jià)位有這舒適性，可以了
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：本人1.80空間充裕。
內(nèi)飾：不說了，傷心啊，同樣的油耗下這貨動(dòng)力太肉，但跑起來后就不覺得有太大的差別了
空間：小五的操作性個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，雖然也開過同檔次其它牌子的車，覺得還是小五更好一些，但不是因?yàn)樽约旱能嚥藕�。有過幾次車速較快躲避路面坑洼石頭的經(jīng)歷，穩(wěn)健的底盤決定了車子的優(yōu)越的穩(wěn)定性，車身的沉穩(wěn)讓駕駛者覺得心里比較踏實(shí)。車子的方向盤比較輕巧，方向盤上的多功能按鍵很方便。
配置：看很多人說油耗高，我的8個(gè)油左右因該不高吧！
動(dòng)力：還行，就是調(diào)教有點(diǎn)偏硬，不過為了良好的操控，沒辦法了，總體不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬，有時(shí)候在不平的路段，有點(diǎn)顛得慌，瑕不掩瑜。還有座椅也有點(diǎn)硬，開時(shí)間長了腰疼。
操控：
這個(gè)是我的大愛，開始選擇白色的，后來沒現(xiàn)車，就提了紅色的，也很好看。耐看。不膩。也不必那種十多萬的車差。
油耗：大量塑料件的運(yùn)用降低了整個(gè)設(shè)計(jì)的檔次的同時(shí)，也會(huì)因氣候的變化產(chǎn)生異響。
舒適：綜合性價(jià)比不是很高
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速操控性與平穩(wěn)性很好
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：大
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落伍，起步肉，過100邁發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。家用轎車夠用。
空間：不錯(cuò)吧！
配置：這個(gè)是最頭疼的！我開車比較穩(wěn)！一般不超過2000轉(zhuǎn)換擋！現(xiàn)在平均油耗10.5個(gè)！簡直就是個(gè)油老虎！
動(dòng)力：滿意。
操控：
大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
油耗：一般 一般 塑料感太強(qiáng)
舒適：性價(jià)比與安全性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價(jià)比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個(gè)車就不考慮這個(gè)保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個(gè)保值率了，不是嗎。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤技術(shù)成熟可靠；發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)爆發(fā)較好，適合城市駕駛；車輛保養(yǎng)費(fèi)用低廉；高速穩(wěn)定性好；操控堪比20萬級(jí)車型；120KM/H時(shí)速超車并線得心應(yīng)手；4S店服務(wù)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速
外觀：作為家用緊湊型轎車真心不錯(cuò)。本人1米83，駕駛不頂頭，頭上還有不到一拳的距離�？臻g我是很在意的，提車當(dāng)天，先上主駕駛調(diào)好駕駛距離，又去主駕駛后面試坐了一下，還算滿意，在可以接受的范圍內(nèi)。
內(nèi)飾：一般，有種小馬拉大車的感覺，起步肉，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
空間：得益于4輪獨(dú)立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強(qiáng)，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
配置：還不錯(cuò)告訴6，，市區(qū)平均10
動(dòng)力：隔音效果差，減震稍硬，空調(diào)下出口效果差
操控：
前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動(dòng)感腰線博得不少眼球。
油耗：本人車是織布認(rèn)識(shí)，感覺顏色稍淺，容易污染，車內(nèi)塑料質(zhì)感強(qiáng)烈，不夠穩(wěn)重。
舒適：B50的性價(jià)比還是挺高的。相對廠家定價(jià)，經(jīng)銷商處都有不小的優(yōu)惠。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14432公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對買車沒啥感覺，最滿意的可能要屬高速的穩(wěn)定發(fā)揮吧。
缺點(diǎn)：地盤略低，通過性不盡人意.自動(dòng)落鎖后解鎖麻煩。
外觀：說實(shí)話當(dāng)時(shí)選車沒考慮過B50一直想提科魯茲，當(dāng)走進(jìn)雪佛蘭的展廳邁進(jìn)科魯茲的時(shí)候我直接放棄了原因就是空間太小了，旁邊的展廳是奔騰的，全家人坐進(jìn)B50都被他的空間征服了，內(nèi)飾的用料雖說一般但是老婆懷孕已經(jīng)6個(gè)多月將來為了孩子考慮就選擇了B50，空間恰恰好。
內(nèi)飾：除了起步不給力，1.6的作為代步家用是很不錯(cuò)的。
空間：除了冷車在倒檔不清晰外，其他檔位表現(xiàn)都得還可以。
配置：油耗略高。但要注意駕駛技巧，我認(rèn)為不要猛踩油門，加速要有個(gè)過程，要緩慢加油，不要猛加速和猛剎車，所謂的一腳油門和一腳剎車，這樣不但增加耗油，而且還還縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，損害剎車系統(tǒng)。
動(dòng)力：50舒適性上應(yīng)該說做的還是比較到位。座椅軟硬適中，前提是我的是布的，不是皮的，四S要加錢換沒換，感覺換了也不是真皮�，F(xiàn)在套上座套還算可以。唯一感覺不好的地方就是小五的座椅有點(diǎn)高，調(diào)到最低也是有點(diǎn)高，但是這對于我這種喜歡高視野的人來說也無所謂。再有就是音響效果那也是超棒的，前提是我再換了一體DVD導(dǎo)航的前提下。要是原裝的CD那應(yīng)該更棒！這點(diǎn)繼承馬六做的比較足。
操控：
自己挺喜歡的
油耗：很普通啊，需要改善。
舒適：性價(jià)比高，小毛病只要是車都會(huì)有，大毛病目前沒有，看好信賴一汽紅旗出的產(chǎn)品！
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對買車沒啥感覺，最滿意的可能要屬高速的穩(wěn)定發(fā)揮吧。
缺點(diǎn)：加速慢，檔不好掛
外觀：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對較為局促，可能是因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)原因，駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)要低點(diǎn)頭，不然會(huì)有點(diǎn)碰頭，進(jìn)去以后好些。后排空間倒還不錯(cuò)，相對于我們普遍不高的一家人來說足夠用了，尤其是1780MM的車身寬度，保證了后排坐3個(gè)正常體型的人來說一點(diǎn)都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺得軟硬適中，只是在后排中間是有點(diǎn)凸起的，對坐在中間的乘客舒適度帶來一定的影響。
內(nèi)飾：動(dòng)力起步1、2檔有點(diǎn)肉，任憑你加油門，就是妥妥的慢慢挪！3檔過后就比較給力，肯給油速度還是上的去的。這車不太適合性子急的人用，但是行安全的角度來說未嘗也不是件壞事。
空間：很喜歡
配置：油耗偏大，這個(gè)誰也否認(rèn)不了，畢竟這么重的車體，任何事物都要遵循能量守恒的
動(dòng)力：空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)還算滿意，行駛起來噪音小，原車標(biāo)配的輪胎胎噪比較大。
操控：
沒得說，高端大氣上檔次 。
油耗：有塑料感大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點(diǎn)我不是很滿意，這會(huì)導(dǎo)致時(shí)間長了以后，可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價(jià)位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺得還符合國產(chǎn)車的裝配水平，中控臺(tái)的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯(cuò)，容易識(shí)別，手套箱的緩緩下落的感覺確實(shí)讓人眼前一亮，但是里面沒有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點(diǎn)的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)
舒適：不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控靈敏；配置豐富,奔騰B50這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，8萬多塊能買到四輪獨(dú)立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，外觀穩(wěn)重、大氣卻又不失時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是 異響 好多次 中控臺(tái)不知道哪里發(fā)出的響聲 在你要仔細(xì)尋找的時(shí)候 他又不響了 然后不知什么時(shí)候 就又會(huì)不同的 位置發(fā)出異樣的聲音 然后又自動(dòng)消失 現(xiàn)在適應(yīng)之后總將音樂聲音開大 完美解決哈 右后門的喇叭 好幾次沒有聲音 到4S檢查又響了 過些天氣溫高了 再拆開瞧瞧 加速的時(shí)候方向盤共振明顯影響駕駛感 不知道大家的有沒有這種感覺 總體來說是很不錯(cuò)的 這個(gè)價(jià)位理性的選擇
外觀：不錯(cuò)，相比同級(jí)別的車有優(yōu)勢
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)慢，但是也有好處，跑的穩(wěn)當(dāng)。
空間：檔位很清晰，有吸入感。馬6的底盤，高速過彎也是妥妥的。多功能方向盤還是蠻實(shí)用的。感覺比我親戚的凱越好凱多了。
配置：可以接受
動(dòng)力：減震很好啊，很舒服。但是小坑小包的 有點(diǎn)咯噔咯噔的
操控：
外觀相當(dāng)贊，去給別人當(dāng)了幾次婚車了，外觀大氣，穩(wěn)重，不失面子，表揚(yáng)下。
油耗：國產(chǎn)的車的內(nèi)飾大家懂得，不能指望太多
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控靈敏；配置豐富,奔騰B50這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，8萬多塊能買到四輪獨(dú)立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，外觀穩(wěn)重、大氣卻又不失時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：加速慢，檔不好掛
外觀：本人身高1.78，前排調(diào)整好座椅高度沒問題，后排空間也剛剛好，只不過后排高度有點(diǎn)壓抑。儲(chǔ)物空間后排除了兩個(gè)杯架，側(cè)門沒有置物格，很不方便。后備箱空間日常家用絕對夠用，偶爾拉個(gè)貨什么的，寬度夠了，深度一般，后排座椅放倒后一些寬的東西還是放不進(jìn)去，不過家用足夠了。
內(nèi)飾：1-2檔稍差，舍得給油也很給力。
空間：很不錯(cuò)
配置：我一半市區(qū)，一半省道，平均8-9個(gè)油，只能說一般。希望首保后，能有所下降。
動(dòng)力：空間很大 做起來比較舒服
操控：
大氣 非常漂亮！紅瑪瑙不解釋！
油耗：內(nèi)傷是一個(gè)大傷，很強(qiáng)烈的塑料感，不是說 塑料的不好，只是說這種感覺很低端很廉價(jià)的。這個(gè)價(jià)位咱不能強(qiáng)求，可以接受就好了，里面的儲(chǔ)物空間很好，日常絕對夠用，眼鏡盒里面還有個(gè) usb插口，太奇葩了，手下不去這個(gè)u口怎么用呢。夠用就行了，反正導(dǎo)航上面也有usb手套箱儲(chǔ)物箱，門板上面各種儲(chǔ)物空間，特別人性化
舒適：性價(jià)比是相當(dāng)高的車型了。支持國貨。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)操控靈敏；配置豐富,奔騰B50這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，8萬多塊能買到四輪獨(dú)立懸掛不容易呀，還有就是B50的外形看上去比較的耐看，外觀穩(wěn)重、大氣卻又不失時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：寶來”的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步較“肉”；自重大所帶來的城市路段油耗較高；大量采用塑料件略顯粗糙；中控、方向盤有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。
外觀：后排有點(diǎn)小
內(nèi)飾：動(dòng)力弱。古董發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不高，扭矩也不強(qiáng)，拖著1.3噸的車重，確實(shí)吃力。像我手動(dòng)擋的還好一些，可以不計(jì)較油耗拉高一下轉(zhuǎn)速，自動(dòng)擋的估計(jì)體會(huì)的更深。
空間：車子一般，俺的駕駛技術(shù)也一般，就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢，速度稍微起來后，別的車會(huì)飄，小五會(huì)感覺更沉穩(wěn)�？偨Y(jié)：高速、轉(zhuǎn)彎時(shí)信心十足，表現(xiàn)不賴。
配置：由于車身自重較大，奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右，高速行駛為8.相對來說較高。
動(dòng)力：坐椅很舒服，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)镂腋杏X是最好的。
操控：
昨天去4S碰到一哥們以前開奧迪A6L的，現(xiàn)在單位給他配了一輛B50，據(jù)他說這車外觀真的很商務(wù)，開出去也有面子，所以說外觀真的很棒，外觀不好看當(dāng)時(shí)也就不會(huì)選他了。
油耗：大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點(diǎn)我不是很滿意，這會(huì)導(dǎo)致時(shí)間長了以后，可能會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價(jià)位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺得還符合國產(chǎn)車的裝配水平，中控臺(tái)的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯(cuò)，容易識(shí)別，手套箱的緩緩下落的感覺確實(shí)讓人眼前一亮，但是里面沒有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點(diǎn)的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，建議廠家將4門電控全部改為一鍵升降。
舒適：同價(jià)位車中算是比較高的了！
|
