一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實耐用！空間大！份量足！
缺點：剛半年瓶漏液，直接報廢，更換了新電瓶。
外觀：沒改老款中網和標志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點都不大氣
內飾：硬塑料的實在不敢恭維 舍不得包點皮子 容易造成異響
空間：空間勉強可以，我1米88前排座椅最低頭部還有不到倆指，后排頂頭，橫向空間比較好
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉速上到2500 動力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
操控很好，我的方向盤略沉，和朋友一起提的車，他的要比我的輕很多，但是指向很準確
油耗：：這個怎么說呢？我測過兩會第一次跑的全是省道信號燈很少跑完后測試結果是6.1升。首保后歸來又測試了一次結果讓我很吃驚啊竟然7.7升，不過路況有點變化但不是市區(qū)，讓我很無語��！現在持續(xù)在7升左右還算滿意！
舒適：總體不錯 如果座椅再柔軟點 減震再軟些 就更完美了
|
|
購買時間2013年07月
購買地點山東 日照
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn)
缺點：動力偏弱，提速慢
外觀：大氣。這個必須的。一大優(yōu)點。
內飾：簡約玩兒不奢華，搭配合理 就來拿最低配說 化妝鏡副駕駛都配備了
空間：沒有想象的大，主要是座椅太厚,頭部空間還行，我1.73米，有3指富�？臻g。
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：動力差點，超車的話 心里沒底，開這個車超車時一定要留盡可能多的距離。
操控：
限量版的方向盤是塑料的，沒有多功能按鍵，手感一般，覺得轉方向盤還是比較省力的，指向性也不錯。
油耗：買車后加了700RMB的93號汽油，目前跑了1300公里，剛開始最后一格閃爍，差不多在百公里7.6個油左右吧，總體感覺還行，沒有想象中那么差勁，所以關于油耗的問題與個人的駕駛習慣有很大影響，不要光一味地去看網上的評論，肯定說什么的都有，還有就是既然買車了若不是出去跑出租或者經常跑長途的話，個人感覺家用的話不要太在意油耗。
舒適：皮革座椅舒適性上感覺不錯，車內噪音不是很大，不過在高速上上了120之后發(fā)動機聲音有點大，不過還是在能接受的范圍。車內音響著實的不錯，就是音響少點
|
|
購買時間2013年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀吧，也許是8萬內最板正的車了
缺點：動力差，油耗高，起步太柔
外觀：外觀非常滿意，這么說吧。其它都是次要的，我就是奔著小5的顏值來的。
內飾：內飾感覺手感一般，但一年下來，內飾方面沒有出現任何起皮、開裂等問題。音響效果一般，導航很容易上手，唯一不足的就是地圖太老。后期準備考慮升級。
空間：買這個車就是看中的空間大，乘坐舒服，后排坐三個人非常寬敞。另外值得一提的是B50的后備箱空間非常大，在意拉貨的同志們值得考慮考慮。
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：動力偏弱，買車不是為了賽車，家用足夠
操控：
我同事15年駕齡，據他說操控性可以和20萬左右的車媲美了，心里很歡喜。哈哈
油耗：還行，8—9個，我開車比較暴力，所以這樣的油耗表現還是挺不錯的。正常開也就7個有左右吧，但比起日本車還是費油。
舒適：舒適性上感覺不錯，車內噪音不是很大，不過在高速上上了120之后發(fā)動機聲音有點大，不過還是在能接受的范圍。車內音響著實的不錯，特別是低音炮，相當給力。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外表穩(wěn)重，最主要的是國產車
缺點：加速慢，紅綠燈起步很不給力~~
外觀：挺不錯的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內飾：中規(guī)中矩，沒有特色亮點也沒有讓人特別討厭的地方。很圓潤，不鋒利。
空間：還算寬敞！我1.75米身高還算可以
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：1.6的手動，動力只能說是一般吧，小馬拉大車。說這車沒勁也對。跑起來以后還行，起步一般。
操控：
操控不錯，跑高速，轉彎時，穩(wěn)!
油耗：油耗嘛，小馬拉大車，如果坐的人不多，油耗還可以。7個多左右。坐滿了人，裝完了東西，那油就比較費了。還是那句話，對于這個價格，不能奢求太多，人得知足。再費油也比美系或德系的油老虎強的多，還是適合家庭使用的！
舒適：我沒開過什么好車，一般合資車也開過幾個品牌，總體比較小五的檔位很順，駕駛感舒適，而且地盤比較低，坐車的人不容易暈車（沒買車之前，我老婆每次坐車都容易暈車，打小五進入我們家庭后，還真沒暈過車）這一點我挺看好小五的。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18070公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控精準。地盤好。油耗不高。車輛夠大氣。外觀看起來夠大氣。
缺點：動力、空調、空間，
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾的布局合理，各個按鍵上手位置容易。材質符合這個價位，四個門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：家庭用車這樣的空間足夠了
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：動力是本車最明顯短板，但不至于一無是處，檔檔2500轉換擋，我還真沒發(fā)現市區(qū)動力不夠，你要是說1500轉這樣開，著急再超個車，告訴你基本沒戲。而且如果這么開需要配合迅速降擋，不然隨便給你1.6的車要開出2.0以上排量的加速感是不現實的。1.6sohc發(fā)動機雖說有些落后，但好在皮實耐用，未出現過問題，后期保養(yǎng)也無需過多操心。
操控：
操控值得一贊，日常行駛中，遇到坑包，車的懸掛表現的堅韌，緊湊。車身沒有多余晃動，我個人也比較喜歡這樣的設定，指向精準度一般，方向盤有時抽風，有時輕有時重�？赡芘c助力總成有關。b50通病。60公里行駛在環(huán)島時，讓人感覺懸掛的支撐稍稍差了一點，但相比其他同價位車型好很多。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當地的油價在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對不是最費油的。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設定，但細細品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設定。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、大氣，穩(wěn)重，確實像高檔車的外觀。
缺點：動力、空調、空間，
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾的布局合理，各個按鍵上手位置容易。材質符合這個價位，四個門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我的是天窗版的，就是駕駛員頭部空間不怎么好，其他多不錯。
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：動力是本車最明顯短板，但不至于一無是處，檔檔2500轉換擋，我還真沒發(fā)現市區(qū)動力不夠，你要是說1500轉這樣開，著急再超個車，告訴你基本沒戲。而且如果這么開需要配合迅速降擋，不然隨便給你1.6的車要開出2.0以上排量的加速感是不現實的。1.6sohc發(fā)動機雖說有些落后，但好在皮實耐用，未出現過問題，后期保養(yǎng)也無需過多操心。
操控：
操控性是最滿意的一點，過彎，高速很穩(wěn)定。我開過一部合資車，車價14萬左右，什么品牌就不說了，還是電動助力，在高架路上，稍微有點橫風，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當地的油價在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對不是最費油的。
舒適：后輪多連桿設計，讓這車在起伏路上很平穩(wěn)，但避震噪音實在不敢恭維，這點還有待改善。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14785公里
綜合評分
|
優(yōu)點：50的車重踏實，4安全氣囊，3H機構，地盤和懸掛，350萬公里的路測
缺點：不滿意的就是車底離地間隙太小了，通過性很差。要是遇到不好的路況，開車很累啊。
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾的布局合理，各個按鍵上手位置容易。材質符合這個價位，四個門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：我買的是天窗版，由于天窗的原因，前排頭部空間不足，老婆坐前排，老是說頭發(fā)碰到車頂。不過該車寬度方向空間很足，后排坐三人，毫不擁擠。
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：一般話吧，畢竟自重在那呢。要是能出個1.8的就會很不錯。爆發(fā)力都沒有1.4的來得快，不過家用也可以啊。
操控：
操控性是最滿意的一點，過彎，高速很穩(wěn)定。我開過一部合資車，車價14萬左右，什么品牌就不說了，還是電動助力，在高架路上，稍微有點橫風，車子就左右搖擺了，方向盤發(fā)飄。
油耗：油耗一般，總體下來7.33左右，畢竟這車重量達1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時不時亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設定，但細細品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設定。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車體的空間夠大一家人出行足夠用了 后備箱空間夠大能裝很多東西滿足家人的需要
缺點：動力 油耗
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾的布局合理，各個按鍵上手位置容易。材質符合這個價位，四個門的門板如果也包一層皮就更好了，布面有些不耐臟。
空間：家庭用車夠用了 后排坐3人不成問題
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無所謂。
操控：
操控值得一贊，日常行駛中，遇到坑包，車的懸掛表現的堅韌，緊湊。車身沒有多余晃動，我個人也比較喜歡這樣的設定，指向精準度一般，方向盤有時抽風，有時輕有時重�？赡芘c助力總成有關。b50通病。60公里行駛在環(huán)島時，讓人感覺懸掛的支撐稍稍差了一點，但相比其他同價位車型好很多。
油耗：油耗一般，總體下來7.33左右，畢竟這車重量達1.3噸左右。注意用油門控制車速，而不是靠剎車。有時跟車在后面，老是看見前面車輛剎車燈時不時亮起，我想，前面這位老兄開車油耗一定不低。
舒適：還可以，懸掛偏向舒適的設定，但細細品味有一些韌性和支撐力。并不完全偏向舒適化設定。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮大氣，開著比較舒服，比我弟的十多萬的車開著感覺好，掛檔感覺好。
缺點：我的50開了14000，沒發(fā)現大的毛病，唯一的毛病就是前操作臺有點異響，不過也是冬天寒冷的時候，溫度上來了就好了，基本不算毛病。
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾方面比較細致、
空間：大，座椅夠大，夠寬。尾箱能裝下很多的東西，家用完全夠了。
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無所謂。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當地的油價在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對不是最費油的。
舒適：我覺得操控性和舒適性就是矛盾的，舒適性強了，操控性可能就會差點，就像輪胎一樣，噪音小，可能就不耐磨，耐磨的輪胎可能噪音較大，這就是魚和熊掌不可兼得。說的50的減震，我覺得沒什么問題，我坐過帕薩特，它過減震帶的時候，也有通通的聲音，我覺得這不是什么問題，你想啊，過減震帶，很平的馬路上突然出現凹起的部分，減震有“通、通”的感覺也是正常的。
|
|
購買時間2011年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性很好
缺點：動力的確是該車的弱點，夏天開了空調想要突然加速，往往覺心有余，而力不足，有時實在沒辦法，超車前只好把空調關了，這點有點象我以前開五菱面包車的感覺了。我開的是手動檔，唯一只有降檔加速，發(fā)動機轉速達2000左右換擋，才能保持換擋平順性。不過，當你不急不躁，家用代步還是夠用了。
外觀：外觀大氣，給個贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應該會不錯。
內飾：內飾很是單調，特別是中控，沒什么新意。挺穩(wěn)重的，還行吧！
空間：大，座椅夠大，夠寬。尾箱能裝下很多的東西，家用完全夠了。
配置：很高的，因為優(yōu)惠很大，8.6萬元入手，實用配置一應俱全，絕對夠用。
動力：磨合期過后，沒有一般人說的那么肉，2000-2500轉以上換擋，動力還是夠用了，畢竟才1.6的排量，我也不指望什么推背感，又不是參加什么汽車比賽。
操控：
相當不錯。雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛，加E型多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛，所以他的操控性略好
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當地的油價在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對不是最費油的。
舒適：還行。隔音效果不好，
|
