一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控:
地盤穩(wěn)重,馬六的底盤加上雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿很輕松。掛檔也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不好掛打齒的現(xiàn)象!五小的操控很輕松不會(huì)帶來(lái)不舒適的感覺(jué),方向很平穩(wěn)每個(gè)車跑起來(lái)穩(wěn)定最重要。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15643公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很好,操控起來(lái)非常的不錯(cuò)的,完全是超出了個(gè)人的想象,方向指向清晰精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定,高速過(guò)彎不發(fā)飄,給駕駛員很強(qiáng)的信心,剎車靈敏,總的操控性能還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控總體來(lái)說(shuō)滿意,沿用馬自達(dá)6的底盤,車身相當(dāng)穩(wěn)健,在急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)s彎的時(shí)候車身不會(huì)飄,抓地力很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控:
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,這種級(jí)別的車就別提什么操控了,方向不虛位,畢竟是彎道之王的地盤,4輪獨(dú)立懸掛,就是穩(wěn)。
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