上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這是我選的主色，非常的顯眼，側面的線條流暢，從前大燈一直延伸到了整個車身，從上往下看，整個車身都像是俯沖而下，充滿了動感，還有一種溜背的設計，從車頂?shù)杰囄玻紟е环N運動的美感。
缺點：最讓人不滿意的是車內的噪音。在高速行駛的時候，因為開著新車在高速上跑了一圈，所以隔音效果比較好。當我將車速開到一百點的時候，再一踩油門，發(fā)動機的轟鳴聲就會透過車窗傳到我的耳朵里，而且這聲音還挺煩人的，就算開著車，音響系統(tǒng)也不可能完全掩蓋住。
外觀：外觀很有個性，腰線流暢，整體設計符合我的審美。
內飾：內飾設計運動，按壓按鈕的阻尼感很強，但新車還是有點異味
空間：車內空間很大，儲物空間也很合理。手機，鑰匙，錢包，都可以隨意的放在車里，而且后排的空間也很大，但是后排因為后座的設計而顯得有些局促。
配置：空間可以滿足我的使用，外觀漂亮，車內安全配置全面，性價比高
動力：發(fā)動機和變速箱配合的很好，動力系統(tǒng)運轉穩(wěn)定，即使早上堵車，走一走停停都不會感覺到疲憊，反而如絲般順滑。
操控：
底盤很低，操控起來非常穩(wěn)定，即使過了減速帶，也不會跳起來。高速行駛的感覺還是很好的，方向盤很精準，雖然車身很大，但是操控起來卻非常的靈活。
油耗：從買車到現(xiàn)在，一共行駛了兩千五百公里，每加一次油，我算了一下油耗，大概在八到九之間，最近因為高速的緣故，油耗降到了8.5，平均下來一公里也就是七八塊錢，我覺得這個油耗還在我的承受范圍之內。
舒適：座椅的坐墊很軟，靠背也很寬，坐起來就像是坐在沙發(fā)上一樣。車內有音響系統(tǒng)，聽歌是一種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 開封
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說， MG 6 PRO的駕駛體驗還是不錯的，加速效果也不錯，都說車是男人的第二個老婆，要好好保護，定時喂食，車燈，日行燈，大屏幕，音響，簡直就像是 KTV。
缺點：噪音雖然大了點，但是耐磨性還是不錯的，玻璃是雙層的，但是在高速行駛的時候，噪音會比較大，而且這輛車的硬度也不是很高，通過坑洼的時候會有一定的阻力，尤其是減速帶。
外觀：外觀設計以年輕運動為主，這是我最喜歡的地方，我相信大多數(shù)人都會選擇他，因為他的實力和顏值，五五開。特別是前臉，有很高的辨識度和強烈的運動感；
內飾：整體感覺還不錯，年輕時尚，從一些細節(jié)就能看出這輛車的質感，方向盤的材質，漆面的材質，實用性很強，冬天不用手，夏天不燙手，坐在車里很舒服，內飾設計也很運動，我很喜歡。
空間：一家人住五口人綽綽有余，并不擁擠。每個人的乘坐空間都很大，空間也很大，適合一家人使用。
配置：性價比方面，我覺得物有所值，這個價位的車，已經很不錯了，該有的配置都有了，日常短途駕駛油耗不高，操控也還不錯，性能穩(wěn)定，性價比很高。
動力：動力實在是讓人嘆為觀止，1.5 t的動力一開，簡直就是一飛沖天。加速的時候，感覺更好了，加速的感覺很好，油門也很快，1.5 L就足夠了，但是1.5 T就很拉風了！
操控：
方向盤的手感比以前更好了，非常的輕盈，在高速變道的時候，車身還能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內，高速比較省油，5.6個油左右，市區(qū)有點高，8.9個油，其實也沒什么，主要是最近油價波動太大，有點吃不消��！你們有沒有這樣的煩惱，但是，不吃油不行啊哈哈哈哈
舒適：車座設計的很低，適合喜歡這類車的人，平時開車的時候，需要調高一些，這樣會舒服一些，而且整體座椅對腰部和大腿的支撐都很好，在高速上跑的時候不會有太大的不適，舒適度還算可以，但也不能說是滿分。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 保定
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我很喜歡這輛車的前臉，碩大的進氣格柵和細長的大燈，給人一種很有沖擊力的感覺。首先第一眼看上去會非常有個性，區(qū)別于一般汽車設計，有自己的風格語言。車身側面流暢的掀背設計，給人一種空氣動力學的感覺，充滿了運動感。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的內飾還是有一些問題的，首先是內飾的味道，其次是在高速上的時候，車廂內的噪音比較大，簡單來說就是耳朵周圍的噪音比較大，當我的速度超過100公里的時候，不管是加速還是加速，都會有很大的風噪聲傳來。
外觀：外觀很洋氣，符合我的審美，側面線條優(yōu)美
內飾：內飾設計非常個性，充滿運動感，但是新車難免會有異味
空間：坐進車里，儲物空間設計的非常合理，上下車不需要掏鑰匙，只需要一鍵啟動，鑰匙和手機都有地方放。坐在后排，腿部空間自然舒展，翹著二郎腿坐起來很舒服，不會覺得憋屈。后備箱很大，可以放一些釣魚用的東西，也可以用來露營，燒烤架，燒烤架。
配置：外觀很漂亮，動力也很大，空間也很大，雖然有一些缺點，但是性價比還是很高的。
動力：動力總成開起來非常順暢，完全沒有我預想中的那種頓挫感，就算是堵車時經常加速減速，走走停停都感覺不到絲毫的頓挫。在高速上，不管發(fā)動機的動力有多大，一腳油門就能完成所有的動作，發(fā)動機的爆發(fā)力和油門的線性度有關，所以，動力總成更適合我這種新手司機。
操控：
底盤很結實，方向盤控制系統(tǒng)也很好，這么大的一輛車，開起來一點都不笨重，反而很靈活，踩著油門的時候，感覺非常的順暢。城市里的車況很好，我只花了一周的時間就熟悉了。方向盤精準而不重手，反饋也非常流暢
油耗：目前行駛了三千公里，實際油耗在八到九之間。平時我開車主要是在繞城，三環(huán)。
舒適：坐墊非常厚。坐在上面，感覺就像是家里的沙發(fā)一樣，而且靠背很大，我一個一百六十斤的胖子，坐上去都感覺很舒服。后排座椅坐墊雖然比前排要差一些，但是也符合人體工程學，開長途車坐起來很舒服，但是在高速上的隔音效果就不那么理想了，風噪非常明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得很值得。外觀也很符合我的口味，空間很大，很符合我的口味，實用性和質量都很好，細節(jié)設計的非常到位，給人一種非常舒適的感覺。
缺點：車子不可能是完美的，但是整體來說，還是很不錯的，而且質量也很可靠。當然，有些地方還需要改進，有時候感覺隔音效果不是很好。
外觀：外觀好看，整體呈現(xiàn)的觀賞性不錯，賞心悅目。既有品牌的特色，又有設計感，整體看起來很漂亮。開出去很有面子，開出去也沒人敢嘲笑這輛車丑，一看就知道是好車。
內飾：沒有太多的設計，簡潔大方，整體風格很簡單，沒什么可挑剔的，里面的材料也不錯，材質也比較柔軟，看起來干凈舒適。開起來很舒服，也很舒服，看起來很干凈大氣，操控起來也很方便。
空間：車內空間很大，容積率也很高。這輛車的空間布局非常合理，比其他車要大得多，布局合理，空間利用率也很高，完全可以滿足這輛車的需求。
配置：配置比較齊全，本身又是一款比較經典的車型，比較滿意。性價比很高，基本上是我自己開的，感覺很好，開車也很舒服，這輛車跟我挺有緣分的，我覺得物美價廉。
動力：感覺動力和速度都很不錯，開著開著，動力充沛，給人一種源源不絕的感覺，動力輸出很給力，起步很快，能做到這一步已經很不錯了，加速方面沒有太大的問題，日常的動力表現(xiàn)還算不錯。
操控：
方向盤的手感和我喜歡的一樣，方向感很好，方向感也很好，操控起來非常舒服，換擋沒有任何的滯澀感，非常的靈敏，方向感也很好，方向感也很好。
油耗：家用還行，日常駕駛也不算太貴。動力很足，油耗還算可以接受，我覺得這輛車挺省，表現(xiàn)還不錯，這個油耗我還能接受。
舒適：這輛車的座椅材質很好，坐久了也不會覺得累，經常開車的人都能體會到這一點，填充物很好，坐上去很有彈性，底盤的防震能力也很強，坐在這輛車里也不會太顛簸。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀設計了，車身的線條非常的運動，而且這輛車的性價比也很高，在這個價位上，我覺得這輛車是無可挑剔的。這輛車的內部配置非常的豐富，包括整個車的配置。我非常滿意。
缺點：這輛車我開的時間不長，但是我關注了很久，在論壇上的車友圈里，我聽說這輛車的口碑很好，大家都很喜歡這輛車的外觀和內飾。我覺得輪胎噪音有點大，避震方面有點硬。在高速或者低速行駛的時候，會有一些噪音，但是在經過減速帶和坑坑洼洼的時候，會感覺到整個車身的震動比較大。
外觀：我相信百分之八十的車主都是看中了這輛車的外觀和內飾，這輛車的外觀確實吸引了年輕消費者，年輕的消費者也很喜歡這輛車，這輛車是為年輕人量身定做的，無論是外觀，內飾，還是性價比，都是為了年輕消費者而設計的。
內飾：他的內飾設計也很新穎，配置也很高端，比如運動座椅，斑馬車機虛擬儀表盤等等，這些配置都是非常高端的配置，我覺得在這個價位上能買到這么好的配置和外觀，我覺得自己賺大了，唯一美中不足的就是車內塑料太多了。
空間：后備箱的空間很大，完全可以滿足我們的所有需求，一輛轎車的空間堪比一輛 SUV，一家五口人坐在車里都不算太大，后備箱的空間也很大。
配置：這輛車的性價比是毋庸置疑的，在同級別的車型中我覺得他的性價比還是很高的，無論從哪個方面來說，他都是行業(yè)的標桿，細節(jié)處理得非常到位，能夠抓住年輕消費者的心理，感謝銷售顧問對我的熱情，對這輛車的照顧，我很喜歡，也推薦大家購買。
動力：不得不說，這輛車的加速速度實在是太快了，在試駕的時候，我一直都很努力的駕駛著這輛車，包括起步和變道的時候，我都非常的穩(wěn)定。
操控：
這臺車的操控性很好，我剛才說過，這臺車的操控性很好，在高速過彎的時候不會有太大的傾斜度，而且抓地力很強，方向盤很穩(wěn)，方向盤沒有虛位，剎車和油門都很靈敏，而且我覺得非常適合新手司機操作特別容易上手。
油耗：這車的油耗不算高，但也不算低，因為油價上漲了嗎？不過我對這輛車的油耗還能接受，因為油耗取決于你的駕駛習慣，現(xiàn)在氣溫還不算太高，我開6.8的油耗還需要磨合，等到夏天開空調的時候，油耗可能會更高。
舒適：我覺得這車的舒適性主要是因為他的避震比較硬，在高速行駛的時候胎噪和風噪會影響到車內的舒適性，還有避震，在鄉(xiāng)下的坑洼路段減速帶給他的震動比較明顯，但是他畢竟是做運動的，所以減震比較硬，這是可以理解的，因為他的輪胎是普利司通的輪胎比較硬，主要是因為他的抓地力比較好。所以他可以理解，也可以接受，但是他還是想要改變一下。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，實在是太帥了。感覺就像是一輛跑車。
缺點：不滿之處在于高速上的風噪太大。有點難受。
外觀：外觀是我看中的第一點。簡直帥爆了。真的是一見鐘情。
內飾：名爵6 Pro的外觀和內部配置讓我非常滿意，尤其是內部配置，同級別車型中名爵6 Pro的配置是數(shù)一數(shù)二的，幾乎囊括了現(xiàn)階段能想到的所有配置。
空間：空間方面，駕駛室寬敞，活動空間也不小。后備箱里裝的東西很多。
配置：這樣的車，只賣十幾萬，性價比還是很高的。而且，這輛車的油耗還算合理，8個油左右的油耗，讓名爵6 Pro更加的省油，幾乎每個月都不用為出行發(fā)愁了。
動力：動力方面，名爵6 Pro的動力輸出還是很不錯的，1.5 T的發(fā)動機，讓我的駕駛表現(xiàn)絲毫不遜色于2.0版本，而且百公里加速時間可以達到7.7秒，每一次紅綠燈之后，我都可以把其他車輛甩在身后。車子的換擋銜接也比較順暢，即使是在低速行駛的時候，也不會有什么頓挫的感覺，動力輸出也是線性的。
操控：
車子的操控性也不錯，首先剎車系統(tǒng)做得很好，剎車距離是39.29米，安全方面的考慮讓我更有信心了。其次，方向盤控制的很好，轉彎的時候沒有虛位，車子可以準確的給出自己想要的方向，這一點我很滿意。最后，我要說的是車內的駕駛輔助系統(tǒng)，這些配置幫了我很大的忙，駕駛起來非常方便。
油耗：現(xiàn)在油價這么高，我覺得還是省油點比較好。不然的話，他們連養(yǎng)都養(yǎng)不活了。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，雖然在高速行駛的時候會有一些急促的感覺，但是在其他方面，名爵6 Pro還是很給力的。這款車的懸架系統(tǒng)對車身的震動有很好的抑制作用，不僅在崎嶇不平的道路上，還能保持良好的穩(wěn)定性，而且在轉彎的時候，名爵6 Pro還能很好的控制住側傾，讓車子的轉向更加干凈利落。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8177公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的很喜歡這輛車的外觀，很符合我的審美，第一眼看到這輛車的時候，我就覺得這輛車比照片上的還要好，但是這輛車的動力實在是太強了。不過老婆最滿意的就是這輛車的外觀了。
缺點：唯一讓我不滿意的是這輛車的空間，我和我老婆都很喜歡這種大溜背的設計，但是這種設計確實犧牲了后排空間，因為我們家都是個子比較高的人，坐在后座會很壓抑，很容易碰到頭。
外觀：外觀讓我特別滿意，第一眼就很驚艷。修長的車身看起來很協(xié)調，再加上這輛車是掀背設計的，我特別喜歡它的尾翼，比后備箱還要寬，看起來很有運動感。老婆最喜歡的就是車前格柵了，聽起來就像是一輛豪車。
內飾：這輛車的內部配置很高，有一個音波開關，是影豹模仿的。它有一個10.1英寸的智能中控臺，給人一種非常不錯的駕駛體驗，其次是內飾，皮質也很好，手感也不錯。
空間：我的車雖然是一輛小型的運動型轎車，但是里面的空間還是很大的，尤其是前排的空間，我老婆一米七的身高，坐在上面一點都不覺得擁擠。不過后排的空間并不是很大，雖然能坐三個人，但是空間還是很小的。因為是掀背設計，所以后備箱很寬敞。
配置：名爵6外觀漂亮，動力系統(tǒng)好，油耗低，配置也不錯，而且后期維修費用也不高，而且我們還享受了很多優(yōu)惠，頂配版也就13塊錢，性價比還是不錯的。
動力：說實話，我對這輛車的動力表現(xiàn)還是很滿意的，1.5 T的排量雖然不大，但它的動力是毋庸置疑的，無論是上下班還是長途駕駛，它的速度都很快。而且雙離合變速箱的舒適性也是相當不錯的。
操控：
在駕駛方面，這輛車的技術還算不錯，油門和剎車都很快，轉彎也很輕松。開這輛車，感覺就像是開了一輛大馬力的美國車。至于斑馬語音，它的反應速度很快，也很聰明。
油耗：我平時開的都是市區(qū)，市區(qū)堵車，走走停停，現(xiàn)在油耗才8.6個。這輛車在高速公路上開得很好，過年回家的時候，我開了一趟車，油耗降到了6.9。這說明它還有很大的發(fā)揮空間。
舒適：這輛車的隔音效果和減震效果都不是很好。車子的輪胎也是扁平的，坑坑洼洼的感覺非常明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6最讓我滿意的就是它那帥氣的外觀，一開始是看中了名爵6的顏值，前臉看起來很有辨識度，后備箱采用了溜背設計。不過這種設計并不影響車內空間，我對后排空間也非常滿意，后備箱空間也不錯。此外，這款車還配備了1.5 t渦輪增壓發(fā)動機。從目前的駕駛體驗來看，外觀和動力表現(xiàn)讓我非常滿意。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的舒適性還有待提高，就像很多車友說的那樣，隔音效果并不是很好，輪胎的噪音很大，就算把車窗全部關上，我也能感覺到。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，自從買了它以后，回頭率很高。整體外觀最讓人驚艷的是后備箱的設計，看起來很有特色。
內飾：內飾沒什么特別之處，大屏幕鑲嵌式，功能豐富，屏幕靈敏，中控臺整體設計非常耐看。而且感覺這樣的設計并沒有過時。
空間：這輛車的空間和普通的A級車差不多，畢竟是這個價位的車，空間還是可以接受的，我身高175，坐在后排還是挺舒服的，而且座椅的長度剛剛好，坐在里面感覺很舒服。
配置：性價比還算不錯，單論動力，就已經碾壓同級對手了，181馬力，確實很快。而且無論是外觀還是內部配置，都是物有所值。在十萬出頭的價位里，這輛車無疑是最好的選擇。
動力：動力方面，1.5 T的發(fā)動機，比其他品牌的發(fā)動機要快得多。我感覺起步的速度堪比很多電車了，后半段的提速更是超乎想象。
操控：
方向盤很靈活，方向盤也很靈活，過彎的時候也很穩(wěn)定。比我以前開過的任何車都要穩(wěn)，即使是坑坑洼洼的路段，也沒有任何異響，地面很舒服。
油耗：油耗方面，我開了八個油左右，車友們的綜合油耗都比我低，可能是因為我經常在市區(qū)開車，堵車比較多，所以油耗會比較高。當然，這個油耗我也能接受。
舒適：總體來說，舒適性還是不錯的，唯一的問題就是隔音，在高速行駛的時候，輪胎和風噪的隔音效果并不是很好。其他的都很不錯，座椅很舒服，里面的配置也很好，坐在車里，聽著喜歡的歌。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6的空間很大，不管是坐著還是放東西，都能滿足我們平時的各種需求。
缺點：名爵6對我來說挺好的，但是我老婆的個頭太小了。
外觀：這輛車的外觀真的很漂亮，而且顏色比較亮，而且耐看起來也比較耐看，洗了好久才洗一次，看起來還算干凈。
內飾：這輛車一應俱全，最喜歡的就是音響，音質很好，讓人聽著很舒服，整體設計也很高端。
空間：這輛MG6是我平時給老婆買的，平時出去旅游的時候我都會開這個，空間很大，很舒服，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：本來想買一輛豪華版的，但是店里的人說這輛車沒有，所以就多花了一萬塊錢買了一輛。
動力：動力比較大的，一踩油門就能加速，如果是超級運動模式的話，動力會更快，不過我們平時很少開這種車，一般情況下開起來還是綽綽有余的，對于喜歡旅游的人來說，上坡和下坡都是輕而易舉的事情。
操控：
操作還算簡單，女司機坐上去就能上手，語音功能也很好，360度倒車雷達什么的一應俱全，對于女司機來說，簡直就是天大的福音。
油耗：平時上班的時候，他都是在城市里跑，周末的時候，他更喜歡去鄉(xiāng)下的郊區(qū)玩，綜合油耗大概在6.8左右。
舒適：這輛車的舒適性很好，隔音效果很好，沒有異味，開久了也不會太累。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6最讓人滿意的地方有三點，第一點就是外觀，在這個顏值至上的時代，所有人都喜歡漂亮的東西。我最喜歡的就是這款車的外觀了，我一直在關注這款車，在考駕照之前，我一直在關注這款車，因為到了我們這個年紀的人，都喜歡把車的外觀進行改裝，讓它看起來更酷。第二點，就是動力了，發(fā)動機增加了，輪胎燃燒了，我試過很多次了，推背感很好，符合改裝車的標準。第三點，最讓人滿意的是后備箱，后備箱是其他轎車所沒有的，可以容納更多的東西，而且內部空間也很滿意，適合年輕人上班和周末出去兜風。
缺點：內飾顏色不滿意，座椅顏色不滿意也沒關系，這車買回來需要改裝，顏色不滿意可以換，關鍵是這車我特別喜歡，動力、空間、外觀都很滿意。
外觀：外觀就不用多說了，這輛車是他最喜歡的外觀，酷炫性感，車身上印著 Trophy的標志，代表著運動性能。黑色的中網配上 MG的標志，看起來高端大氣，很適合我這個年輕有為的人。
內飾：中控臺位置較高，容易觸及；各功能簡單明了，操作方便。車內有一個紅色的按鈕，按下之后會進入超級運動模式。
空間：座位空間很大，當天我和四個朋友一起去，辦完手續(xù)后開車回來，后排坐了3個人也不擠，我三個朋友都很壯實，他們說空間很大。前排的空間就更不用說了，是周末郊游的絕佳選擇，后備箱的空間也是無可挑剔的。
配置：物有所值，幾十萬買一輛頂配，配有斑馬系統(tǒng)，無線充電， BOSE音響，遙控操控，科技感十足的轎車，絕對物有所值。另外，買車還可以享受萬元終身保修，免費洗車服務。
動力：百公里加速約6.6秒，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動機，馬力181馬力，扭矩285 Nm，最大功率5600轉分，配雙離合變速箱，在同級車中也是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤重量適中，剎車盤寬度比教練車寬，有一鍵啟動功能，使用起來非常方便。
油耗：因為經常開在市區(qū)，所以紅綠燈比較多，所以油耗應該在6.8 L100 KM左右。
舒適：座椅很軟，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，腰部和腿部都很舒服，副駕駛和副駕駛都很寬，開了這么久也不會覺得累。
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