上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控我在優(yōu)點(diǎn)那欄已經(jīng)寫的很清楚了。 MG6的視野、坐姿都和大部分轎車相仿，沒(méi)有特別需要適應(yīng)的方面。日常開(kāi)起來(lái)，它那輕巧、生動(dòng)的操控感，不但能在并道、超車時(shí)給你信心，而且還會(huì)逐漸增加你開(kāi)它的投入感，久而久之，開(kāi)MG6 1.8T容易形成一種“生猛”的駕駛風(fēng)格。這是好事，說(shuō)明它不沉悶，只是經(jīng)常開(kāi)得生猛的壞處就是多費(fèi)一些油。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手，不知道怎么評(píng)論，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點(diǎn)高，不過(guò)還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤式居多，不錯(cuò)
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評(píng)分
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操控：
將操控基本上涉及5個(gè)大方面：底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應(yīng)。您別嫌麻煩，我一樣一樣來(lái)說(shuō)說(shuō)。底盤方面，MG6能夠進(jìn)入第一梯隊(duì)，比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、福克斯類比，底盤表現(xiàn)很整，想了解又沒(méi)有試駕車的話，可以找輛�？怂垢惺芤幌碌妆P，�？怂估峡睢覓旆矫�，用的是前麥弗遜后多連桿，配置上主流水平，調(diào)教上正面說(shuō)法叫偏運(yùn)動(dòng)，反面說(shuō)法叫比較硬，各有利弊。哪輛車都有這兩方面，好在MG6還不是運(yùn)動(dòng)的很極端，懸掛只是略硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力，優(yōu)點(diǎn)是路感清晰，缺點(diǎn)是動(dòng)力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加，低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉，高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕，這個(gè)也是液壓助力的通病，但是有舍有得，寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力，也就是這個(gè)原因，轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)校的不錯(cuò)，指向性好。值得一提的是用料也很厚道，比方說(shuō)轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動(dòng)擋的換擋沒(méi)啥好說(shuō)的，這臺(tái)愛(ài)信的手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，冷熱車的各個(gè)檔位都很好掛，吸入感強(qiáng)，我用起來(lái)很是順手。油門響應(yīng)方面就差強(qiáng)人意一些，主要原因是車重導(dǎo)致這個(gè)油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲，但是不嚴(yán)重。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方便還可以方向盤比較輕指那里打那里 油門有點(diǎn)重踩起來(lái)要用點(diǎn)點(diǎn)力。離合松的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)。變速器有點(diǎn)老了。掛擋有時(shí)候不是很順。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程101598公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向變道穩(wěn)定，地盤扎實(shí)，用料厚道，高速跑起來(lái)讓人感覺(jué)很踏實(shí)！
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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