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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向比較精準(zhǔn),懸掛很硬朗,好不好也是看個(gè)人喜好,反正我是很喜歡。手動(dòng)變速箱有一丁點(diǎn)吸入感,掛檔表現(xiàn)正常,是十萬(wàn)元的級(jí)別了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我不是競(jìng)技派,說不上來好壞,總之還是很穩(wěn)定的,過彎也好,高速也好,不會(huì)覺得力不從心,很踏實(shí),4輪獨(dú)立不是吹的
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常舒適,方向盤指向精準(zhǔn),手感很好,操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的,底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重,但調(diào)教偏硬,對(duì)路面的反饋非常清晰,在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏,輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳,抓地非常穩(wěn),高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)(新車,暫時(shí)還沒有暴力駕駛)根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,若速度過快,會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車也開了3年了,對(duì)于小六的操控基本沒有質(zhì)疑,也不用質(zhì)疑,可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好,就是方向盤有點(diǎn)沉,估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn),油耗比較狠,怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 由于車重的問題會(huì)導(dǎo)致側(cè)傾,雖然單純的并線沒問題,但連續(xù)并線的話可能就沒那么犀利了。而且由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是那么的靈活,在連續(xù)并線時(shí)明顯有滯后感。也就是說你打了方向,車頭由于慣性的作用,并不會(huì)立刻指向你打方向的位置,而是會(huì)慢半拍。同樣因?yàn)檐囍貑栴},剎車的成績(jī)也并不理想,MG6的極限并不高,在一些比較窄的直角彎和發(fā)卡彎表顯并不出色。大概它的調(diào)教思路就是讓你感覺沉穩(wěn),但代價(jià)就是犧牲速度。從某些方面說,由于底盤扎實(shí),在快速通過減速帶的時(shí)候你可以明顯感覺到避震對(duì)這種情況的處理方式更為令人滿意。如果你溫柔的壓過減速帶,你會(huì)覺得自己像在坐轎子,它會(huì)帶著你大大的搖擺一下,特別是駕駛側(cè)單輪壓上的時(shí)候感覺最為強(qiáng)烈,所以相比之下快過比慢過要舒服,這從某種程度上來說算是運(yùn)動(dòng)吧?但是這細(xì)說起來又很矛盾。所以它不適合太爛的路,又不夠運(yùn)動(dòng),也不那么商務(wù),操控上也沒法給你帶來樂趣,甚至有些時(shí)候還有點(diǎn)累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常舒適,方向盤指向精準(zhǔn),手感很好,操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的,底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重,但調(diào)教偏硬,對(duì)路面的反饋非常清晰,在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏,輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳,抓地非常穩(wěn),高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)(新車,暫時(shí)還沒有暴力駕駛)根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,若速度過快,會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向偏重,但是指向精準(zhǔn),擋位精確但是偶爾會(huì)出現(xiàn)一檔掛不進(jìn)去的問題,多踩一腳離合才可以。離合器高的問題比較頭疼,如果堵車的情況下,腳底板比較受罪。操控總體來說較好,方向盤手感好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);起步較穩(wěn),但是有些肉;剎車系統(tǒng)靈敏;底盤扎實(shí);輪胎較寬,抓地力強(qiáng);但是1、2檔加速較慢;獨(dú)立懸掛,但懸掛較硬;高速過彎,車身穩(wěn)。無(wú)論是油門還是剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏,雖然換擋桿在變換擋位時(shí)有些澀。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于流線形的車身及沉重的車身,MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,高速行駛下的變線,減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn),沒有明顯晃動(dòng)的感覺。值得一提的是,去年又一次跟我老婆在車上吵架,我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎,然后又加速,變線,掉頭。。。。然后再急加速,急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)!旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 (危險(xiǎn)動(dòng)作,切勿模仿。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 得益于流線形的車身及沉重的車身,MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定,高速行駛下的變線,減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn),沒有明顯晃動(dòng)的感覺。值得一提的是,去年又一次跟我老婆在車上吵架,我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎,然后又加速,變線,掉頭。。。。然后再急加速,急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)!旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 (危險(xiǎn)動(dòng)作,切勿模仿。
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: MG6操控絕對(duì)能讓你滿意,雖然不能和寶馬M3之類的比擬,不過作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車來說絕對(duì)的能讓你滿意,本身減震懸掛比較偏硬,雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性,但是在過彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐,保持車輛一個(gè)良好的過彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
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