上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的顏值實(shí)在是太高了，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意，本來就是一輛改裝過的車，根本不需要花太多心思去改裝。名爵6的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，一進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，就能感受到強(qiáng)大的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的油耗很不滿意，我喜歡開快車，誰不喜歡排氣管的聲音？目前我車油耗將近10個(gè)油，有點(diǎn)吃不消。底盤太低，容易撞到底盤。
外觀：名爵6 pro的外觀很時(shí)尚，進(jìn)氣格柵比菲斯塔的大嘴還要大。車蓋上還有幾道筋肉筋線，看起來很有質(zhì)感。我買了雷霆灰的，在陽光下看起來很精神，很帥。毫不夸張地說，這輛車是原廠改裝的，輪轂是黑色的，尾翼也是標(biāo)準(zhǔn)的。開著它出去，一點(diǎn)都不像是國(guó)產(chǎn)的十萬塊錢車。
內(nèi)飾：我這輛車的內(nèi)飾很年輕，運(yùn)動(dòng)座椅雖然有點(diǎn)硬，但手感還是不錯(cuò)的。整輛車都是漂亮的顏色，明黃色的顏色隨處可見。方向盤上有一個(gè)和法拉利一模一樣的紅色按鈕，看起來非常拉風(fēng)。
空間：名爵6 pro一般都是我和女朋友用的，我和女朋友身高差不多，身高也在一米七左右。這車很寬敞，也很舒服，我還以為后排空間太大了呢。要是名爵能有一輛雙門跑車就好了，到時(shí)候我說不定還會(huì)買呢。
配置：我買了一輛 Trophy旗艦版，買一輛中配也不錯(cuò)。原廠有 Bose音響，360度全景，排氣口可開，多媒體系統(tǒng)跟頂配沒什么區(qū)別。我買名爵6的時(shí)候，給了我七成的優(yōu)惠，以后每個(gè)月只有三千多塊錢，沒什么壓力。性價(jià)比方面，我給你打個(gè)滿分，畢竟這么平易近人的轎跑可不多見。
動(dòng)力：我的車在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，1.5 T的排量比我老爸的2.0 L凱美瑞還要大。這輛爵6真的很給力。推背感很強(qiáng)，開了運(yùn)動(dòng)模式后，中控屏就變成了賽車的樣子。
操控：
名爵6 pro是我第一次試車的時(shí)候，如果不用力的話，方向盤會(huì)不穩(wěn)，這輛車和其他家用車的方向盤不一樣，方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向起來比較費(fèi)勁。主要是這輛車比較運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力比較足，方向盤也不能太輕。我買的是旗艦版，雖然沒有最好的駕駛輔助系統(tǒng)，但對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，360°全景攝像頭已經(jīng)足夠了。
油耗：我把車的油耗調(diào)高了一點(diǎn)，主要是因?yàn)槭袇^(qū)太堵車了，而且名爵6還沒有啟動(dòng)引擎。畢竟這是我的第一輛新車，在女朋友面前裝逼是再正常不過的事情了，我經(jīng)常開著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，一腳油門踩到底。
舒適：說實(shí)話，這輛車坐起來挺顛簸的，運(yùn)動(dòng)型的輪轂比其他車的輪轂要硬得多，每過一個(gè)減速帶，或者是坑坑洼洼的路面，我都要減速。有一次，我開著它在高速上跑了五六百公里，把我折騰的夠嗆，一路上腰酸背痛。這車的隔音效果并不是很好，幸虧有 Bose音響，能掩蓋一些噪音。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的，肯定是顏值，外觀運(yùn)動(dòng)，線條流暢，給人一種跑車的感覺。開到大街上都不缺回頭率，簡(jiǎn)直就是為年輕人量身打造的運(yùn)動(dòng)轎車，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，尤其是進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式之后，一踩油門就有明顯的推背感，動(dòng)力給人的感覺就像是踩油門一樣，坐著舒服，座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，超車的時(shí)候，座椅可以支撐腰部和后背，駕駛感十足，而且車內(nèi)有 Bose音響，音量通透，音質(zhì)極佳。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果還有待提高，平時(shí)開著還不會(huì)發(fā)出太大的聲音，但是在高速上行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，輪胎的噪音也很大，有時(shí)候還會(huì)有一些噪音，有時(shí)候會(huì)影響乘坐舒適性，打開音樂來掩蓋噪音，新車剛買回來的時(shí)候會(huì)有一股怪味，聞久了會(huì)很難受。
外觀：外觀非常的鋒利，大大的嘴巴，看起來非常的兇猛，尾部的尾翼也非常的拉風(fēng)，比他花錢組裝的要安全的多，性能也要好，18寸的輪轂看起來更運(yùn)動(dòng)，側(cè)面線條流暢，流線型，漆面厚實(shí)，橙色更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，沒有浮夸的感覺，看起來很舒服，10.1寸的中控屏，還有語音識(shí)別功能，平時(shí)用起來很方便，但是前面的塑料實(shí)在是太累了，讓人有種無力吐槽的感覺，不過這個(gè)價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：名爵六 pro雖然是緊湊型車，但是內(nèi)部空間卻是非常的寬敞，我一米七五的身高，坐在前排也是輕而易舉的事情，駕駛座調(diào)節(jié)的很好，可以放很多小東西，非常的方便，后備箱的開口很大，我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別和同級(jí)別中都是數(shù)一數(shù)二的，該有的配置一應(yīng)俱全，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，雖然只是旗艦版，但價(jià)格卻是物美價(jià)廉，油耗低，保養(yǎng)費(fèi)用低，還免費(fèi)保修。
動(dòng)力：一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，181匹馬力，一腳油門下去，立刻就感覺到了一股強(qiáng)勁的推背感，加速的時(shí)候非常的順暢，沒有任何的滯澀感，之前傳祺影豹的動(dòng)力也是如此，在這方面，名爵六 pro還是要更勝一籌的。
操控：
操控性還算穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕盈，穩(wěn)重，高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，剎車也很靈敏，60邁的轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾的感覺，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，開起來非常的舒服，就算是新手也能快速的駕駛。
油耗：在市區(qū)堵車的時(shí)候，最多也就九個(gè)油，正常情況下六個(gè)油左右，綜合油耗在7.5左右，暴力駕駛可能會(huì)更多一些，畢竟在運(yùn)動(dòng)模式下，油耗會(huì)更高，但是開起來更爽。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，空調(diào)恒溫效果很好，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口和充電接口，不過因?yàn)榈妆P太低，所以減震效果不是很好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的動(dòng)力性能及操控體驗(yàn)。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在同級(jí)別中是最好的，百公里加速不到8秒，一腳油門踩下去，爆發(fā)力十足，進(jìn)入超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后，更是讓人興奮。
缺點(diǎn)：底盤偏硬，行駛舒適度一般，特別是遇到坑坑洼洼、坑坑洼洼的路面時(shí)，路感會(huì)更加清晰，不會(huì)有太大的平穩(wěn)感。另外，內(nèi)飾顏色單一，顏色也不豐富。
外觀：掀背轎跑的造型，黑色的中網(wǎng)和輪轂，還有巨大的尾翼，給人一種動(dòng)感十足的感覺。
內(nèi)飾：方向盤3和9采用了皮革包裹，紅色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕，看起來非常的刺激。中控臺(tái)的材質(zhì)很好，上面有很多縫線，但設(shè)計(jì)和顏色都不是很突出，表現(xiàn)也很一般。
空間：我坐在后排，175的身高依舊很輕松，頭頂挖空，一點(diǎn)壓力都沒有。后備箱是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，超大的尾門可以打開，座椅可以倒置，非常方便的裝載大件行李。
配置：MG6的各項(xiàng)性能都非常出色，尤其是運(yùn)動(dòng)性，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，不愧是運(yùn)動(dòng)轎車，價(jià)格比合資車型要便宜一些，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：雖然只有1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但加速速度很快，一腳油門踩到底，就能感受到一股強(qiáng)勁的推背感。即使是在高速上，后段的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)加速過程非常的順暢，沒有任何的停頓。
操控：
方向盤采用平底設(shè)計(jì)，握感出色，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，阻尼自然變化。同時(shí)，它的速度也很快，過彎的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，整個(gè)車身就像是一個(gè)整體一樣，底盤非常的緊實(shí)，根本不會(huì)出現(xiàn)搖晃和尾隨的情況。原廠的輔助配置也很豐富，有全景影像，有自適應(yīng)巡航，有并線輔助，有主動(dòng)剎車，有疲勞駕駛提示等等。
油耗：目前我平均油耗在7升以上，差不多一半都是市區(qū)高速。當(dāng)然，如果經(jīng)常開車的話，油耗肯定會(huì)更高，但如果是日常出行的話，MG6就能讓我的油耗降到最低，而且還能接受。
舒適：運(yùn)動(dòng)氣門可開關(guān)的排氣聲浪，當(dāng)我想安靜的時(shí)候也能做到，而且不會(huì)使我感到吵鬧。不過底盤還是比較硬朗的，在路況不好的情況下，確實(shí)會(huì)影響到車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是MG6的操控表現(xiàn)，它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的轉(zhuǎn)向和底盤，在操控上，我覺得它比很多合資品牌都要好，而且它的排氣系統(tǒng)也很運(yùn)動(dòng)，給我?guī)砹烁嗟拇碳ぁ?/span>
缺點(diǎn)：中間的地板凸起比較高，三個(gè)人坐在中間，會(huì)很不舒服。平時(shí)坐在副駕駛位置上的都是她老婆的，但是她總是抱怨調(diào)節(jié)方向太少，還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：巨大的黑色中網(wǎng)，分體式的 LED大燈，給人一種猙獰的感覺。黑色的輪轂，黃色的剎車卡鉗，充滿了運(yùn)動(dòng)感。最引人注目的是車尾那巨大的懸浮尾翼，看上去就像是一輛性能車。
內(nèi)飾：平底方向盤，紅色的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕，有點(diǎn)像法拉利，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，兩側(cè)像是螺旋槳一樣的出風(fēng)口很有特色，中控臺(tái)的使用體驗(yàn)也不錯(cuò)，操作起來非常流暢。
空間：中間的凸起會(huì)影響到中間的乘客，讓乘客在里面左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都不方便。另外，掀背式的車身線條肯定會(huì)壓縮后排的空間，而原廠的天窗只有一個(gè)很小的天窗，并沒有全景天窗。
配置：MG6的價(jià)格比合資品牌要好很多，而且我覺得它的機(jī)械性能一點(diǎn)都不比合資品牌差，而且還能給我?guī)砗艽蟮臉啡�，看來�?dāng)初的選擇是對(duì)的，MG6是一款性價(jià)比很高的運(yùn)動(dòng)轎車。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里加速時(shí)間只有7秒，在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，在城市中并不能完全發(fā)揮出它的性能，但是在平坦的路段和高速上，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種推背感。
操控：
自動(dòng)擋有自動(dòng)駐車功能，操作起來很簡(jiǎn)單，在市區(qū)里走走停停、跟車，只要控制好油門和剎車就行了。方向盤的手感和底盤都是它的優(yōu)勢(shì)，它的指向性非常好，在不同的駕駛環(huán)境中，方向盤的反饋和反饋都非常的豐富，非常的有趣。
油耗：高速上的油耗在5升左右，城市里的變化很大，有時(shí)候堵車的時(shí)候甚至?xí)^8升，但總體來說，這并不算太高。
舒適：底盤很有彈性，雖然不是很軟，但也不是那種硬邦邦的感覺，作為一款運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，我可以給它很高的評(píng)價(jià)，但是在一些細(xì)節(jié)上，我并不滿意，比如副駕駛座椅的調(diào)節(jié)角度太少，后排座椅的位置有些偏。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6最滿意的還是它的動(dòng)力。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出181的馬力，不管是在什么地方，只要給油，都能給你提供足夠的動(dòng)力，我能感覺到，這輛車的推背感和2.0版本的車差不多，動(dòng)力十足。其次，它的外觀讓我非常滿意，掀背式設(shè)計(jì)看上去非常不錯(cuò)。而且這種設(shè)計(jì)不會(huì)對(duì)后排空間造成特別的影響。整輛車看起來都很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果并不是很滿意，因?yàn)槲移綍r(shí)做生意的時(shí)候，經(jīng)常要開高速，速度提升之后會(huì)感覺到風(fēng)噪，但是這個(gè)價(jià)位的車，隔音效果還是可以接受的，只是個(gè)人覺得還有改進(jìn)的空間。
外觀：外觀方面，這是我最喜歡的部分，車身線條流暢，整體外觀看起來很有辨識(shí)度。前臉熏黑的中網(wǎng)，后備箱的掀背式設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并不是特別驚艷，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，怎么看都不會(huì)膩，不管是方向盤，座椅，還是內(nèi)飾，做工都很好。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，平時(shí)出門的時(shí)候，后排沒人的時(shí)候，我都會(huì)把東西放在后排，因?yàn)槲沂亲龇b生意的，所以我對(duì)空間的利用還是很在意的，這輛車完全可以滿足我的日常需要。
配置：這是一款性能型的車，綜合來說，性價(jià)比還是很高的，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足家用的需求，而且速度也非常快。電動(dòng)座椅，天窗，多功能方向盤，應(yīng)有盡有，動(dòng)力十足。所以這輛車的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太給力了，在高速上超車的時(shí)候，只需要輕輕一踩油門，就能給你帶來足夠的速度。還有加速，不管是起步還是后半段，都是真正的速度王子。
操控：
這輛車的操控性很好，過彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾，抓地力也很好，在山路上行駛的時(shí)候，也能更安全。
油耗：按理說，這輛車的動(dòng)力和油耗都很高，但是油耗卻很低，我開了幾個(gè)月的車，油耗大概在7.8個(gè)油左右，說實(shí)話，這樣的油耗，讓我很是驚訝。他以前開過一輛1.5 T的車，但是無論怎么開，油耗都超過了10個(gè)油，和以前的車比起來，這輛名爵6的油耗還是很高的。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，座椅和內(nèi)部的配置都還不錯(cuò)，唯一需要改進(jìn)的就是隔音，在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)影響到車內(nèi)的舒適性。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的動(dòng)力很好，我是個(gè)喜歡大功率車的人，這輛車的動(dòng)力非常適合我，其次是性能，畢竟性能是衡量一輛車好壞的重要因素，它的性能非常好，非常適合我的家用。
缺點(diǎn)：首先要說的就是這輛車的外觀了，我不喜歡這輛車的外觀，其次就是這輛車的車漆，如果不小心撞到了，會(huì)影響外觀的，這是一件非常糟糕的事情。
外觀：這張臉挺好看的，我不太喜歡這張?jiān)O(shè)計(jì)圖，側(cè)臉設(shè)計(jì)的很漂亮，但缺點(diǎn)就是車漆太薄了，我開車去鄉(xiāng)下的時(shí)候，刮到的地方都會(huì)留下痕跡。
內(nèi)飾：和大家一樣，我也感覺到了車內(nèi)的異味，尤其是在車門打開的那一瞬間，我覺得這車的做工還不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，布局也很合理，使用起來也很方便。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，前排和后排的空間都很大，坐滿人的話，還能活動(dòng)一下，后備箱很大，我是開家用的，所以后備箱的空間并不大。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，我的預(yù)算有限，所以買車的時(shí)候，首先要考慮的是性價(jià)比，畢竟年輕人的預(yù)算不多，所以我試了很多車型，比如思域，軒逸，我都試過了，但是我還是更喜歡國(guó)產(chǎn)名爵，其次是性能，這輛車的動(dòng)力足夠我使用了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我對(duì)動(dòng)力的要求還是比較高的，畢竟我是個(gè)男人，對(duì)動(dòng)力的需求比較大，喜歡追求速度和刺|激，如果是在城市里的話，我覺得動(dòng)力還是很足的，比如等紅綠燈的時(shí)候，我是第一個(gè)沖出去的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤也很清晰，基本上都是打到哪里，總體來說，我對(duì)這款車的操控還是很滿意的，最讓我滿意的是，這輛車的操控性非常的好，非常適合我。
油耗：這款車的油耗很低，畢竟是家用車，現(xiàn)在油價(jià)漲得這么快，一款油耗低的車，在這個(gè)時(shí)候才能體現(xiàn)出它的價(jià)值。
舒適：這輛車的舒適性很好，我買的時(shí)候考慮到了它的舒適性，這輛車的整體舒適性還是不錯(cuò)的，遇到一些顛簸的路段，它的減震效果會(huì)更好，而且隔音效果也很好，比如在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲基本上可以完全隔絕掉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6最讓我滿意的就是它的動(dòng)力，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，這是同級(jí)車所沒有的，開起來的速度和2.0 t的車差不多，再加上車速超過80碼，超車還是很容易的。自從開了這輛車之后，他還真沒怕過其他車。其次，我對(duì)這輛車的外觀非常滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車雖然有其他車型沒有的動(dòng)力，但是懸掛卻很硬，有時(shí)候我回老家的時(shí)候，路況不是很好，路面坑坑洼洼，顛簸得厲害。
外觀：我最喜歡的就是外觀。流線型的車身設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，流線型的設(shè)計(jì)最為突出，前臉延續(xù)了名爵家族的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，大屏采用鑲嵌式設(shè)計(jì)，操作起來非常方便，配有電動(dòng)座椅和電動(dòng)天窗，夏天打開天窗簡(jiǎn)直不要太舒服。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，畢竟這款車采用的是溜背設(shè)計(jì)，不過這并不影響后排空間，三個(gè)身高180左右的人坐進(jìn)去都不會(huì)覺得擁擠。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力方面，1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)，倒車影像，電動(dòng)座椅，定速巡航，電動(dòng)天窗，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：只要給油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)很快響應(yīng)。后半段加速很快，自從開了這輛車之后，我就再也不用為動(dòng)力發(fā)愁了。
操控：
名爵6不僅動(dòng)力充沛，操控也非常好，方向盤和輪子之間沒有絲毫的錯(cuò)位。只要你輕輕一踩油門，油門就會(huì)立刻反饋動(dòng)力。
油耗：我開了幾個(gè)月的車，油耗大概在8.7個(gè)油左右，說實(shí)話，我對(duì)這輛車的油耗表現(xiàn)還是很滿意的，畢竟這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)。
舒適：整體感覺還不錯(cuò)，座椅的彈性很好，軟硬適中。隔音效果還可以提升，一旦加速，輪胎的噪音就會(huì)變得更加明顯。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：引擎有很強(qiáng)的爆發(fā)力，我對(duì)此非常滿意。以前我開過一些其他的車，有些車的動(dòng)力很好。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得肉。在城市里開，加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，新車的人都知道，新車的味道實(shí)在是太重了。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，在我看來，這是一款很有創(chuàng)意的車。尤其是前臉，中網(wǎng)和車燈，都非常的吸引人。到了晚上，這個(gè)車燈的照明效果非常好。射程遠(yuǎn)，寬寬，夜間行車更安全。
內(nèi)飾：MG6的新車味道一直讓我很不爽，很明顯。一開始的時(shí)候，他想了很多辦法，比如用活性炭，比如開窗戶，比如柚子皮，但是都沒有任何效果。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，不管是前排還是后排，坐進(jìn)去之后都不會(huì)覺得擁擠。前排一拳打在我的頭上，后排我一米八的身高，腿上還有兩拳的空隙，后排的腦袋上也挨了一拳。
配置：我覺得這車性價(jià)比不錯(cuò)，不然也不會(huì)選這款車了。有了它，一家人出行更加方便，幸福感也更高了。而且這車配置也很好，安全性也很高，總而言之，我覺得這車物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)它的動(dòng)力非常滿意，在城市里開得很快，即便是在堵車的時(shí)候，變速箱也不會(huì)有任何的停頓。在超車的時(shí)候，這發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常的給力，只要給它足夠的油，它就會(huì)充滿激情。動(dòng)力感覺非常強(qiáng)烈。
操控：
這車開起來還挺舒服的，方向盤很靈活，指向也很準(zhǔn)。車身的支撐性很好，過彎的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒有明顯的傾斜。而且它的輔助系統(tǒng)也很好用，有影像，有巡航，開車也很方便。
油耗：同樣的車，給不同的人開，油耗也不一樣。油耗也會(huì)根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣而變化。我這車剛開始的時(shí)候，油耗稍微高一點(diǎn)，后來慢慢就降下來了。就目前來看，這車的油耗已經(jīng)可以比較省了。
舒適：說到舒適度，我覺得這輛車有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是減震太直接了。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，當(dāng)汽車通過減速帶的時(shí)候，它就會(huì)上下顛簸，沒有任何緩沖作用。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他覺得這輛車最讓人滿意的就是個(gè)性。這是什么意思？因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)的很特別，特別是后備箱那流線型的設(shè)計(jì)，讓我覺得自己的車與眾不同，這也是我最滿意的地方。而且前臉不只是車燈，中網(wǎng)、腰線、輪轂都設(shè)計(jì)了出來，給MG6PRO增添了一種別具一格的感覺。我覺得買東西就是買自己喜歡個(gè)性的東西，所以選了MG6PRO
缺點(diǎn)：當(dāng)然，他也有一些不滿意的地方，第一點(diǎn)就是酒瓶的深度不夠，有些飲料會(huì)卡不住。比如在緊急情況下，或者停車的時(shí)候，飲料可能會(huì)灑出來，礦泉水瓶也會(huì)來回晃動(dòng)。第二個(gè)不滿意的地方就是剎車踏板不夠好，有時(shí)候踩上去感覺不到太重，剎車又很重，有點(diǎn)像是剎車，很難控制住力道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是整個(gè)車身的亮點(diǎn)，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，從車頂?shù)杰囄驳幕【�，看起來別具一格
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是相當(dāng)厚實(shí)的，以柔軟的皮革為主，手感柔軟，皮革縫線做工精細(xì)。
空間：后備箱空間非常大。我的滑雪板可以豎著放。但是后排的頭部空間就比較小了，再高一點(diǎn)的話，坐在里面會(huì)很不舒服。
配置：這輛車的做工很好，動(dòng)力系統(tǒng)也很穩(wěn)定，外觀也很漂亮，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，即使是早晚高峰堵車，我也不會(huì)感覺到什么不適。因?yàn)槭菧u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，所以當(dāng)你踩油門的時(shí)候，整個(gè)后背都會(huì)有一種很明顯的推背感。
操控：
方向盤的形狀與運(yùn)動(dòng)。握著方向盤的時(shí)候，手指粗細(xì)合適，而且還做了防滑處理，讓方向盤不會(huì)滑倒，方向盤的手感也不是很好，就算是女車主開起來也不會(huì)覺得太重。城市里的靈活
油耗：這輛車是去年年底買的，總共才開了三千多公里。平均下來，每公里的油耗也就九個(gè)左右。我覺得這個(gè)油耗有點(diǎn)高，如果能降低油耗，那就更好了。
舒適：里面的空間完全可以滿足駕駛者的需要，而且調(diào)節(jié)的范圍也比較大，坐在上面也會(huì)有一定的空間，而且因?yàn)槭亲铐敿?jí)的配置，所以里面的電子設(shè)備也很齊全。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這是我選的主色，非常的顯眼，側(cè)面的線條流暢，從前大燈一直延伸到了整個(gè)車身，從上往下看，整個(gè)車身都像是俯沖而下，充滿了動(dòng)感，還有一種溜背的設(shè)計(jì)，從車頂?shù)杰囄�，都帶著一種運(yùn)動(dòng)的美感。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車內(nèi)的噪音。在高速行駛的時(shí)候，因?yàn)殚_著新車在高速上跑了一圈，所以隔音效果比較好。當(dāng)我將車速開到一百點(diǎn)的時(shí)候，再一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就會(huì)透過車窗傳到我的耳朵里，而且這聲音還挺煩人的，就算開著車，音響系統(tǒng)也不可能完全掩蓋住。
外觀：外觀很有個(gè)性，腰線流暢，整體設(shè)計(jì)符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，按壓按鈕的阻尼感很強(qiáng)，但新車還是有點(diǎn)異味
空間：車內(nèi)空間很大，儲(chǔ)物空間也很合理。手機(jī)，鑰匙，錢包，都可以隨意的放在車?yán)�，而且后排的空間也很大，但是后排因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)而顯得有些局促。
配置：空間可以滿足我的使用，外觀漂亮，車內(nèi)安全配置全面，性價(jià)比高
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，即使早上堵車，走一走停停都不會(huì)感覺到疲憊，反而如絲般順滑。
操控：
底盤很低，操控起來非常穩(wěn)定，即使過了減速帶，也不會(huì)跳起來。高速行駛的感覺還是很好的，方向盤很精準(zhǔn)，雖然車身很大，但是操控起來卻非常的靈活。
油耗：從買車到現(xiàn)在，一共行駛了兩千五百公里，每加一次油，我算了一下油耗，大概在八到九之間，最近因?yàn)楦咚俚木壒剩秃慕档搅?.5，平均下來一公里也就是七八塊錢，我覺得這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的坐墊很軟，靠背也很寬，坐起來就像是坐在沙發(fā)上一樣。車內(nèi)有音響系統(tǒng)，聽歌是一種享受。
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