上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款顏值高，名爵6就外觀這塊最有優(yōu)勢，也是我最滿意的一點，我家里人都覺得這車好看，或許是因為我選擇灰色的緣故，顯得比較穩(wěn)重一點，要是訂了橙色肯定被家里人嫌棄，在造型上我就一直都很喜歡轎跑型的小車，不但好看，開出去也有點面子，在同齡人里可以說是很特別的存在，我朋友都在開雷凌和思域的時候，我開著名爵6在顏值上直接把他們比下去了，而且他們落地價比我這還貴，配置內(nèi)飾還沒我好，有時候真的對名爵6的性價比非常滿足。
缺點：內(nèi)飾和舒適性不是特別滿意，因為那是看起來顏色不是特別喜歡，它的功能性也有點缺乏，和其他的車輛相比，看起來就有點比不過的意思，不過還好日常使用是完全沒有問題的，基本開車還有乘坐方面的需要都能滿足。舒適性方面我比較擔(dān)心的點出現(xiàn)了，座椅的柔軟度不是特別好。
外觀：名爵6這個車的外觀自然是不用多說的，有一些不同的設(shè)計，更加的時尚穩(wěn)重，外觀好看，優(yōu)秀，它既運動又時尚。遠遠看去還是很高檔的。大燈設(shè)計非常漂亮，有層次感。特別這個流線型的尾部看一次心動一次
內(nèi)飾：雖然車子內(nèi)飾上使用的材質(zhì)不是很講究，但是整體的做工還是很不錯的，尤其是車內(nèi)的一些儲物空間設(shè)計的比較科學(xué)合理，放東西或者收納還是很方便的。
空間：這臺車的車身尺寸不算小，但它的空間實用性還是有所欠缺的，特別是后排的頭部空間和車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的不是很到位，我1.77米的身高坐在后排都有點頂頭。
配置：相比同級別的國產(chǎn)車來講，這輛車在配置上真的是一點都不遜色，安全性與舒適性都給到位了，而且它也給我們帶來了非常激進的駕駛樂趣，畢竟才這個價位而已，我覺得它的性價比夠高了
動力：動力對于我而言沒有太大的誘惑力，動力沒得說，開空調(diào)基本感覺不到衰減，隨叫隨到，腳尖一點油門就有反應(yīng)了，感應(yīng)力還是比較好的。平時超個車加個速啥的也不成問題。喜歡這種給油就跑的感覺，很享受的快感
操控：
名爵6車子的底盤也比較穩(wěn)定，握著的時候沒有說起來是很大個適合男性的那種方向盤，轉(zhuǎn)彎時不會側(cè)傾太多。開車很安全，開車也很舒服。方向盤不輕不重摸起來很細膩，車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)
油耗：平時的普通代步油耗一點也不高，也就是和官方公布的差不多。如果平常開的比較猛烈，想尋找駕駛感覺的話，那油耗就高一點，但也不是很多，名爵6的油耗已經(jīng)算是很經(jīng)濟了。
舒適：舒適性方面就還是這輛車的座椅不太柔軟，長時間乘坐會覺得腰酸，所以我還是會自己準(zhǔn)備一些比較柔軟的車墊子，駕駛的時候墊上一點，就相對比較好一點。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1602公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的操控性非常棒，只要一腳油門下去，車子的動力馬上就會反饋上來，瞬間速度就提上來，拐彎或是倒車時也可以很順滑，車上還提供了三種駕駛模式，運動模式更強，在高速上，推背感也非常明顯，加速時還有好聽的排氣聲浪。
缺點：我還沒有發(fā)現(xiàn)什么太不滿意的地方，可能是因為新車，開的比較少，沒什么大發(fā)現(xiàn)。不過還是也一點而已那就是前面減震偏硬，在車子通過減速帶的時候就能感受到車身震動幅度較大，緩沖力度沒怎么減，可能是名爵6Pro為了最強速度運動忽略了舒適性這點，不過在我個人看來十多萬級別的轎車也就這樣了，也不是要求那么高，最起碼滿足了我的對它的動力追求跟外觀審美觀，就釋懷了。
外觀：改款上市后的名爵6 PRO的外觀簡直太有個性了，更大尺寸的中網(wǎng)棱角鮮明，再配合上犀利的大燈以及前包圍的造型使得整臺車子給人一種“不太好惹”的感覺。
內(nèi)飾：對每個細節(jié)都是精心地打磨的，配顏色基調(diào)是相對一致，都還算仔細，日常使用的便利度還是挺高的。
空間：空間較大，在我日常生活中是已經(jīng)很夠用了，我自己一個人用，偶爾帶點人玩一玩，后備箱也較大，很滿足的。
配置：在緊湊型車中，能有這么出色設(shè)計及性能的車并不多見，而它的價格卻非常厚道，要是換成合資車的話，估計也要20萬左右了，這么高的顏值，這么強的性能，真讓我無可挑剔，我為自己能夠選到這樣的車而慶幸。
動力：在中低速路段下一腳油門下去，推背感很強烈，感覺不像是一臺1.5T的發(fā)動機。變速箱降檔速度很快，換擋動作也很干脆，沒有頓挫，開著特別順滑。高速上，發(fā)動機的后段儲備充足，100kmh之后的加速超車也依然很有勁，不會讓我感到疲軟。
操控：
操控起來簡直沒得說，雖然我的駕駛技術(shù)并不是太好，但是駕駛這輛車子也并不覺得困難，因為它的方向盤輕重合適，幾乎是沒有虛位的，而且指向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向手感方面，車子也有不錯的表現(xiàn)。油門和剎車的腳感也很好，是很線性的，而且又很靈敏，能給人自信，開車的時候不需要顧及太多，只要正常駕駛就可以。
油耗：我覺得名爵6這車油耗是不錯的，油耗的表現(xiàn)算是完全打消了我一開始的顧慮，也不會給生活帶來一些額外的負擔(dān)。當(dāng)初給推薦的時候差不多在7L左右的油耗消耗
舒適：座椅的透氣性會非常的好，而且等冬天到了以后坐在車里面把空調(diào)打開，是不用被外界環(huán)境影響，出去辦事兒的時候也很舒服。其次就是隔音效果不是很好吧，雜音還是有點大，不算特別理想這方面。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，最滿意的是名爵6的外觀，外觀看起來很好看，感覺上很大氣。首先想說的就是，這個車子的性價比確實是很優(yōu)勢的，另外，車內(nèi)空間大，副駕駛座很靠后，坐在后排也可以，而且不會覺得頭部很壓抑。外觀方面正中我的審美，整體的外觀設(shè)計的非常簡潔，鄰居們都說好看，會選車。
缺點：并沒有最不滿意的地方，甚至連不滿意的地方也沒有，只是發(fā)現(xiàn)了車子有稍微不足的地方，我感覺車子內(nèi)飾方面所用的材質(zhì)不是很講究，顯得檔次有些低，盡管設(shè)計的是比較用心的，做工也能夠做到非常的細致，但是整體的材質(zhì)手感不好，有些地方塑料感很強，有點拉擋車子的檔次，雖然我對內(nèi)飾設(shè)計不是太注重，但這也算是車子有欠缺的一個地方。
外觀：外觀設(shè)計簡約大方，名爵家族式的設(shè)計也非常的有辨識度，怎么看怎么好看。車身設(shè)計線條流暢，沒有花里胡哨的，而且車漆漆面質(zhì)感也非常的強，在陽光的照射下更加的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺挺漂亮的，出風(fēng)口的設(shè)計也很喜歡，大屏幕用著也很舒服，其他的一些感覺用著舒服就行，這個東西都是仁者見仁的。
空間：車身軸距超過了2米7，長度超過了4米7，尺寸在緊湊型轎車中是有優(yōu)勢的，乘坐空間也非常寬松。而且前排的儲物格很豐富，能夠放下許多隨身的物品，用著很方便。尾箱采用了掀背式的開啟，開口角度更大，比一般三廂轎車好用。
配置：性價比我覺得是挺高的，因為我對這輛車整體的滿意度是比較高的，這輛車能滿足我對自己理想中車輛所有的需求
動力：車子動力感挺強，就是爬坡也很有勁的，而且平順性更好，在提速的時候也很順暢，應(yīng)付日常的出行算是夠用了，起步是比較給力的，不會有那種提不上來的感覺，整體感覺起來也很充沛，給車提供的動力確實如滔滔江水，，爬坡也很有勁，一點都不肉。
操控：
方向盤倒是挺輕盈的，只是轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大，我是經(jīng)過了一段時間才適應(yīng)過來，油門和剎車的踏板反應(yīng)倒是挺及時，平時提速或者是停車，只要輕輕踩踏就可以，車底盤也有很好的穩(wěn)定性，車速越快整個車身越抓地，是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗還是很省油的，特別是現(xiàn)在油價這么貴的時候，現(xiàn)在開了這么多綜合油耗6點多，有時候會高一點，有時候又會低一點，可能也跟市區(qū)和郊區(qū)有些原因吧，還是比較滿意的，感覺跟朋友的車一比還是挺省油的，現(xiàn)在這個油價省油就是省錢啊。
舒適：舒適性最大的問題就是隔音不好，速度一上來就各種風(fēng)噪和胎噪，聽久就覺得吵，雖然對這隔音有心里準(zhǔn)備，但跑高速的時候噪音總會影響心情，不過開著音樂能緩解下，BOSE音響的音質(zhì)還不錯，駕駛位座椅坐起來還挺舒服，坐墊挺軟，靠背支撐感好，長時間開車沒有一點的不適。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1429公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得性價比是評判一輛車子好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)，如果性價比高的話，那肯定就是一輛好車，相反，如果車子不好的話，那么它的性價比肯定就不會高。我買的這輛車子性價比真的是很不錯，因為它的價位并不是很高，也是我完全可以接受的，其他方面的綜合性能也都表現(xiàn)的挺好。首先車子有比較寬敞的乘坐空間，前后排座椅的間距比較大，無論是前排和后排都會乘坐的比較舒適，坐在后排座椅不會感到別腿，并排坐三個人也完全可以，彼此之間不會覺得擁擠。動力也是足夠強勁的，尤其是跑高速的時候，充足的動力可以得到全部的釋放，提速和超車都會非常輕松，滿載也不會覺得吃力。車子操控起來也是比較容易的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，一點也不會卡頓，所以說不論誰操控都不會覺得困難，而且會越來越順手。我感覺車子還是挺省油的，百公里只有7個油左右，這還僅僅是我經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，本身市內(nèi)的道路就是經(jīng)常擁堵的，尤其是早晚高峰，經(jīng)常會走走停停，還有很多的紅綠燈要等待，在這種情況下，一般的車子都是非常費油的，而我的車不僅不費油，相對還要省油一些，這對我來說真是非常大的驚喜，綜合來看車子還不錯。
缺點：整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯的，能感覺到一定的力量，并且沒有太大的頓挫感，然后一點外觀比較美麗，還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的點。
外觀：外觀是我喜歡的，很犀利，給人的感受很獨特，車身線條也很飽滿，整車看著有氣質(zhì)，帥。
內(nèi)飾：看起來比較的有自己的氣質(zhì)，各項功能設(shè)計都很合理，各方面用的都比較順手，觀感非常舒服。
空間：車內(nèi)空間只能說夠用，整體感受比較緊湊，我身高178左右，前排空間剛好算是適合的，后排相對上就顯得擁擠了點，雖然坐三個人是沒有問題，但會覺得很不舒服，尤其是后排地板中間凸起高，挺影響舒適性的，后備箱放點必要的行李是完全夠用的，不會很小，就是不大而已。
配置：性價比很高，新款一上來就優(yōu)惠了5000塊，雖然不多，但對于一臺剛發(fā)布的車型來說已經(jīng)很有誠意了，而且還沒有減配，配置功能一樣很豐富，再看外觀和內(nèi)飾，同價位里能與名爵6媲美的車型沒幾臺。
動力：這輛車油門的調(diào)校靈敏度剛好適中，不管在哪個速度階段下動力響應(yīng)都是恰到好處的，動力輸出也完全與駕駛者的意圖相符，而且這輛車也沒有刻意的去營造出過分靈敏到發(fā)竄的感覺，我覺得整個車子的動力輸出相對還是比較線性的。
操控：
名爵6在操控上還挺好上手，方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈，低速過彎單手也能完成，高速行駛變道的側(cè)傾感不嚴重，剎車靈敏很好踩，駕駛輔助功能很齊全，不過那360在車機上看著有點糊，只能大概能看到周邊的情況。
油耗：油耗不算夸張，新車油耗高一點很正常，沒到首保都在磨合期內(nèi)，而且1.5排量就不高，所以我不擔(dān)心油耗能高到哪去，目前市區(qū)堵車一點在8個油左右，這還是開了空調(diào)的情況下，要是混著走高速油耗就低一點。
舒適：隔音效果不太理想，日常上下班途中還不覺得，但一跑高速，車內(nèi)的噪音就聽著比較明顯了，不算安靜。不急加速的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000多，主要就是胎噪聲，可能和本身輪胎的靜音性也有關(guān)系。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是名爵6的舒適性了，座椅的包裹和支撐都很不錯，而且我這個車的配置賊高，像360度全景影像，自動空調(diào)，定速巡航等等，配置很多，用都用不完。
缺點：不太滿意的，就是車子的轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大，因為轉(zhuǎn)彎的時候車頭跟進的速度不是特別快，這就導(dǎo)致了需要轉(zhuǎn)大彎才可以，如果經(jīng)過比較窄的路段，會稍微有一點麻煩。
外觀：人終究是視覺動物，外觀漂亮足夠吸引我，它的造型設(shè)計跟它的車身線條各方面都真的是很動感，對外觀還是挺滿意的，看著大氣，打遠一看就非常上檔次，它的顏值是在線的，各角度看都不錯，適合我現(xiàn)在的生活和工作需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾新車有味道，后來慢慢就沒了，然后內(nèi)飾的造型風(fēng)格還是很高端的，做工很好，材質(zhì)也很扎實。音響很響亮。
空間：這車子的空間表現(xiàn)還是可以的，就看它的軸距也知道里面不小了，一家人滿載是一點問題不存在的，然后就是后備箱的設(shè)計是那種很大的開合，裝放一下大件東西都很方便呢，又個大空間的車子，滿載出去是不影響視野的。
配置：性價比算是挺高的了，優(yōu)惠力度比較小，但是這車的綜合實力也強。
動力：動力對于一輛車子來說也是比較關(guān)鍵的，如果動力不好，開起來就會有一種肉肉的感覺，它的動力完全不需要擔(dān)心，從起步到提速都有很好的表現(xiàn)，都能夠做到比較迅速而且很平穩(wěn)，跟車行駛很輕松，超車也不難。
操控：
低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，隨著速度增加，轉(zhuǎn)向阻尼又會逐漸增重，手感很自然。我非常喜歡它過彎時那種從容的姿態(tài)，底盤感覺特別聽話，一點都不拖泥帶水。還有原廠的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、車道偏離預(yù)警等等，對于各種情況下的操控也有一定幫助。
油耗：油耗方面和同級別的車子相比一下還是比較低的，平常我的車子是天天在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)悠，本身路況就不好，再加上我喜歡開空調(diào)，在這種狀況下，油耗的表現(xiàn)還是不錯的
舒適：這個車隔音做得可以，我喜歡關(guān)上窗戶，高速聽音樂。我坐在駕駛座上的時候，并沒有感覺到車子對我產(chǎn)生了什么壓迫感，我覺得世界上只有一個人，我可以沉浸在自己的世界里。它是那種不會特別軟也不會特別硬的存在，腰部的貼合度也很高的
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車外觀了，超跑的外形，流線車身，特別是那個大燈，帥的一批，開到家的時候好多人問這是什么車，怎么以前沒有見過，實在是太漂亮了，滿滿的滿足感，哈哈。還一個比較滿意的就是這個車的動力了，等紅綠燈什么的時候起步都是第一個竄出去，超車的時候更是沒有一點壓力，動力說來就來，隨心所欲。一點都不用擔(dān)心動力不夠超不超的過去，給你充足的安全感。
缺點：它的減震效果也挺不錯的，我就覺得他的設(shè)計方面做得挺不錯了，外表很有流動性和順暢，車內(nèi)的儲物空間非常豐富，出門完全不用擔(dān)心。
外觀：買這個車的一大部分原因就是這個車的外觀了，我感覺看了這個車的外觀的就沒有幾個不喜歡的，必竟超跑的外形，流線的車身，還是那犀利的眼睛，就沒有幾個不會為它著迷的吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)有全液晶的儀表盤，10.1英寸的中控大屏，還可以通過語音來控制，讓我用著順手，安全性也高，真皮的方向盤還帶有換擋撥片，操控性也非常棒，感覺坐在這樣的車內(nèi)用車，也覺得很幸福，但偶爾會出現(xiàn)車機系統(tǒng)反應(yīng)慢的情況。
空間：名爵6空間還算滿意，內(nèi)部的空間設(shè)計夠高夠?qū)�，因為我比較喜歡自駕旅游，旅游時帶的東西就會比較多，所以我必須選擇一個大車，這個車空間還是比較足夠的。也沒有必要要求它的空間多么大，車子內(nèi)部的空間還算比較多的
配置：這樣配置一個車真的是物有所值，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢，還是挺值的，當(dāng)然也期待它更好的表現(xiàn)。
動力：我平時都是在市區(qū)跑的比較多，動力的話我覺得還是不錯的，在市區(qū)也是可以感受它強勁的動力的，起步不肉，有勁兒，還非常的平穩(wěn)，車身行駛起來非常的穩(wěn)定，后期提速啥的也行，可以說是瞬間提升的那種，都感受不到速度就起來了，超車啊變道啊非常的方便輕松。
操控：
對于操控，好不好看的方面還挺多呢，就比如說車子的方向盤不是很沉重，精準(zhǔn)度比較好，倒車的時候都不費勁，再有一些電子輔助，哪怕是個剛拿駕照沒有多久的人也是很容易上手的，駕車模式每一款都是我喜歡的，開出想要的享受感覺。
油耗：油耗這東西一直是家里面最關(guān)心的，之前有朋友說這個車油耗最少十幾個。到現(xiàn)在我自己用這個車才發(fā)現(xiàn)這個油耗就算是現(xiàn)在一升油7.54算下來一公里也只合算到五毛多一公里，這個油耗完全可以接受確實不算高
舒適：乘坐的時候舒適感也不錯，兩側(cè)的支撐有力，被包裹著也很安心，長時間的開車情況下坐著也不累，讓人在車里很享受，都不想下車的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的眼光比較挑剔，看車看了很久。終于看到了自己喜歡的款型名爵6，這車給我的第一印象便是，時尚潮流，很前衛(wèi)。這車不僅外觀設(shè)計好看，一輛緊湊型的車擁有185匹馬力，動力也相當(dāng) 的充足，不管什么樣的路面都能輕松應(yīng)對，真的非常不錯。
缺點：黃色的安全帶，個人感覺并不美觀，看著不習(xí)慣。
外觀：造型款式值得我炫耀了，看車子的顏色都很與眾不同呢，光澤度很好，然后就是每個設(shè)計的點里面都有很好的運動元素，這讓我感覺很有活力了，年輕人開車不就是講究這個得瑟勁兒嘛。
內(nèi)飾：名爵這個品牌在我心目當(dāng)中那絕對是顏值比較高的品牌了，在內(nèi)飾的處理，我也能夠看得出來是很用心的，在材料的選擇上非常的恰當(dāng)，皮質(zhì)材料的應(yīng)用面積也非常廣泛,作為一款追求性能的家用轎車，名爵6的內(nèi)飾整體設(shè)計感也非常棒的其實，新車也沒啥味道。
空間：其實我這款車的正常乘坐空間倒是還算不錯，最起碼和這個級別的車型是相一致的，唯獨我就是感覺它的后備箱開口是比較小，放一個塞滿東西的大行李箱的時候就覺得不是那么方便了，空間上也就這么一個小毛病。
配置：購車時我看過英朗軒逸卡羅拉雷凌伊蘭特還有傳奇的影豹等等但是最終還是從國產(chǎn)品牌里選擇了MG，我也翻閱過資料了解到名爵從一開始的1924年就是造跑車的迄今為止將近一百年的歷史了，所以說買平民轎跑我還是選擇了名爵這個品牌4S店售后服務(wù):保養(yǎng)這方面還有沒做首保呢。但是對店里服務(wù)還是挺滿意的提車時給我了滿滿的儀式感下面就是提車時候的照片
動力：動力確實讓人覺得非常贊，因為我的愛好就是到處玩兒，這臺車呢，就給了我到處玩的動力需求，不管是爬山還是在平原上行駛，充足的動力讓我感覺開車的時候相當(dāng)爽，起步和提速都非常的干脆。
操控：
我剛剛也說過，自己本身的駕駛技術(shù)就不是特別好，各種方面的駕駛技術(shù)不太牢固，所以需要一定的人工技能輔助我操控，我還是比較擔(dān)心自己會出差錯，所以你就想辦法盡量把自己出錯后造成的后果減少一些，這樣子自己開車的時候也更能放松下來。
油耗：現(xiàn)在它的油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)穩(wěn)定的，因為我這款車買來使用其實也并沒有太久的時間，按照常理來講的話車依舊是處在磨合期內(nèi)的，所以我完全可以認為它目前的油耗表現(xiàn)相較于之后的油耗表現(xiàn)的話還是稍微高一點的，但是現(xiàn)在我就已經(jīng)對它的油耗很滿意了，以后只會對它更滿意的。
舒適：拋開隔音方面的效果不說，其他方面的表現(xiàn)還是不錯的， 座椅坐著柔軟不硬，長時間乘坐不難受，平時呢要是累了，就能當(dāng)一個休息的地方，而且這車開起來的話顛簸感挺小的，減震效果到位，沒有晃動的感覺，非常的沉穩(wěn)，所以舒適性還是比較不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意的就是我的愛車的外觀造型了，它的這個外觀在我心里是很完美的，我很幸運能遇見他，而且還能選擇它。它的前臉很犀利，給人的感受是那種有沖擊力的，帶給人視覺感受是很獨特的，不像其他的車那么平淡無奇，它的車身修長，線條修飾下很有動感，飽滿帥氣，有氣質(zhì)，尾部的大燈的設(shè)計很有觀感，增加了一定的辨識度，回頭率也高，我很喜歡它的外形
缺點：后備箱開口是比較小的，放一個大大行李箱進去的時候就覺得不是那么方便了
外觀：外觀設(shè)計很時尚，非常偏向年輕化，現(xiàn)在90后是消費大軍，特別討年輕人的喜歡，雖然我是寶媽一枚但我也喜歡潮流。從車的側(cè)身看，線條特別硬朗看著都具有年輕的活力。車漆也光鮮亮麗 ，非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是透露出一股高級的感覺，有種豪車內(nèi)飾的風(fēng)范，同時做工走線也非常的到位，沒有粗糙和廉價感，中控屏滑動順暢，功能也挺豐富的，還是非常不錯的。
空間：空間說實話還真的不小，因為我家里人身材都比較偏壯一些，所以買車的時候基本上都是全家出動，試試車子的空間到底怎么樣，經(jīng)過了試乘，家里人都感覺空間還是挺寬敞的，最起碼坐在后排座椅腿可以放的很舒適，而且膝蓋也不會頂?shù)角芭抛紊稀ｎ^頂和車頂篷之間還會有一定的距離，所以說不會有壓抑感。
配置：目前所表現(xiàn)出來的實力就足以證明我當(dāng)初選擇了這款名爵6的車型絕對是很正確的。在我心目當(dāng)中，這款車它的品牌知名度足夠的高、而且用車體驗也足夠的好、還有就是用車成本這一塊也是沒給到我什么壓力。
動力：動力方面的表現(xiàn)也很不錯，在起步的時候動力就挺足的，能做到比較迅速，但是又不會給你特別迅猛的推背感，是那種比較平順的連貫的表現(xiàn)，車子后續(xù)的輸出能力也比較強，所以提速也變得比較順暢，并沒有任何卡頓的感覺，也不會覺得很突兀，應(yīng)對日常駕駛游刃有余。
操控：
底盤扎實，拐彎穩(wěn)定性也好，剎車踏板很輕，剎車靈敏。
油耗：因為我的車是新車，現(xiàn)在才跑了1100公里，還處于磨合階段發(fā)動機，百公里綜合平均油耗7.7L。這樣的油耗在新車的合理范圍內(nèi)。對于像我這樣喜歡開著車到處跑的人來說，這油耗讓我很滿意。
舒適：舒適度那就仁者見仁智者見智了，這車座椅坐著非常舒服還有腰拖坐在車里面非常舒服，但是遇到顛簸路面這車表現(xiàn)就不是那么靠譜了，有些顛簸 其他沒什么
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的動力，同樣1.5t渦輪增壓發(fā)動機，也試駕過傳祺的影豹，感覺名爵這款的動力性能更好，并且試駕時候試駕專員講解的很專業(yè)，起步加速，急轉(zhuǎn)彎下它的穩(wěn)定性，車上的配置功能都給我講了一遍，當(dāng)時試駕了都對這款車很有好感。
缺點：新車內(nèi)飾氣味明顯，聞著確實不太舒服，雖然有很多皮質(zhì)包裹，但是在用料的環(huán)保性方面還有待加強。
外觀：選車肯定是要先看外觀的，外觀在視覺上就贏得了我的好感，整體的設(shè)計語言干凈利落，車子好看那也是賞心悅目的，車燈的造型也挺時尚的，這個車子的外觀很有亮點，我還是非常喜歡這種感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺好的，做工細節(jié)也不錯，各種功能配置都很豐富，方向盤是運動風(fēng)格的沒錯了，紅色的按鈕可以開啟運動模式非常有儀式感，翻毛皮的手感我還是第一次摸到，感覺不耐臟，但摸著比皮和塑料都要舒服。
空間：它的空間我沒有什么要求，平時車子就是我一個人上下班使用，最多周末帶著老婆孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者節(jié)假日來個自駕游，對于我們?nèi)齻�人來說，它的空間也是足夠?qū)挸ǖ模液髠湎湟埠艽蟆?/span>
配置：性價比因人而異吧，我個人覺得還是挺值得。給的價格也實惠，主要是車整體比較舒適，配置方面也還可以。在我的經(jīng)濟能力承受范圍之內(nèi)，總之吧，我認為這款車可以帶給我高興，讓我得到滿足感。
動力：1.5T的發(fā)動機要是日常代步是足夠的，1.5排量不高，但好在是渦輪增壓的，前段提速一般，起步不慢也不算快，后段提速就稍微猛了，速度起來后能感覺到動力充足了，踩油門也有底氣。
操控：
操控很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾不明顯，方向盤的助力也很舒服，沒有感覺到有虛位，懸掛硬是硬了點，不過過個溝溝什么的還是完全不虛的，可能這也是懸掛調(diào)的這么硬的原因吧。
油耗：油耗方面的確是表現(xiàn)的不錯，算是比較不錯的一款車子，我覺得已經(jīng)挺不錯。
舒適：駕駛室的隔音吧，差點意思，其實也還好就僅僅是在起步的時候那一腳油給了過后，發(fā)動機的聲音就比較大，之后就很平穩(wěn)，座椅都很舒服，包裹性柔軟度都很好，懸掛調(diào)校較好，不平的路面上通過沒那么顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 達州
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于一臺十多萬落地的國產(chǎn)轎車來說，我覺得名爵6真的是非常有實力的，首先在定價方面給的還是比較合理的，可能說算不上特別便宜吧，但就結(jié)合本身的實力來說，我認為他的表現(xiàn)已經(jīng)很厲害了，這臺車帶給我的駕駛體驗感覺非常棒，我覺得最大的亮點就是這個外觀和這臺1.5T發(fā)動機了，整個車子的動力表現(xiàn)確實確實很出色，同時也非常年輕，這個外觀同時也很配它強大的性能，當(dāng)然這臺車動力強勁的同時也沒有特別費油，甚至還省油呢，平均油耗七個多，養(yǎng)車費用還是相當(dāng)?shù)土?/span>
缺點：總體基本上是挺滿意的，整個車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，沒有出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，這是讓我最滿意的。要說一個不滿意的話，我覺得整個內(nèi)飾的硬塑料感還是有待加強，并沒有一個比較細膩的感覺。
外觀：覺得車的外觀造型和我的個性相符。就像我的性格更外向，我喜歡好動，前臉大燈組是LED光源，側(cè)面修長的車身，看著運動十足的18寸大輪胎，里面也紅色的卡鉗，車后部也拉風(fēng)的后尾翼，倒車雷達，雙排氣孔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我對這些東西要求不是很高，只要看的過去就行，內(nèi)飾的做工和用料還是可以的。在看得見的地方，還都挺好用，整體風(fēng)格還不錯，應(yīng)付日常的使用的話，是完全沒有問題。配合細致的做工，我非常喜歡。
空間：這款車的空間的話還是非常寬裕的，我是1.7的身高，坐在前排調(diào)整好坐姿的話頭頂還有好大一段距離，感覺很寬松，后排最多的時候擠了四個人一點問題沒有，后備箱也很大，日常帶點東西夠用了，平時也沒有帶過什么特別大的東西，感覺日常使用出行，這個車的空間完全足夠了。
配置：這車的配置還是挺高的，綜合下來這款車的性價比還是很高的，銷售顧問的服務(wù)態(tài)度都是非常好的，多種方面的保障都是能夠讓我覺得非常踏實放心的，很符合我的預(yù)期，至于買不買還是看自己的感覺。
動力：盡管用的是臺1.5T發(fā)動機，但性能上非常強，爆發(fā)出的馬力有181匹，這樣的性能驅(qū)動輛中型車都不是問題，所以性能非常兇悍，跑起來時，感覺它的動力源源不斷的涌上來，加速更給力，只要踩著油門就能提速，還能聽到好聽的聲浪，真是太美妙了。
操控：
客觀地說，汽車在操控方面比它的動力更重要，尤其是在安全方面。我認為這輛車已經(jīng)達到了操控的所有要求。剎車比較靈敏，可以一下子停下來，油門也很靈活地說走，方向盤很好的命令，說走到哪里走到哪里。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上6L出頭，和我預(yù)期的差不多，算是省油的類型。市區(qū)如果路況通暢，只是正常紅綠燈的話，平均油耗也可以保持在7L多，總體來看使用成本都不高。
舒適：車內(nèi)的舒適性，對于我一家人來說還是很舒服的，空間也寬敞，座椅的柔軟度也剛好，透氣性也挺好的。車內(nèi)沒有什么異味，不用擔(dān)心對小孩產(chǎn)生刺激。空調(diào)的效果挺好的，制冷加熱都挺快 ，避免小孩受罪。
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