一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,這車空間是亮點(diǎn),尤其是后排,看了有其他品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車,感覺都是一味的追求外形的流暢性就忽略了頭部的空間,所以對(duì)比下來感覺這一點(diǎn)名爵做的比較好,尾門設(shè)計(jì)也很大氣,大開合的掀背式設(shè)計(jì),比我朋友他們的尾門都帥好多了,這也是我個(gè)人比較喜歡的。
缺點(diǎn):不滿意的就是變速箱,雙離合我始終不太喜歡,低速響聲,換擋邏輯有點(diǎn)不適合急脾氣的司機(jī)駕駛,個(gè)人感覺與發(fā)動(dòng)機(jī)形成不了完美組合動(dòng)力總成,這個(gè)變速箱后期維修成本會(huì)高,還有就是儀表臺(tái)可以做的窄一些,駕駛空間會(huì)大,乘坐空間更大,地盤裝甲噴涂可以再覆蓋的多一些,另外這個(gè)車隔音處理不是太好,可能是讓去更多感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的靈魂吧
外觀:外觀個(gè)人覺得還是非常帥的,開在路上回頭率非常高。車身線條設(shè)計(jì)流暢,轎跑造型彰顯年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾:黑白黃的內(nèi)飾很清新沒有油膩的感覺了這個(gè)配置依然還是沒有智能語音系統(tǒng),覺得這點(diǎn)就不太合理這個(gè)配置那個(gè)車機(jī)不好使,和三代一樣中控臺(tái)和門板還是硬的不過皮質(zhì)包裹范圍還是挺大的,內(nèi)飾顏色搭配比較完美,雖然沒有語音系統(tǒng),不過他的音響還真不錯(cuò)。
空間:空間非常的大這個(gè)車軸距是2.7米所有的座位,我都做過我感覺這個(gè)空間已經(jīng)非常大了前排后排副駕駛腿部空間頭部空間膝部空間都完全足夠坐在里面不會(huì)擁擠,包括后排的話,可以側(cè)躺著,一家人做到里面也不會(huì)說擁擠也包括他的后備箱非常的大走親訪友,送點(diǎn)禮品啥都好拿好放,我平時(shí)喜歡釣魚有好多釣箱魚竿都很輕松的,就能放到里面。
配置:我為買車存的錢買完車之后還有剩余,車的配置還挺好的,買車的時(shí)候也送了實(shí)用性強(qiáng)的小禮品。
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)它動(dòng)力的輸出還是非常暢快的感覺,只要踩下油門它發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠開始持續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)出,而且不管是開始的起步階段還是后續(xù)的提速階段,它的動(dòng)力表現(xiàn)始終都是非常穩(wěn)健的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是很穩(wěn)定的。
操控:
這車操控特別得好給人有足夠的安全感,包括高速過彎特別的穩(wěn),他的油門剎車都非常的靈敏給人足夠的安全感,包括他的方向盤指哪打哪沒有虛偽非常容易上手底盤非常的穩(wěn)高速過彎真的特別的安全城市超車這些都非常的得心應(yīng)手,我非常滿意。
油耗:我想在跑了一千多公里了,平常跑跑高速,跑跑市區(qū),綜合下來也就是7.9不到八個(gè)油,完全在能接受的范圍之內(nèi),我本來哥還是手動(dòng)擋的車呢還開到八個(gè)多油呢
舒適:轎車的舒適性都挺好的,前排座椅根據(jù)自己需求調(diào)整,就是后排座中間位置有點(diǎn)凸起,坐三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)不舒服,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)我很喜歡,出風(fēng)比較均勻,車內(nèi)噪音主要體現(xiàn)在高速上,有點(diǎn)大,不過這個(gè)價(jià)位的車可能屬于正常吧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):MG6 pro 最滿意的地方就是它的外形設(shè)計(jì),時(shí)尚年經(jīng),具有朝氣活力,而且色彩的選擇余地很多,讓人有很沖動(dòng)的橘黃色吧,這種顏色的車相對(duì)來說還是比較少的,大多數(shù)的人們都會(huì)選擇最普遍的黑色,白色;疑苌儆腥藭(huì)選橘黃色。對(duì)于當(dāng)代年輕人來說,那些顏色都太老掉牙了,沒有青春的活力,怎能符合當(dāng)代年輕人的活力呢。MG6 就填補(bǔ)了年輕人的需求。展現(xiàn)年輕人的個(gè)性。
缺點(diǎn):主要還是幾個(gè)通病,比如后排中間地板的凸起問題,對(duì)于小轎車來說確實(shí)也沒辦法完全避免,但是對(duì)于后排中間位置的乘坐舒適性來說也就大打折扣了;還有減震效果不是很理想,當(dāng)然不能跟什么豪華品牌去比,畢竟價(jià)位擺在那里,但是同價(jià)位來說,這個(gè)減震效果也只能說一般,確實(shí)還有待改進(jìn);另外就是上高速以后的胎噪和風(fēng)噪都比較大,隔音效果也一般;最后就是新車異味問題,用車將近一個(gè)月也還是一上車就感覺到一股新車的味道。
外觀:外觀:外觀當(dāng)下就行,輪圈設(shè)計(jì)好看,沙里沙氣的,車型幾年后也不過時(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上豪華,但是設(shè)計(jì)風(fēng)格可以,運(yùn)動(dòng)年輕,駕駛起來心情放松。
空間:空間方面算是很優(yōu)秀得了,就后排比這個(gè)價(jià)位某極致操作神車好太多了?,空間完全可以參考三代就是一樣的只不過顏色不一樣,沒啥可說的中規(guī)中矩的樣子。
配置:這個(gè)經(jīng)銷商有兩家店一家大的一家小的,剛開始去的小的想著名爵這也太小了吧,后面去另一個(gè)店提車覺得這家店規(guī)模確實(shí)可以展廳相當(dāng)?shù)拇,不過大展廳才開起來售后師傅不是很多,不過我對(duì)這個(gè)品牌挺有信心的,因?yàn)樯掀钦嬗绣X,售后這個(gè)壓根不用擔(dān)心,我是分期買的車,征信好一個(gè)半小時(shí)就弄好了,不過當(dāng)時(shí)車子剛出沒車展廳那個(gè)不讓我提,等了幾天從別的地方又弄了臺(tái)車過來
動(dòng)力:動(dòng)力:初段加速不是特別理想,但是實(shí)際駕駛又不是比賽,喜歡它就接受它
操控:
駕駛過程中,除了動(dòng)力夠足以外,變速箱表現(xiàn)不錯(cuò),之前害怕低檔位有頓挫,但開完感受沒有那么夸張,完全不會(huì)拖泥帶水,比較迅速。
油耗:目前上下班通勤開的話城里大概不到8個(gè)油左右吧,應(yīng)該算是一個(gè)正常而且相對(duì)來說比較省油的表現(xiàn)了,其實(shí)我上班這段路不算長,但是還是挺堵的,所以我覺得這個(gè)油耗還是比較一般的。
舒適:座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,一體式的座椅包裹性還是不錯(cuò)的,腰部腿部支撐到位,開時(shí)間長了也不會(huì)感覺太累,后排的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺好的,提升了后排的一個(gè)舒適性,但跑高速的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪就比較難受了,路況不好的地方,耳朵就有點(diǎn)吵了,舒適性就比較一般了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀顏值非常高,內(nèi)飾配置非常高性價(jià)比非常高 操控非常好座椅包裹性高 同級(jí)別無敵
缺點(diǎn):這款車隔音方面一般般,轎跑車型這方面感覺都大同小異,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和聲浪非要讓我感受到,這有點(diǎn)凡爾賽,其實(shí)最主要的還是速度一快,胎噪和風(fēng)噪比較大,舒適性方面感覺就一般了。
外觀:當(dāng)下是顏值決定一切,人們喜歡年輕時(shí)尚,誰都想跟上社會(huì)的潮流,不被淘汰,MG6,這款車我認(rèn)為可是顏值擔(dān)當(dāng)一切(不喜勿噴),我就喜歡它的時(shí)尚設(shè)計(jì),性價(jià)比相同下,誰都會(huì)買款自己一眼就相中的,前臉俏皮可愛還不失時(shí)尚感,線條立體感很強(qiáng),輪轂也很炫酷。車身顏色純正。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材質(zhì)以及做工都很有檔次,就這個(gè)價(jià)位的車來說,可以當(dāng)?shù)闷饍?nèi)外兼修了。
空間:空間方面其實(shí)無論前排還是后排乘坐,包括后備箱的儲(chǔ)物基本在同級(jí)別的車來說已經(jīng)算比較寬敞夠用的了,但是后排中間位置的乘坐舒適性不太好,短途乘坐也沒問題,主要是如果長途出游坐中間位置就會(huì)感覺更累一些。
配置:性價(jià)比算是這個(gè)車比較突出的優(yōu)點(diǎn)了,首先車輛的三大件還是很穩(wěn)定的,而且總體調(diào)教的很合適,車輛的行駛品質(zhì)很不錯(cuò)。而且買的時(shí)候優(yōu)惠力度也比較大,感覺買的很劃算,確實(shí)要比同價(jià)位的合資車要好很多。
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力充足,181P馬力的MG6PRO動(dòng)力輸出很充足,油門的調(diào)教也很線性,車子跑起來幾乎感受不到什么頓挫感,行駛過程中很順暢,深踩油門還能體驗(yàn)到推背感呢。
操控:
上這次名爵6我也試了感覺底盤沒有這代名爵6PRO底盤軟,這代名爵6PRO地盤開上去還是比較軟的,沒有那種讓人坐上去都想激烈駕駛的沖動(dòng),方向盤也是指哪打哪,高速過彎輕松自如,輪胎也是用的普利司通的輪胎,賽車才用的卡鉗,不管是雨天路況,還是剎車距離表現(xiàn)都不錯(cuò)。
油耗:油耗我感覺有點(diǎn)高1公里要5-6毛了銷售顧問說這個(gè)做完首保之后會(huì)下降一點(diǎn),現(xiàn)在車子剛開在磨合這天氣有時(shí)候還會(huì)熱開空調(diào)的也多再等一等雖然說對(duì)油耗沒有太大的一個(gè)顧慮,但是能省一點(diǎn)就省一點(diǎn)嗎對(duì)吧,總之還是還好能接受。
舒適:座椅在大眾車型里算是偏硬的,但我是完全可以接受的,腰部支撐也比較不錯(cuò),比較服帖后背,頭枕省了因?yàn)橐惑w式的設(shè)計(jì)。我看有網(wǎng)友說車內(nèi)氣味,我個(gè)人感覺沒什么味道的,這點(diǎn)體驗(yàn)感還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一臺(tái)新車還是比較滿意的!這個(gè)價(jià)位確實(shí)不考慮合資車了,畢竟現(xiàn)在國產(chǎn)品牌造車越來越靠譜。為啥選3代名爵6,因?yàn)榈谝煌庥^個(gè)性好看,性價(jià)比高,比上一代除了動(dòng)力配置的提升,最直觀就是車漆更加有質(zhì)感,更顯高檔!為了讓副駕駛坐個(gè)漂亮小姐姐,所以選擇了赤焰騷紅,不過比混蛋紅略遜一籌,哈哈!開了3000公里,最喜歡開高速,除了路噪稍微大點(diǎn),其他都挺不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):比較不滿意的是他的操控,他給我的感覺是方向有點(diǎn)虛,雖然在動(dòng)力調(diào)教上面還是比較運(yùn)動(dòng)的但是在操控上面,特別是轉(zhuǎn)彎支撐上面還是有點(diǎn)支撐不到位,我喜歡玩車,但是在跑山路時(shí)候還是不敢有太大的動(dòng)作,給我的信心不是很足。
外觀:這車我媳婦很喜歡,一直夸,說很潮流,本來一直讓買橙色,我覺得太騷氣了最后才說服她選了白色,不得不說確實(shí)顏色還是比較特別,車的前唇加了有黃色的碳纖維,顏色搭配很個(gè)性,運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈,尾翼我本來也覺得夸張,但看多了也看順眼了挺好看的,這車也有個(gè)小天窗,車的整個(gè)線條比較流暢。比我朋友他們買的其他國產(chǎn)品牌確實(shí)要洋氣的多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾算不上豪華,但是設(shè)計(jì)風(fēng)格可以,運(yùn)動(dòng)年輕,駕駛起來心情放松。
空間:這個(gè)車型里面的空間總共就那么大,比較好的就是車?yán)锩嬖O(shè)計(jì)比較合理,像我經(jīng)常要用的后備箱的空間更大一點(diǎn),而且前排的空間也很優(yōu)秀,長時(shí)間開車要是在車?yán)锩娌荒芑顒?dòng)活動(dòng)還挺憋屈的,這個(gè)車的前排空間可以夠我小范圍的活動(dòng)一下,車?yán)锩娴目臻g看著一般,但是坐進(jìn)去感受就知道空間還挺大的,頭頂?shù)目臻g很大,而且我這個(gè)身高坐在車?yán)锩嬉曇昂芎,還有一些小的儲(chǔ)物空間可以放點(diǎn)兒雜物。
配置:性價(jià)比超高,決定買這款車兩個(gè)原因:一是性價(jià)比,二是顏值,十二萬多買個(gè)配置很高的車,是我們買車的時(shí)候不敢想的,身邊也有名爵的忠實(shí)粉,據(jù)說后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不高,都是我們能接受的范圍,我也要成為名爵粉了
動(dòng)力:作為一名秋名山的老司機(jī),我對(duì)于動(dòng)力的要求可不低,但是這臺(tái)MG6在動(dòng)力上完全符合我的要求,不論是在起步還是在超車的時(shí)候,那油門一踩,速度立馬跟上,簡直不要太爽。
操控:
現(xiàn)在的車操控都很簡單了,還有很多輔助功能,不過有些功能并不是適合所有的路段和情況,電子系統(tǒng)操作,有方便就有不方便的,系統(tǒng)故障或者升級(jí)都會(huì)有點(diǎn)影響,方向盤的手感不錯(cuò),很輕,電子手剎還有點(diǎn)不習(xí)慣,其他操控都很方便
油耗:平時(shí)我都是在開發(fā)區(qū)這邊開,和市里相比沒那么堵,平均油耗大概7.3L左右,高速暫時(shí)沒跑過,目測應(yīng)該在6個(gè)油左右,這么看這臺(tái)車的燃油還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適:一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,椅背很厚實(shí),包裹性和支撐性很好,軟硬適中,乘坐感受很好。車子底盤不低,所以坐車?yán)镆曇笆呛芎玫;車?nèi)有8個(gè)喇叭,我這么喜歡熱鬧的人是再合適不過了。油門一踩,小曲一整,行走的CD就是它了。主副駕駛都有無鑰匙進(jìn)入,前后排都有USB接口,手機(jī)虧電那沒機(jī)會(huì),主駕駛座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié),和電子鑰匙,總之就是怎么舒服怎么來吧。車子懸架偏硬,減震不能給滿分,速度上來坐車?yán)锬芨惺艿筋嶔?/span>
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是這款車的動(dòng)力還有駕駛感受,首先覺得這個(gè)車的身材還是比較符合我的要求的,感覺大小比較合適,看起來比較靈巧,同時(shí)在動(dòng)力這一方面還是讓我很滿意的,再加上整體上比較扎實(shí)的行駛感覺,開起來感覺底盤很厚實(shí),非常穩(wěn),我很喜歡這種駕駛的感覺。運(yùn)動(dòng)又適合家用。
缺點(diǎn):隔音方面有點(diǎn)差,異味還好吧,新車都會(huì)有一點(diǎn)味道,但是在一個(gè)星期左右就好多了沒有太大的異味了,其他沒有我感覺不好的地方,油耗有點(diǎn)高。
外觀:外觀有人喜歡有人愛,和三代的區(qū)別就是尾翼和前臉,這個(gè)造型非?鋸堄袀(gè)性,我就喜歡這樣的感覺很突出,就不像這個(gè)價(jià)位的車的感覺。
內(nèi)飾:MG6PRO內(nèi)飾整體布局很有科技感,液晶儀表盤和中控屏清晰可見行車中的數(shù)據(jù)和信息,雞腿式的檔把看著就很有質(zhì)感,翻毛皮的方向盤我特別喜歡,當(dāng)然了摸著也很好,小細(xì)節(jié)上做得很用心,座椅的縫線很精致,沒有一點(diǎn)線頭。黃色的安全帶很少見也很炸眼,好處就是很醒目,看到這個(gè)顏色就想到要系安全帶了。
空間:空間利用率不錯(cuò),車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的,駕駛位有專門放手機(jī)的地方,我對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較在意的。我本人比較高1.82米。所以對(duì)車內(nèi)部空間的要求比較高,名爵六這款車我坐進(jìn)去沒有感覺到擠,頭部的話甚至還有剩余空間。后排空間比較大,特別是腿部空間,我這個(gè)個(gè)子的人坐在后排腳都可以伸直,長途旅行坐后排特別爽。后備箱空間很大,日常帶點(diǎn)東西完全沒問題,拿取自如。
配置:這款名爵6pro的性價(jià)比還是很高的,價(jià)格也非常的平民,不管是它的外觀,顏值還是動(dòng)力方面,空間都比同級(jí)車出色的很多,畢竟名爵現(xiàn)在也是國產(chǎn)的大牌了,質(zhì)量還是有保障的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)181批馬力,路上碰到一些2.0T的車可以說完全不虛,加速很快,紅綠燈路口起步很快。
操控:
買車的時(shí)候就是看中了它簡單的操作,我買車的時(shí)候試了挺多的車,一直沒有我操作起來比較容易的,我試過這輛車的操作以后,心里面就認(rèn)定它了,很少有車我能這么快就上手,它的輔助功能也很實(shí)用,方向盤操作起來很順暢,而且方向盤轉(zhuǎn)向也挺輕便的,而且踏板的反應(yīng)靈敏,線性的剎車體驗(yàn)感還挺好,而且開車的時(shí)候安全系數(shù)比較高,車身的穩(wěn)定性也很好。
油耗:剛提車沒多久,目前跑了是七八百公里了,跑跑高速再跑跑市區(qū),接接小孩兒上下班,去市區(qū)聚餐,這么熱的天開開空調(diào)油耗也沒超過八個(gè),對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的,在能接受的范圍之內(nèi),高速綜合油耗:跑跑高速跑跑市區(qū)綜合油耗在7點(diǎn)多不到八個(gè)
舒適:整體的舒適性還不錯(cuò),除了座椅比較硬之外沒什么問題,當(dāng)然就算是軟座椅,坐的時(shí)間久的話也會(huì)感到累,這就需要乘客下車走動(dòng)走動(dòng)就好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一次買新車,選擇這款車,用車比較滿意的地方,作為開車好多年的駕駛員給大家分享一些感受,先從外觀說吧,多年前認(rèn)識(shí)這款車,感覺挺亮眼,溜背造型,后備箱整體打開,偏向運(yùn)動(dòng)的外形深深吸引我,進(jìn)化到第三代,很多地方改善改進(jìn),依然不失運(yùn)動(dòng)風(fēng),年輕人可選擇車型之一,作為上汽通用技術(shù)支持,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)亮點(diǎn),駕駛感受總體不錯(cuò),動(dòng)力足夠用,偶爾玩一下操控,排氣聲音切入駕駛狀態(tài),搭配bose 音響,作為這個(gè)價(jià)位區(qū)間絕對(duì)可以選擇,我個(gè)人對(duì)于車的理解就是,它是你的代步工具也是你的朋友,更是你一個(gè)屬于自己的空間,一種訴說一種喜歡的組合,帶孩子出去玩,全開式的后備箱就是它的加分項(xiàng),躺著坐著都沒問題,給人和車留下浪漫的影子,回頭需要多學(xué)學(xué)攝影啦。
缺點(diǎn):車子剛買還在滿心歡喜中對(duì)它的不滿意的地方還不是很強(qiáng)烈,可能就是這個(gè)配置沒有智能車機(jī)不滿意吧。
外觀:車燈做的很漂亮,大燈和LED燈是分開的,遠(yuǎn)近光燈是一體的照亮距離比較遠(yuǎn),像我這近視的,晚上行車路上有個(gè)坑坑洼洼了都看的比較清楚,這個(gè)車漆也很厚實(shí)用的是金屬漆,,上次高速有個(gè)石子彈車上本以為會(huì)留個(gè)印子什么,結(jié)果下高速一看什么都沒有。
內(nèi)飾:這車不僅顏值高,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有風(fēng)格,跟外形的車身顏色呼應(yīng)做了灰白加黃色,座椅運(yùn)動(dòng)一體式的設(shè)計(jì),還有空調(diào)出風(fēng)口也是我很喜歡的這個(gè)渦輪的造型,包括這車的儲(chǔ)物空間也是非常足的放手機(jī)的地方還有卡槽,杯槽,還有中央儲(chǔ)物箱也是用的皮質(zhì)看起來都很上檔次。車機(jī)有藍(lán)牙還支持carplay,對(duì)我而言完全夠用了。
空間:這車我也看了很久了,看的也比較仔細(xì),這車屬于A級(jí)車,但整車大小還是不錯(cuò)的,軸距達(dá)到了2700,高度也還行147,比其他運(yùn)動(dòng)型車還是要高一些的,所以頭部,沒問題,后排的話,加了溜背設(shè)計(jì)有受到影響,還好我平時(shí)用車自己比較多,主要家人都比較高,男性都平均都是180,多少受點(diǎn)影響,不過腿部表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置:作為一臺(tái)入門級(jí)的轎車,不可能做到面面俱到,怎么著也會(huì)有不足,但是就它的配置和性能來說也是非常不錯(cuò)的了,顏值這塊也很贊,訂車還送了腳墊、貼膜、洗車卡還有質(zhì)保,省錢就很開心,總得來說MG6PRO可圈可點(diǎn),性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得中很出色,在城里開感覺動(dòng)力還是足夠用了,起步挺給力的,很輕松,基本上沒有什么滯后的感覺,渦輪介入很快。中后段的提速感覺也挺不錯(cuò)的。變速箱也挺平順的,總體上用起來還是很順手的。
操控:
操控方便沒話說,方向盤指哪打哪,還有就是方向盤上那個(gè)紅色按鈕,也可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重,我一般激烈駕駛時(shí)候都把方向盤調(diào)的重一點(diǎn),
油耗:兩千公里,長途比較多,油耗肯定不高,雙離合跑高速省油
舒適:這車我以后的用處會(huì)經(jīng)常帶家人孩子,所以他們的反應(yīng)是我很在意的,我媳婦說了座椅設(shè)計(jì)她很喜歡,皮質(zhì)軟硬舒適度也剛好,關(guān)鍵撒上湯湯水水也會(huì)好打理一些,濕巾一擦,透氣性也是有照顧到,座椅有透氣孔。還有空調(diào)的配置,前后都有出風(fēng)口,就會(huì)發(fā)現(xiàn)夏天整車的溫度瞬間就能降下來,實(shí)用性很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車最滿意的就是外觀,看起來高端大氣上檔次,朋友看到這款車以后還詳細(xì)的問了這車的配置情況,也有買這款車的想法,說是車很漂亮,而且試駕了下,覺得動(dòng)力很足,開起來很省心省勁,也比較適合自己開,而且性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn):我不是很喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在我看來還是不夠簡潔,太過復(fù)雜的內(nèi)飾看起來眼花繚亂的,我覺得還是簡單的內(nèi)飾看起來更舒服一點(diǎn),簡單的內(nèi)飾看起來更加的心曠神怡,選用的內(nèi)飾材料也是比較好的,不過有些細(xì)節(jié)的處理我不是很滿意,我覺得在細(xì)微之處更能體現(xiàn)一個(gè)車整體的質(zhì)感,這輛車的細(xì)節(jié)處理的就比較一般了,中控的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。
外觀:對(duì)于這臺(tái)車的外觀我自己是相當(dāng)滿意的,夠有型,夠亮眼。超大的進(jìn)氣格柵,極具視覺攻擊性;分體式的大燈設(shè)計(jì),有個(gè)性;掀背式的造型,不僅更具線條感,并且感覺后備箱空間更大更能裝了。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格我還是比較喜歡的,很是我喜歡的味道,很符合我的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)。
空間:主要的問題就是后排空間方面,我的身材是比較高大的坐在后排內(nèi)的感受感覺頭部多余的空間不是特別的充裕,不過腿部也還好還有兩拳的空間,坐在中間的人腿就不是特別好放了。后備箱的容積還是挺給力的能放很多東西,不過一個(gè)人開已經(jīng)足夠了。
配置:性價(jià)比還挺高的,這個(gè)價(jià)位能買到這么多配置很不錯(cuò)了,還送我了終身質(zhì)保感覺這個(gè)挺劃算的,不用擔(dān)心車出問題了,有問題直接聯(lián)系4S店就行了購車:銷售說是新車上市就優(yōu)惠了6千,送了終身質(zhì)保
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)181匹的馬力,起步很快,沒有頓挫,動(dòng)力輸出非常平順,平常跑高速也是說超誰就超誰,一點(diǎn)也不含糊,光跑的快不行啊還得剎的住啊,這車剎車距離也比較近。
操控:
在操控方面也十分簡單,因?yàn)橛泻芏噍o助功能,特別是360°的全車影像,用起來十分方面,可以全角度觀察周邊狀況,不論倒車還是側(cè)方都非常方便
油耗:開了不是太久,反正現(xiàn)在整體感覺油耗是驚喜的7個(gè)吧,但市區(qū)開的多,看網(wǎng)友說后續(xù)會(huì)增,有新情況及時(shí)更新。
舒適:舒適性還挺好的,這個(gè)車就我自己開,還沒有帶過人,座椅還挺舒服的,而且這個(gè)作息長時(shí)間坐著也不會(huì)腰疼,空調(diào)也挺涼快的,而且開車的時(shí)候噪音很小,我開車的時(shí)候噪音要是太大心里面就覺得煩,這個(gè)車的噪音很輕,放上音樂幾乎就聽不到噪音了,不過減震有點(diǎn)硬,還會(huì)有余震。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我可以說是一眼就相中了這款車,顏值超高,非常符合我們年輕人的審美,運(yùn)動(dòng)轎跑,這個(gè)價(jià)位也是很滿意了,綜合評(píng)分最高,對(duì)比了很多最終決定買這款車,之前也關(guān)注過這個(gè)品牌,這款車上市后,顏色也是很讓人驚艷
缺點(diǎn):有點(diǎn)不滿意的就是內(nèi)飾吧那個(gè)黃色的安全帶有點(diǎn)不習(xí)慣,我也去問了換個(gè)其他顏色安全帶也沒多少錢,到時(shí)候去叫換了,反正這個(gè)安全帶吧仁者見仁,智者見智,家里邊媳婦還是挺喜歡的,我有點(diǎn)相不中這安全帶,還有就是地盤有點(diǎn)硬硬的,過個(gè)減速帶什么的有點(diǎn)顛,但是也還能接受
外觀:我是一個(gè)顏值控,對(duì)于好看的事物是沒有控制力的,買車的時(shí)候就看上了MG6PRO的外觀,整體線條很有層次,溜背式的車尾,大尾翼很酷,車前臉有點(diǎn)類似超跑的感覺,輪轂還帶卡鉗,美中不足的是這個(gè)排氣不是真的,只是一個(gè)裝飾,就好像花瓶一樣中看不中用,不過整體來看MG6PRO的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面是灰黃色搭配的內(nèi)飾,這個(gè)沒事仁者見仁智者見智吧家人覺得挺好看,我覺得還行,帶手機(jī)無線充電功能但是充的有點(diǎn)慢,無線充電不是快充,內(nèi)飾材質(zhì)上反正能用手摸到的地方基本上都是皮喜包的
空間:大人小孩兒怎樣坐怎樣躺都沒問題乘坐空間:本人身高一米七三,合適自己駕駛空間位置,后排還有足夠的腿部空間,儲(chǔ)物空間:后備箱這個(gè)分?jǐn)?shù)給的比較高,開口發(fā),空間放東西自由發(fā)揮
配置:這車既兼顧了家用,又給到了每個(gè)年輕人都想要得運(yùn)動(dòng)轎跑的駕駛感,關(guān)鍵上手比較快,我買的豪華版算是運(yùn)動(dòng)款里的低配,但動(dòng)力是一樣的,配置該有的也都有,所以我覺得這個(gè)價(jià)位配置性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力水平對(duì)我來說還挺好的,我開車追求平穩(wěn),在高速上也要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車,油門都不敢用力踩,它的動(dòng)力表現(xiàn)一直都挺平順的,起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉,提速的時(shí)候就挺平穩(wěn)的,換擋的過程也挺平順的,在高速上動(dòng)力也能平穩(wěn)的輸出,我還沒有試過開的特別快,現(xiàn)在的動(dòng)力表現(xiàn)還挺好的。
操控:
操控方面表現(xiàn)的挺不錯(cuò),指哪打哪,方向盤虛位很少,轉(zhuǎn)彎啊什么的特別靈敏,很輕松。新手也特別容易上手。
油耗:油耗高不是因?yàn)樗娴木陀秃母,是因(yàn)樗@個(gè)車開起來會(huì)勾引你踩油門勾引你去激進(jìn)一些,讓你完全不想去在乎油耗這個(gè)事不過加油的時(shí)候還是心痛?給油耗清零試過一下市區(qū)表顯油耗大概7個(gè)上下還算可以。
舒適:舒適性還算可以吧,不能說非常棒,因?yàn)樗牡妆P設(shè)計(jì)有一點(diǎn)低,如果磕到底盤感覺就不好了,音響效果確實(shí)很棒,不愧是大牌,還有就是它的座椅包囊性很強(qiáng),坐在里面更有安全感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車之前看中的是它的外觀,非常年輕張揚(yáng)有活力,再配上這個(gè)前衛(wèi)到略顯高調(diào)的橙色,到哪都是一道閃亮的風(fēng)景線,讓人忍不住要多看兩眼,這外觀的吸睛度和辨識(shí)度絕對(duì)一流。到入手以后的用車體驗(yàn)來說,最滿意的就是它的動(dòng)力很強(qiáng)勁,隨叫隨到,只要舍得給油,速度絕不含糊,推背感也很強(qiáng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾整體還不錯(cuò),但中控臺(tái)是塑料材質(zhì),雖然這個(gè)車的價(jià)格可以,但對(duì)比整車比較完美的配置總感覺換個(gè)中控臺(tái)材質(zhì)就更優(yōu)秀了,就算總價(jià)高點(diǎn)我也能接受,希望有所改進(jìn)吧。
外觀:這臺(tái)車的外觀非常好看,我身邊的朋友幾乎每個(gè)人都對(duì)它的造型贊不絕口,不管是前臉的設(shè)計(jì)還是側(cè)面輕微的凹凸餡感都很漂亮,有一種很奢華的感覺,線條優(yōu)雅。
內(nèi)飾:我不是很喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)的樣子,因?yàn)槲铱戳颂嗟能嚵,這個(gè)車的操作是比較簡單的,不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就沒有我之前看的車那么好看了,這個(gè)不過好在用了比較好的材料,不至于整個(gè)內(nèi)飾都很廉價(jià),方向盤的手感很好,操作起來比較舒服,而且座椅也是柔軟舒適的,中控屏很清楚,還有挺多的功能鍵,操作起來挺容易的,看著就有點(diǎn)兒復(fù)雜了,我覺得內(nèi)飾的內(nèi)容還是精簡設(shè)計(jì)比較好。
空間:空間上還挺滿意的不管是前排還是后排,我一米七五的個(gè)子坐上去也完全不覺得擠,后排腿部還有個(gè)一拳多的空間,也不頂頭,眼鏡盒是隱藏式的眼鏡盒,溜背試的造型,掀背式的后備箱開口比較大,拿東西還是比較方便,放些大件的東西也能放得下,放個(gè)嬰兒車,三四個(gè)行李箱,釣魚的裝備了都能放得下
配置:性價(jià)比方面無可挑剔,因?yàn)槲冶救速I車的預(yù)算有限,而MG6能承受的范圍內(nèi),并且我在購車時(shí)還獲得了很多的優(yōu)惠活動(dòng)。其次我個(gè)人也非常在意售后這一塊,MG的售后十分熱情,基本上有什么問題都可以找他們,并且保養(yǎng)車的價(jià)格也不高,所以我十分滿意。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,加油門特別靈敏 紅綠燈起步城市超車高速行駛動(dòng)力都非常的充足,尤其是紅綠燈起步,我是一個(gè)年輕人,我喜歡激烈的駕駛,所以超車起步都會(huì)地板油 這車加速非常的快,而且這個(gè)車還有排氣聲浪 完全的抓住了年輕人的心理 這個(gè)車的顏值還非常的高,走到外面回頭率特別的高。
操控:
操控絕對(duì)滿意,小方向盤,指向精準(zhǔn),方便操控,地盤調(diào)教舒適不失抓地力,
油耗:油耗方面這段時(shí)間開下來我感覺挺滿意的,城市里面紅綠燈比較多的路段油耗基本上在7-8個(gè)油左右,國道路面暢通的路段油耗會(huì)降到5-6個(gè)油,對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)我也是對(duì)比了好幾個(gè)朋友,發(fā)現(xiàn)我的名爵六pro還是蠻省油的,很滿意。
舒適:舒適性:地盤偏軟,急轉(zhuǎn)彎好像信心不是特別大,是不是和車身輕有關(guān)系
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說起名爵6pro這款車呀,我應(yīng)該是頭一批買這個(gè)款車的人了吧,剛上市十幾天就提上了我心怡已久的車了,行駛了一千多公里了接下來就和大家嘮嘮這款車的真實(shí)感受吧,這款車不論在外形設(shè)計(jì)上油耗表現(xiàn)上,配置設(shè)置上都非常的出眾,可以說再同級(jí)別家用轎車上是王者一般的存在了,搭配的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)上沒話說,起步很快也很平穩(wěn),我經(jīng)常跑高速,購物時(shí)候跑跑市區(qū),綜合下來油耗不到八個(gè)油,這個(gè)表現(xiàn)完全可以了,內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么說呢個(gè)人喜好吧,后排支持46放到,運(yùn)用起來也十分方便,再加上掀背式的后備箱,開口大,并且裝的多拿東西方便,放寫釣魚的整套裝備,大型行李箱,兒童車了統(tǒng)統(tǒng)都能放下,倒車影像,一鍵開關(guān)天窗,玻璃也都是一鍵升降的,用起來非常方便,真是出行的好幫手
缺點(diǎn):車子這段時(shí)間開下來,有滿意的地方,當(dāng)然也有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。不過這幾點(diǎn)缺點(diǎn)當(dāng)初買車之前我也是已經(jīng)考慮好了,既然選擇了它就要接受它的缺點(diǎn),畢竟世上是沒有完美的車的。第一點(diǎn)就是胎噪,這個(gè)在心情不好的時(shí)候會(huì)覺的很煩,開國道或者高速一到70碼以上就開始了,如果不放點(diǎn)音樂真的很大。 第二點(diǎn)就是名爵六的懸掛偏硬,性能車的弊端就是懸掛硬,平常的路還好沒什么感覺,但是過減速帶的時(shí)候就很明顯,車身振動(dòng)比較大。第三點(diǎn)是車的內(nèi)飾:中控臺(tái)采用的全部都是硬塑料,看上去豪華感有點(diǎn)欠缺。
外觀:外觀當(dāng)下就行,輪圈設(shè)計(jì)好看,沙里沙氣的,車型幾年后也不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,沒有很豪華但也不會(huì)很簡陋。中控顯示大屏科技感還是有的,用起來也是非常的靈敏。都是就是中控臺(tái)用的全部都是硬塑料,有的時(shí)候看上去還是挺單調(diào)的。
空間:空間我認(rèn)為已經(jīng)很富足夠用了,因?yàn)橥葍r(jià)位的車?yán)锟臻g設(shè)計(jì)算是比較最合適的。在駕駛位的體驗(yàn)是不錯(cuò)的,腿也可以很舒服的放著,副駕駛的位置也很舒服,后排空間相對(duì)前排來說稍微有點(diǎn)小,但是一般家用時(shí),后排坐兩小孩 或大眾身材的成年人都還是不錯(cuò)的后備廂容積:后備箱的底板很平整,容量也很大,放幾個(gè)行李箱也不成問題
配置:性價(jià)比方面做的還是蠻合理的,首先在價(jià)格上做的一定的優(yōu)惠,同時(shí)買車的時(shí)候還送了一點(diǎn)點(diǎn)的小贈(zèng)品。還有其他方面做的都還可以。
動(dòng)力:人生中的第一臺(tái)車,買車對(duì)動(dòng)力要求不高,本來覺得家用1.5應(yīng)該也就那樣,沒想到開完很驚喜,完全出乎我的意料,加速超車都很猛,講真在市區(qū)的路況都有點(diǎn)跑不開,施展不了拳腳。跑了一趟高速,才體會(huì)到它的優(yōu)勢,動(dòng)力表現(xiàn)非常好,也試了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,給油很快,聲浪也是特色,感覺開起來還挺過癮。
操控:
操控方面給人的第一印象就是非常的扎實(shí),底盤感覺很厚重,懸架的支撐效果還是挺不錯(cuò)的,拐彎時(shí)候即使速度稍微快一點(diǎn)車身也沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。轉(zhuǎn)向方面感覺方向盤的力度比較適中,不沉,也不是那種特別輕的感覺,所以我感覺開起來還是挺有質(zhì)感的。
油耗:我們大多都是上下班開車,市區(qū)擁堵油耗會(huì)稍微高一些,不過綜合油耗還好,是我們能接受的范圍,朋友說多跑高速可以磨合一下,油耗比較平穩(wěn)吧,沒有那種大的浮動(dòng),就是最近這油價(jià)有點(diǎn)高
舒適:這個(gè)車坐上去還是挺舒服的,減震也可軟,后排也有出風(fēng)口,座椅也是電動(dòng)的,還有空氣凈化系統(tǒng),大熱天提的車車?yán)镆矝]有異味,空調(diào)都不說了開一會(huì)兒都凍的慌,但是有一點(diǎn)就是隔音有點(diǎn)差跑高速時(shí)候胎噪比較明顯
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