一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力起步也比較利索，不管是我日常開(kāi)著上下班還是說(shuō)出去玩，動(dòng)力非常棒，反應(yīng)迅速，在行駛過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，我是不會(huì)過(guò)多擔(dān)心的，都有明顯的推背感，當(dāng)然低速也會(huì)有明顯得頓挫感，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：6搭載的是1.5T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，起步反應(yīng)快，特別是運(yùn)動(dòng)模式打開(kāi)后，油門(mén)輕踩推背感明顯，高速上加速超車(chē)沒(méi)有任何壓力，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)得起運(yùn)動(dòng)車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：也沒(méi)覺(jué)得拖不動(dòng)啊什么的，是能夠滿足日常需求的，又不會(huì)像飆車(chē)那樣非得把速度提到最快，起步速度快，加速行駛順暢，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如，平時(shí)需要加速的時(shí)候反應(yīng)還是很靈敏，等紅綠燈的時(shí)候開(kāi)車(chē)空調(diào)也能提起來(lái)速度，在市區(qū)行駛的話這動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)現(xiàn)象，反應(yīng)也非常迅速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程581公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速性能強(qiáng)勁，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還真不容小瞧，動(dòng)力的爆發(fā)感十足。而且看他具體的實(shí)測(cè)成績(jī)，百公里加速不到8秒，已經(jīng)屬于非常優(yōu)秀的了，和一些2.0T的車(chē)型相比都不會(huì)弱什么。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高，平常發(fā)動(dòng)機(jī)也就是2000轉(zhuǎn)的樣子，動(dòng)力輸出依舊很充沛。我查了下，MG6的這臺(tái)1.5T在1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能爆發(fā)出最大扭矩，低扭很充沛，所以低速行駛時(shí)動(dòng)力也很強(qiáng)。高速上，不超速的情況下，動(dòng)力依然是隨踩隨有，沒(méi)有疲軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑高速，過(guò)了ETC之后一腳地板油下去，推背感隨之而來(lái)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和排氣的聲浪，速度也一下就來(lái)到了120kmh，加速特別給力。中段的超車(chē)，變速箱很聰明，降檔反應(yīng)速度特別快，不拖沓，沒(méi)明顯的延遲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)還是不錯(cuò)的，有180匹的馬力，起步的時(shí)候很快，尤其是高速超車(chē)的時(shí)候非常從容，提速油門(mén)響應(yīng)很積極，一腳油門(mén)下去踩深一點(diǎn)還有源源不斷的推背感，這款車(chē)還是挺有駕駛樂(lè)趣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，首先在市區(qū)跑，提速快，動(dòng)力澎湃，一般我的駕駛范圍也就是市區(qū)和高速，還有可能偶爾回下老家，整臺(tái)車(chē)給你的感覺(jué)就是牢牢的趴在地上，從車(chē)頭到車(chē)尾都非常穩(wěn)。這么大個(gè)車(chē)，也輕松無(wú)壓力。但對(duì)于我而言完全夠用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：全系配備的都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能十分出色，雖然在剛起步的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有那么快釋放，但是隨著轉(zhuǎn)速的攀升，推背感也隨之而來(lái)，開(kāi)起來(lái)非常有勁。高速上面超車(chē)，動(dòng)力同樣迅猛，能給我強(qiáng)烈的信心，不用擔(dān)心超車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者超車(chē)失敗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這個(gè)動(dòng)力給我的感覺(jué)就比較的OK，加速的時(shí)候感覺(jué)很暢快，在日常超速代步已經(jīng)足夠用了，即便是滿載爬坡，加速的時(shí)候響應(yīng)很快，起步的時(shí)候也特別的平穩(wěn)，表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，它很容易駕駛，足夠用了。
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