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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12425公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這么說(shuō)吧,這車(chē)屬于低扭調(diào)教,雖然是個(gè)全鋁可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然是主流的1.8排量渦輪增壓,用的也是愛(ài)信變速箱,但是,這2者骨子里都是老掉牙的技術(shù),用的也是最小號(hào)的渦輪,更談不上與目前主流的直噴、6速以上或者雙離合技術(shù)。說(shuō)這么多,體現(xiàn)在日常行駛中,你會(huì)感覺(jué)3000轉(zhuǎn)以下,動(dòng)力馬馬虎虎,市區(qū)駕駛完全沒(méi)問(wèn)題,但是,一旦你需要給你一點(diǎn)推背感的時(shí)候,不管你怎么踩油門(mén),它完全給不了你一個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該給你的力量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是這車(chē)最大的弱點(diǎn),起步很肉,加速慢,只有大腳油門(mén),但發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)咆哮了,夏天開(kāi)了空調(diào)明顯感覺(jué)提速更慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8L只能說(shuō)是夠用,低速行車(chē)動(dòng)力較弱。靜止加速起步過(guò)程中比較遲緩,低轉(zhuǎn)速下乏力,不太適合日常城市路況下的中低速行駛。同時(shí)整車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)比較遲緩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是這車(chē)最大的弱點(diǎn),起步很肉,加速慢,只有大腳油門(mén),但發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)咆哮了,夏天開(kāi)了空調(diào)明顯感覺(jué)提速更慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是這車(chē)最大的弱點(diǎn),起步很肉,加速慢,只有大腳油門(mén),但發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)咆哮了,夏天開(kāi)了空調(diào)明顯感覺(jué)提速更慢。
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