上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一塊我沒有啥好說的，畢竟我除了教練車和老爸的那臺(tái)手動(dòng)擋的車之外就沒摸過其它車了，MG6 Pro算是我人生中的第一臺(tái)自動(dòng)擋的車。上手挺快的，日常開車的話，前后雷達(dá)；360度全景影像；全速自適應(yīng)巡航都是相當(dāng)不錯(cuò)的功能，對(duì)日常駕駛幫助相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面也還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候基本沒有什么虛位，而且方向盤的設(shè)計(jì)也比較靈敏，沒有一點(diǎn)沉重感，就算新手來，也能感受到它的精準(zhǔn)度和靈敏度，這方面還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1198公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來我還是挺喜歡他的方向盤的，畢竟也是熱愛賽車的人嘛，這臺(tái)車的方向盤不能說像，應(yīng)該他就是賽車的方向盤，這種設(shè)計(jì)理念非常的大膽，這也讓它傾斜感變得非常小，精準(zhǔn)度也相當(dāng)高，高速上超車以后就靠它了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車機(jī)支持語音控制功能，導(dǎo)航，天窗，電話及音響都可以通過說話來控制，特別有科技感。全液晶的儀表盤配合10.1英寸的觸控屏幕，效果也特別棒。但作為頂配車型，沒有我最喜歡的HUD抬頭顯示，多少有那么一點(diǎn)遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感偏輕巧，一個(gè)手指就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，但隨著速度的提升，方向盤會(huì)逐漸變重，這種隨速增益的效果非常舒服，高速行駛時(shí)也特別的穩(wěn)定。360全景影像，全速自適應(yīng)巡航以及多種的輔助功能都相當(dāng)實(shí)用。提升了使用的便利度，也提升了高速行駛的安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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操控：
車底盤是特別穩(wěn)定的，而且快速行駛也是顯得特別扎實(shí)，不會(huì)有太輕飄的感覺，即使是遇到橫向的大風(fēng)天氣，車身也是穩(wěn)穩(wěn)的，車速再快也沒有問題，方向盤不輕飄，但也不沉重，手感非常好，是有一定的力度存在的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的回正力矩非常的舒服，很線性的那種感覺，油門和剎車的調(diào)教也都偏向靈敏。再加上它扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)，開起來的感覺極其的運(yùn)動(dòng)。車內(nèi)的視野其實(shí)并不是很好，但配備了360全景影像功能，操控起來還是比較輕松的，停車入庫的時(shí)候也很容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺在操控這方面是非�？煽康模烷T和剎車比較靈敏，提速也夠快，輪胎呢用的是普利司通的，抓地力很優(yōu)秀，下雨天也不容易打滑。方向盤操控起來也游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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操控：
18寸的大輪胎提供了很好的抓地性能，前后的盤式剎車制動(dòng)性能也特別強(qiáng)悍。車道偏離預(yù)警，車道保持以及并線輔助等功能都很好用，360全景影像也可以給駕駛員一定的參考。但最讓我喜歡的還是全速自適應(yīng)巡航功能，高速上行駛真的太輕松了，只要把好方向就一切OK。
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