上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，誰都有虛榮心，剛買了新車也渴望被別人夸獎，前幾天過年回家的時候家里的鄉(xiāng)親們都說車子非常大氣，看起來很大方，我心里也非常的高興啊，其次還有性能方面了，我也是比較喜歡性能好的車子，這款名爵6就是我的首選了。
缺點：其實對車子我也沒有最不滿意的地方，甚至連不滿意的地方也沒有，只是發(fā)現(xiàn)了車子略有不足的地方，就是感覺車子的減震在某些特定的環(huán)境下不太好，就是快速經(jīng)過減速帶，會有明顯的顛簸感，但是只要把車速適當?shù)慕狄唤�，情況就會好很多，這也不算什么事兒。
外觀：買車試駕的時候就是被名爵6的外觀種草了，夠帥氣夠運動，大溜背很帥氣，排氣不僅好看還是真的，大燈炯炯有神，車頭飽滿大氣，側顏也是迷人的不要不要的，越看越喜歡
內飾：內飾看著還行，就質感一般，還是有比較明顯的塑料感，畢竟這個價格有這樣的設計還不錯了，而且儲物空間的布局也挺合理的，用起來很順手，唯一一點不足就是車子內飾的異味比較嚴重了，那個味道對我來說也是比較難以接受的。
空間：在同級別的其他車型中，名爵6的空間還是不錯的，特別是在儲物空間的設計上，中控臺附近的儲物盒，放手機錢包或者是眼鏡盒都很方便，而且門板上的儲物格也挺大的，瓶裝水可以很輕松的就放下，后排以及后備箱的設計感就差了點，那個后排的空間感覺都是被后備箱占用去了，要知道這款車子是家用的呀，而不是拉貨的呀，后排就不太夠用了。
配置：和同級車思域相比這車動力更猛一點，空間上也很大，外觀好看，我是覺得它是一枚潛力股，我覺得它在同級車里表現(xiàn)是拔尖的，性價比很高品牌評價:這個品牌以前還真沒怎么聽說過，這次買車看到這車感覺開著確實不錯，性價比很高，自打我提車后發(fā)現(xiàn)街上開這車的也有，我身邊的朋友見我這車好看也好多想買的，說明它確實不錯，未來興許街上會看到很到像我一樣的名爵車友，可以組建一個車隊，沒事大伙出來耍一下
動力：動力十足，輕點油門響應靈敏度高，紅綠燈的時候，綠燈一亮馬上給油馬上就走，一點都不耽誤事，郊區(qū)少人路段可以直接轟油門，那動力起來了很帶勁，時速80方向盤握著穩(wěn)穩(wěn)得，高速上一百時速依然方向盤輕巧沉穩(wěn)，推背感很強，喜歡玩車的可以買有尾翼聲浪的感覺更爽，不過這個價位買他也值了
操控：
這個車子的操控確實太棒了，平常我都在市區(qū)開，方向盤真的一點虛位都沒有，剎車也很靈敏，我之前元旦的時候回過一次老家，一路高速，真的太爽了。
油耗：城市道路行駛:市區(qū)油耗肯定高，目前綜合在7.8左右，才1300公里都是在走走停停中開出的的，快速路能開出4.8的油耗。高速路行駛:高速如果定速到100公里小時油耗很低才5個左右
舒適：車子的隔音效果沒有那么好，經(jīng)過嘈雜路段外面的聲音很容易傳到車內，不過也不是經(jīng)常會遇到這樣的情況。車子的減震還是挺不錯的，經(jīng)過坑洼路段也沒冇明顯的顛簸
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購買時間2020年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛名爵6的性價比讓我特別滿意，好的車子就應該有比較高的性價比，換一句話說，就是各方面的性能都比較不錯。這輛車的綜合性能還是挺好的，空間非常寬敞，即使是滿載乘坐，也不會感覺到擁擠，后備箱也挺能裝東西。動力也足夠強勁，尤其是跑高速，連續(xù)超車也不成問題，駕駛起來也一點難度都沒有，更不需要特意的長時間磨合。關鍵是油耗也不高，即使車子經(jīng)常在市區(qū)內比較擁堵的路段行駛，也并沒有覺得費油，應該是比較正常的油耗表現(xiàn)。還有重要的一點就是車子的顏值也是很高的，如果不提前說明的話，看外觀還真的不像是一輛十多萬塊錢的車
缺點：整體來說車子還是有點缺點的，像這個車隔音方面就沒有那么好，中控臺偏硬了點，還有就是提車送的腳墊不是全包圍的那種，看起來廉價，用了一段時間就把他給換了，建議車友們用車的腳墊都選擇全包圍的，不值多少錢還方便清理，十萬多點的車，也不能要求得太完美，這些問題都能接受
外觀：目前為止，名爵6是最時尚潮流年輕運動的帥氣車之一，有目共睹，無需多言，哈哈哈哈，前臉升級后顯得非常的大氣，顏值控的我，覺得非常的不錯，側面線條很有層次感，非常年輕時尚，像我這種大叔級的也很愛了????
內飾：上一代老名爵車的內飾設計風格非常的簡單，也缺乏科技感，但是這臺車的內飾坐進去就會讓人感覺非常具有現(xiàn)代感，方向盤的造型中規(guī)中矩，包裹著真皮，手感不錯，唯一的問題地方就是車子有點異味感，這一點是讓我十分難受的。
空間：空間的確比上一輛車福睿斯大不少。開起來能感受到大和寬。女孩子上去后排翹二郎腿�！� 空間設計亮點:電子檔把下方的儲物空間是個特別要點贊的設計，紙巾盒終于找到合適的位置放了。乘坐空間:我1.78米的自高隨意可以調整到最佳位置，前后空間試過確比之前的福睿斯大不少。車內儲物能力:儲物空間充足，門把手都是封死的，放個小物件什么的很方便。家人乘坐評價:外觀運動，但骨子里還是家用車的身份，但卻又給人一種能軟能硬的感受。
配置：性價比蠻高的，省錢又省心，這是我最滿意的一點了，油耗低，一個月開下來油錢也沒花多少，保養(yǎng)費用也不高，功能配置齊全，安全配置也高，開著安全感十足。
動力：動力如果在市區(qū)里駕駛的話還可以動力還是挺充足的，但是如果上了高速的話超車這些還是稍微有點兒壓力的，不過也還好吧我性子比較沉穩(wěn)駕駛也是以穩(wěn)為主，所以對我來說這樣的動力也夠用了。
操控：
我感覺只要是會開車子的人駕駛這輛車就沒有任何問題，因為不論是方向盤還是油門和剎車，都是比較順滑的，沒有一點卡頓的現(xiàn)象，所以說非常容易
油耗：油耗的表現(xiàn)也完全是在我能夠接受的范圍內，我也非常淸楚毎天車子行駛的路況不但擁堵，還有很多紅綠燈，在這種情況下，車子不油就已經(jīng)相當不錯了
舒適：舒適性方面的話就是人多擁擠，其實座椅的軟硬程度還是可以的，就是不知道時間長了會不會塌陷，感覺材質不是很好，所幸的就是這個車子隔音不錯，跑高速的時候放一點音樂，除了一點風噪跟胎噪，基本沒有別的聲音。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 威海
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挑了好幾個月車子了，一直猶豫不決，可是當我看到這款車時候，讓我一眼驚艷的,賽道綠非常吸睛，動力又強，可以幫我省掉一大筆改裝費用，還有這款車的車標，流暢的車身線條，整車的設計造型可謂前衛(wèi)。熏黑的格柵、大燈、輪轂等等戰(zhàn)斗氣息十足的熏黑運動套件，既體現(xiàn)了年輕動感，圓潤與凌厲的互相搭配讓人覺得非常的協(xié)調，布局簡潔優(yōu)美，還有一點不得不提的就是它的掀背造型，簡直帥爆了！同時這種設計顯然更符合我們年輕一代主流的方向，動感、潮酷，和強烈的運動氛圍，確實讓我心動不已。同時價格相當于普通轎車的價格，就可以買到一款跑車性能的車。我就下定決心購買這款車！
缺點：油門偏重、油耗應該可以更低高速齒比還可優(yōu)化，新車b柱車門上的黑色裝飾板竟然沒安裝到位也能過檢出廠。中控反應速度慢了一點，死機兩次，雨刮片刮不干凈水換新。人體工程學設計還可以更優(yōu)化些，方向盤和車門扶手以及扶手箱在開車過程中免強能放，長時間開車的話胳膊會難受。
外觀：這個車看著就很帥氣，初見它的時候我就有種心動的感覺，大大的LOGO特別醒目，車身線條很流暢，熏黑的輪轂、紅色的卡鉗使車子更加運動時尚
內飾：內飾的話整體還是比較好的，10.1英寸的中控大屏里面有手機CarPlay還有原廠互聯(lián)，語音識別控制系統(tǒng)，控制空調，打電話，對于我這種依賴科技操控的完全可以不需要用到雙手。方向盤也是真皮的，手感特別好，不建議大家加裝方向盤套，還有個個人認為最有用的就是無線充電，對于我這種不愛拿充電器的人簡直就是量身定制的呀，
空間：空間蠻大的，內里設計也合理，乘坐空間合適，坐上去頭部腿部的空間都蠻大的，后排空間比前面更寬敞一點，坐在后面翹著二郎腿都不會擠，后備箱也不小，主要是平時也不會出遠門，后備箱也不用放多少東西，沒塞滿過，所以具體能放多少東西也說不好，扶手箱能放的東西倒不少，就是一般的錢包墨鏡啥的常用的都可以放下。
配置：這款車子不光是在外表上面用心，更會在我看不到地方，不經(jīng)意的給我制造驚喜，整體來說是一款很用心的車，埋他的時候也不用有太多的壓力感，未來也會和他走更長的路，也會給我?guī)砀嗟捏@喜，我還蠻期待的。
動力：平時在市區(qū)內行駛的話，起步會比蛟平穩(wěn)也很迅速，要想提速，只要舍得給油，車速也會提得很快，而且沒有頓挫感，強勁的動力在這時候得不到充分的釋放，但是跑高速可以盡情的表現(xiàn)，滿載和爬坡都變得非常輕松。
操控：
名爵6這臺車的方向盤輕重我感覺正好，還是真皮打孔的呢，要是夏天我這雙小胖手總愛出汗，一般那種普通的方向盤摸著都打滑，這方向盤打孔的設計握手里我感覺不會有打滑現(xiàn)象，車子在轉彎的時候一只手就可以輕松掌握，轉向基本也是指哪打哪
油耗：油耗表現(xiàn)挺理想的在自己的預期范圍之內，油耗整體也相對比較穩(wěn)定不會起伏波動很大，我覺得這也跟我的駕駛習慣是有關系的，我自己的駕駛技術也還可以基本也都以穩(wěn)為主，所以油耗還是很理想的，而且上了高速還能更低。
舒適：車子的舒適性確實很一般，本身的這個底盤確實沒有很好的避震能力，偶爾遇到點坑坑洼洼的路面坐到車上就會有比較明顯的晃動感，而且這輛車的隔音效果也是有待提高的，車速稍微高點風噪的影響就會很大，這也是絕大多數(shù)運動型轎車很難均衡的一個問題，畢竟價格只有10多萬呀，成本有限。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車的操控性很適合我，提車回來沒幾天就能很熟練的掌握住了而且還感覺非常的親切，開著這臺車就感覺很輕松不會很累，剎車什么的響應也都很及時整體的安全性也是很有保障的，我駕駛起來也更加安心了。
缺點：不滿的方面主要是對于它在操控輔助硬件上的減配有點不太高興，很多配置上都有點縮水，其次就是車子內飾有點味道了。
外觀：先從車子的輪轂說起吧，使用的是最簡潔的那種五幅輪轂，也沒有多余的花哨的設計，但是使用的輪胎在靜音性能和抓地力上面表現(xiàn)都非常不錯，增加了一定的檔次感，也讓兩側的尾燈有了一定的整體性，顏值還是很高的呀。
內飾：新車會稍有一點異味，這也是很容易解決的問題，我尤其喜歡中控臺的設計，清晰大氣，操控起來是非常方便的。
空間：空間是沒話說的，不管前排還是后排空間都非常的大，等下看圖，還有后備箱，空間超大的，過年帶年貨搬家的，一點也不擔心放不下，老婆東西也挺多的，老是大包小包塞滿我的車，現(xiàn)在隨便她塞，沒一點問題。
配置：首先價格上就很親民，而且性能也不差車內的配置還都這么高級，真的要我說這就是我這種工薪階層的不二之選，這段時間使用下來帶給了我很多的驚喜很多方面的表現(xiàn)都讓我感覺不是這個價位的車該有的樣子，后期的保值率也是很不錯的，反正我能買到它感覺自己還是很幸運的。
動力：動力足夠用了，通常動力是作為儲備的，在你想要快速超車的時候才用上，所以沒超過2800過足夠用了。日常加速動力:起步一般2檔以后就開始進入小6節(jié)奏，超車不拖沓，高速120很快上了，唯有轉速感覺有點點高2500了動力平順性:堵車的話雙離合變速箱的確有頓挫，油門不能一收一放不然頓挫更明顯，通常這時用手動模式為好。反正還能接受，以前6的車6檔手自一體變速箱也差不多就這樣吧。開空調負重加速:開空調動力會受影響，但畢竟是181匹馬力的，后勁十足。特殊路況行駛動力:一般都是水泥路沒毛病，這動力上個坡道肯定沒問題。
操控：
在操控性方面，關于操控的感覺讓我非常的滿意，動力給力，不管是在跑高速的時候，還是在日常市區(qū)的駕駛，都能很好的應對，但是車子只有倒車影像，我最想要的360全景都沒有，真的是對不起它的指導價格呀，平時日常的城市道路駕駛以輕快的駕駛感覺為主，就這個操控方面感覺有點失敗了。
油耗：油耗很低了，我一直以來都是喜歡油耗低一點的車子，這款車子就是我的首選了呀，我的車子也是跑了一段距離了，目前的車子油耗基本上穩(wěn)定在7.4L百公里，還是一個非常讓我省心的油耗了。
舒適：這輛車的前排座椅舒適度還是非常完美的，懸掛系統(tǒng)整體性能較好，標配的前麥弗遜懸架，后獨立懸架，對于這個價位的車完全夠用了。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子目前開了一個多月了吧，他給我的感覺是不后悔，身材小巧，不僅開起來輕松，停車調頭也很方便，而且雖然身材小，但是空間一點也不小，我覺得名爵6不管是實用性還是外觀都挺好的，而且車子各方面的油耗都是非常合適的，短途旅游選擇開名爵6可以省下不少錢。
缺點：不滿意的地方要說目前為止還真的沒什么說的，畢竟買車是自己喜歡的，而且開的時間也不是太長，各方面磨合也還沒有到位，如果實在要挑他的毛病那我就吐槽一哈他的隔音吧，能很明顯的挺胎噪的聲音。
外觀：顏值真的是非常高了，從側面看上去才能真正體現(xiàn)出整臺車的運動氣息，車尾有點微微上翹的感覺，看起來真的是超帥，中網(wǎng)的造型也特別霸氣，這樣看起來還挺有侵略感的，是我的菜沒錯了！
內飾：對于這個價位來講，MG6的內飾設計還是挺不錯的，以黑色為主的內飾，采用了一絲絲紅色作為點綴，讓原本黑乎乎的沉悶車廂籠罩環(huán)境多了一絲生機，也給人一種強烈的運動感。車內該有的配置都有，層次感非常好，雖然沒有其他車豪華，但它也不會降低你用車的檔次，做工稍微有點欠缺，需要在這方面下點功夫，那就更好啦！
空間：車輛乘坐空間挺大的，前排座椅能夠滿足駕駛員的駕駛要求，后排的乘坐空間也是比較寬敞的，正坐后，腿和前排座椅大約還有兩拳的空間，畢竟作為一款B級車，對于平常使用乘坐，空間已經(jīng)完全夠用了，后備箱也夠大，放幾個行李箱還是很輕松的。☆ 空間設計亮點:溜背式的后蓋設計，提供了較大的后備箱空間。
配置：送了終身質保服務，不希望用上，有了心理還是很踏實的。
動力：動力沒得說，這也是我人生的第一輛車，搭載1.5T的發(fā)動機181匹馬力，超車特別自然，起步也很平和，不會有很強的頓挫感，有的時候就感覺自己不敢使勁的踩油門，哈哈，動力還是非常足的，相比別的車我感覺動力非常的不錯。
操控：
這輛車帶給我的駕駛體驗是真不錯，即使在爛路上通行的時候底盤也不會有那種比較明顯的松散感，而且電動助力的轉向也是很容易掌控的，真的是非常好駕馭的。
油耗：一開始油耗稍微高一點，剛買回來的時候在市里開油耗能達到7.5吧，現(xiàn)在磨合了有一千多公里了，平均油耗在6.7左右了，這個感人的油耗，真的很欣慰了！城市道路行駛:這個是我跑幾百公里的時候拍攝的照片
舒適：G6的舒適性很不錯。賽車式的座椅，坐在里面特別的有范。并且，座椅的軟硬程度也是剛剛好。整體身子在座位里被包裹的感覺非常的舒適。方向盤上多功能的按鍵，方便開車時的一切娛樂要求。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇名爵6，至始至終讓我滿意的都是它當仁不讓的顏值，高端大氣，開出去也有面子，十幾萬的價格，氣場一點也不輸二十萬的合資車，確實讓我很滿意！
缺點：唯一一點不滿意的大概就是底盤設計有點低，平時過一些坑洼路的時候，特別要注意，當然了在平坦的路上開的還是很穩(wěn)當?shù)�，而且我平時上班也就在市區(qū)走，沒什么大問題。
外觀：外觀是我最最最滿意的一點了，有特點，有辨識度，線條流暢，特別是名爵系列最有特點的中網(wǎng)，一看到就有種大氣蓬勃的感覺，而且車漆很亮，開了有一陣子了，完全沒有任何剮蹭。
內飾：內飾都是皮質座椅，真皮打洞方向盤，手感很好，做工精細，10.1英寸的大屏，高清的畫質，蠻好的?，出風口像奔馳的，還有個小天窗，里面還帶了個小冰箱。這雖然沒有BOSS音響的效果，這音效也棒棒的。掀背的后備箱是非常有特色的。
空間：本人一米七五，體重160斤，坐在駕駛位置上一點不覺得擠，腳下油門和剎車用著也很自如，座椅是電動調節(jié)的，可以前后移動，調整到適合自己的位置，后排因為車身溜背的造型設計空間上略顯緊湊，如果身高比較高的坐在后排會有點緊張和壓抑，我的身高算是一等殘廢吧，哈哈開玩笑，我這身高不高所以這車坐著感覺還可以。這里說一下后排座椅可以按比例放倒，后排和后備箱就可以融合呈現(xiàn)出一張大床，平時累了躺下來休息不失為好的選擇。后備箱的儲備能力也是不容小看的，如果不是天冷了不想動，我覺得拉上點貨開它出去都可以練攤了，等天暖和了隨便整點小物件跑夜市賣應該都不成問題，還能掙點外塊，想想不錯喲。
配置：我看中的性價比就是省油、好開、沒毛病，就提車到現(xiàn)在開了也有一個多月了，目前來看車子沒出現(xiàn)什么問題，開著挺順手，油耗也不高，價格嘛也算是很親民，性能和顏值并存，我覺得挺好的，像我這樣的平民買這么一輛車還是挺不錯的選擇
動力：對于我來說，名爵6的動力完全夠用，起步的時候深踩油門感覺車子加速還迅猛，而且本來還有擔心上了高速之后會不會動力不夠，實際使用下來之后發(fā)現(xiàn)這臺車在時速過了90之后再超車還是有些余力的，并不會覺得很吃力，總的來說動力很足。
操控：
這車上的平底方向盤不輕不重很好上手，沒有虛位，打起來也不累。而且車底盤扎實，剎車比較線性，調校有質感，沒有松垮，過彎懸架韌性足，轉向靈敏也沒有什么虛位，給我的感覺是這車的操作感還可以喲
油耗：油耗的表現(xiàn)讓我最滿意，本身我也一點心理準備也沒有，真的沒有認為油耗能這么低，但是事實就是如此，希望能夠繼續(xù)保持下去。
舒適：噪音處理欠妥當，前擋風玻璃的雙層夾膠玻璃如果能將后排玻璃也安排上，我覺得這個隔音就不會這么不堪了。再有就是后排地臺中間的凸起有點高，中間位置的那個人腿會不舒服。掀背式設計的好處就是開口大，存取物件的時候會更方便一些座椅的包裹性和支撐很到位，軟硬適中，美中不足就是后排中間座椅沒有配備頭枕，舒適感欠了一丟丟。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮超高的回頭率、空間大的意外驚喜。
缺點：最不滿意的就是，智能方面在要是全車都有語音智能系統(tǒng)就好了。特別想帶個這個，就是加上去價格太貴了玩。就不能便宜點全系一塊搞了。
外觀：外觀精致，整體設計非常耐看，前臉大燈靈動有神，車身整體線條流暢，辨識度高，整體時尚大氣，年輕有活力，運動感十足，真的還很適合我們年輕人了。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，中控系統(tǒng)一般，要是高配置的就溜一點，是斑馬系統(tǒng)的，想想自己也不用干嘛考慮綜合因素，合適自己的就行
空間：車身修長2715的軸距，同級別當中算比較大的，我身高一米七五有點胖，坐上去一點都不覺得擠，電動座椅調節(jié)對我來說太福利了，隨意就能調節(jié)到自己舒服的角度，頭部空間還有一個多點拳頭距離。老婆坐副駕駛腳是可以伸直的，這點值得夸贊，后排的座椅坐三個人不擠，要是坐四個人的話不胖的也勉強能坐下。后備廂容積:可以放置很多東西，掀背式設計的后尾箱看起來具體設計感又顯空間大，平時東西很少，下個月過年到他大顯身手的時候了
配置：綜上所述，名爵6的性價比還是很高的，首先使用的費用實在是太便宜了，我剛開始還不信，知道自己開了一段時間算一下車子油耗真的很低，以前周末總舍不得油錢帶孩子出去玩，現(xiàn)在就可以放心大膽的帶著孩子四處郊游了，總的來說名爵6還是一款非常合適我家用的車子。
動力：動力夠用，至少作為一輛平時上下班的代步車動力是合適的，加速換擋都順暢，沒有什么頓挫感，平時起步也不會覺得肉，加速推背感明顯，提速快，平時在市區(qū)開的很方便。
操控：
方向盤輕盈，一只手打方向都挺輕松的，轉向靈敏，沒啥虛位，上手很快，熟悉一下就能輕松上路，車子很穩(wěn)，開快也不會覺得飄，很有安全感，剎車靈敏穩(wěn)定，輕踩一下就能剎住車。
油耗：油耗整體給個滿分吧。畢竟是1.5T的發(fā)動機。在市區(qū)開，多少會有些費油。并且，我開車還是比較廢的，每次開車的時候，喜歡油門轟鳴的聲音，當然了，還得要安全第一。
舒適：這款車空間比同類別車型由于這款車采用了掀背設計，所以車身比同類別要寬敞一些，后排空間坐上去都是比較寬敞，翹起二郎腿都不怕，就是有一點不好，地臺設計有點高，導致后排中間那個位置凸起來，坐上去有點不舒服，坐久了，腰那里有點酸累的感覺，能在這方面，改進一下，真心不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的動力了，1.5T的發(fā)動機，每次踩油門都有種推背的快感。轉了好幾個車型，我就是想要個性能好一點的車。但，其他的價格實在是太貴。最后，對比完后，還是選擇名爵MG6。
缺點：這車我整體上都是非常滿意的，這么優(yōu)惠的價格，就是4S店送的贈品太差了一點，那腳墊，我出門就給換了，還有記錄儀，效果也不咋的，希望能送好一點的給我們客戶，其它都蠻好的?
外觀：三代名爵6在前臉設計上改變不少，改進過得前臉輪廓鮮明有型，LED大燈像車的丹鳳眼，那種感覺怎么說呢，張揚跋扈不失內涵，合適年輕人的審美，主打的賽道綠更是讓人眼前一亮，要不是家人反對綠色的我都想要，多酷多有個性，無奈拗不過家人覺得綠色寓意不好，選擇了經(jīng)典的珠光白看著也不錯。
內飾：我很喜歡中控的設計，真的是B格滿滿呀，超大的屏幕，看著就很科技，方向盤的設計也是讓我很有駕駛欲望，我這個車子上個月提的，現(xiàn)在還是有比較大的味道，沒辦法，冬天散味慢！
空間：第三代名爵6的空間整體來說還是夠用的，像我這一米七五的身高坐在車里很寬敞，而且后排坐上之后還有將近三拳頭的空間，后備箱的空間也也夠大的，而且后備箱的開口很大，有大物件都能放進去。跟SUV是的。后備廂容積:后備箱的容積真的非常大，實際測量過，也實際裝貨貨物，能放很多大箱子沒問題的是！乘坐空間:后排空間還是可以的，坐在后邊跑長途一點都不覺得勞累，很舒服
配置：從一開始提車到現(xiàn)在開了幾個月，感覺這個車性價比很高，十萬塊錢出頭的車，配置都比二十萬的合資車配置要高，而且動力輸出也很高。而且碰撞測試是五星級別的，就問同等級別的車誰的是五星？而且售后服務也非常好，還有宅急修服務，而且售后關懷做的很到位！品牌評價:大大的 MG車標，很有品牌效應
動力：動力滿分好評，超車，提速神一樣的存在，同樣1.5t的動力，沒人能干過我，就是這樣自信??，更別說爬坡什么的，統(tǒng)統(tǒng)不在話下，秒殺一切就是我的名爵6。輕點油門就能動車，加大油門，動力說來就來。
操控：
操控不得不說這車還是有驚喜。首先是很好開上手很輕松不用適應其次是靈活，彎道和掉頭的時候xds彎道輔助功能很給力，保證高速度的過彎和穩(wěn)定性。
油耗：油耗低，就六點多，一個月下來也費不了多少油錢，主要我平時就上下班開，油費要花的多的話，那真的是太不劃算了，所以這個油耗我是滿意的，據(jù)說油耗和開車習慣也有關，個人感覺自己開車習慣還是蠻好的，所以油耗會相對低一點，總之對我來說這個油耗是蠻驚喜的。
舒適：整體的舒適性可能是出風口的制熱，效果不是很強悍吧，因為現(xiàn)在天氣逐漸冷了下來，車內的舒適度也很重要，提車時候還有點異味。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3679公里
綜合評分
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優(yōu)點：我從打算買車再到看車，最后提車大大小小也跑了七八家店，各個車型都看過，最后還是買了名爵6，選中這輛車我還是很滿意的，不論是從它的價格性能方面，還是外觀相對而言都是很不錯的，買車之前我也在各個論壇都看過，也看了幾個不同的品牌，動力好的，油耗比它高，省油的顏值沒它高，這臺名爵6,無論各個方面都比較符合我的要求，這點自己選中的車肯定是比較滿意的
缺點：價格略微有點高了，次頂配的性價比最高，無奈囊中羞澀提了領潮豪華，不帶尾翼不帶聲浪不帶bose音響，后來自己加裝了一個一樣的尾翼，加了一個前唇?……吼吼吼，顏值上升一個檔次。如果優(yōu)惠力度能再大一點就更好了。還有就是等車的時間也太長了叭！
外觀：外觀簡直嗨爆了，這款車名爵6的外觀很時尚，且運動很有年輕皮質，運動感超高，熏黑的前中網(wǎng)，看起來非常的高端運動，而且很大，再加上側面溜背的造型，典型的轎跑領軍者，前臉設計的層次分明，日行燈遠處一看辨識度非常高，尾燈也是熏黑色的，都是LED光源，看起來非常高端。還配了雙排氣孔。車燈設計:尾燈和前照燈都是LED的光源，非常高端，晚上辨識度很高，外觀感受:溜背的造型是不是很有運動氣息！
內飾：一進車里就能看見那個浮在上面的大屏很上檔次，中控臺手摸上去很舒服，軟軟的，沒有塑料感，座椅也是皮質的很好打理，設計簡單大方實用，儲物空間做的很精致。做任性化的設計就是后排加了空調出風口和U口，大大的增加了后排乘坐的舒適度。
空間：作為掀背式轎跑，名爵的后排車頂空間并沒有影響車內的乘坐。我身高176，坐在后排空間也是綽綽有余，不會覺得擁擠。后備箱還是它的一個優(yōu)勢，相比普通的三廂轎車，掀背式的尾門更實用，放大件物品開口更大，實用性更強，以后要搬運什么動力也更方便。
配置：性價比看個人喜歡，名爵6除了牌子不咋地其他方面可以說性價比之王，顏值就不用說了，稍微有點審美觀的人都不會覺得丑，再看配置也對得起這個價位，油耗不高，后備箱空間大，特別時候一個人用車。
動力：這個車的動力是相當不錯的，搭載的是1.5T的發(fā)動機搭配7速濕式雙離合，換擋平順，一給油推背感很強，在市區(qū)等紅綠燈起步超車很快，這個車瞬間提速確實不錯，打開空調對整車動力也沒有什么影響，我于我來說動力足夠用了。
操控：
方向盤精準度也可以 用大家的話就是 指哪打哪！就是油門有點靈敏 不知道是不是我以前沒開過這個車的原因 轉彎出來輕輕踩一腳 突然穿出去 嚇我一跳……可能適應一段時間就好了 每個車的調教都不一樣 總的來說上手很快的
油耗：目前來看油耗算是非常滿意的，買完車以后我就跑了一趟長途，對于我這個新手來說開高速還是非常辛苦的，目前開了一千多公里，現(xiàn)在不到7個油，應該算是比較省的了。我朋友都說不錯，覺得這么大個車，油耗真的不多，可能和我平時一個人開有關系吧！
舒適：舒適度中規(guī)中矩吧，畢竟是偏向運動的車，是要舍棄一些舒適度的，尤其是后排的舒適度，真的有待提高。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：性價比高，價格親民，配置豐富，駕駛輔助較多比如倒車影像、自動駐車、上坡輔助、定速巡航等這些實用性比較高的配置，主駕駛位電動調節(jié)還帶有腰部支撐，設計的很人性化考慮的細致，久坐辦公室的人多少脊椎都有點毛病，這個腰部支撐很大程度的緩解了長途駕駛的疲勞感，座椅跟背部貼合度比較高，加上10.1英寸的觸控液晶大屏幕，清晰度、靈敏度都不錯的。第二：外觀深得我心，前臉霸氣犀利，辨識度高，最新的名爵6采用了“燃動性感力”的全新設計語言，燃動的格柵倒扣設計，搭配狹長銳利的大燈造型使得前臉沖擊力比較強，車身的線條確實是非常的好看，下壓的引擎蓋線條讓車頭更加低趴，有種轎跑的既視感。反正開在路上就是最帥的仔。
缺點：還是升級換代后的啊，內飾確實還是需要提升，有好多的硬質塑料的地方，讓朋友坐在車內，一摸，笑話我半天。
外觀：前臉加大的Logo比人一種高貴的味道。。。
內飾：內飾方面怎么說呢，只能說夠用吧，沒有特別優(yōu)秀的，因為整體設計比較大眾，沒有什么特別優(yōu)秀的點，不過用料還是不錯，很多地方使用的軟性裝飾，手觸碰起來感覺非常不錯。
空間：畢竟是掀背車，而且后排座椅可以放倒，除了因為溜背造型導致后排頭部空間稍稍有點緊張之外, 其它完美。
配置：十來萬能買到這個配置真的良心了，全系標配的天窗，led大燈，定速巡航，后視鏡電動折疊，主動限速系統(tǒng)，自動大燈。還有送的終身保養(yǎng)也太棒了吧，工時，機油，機濾。主要是工時費貴啊，直接送了，真香！
動力：動力的話，女司機其實沒太多要求，也不是很懂，反正只知道踩油門就能加速，一般起步、加速也挺快的，現(xiàn)在慢慢也敢超車了，也一樣跟得上。
操控：
操作這塊，我是不太懂什么駕駛的樂趣，反正車身比較穩(wěn)，我開車有時候開得快，抓地力感覺挺好的，開的一塊也沒有飄的感覺，名爵6有一些輔助性功能車道偏離，360全景，對于我們新手來說這個功能就太實用了，倒車停車都很方便，自己開慢一點停車再也不需要別人指揮了，都比較實用。操作也比較靈敏，開起來我是非常放心，跑高速輕松上120，反正操作就是挺不錯的
油耗：可能是剛提新車的緣故，油耗表顯示7.6升油，還是算比較低的，我準備再跑跑看。
舒適：座椅的舒適性是可以的，主駕駛還有電動調節(jié)，帶腰部支撐，坐感也是不錯的，就是車子的隔音差了一點，車速一上來，胎噪，風噪的聲音就比較明顯了，懸架減震也教弱，遇到坑洼地段，顛簸感強，有點影響舒適性。
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