上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個外觀太拉風(fēng)了，被這個大尾翼征服了，橙色也很醒目，這個外觀可以說是挑不出毛病了吧！
缺點(diǎn)：個人認(rèn)為MG6這款車在設(shè)計(jì)空間的時候有些不合理，整輛車雖然擁有這4.7米的車身長度，但是整體的乘車空間其實(shí)并不大。前排的乘車空間沒什么問題，1米8多的人在里面也不會感到擁擠，但是后排的空間就比較小了，而且雖然后備箱很大，但是我個人其實(shí)不太需要那么大的后備箱，把后備箱的空間給到后排反而會更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很新潮，簡直就是走在時尚的最前端，大膽的采用了個性的設(shè)計(jì)，并且整個顏色方面也是得到了很大的提升，有各種不同的選擇，我當(dāng)時挑的也是眼花繚亂的，哪一個都很喜歡，不同的顏色能彰顯出自己不同的性格，但每一款看起來又是那么的獨(dú)特有韻味。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾絕對是需要好好夸一夸的，全部都是軟皮包裹，手感非常好，中控部分就更棒了，科技感十足，中控的一些按鍵也非常實(shí)用，可以說實(shí)用和美貌共存，但是內(nèi)飾那種異味還是很大的，估計(jì)是新車問題了吧。
空間：空間這件事還是得實(shí)地感受，因?yàn)槊總�人的身高和體型的不同，對空間的感受也有很大差別。我身高1米85，這款車的前后排重坐起來都夠?qū)挸�，但后排地板不是純平的，確實(shí)稍顯遺憾。
配置：如果對價格比較敏感，低配版本其實(shí)已經(jīng)足夠，但是我感覺頂配也不算貴，所以就決定不讓自己留有遺憾，直接拿下了頂配，和合資比起來價格很實(shí)惠，開起來的感受也讓我十分滿足。
動力：都說思域動力強(qiáng)，但是開起來我覺得MG6的動力更勝一籌，尤其是中段加速快速的響應(yīng)，還有雙離合變速箱帶來的那種非常直接的傳動感，超車時讓我更有信心。
操控：
這個車整體操作非常簡單，多功能方向盤寶馬一樣的電子擋把，小白上手也很容易熟練駕駛。整體開起來都很平穩(wěn)換檔流暢。
油耗：平常在城里面開，油耗也就是7升多，要是經(jīng)常跑高速降到6升以內(nèi)一樣是輕輕松松，家用而言，這個油耗完全不會給我?guī)硎裁唇?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性還不錯，主副駕是是雙層隔音玻璃，空間的噪音隔離得不錯。另外座椅的柔軟性很高，坐起來不會顯得很硬。地盤的整體性也很好，不會松松散散。油門和剎車，輕重也剛剛好，開起來很有安全感。不過懸架會稍微硬一點(diǎn)，但是為了運(yùn)動型轎車的使用情況，硬一點(diǎn)也是無奈之舉，畢竟所有運(yùn)動型車子，都很硬。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MG6超高的性價比，比合資品牌更強(qiáng)的實(shí)力、更豐富的配置，價格上還有優(yōu)勢，對比下來真的很值。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方暫時還沒有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檐囎觿偵鲜�，自己也才買回來，希望快速了解她，等過段時間開的多了再來。
外觀：老款的名爵6在路上也見到過，外觀已經(jīng)非常運(yùn)動。相比之下新款名爵6的變化非常大，前臉顯得更霸氣了，中網(wǎng)的尺寸也進(jìn)一步加大，LED頭燈顯得非常有科技感。但最吸引人的還是它的側(cè)面造型，真的很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，當(dāng)我坐在駕駛座上面的時候就感覺一種一切井井有條的感覺，日常開車得心應(yīng)手，試駕的時候很輕松就能找到自己需要的那個功能按鍵。而且里面基本上也都是軟包裝，摸上去手感也很不錯，唯一有點(diǎn)糾結(jié)的就是新車多多少少有點(diǎn)異味，由于我提車時間不長，這股異味現(xiàn)在還能聞的出來。
空間：空間的方方面面都夠用，現(xiàn)在有什么東西都是用快遞又省時間，又省精力，所以空間根本用不到，日常使用的時候，不管是出差也好，還是說回老家也好，帶一些自己基本用的生活用品，這個空間都是綽綽有余的。
配置：這臺MG6PRO我用著非常順手，不管是外觀還是內(nèi)飾質(zhì)感都不錯，平時上下班代步用，也不費(fèi)油，很經(jīng)濟(jì)，家用兼顧運(yùn)動性能，名爵6PRO這定價不算高，擺明了就是車不貴還很好養(yǎng)活，這么看來它的性價比真得很高了。
動力：剛起步時，動力的爆發(fā)還沒那么明顯，但是速度只要稍微提升一些，一腳地板油下去，那種推背感也能讓我感到非常刺激的加速體驗(yàn)。雙離合變速箱換擋速度特別快，干脆利落，平順性也沒問題，低速下依然能夠給我一個很順滑的動力輸出。
操控：
底盤的質(zhì)感相當(dāng)棒，調(diào)教的特別扎實(shí)。方向盤手感偏重，也非常利于操控，高速行駛的穩(wěn)定感，以及出彎和入彎時的精準(zhǔn)程度，都拿捏的不錯。但沒有我最喜歡的風(fēng)琴式油門踏板，依然是懸掛式的，我并不是非常滿意，后期改裝的話難度也比較大。
油耗：市區(qū)行駛油耗8升左右，因?yàn)樵缤砀叻迤谖矣侄际峭抢锩娲┻^，紅綠燈多，這個油耗倒也并不高。高速上油耗基本上都可以保持在6升以內(nèi)，巡航狀態(tài)下非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：畢竟名爵6是一款偏向于運(yùn)動轎跑的這么一款車型，整車的調(diào)教我自認(rèn)為已經(jīng)很不錯了，雙層的玻璃開起來基本上沒有胎噪風(fēng)噪，整體避震系統(tǒng)還是居中的個水平吧。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是名爵6的外觀跟內(nèi)飾，作為一款國產(chǎn)車，它的內(nèi)飾絕對是非常豪華的，外觀也很漂亮，車子開出去回頭率也是超級高的，其次滿意的還有車子的空間了，車型定位是在緊湊型上，但是作為一款家用車子來說完全夠用的，比如前排以及后排的空間大小完全合適，車子后備箱也是夠用的，平時外出游玩啥子的空間需求輕松滿足。
缺點(diǎn)：后排的腿部空間不算充足，以它的車身尺寸來看，利用率方面還是略微欠缺一些，而且中間地板凸起太高，影響滿載時候的使用，頭部雖然進(jìn)行了挖空，但是相比于一般的三廂轎車還是會顯得沒那么充足，空間感會受到影響。
外觀：我前兩天回家看父母的時候，發(fā)現(xiàn)他們兩個人的穿衣風(fēng)格都有很大的變化，我問為啥的時候，他倆就說自己用了這么漂亮的車子，自己也要打扮的更年輕化一點(diǎn)，這可真是有意思，確實(shí)是身邊新鮮時尚的事物越多，自己的性情也會得到很大的改觀，還真的好好感謝這個外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料都沒啥大問題，只不過配色方面沒有那么豐富整體，黑色的氛圍稍顯壓抑，如果能夠增加酒紅色棕色這樣的配色，檔次感會更高。
空間：現(xiàn)在也就是我一個人每天上下班代步使用，空間上面肯定是夠用的，下班捎上兩三個同事綽綽有余，偶爾還可以帶上女朋友到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。后備箱的空間還沒填滿過，目測兩三個行李箱應(yīng)該壓力不大。
配置：不僅擁有強(qiáng)悍的性能和帥氣的外觀，在細(xì)節(jié)上的處理，這臺車也很到位。全車玻璃均支持一鍵升降，還配有玻璃防夾手功能。前排的無線充電功能，也特別的好用，性價比確實(shí)非常給力。開始的時候也去看過昂克賽拉和大眾的高爾夫，但最終還是被名爵6的性價比所吸引，目前來看品質(zhì)也很靠譜。
動力：動力還有超級運(yùn)動模式，加上這個聲浪，真的很難不被征服，開起來的感覺真的很享受！
操控：
由于我提的是高配版本，所以在配置這塊拉滿了，買車的時候就自帶360°全息影像，全速自適應(yīng)巡航，等多種輔助設(shè)備，平常開車上路還是挺輕松的，再加上調(diào)教的不錯的真皮方向盤，開車就像喝水一樣簡單。
油耗：油耗方面我依舊十分滿意，要知道買這輛車的人大部分也都是工薪階層，所以對于我們來說油耗越低越好。而MG6在這方面做的還是相當(dāng)不錯的，在市區(qū)可以開啟節(jié)能模式，相比于普通模式更加省油。
舒適：底盤比較硬朗，但卻沒有完全喪失掉舒適度，一些小的顛簸在車內(nèi)并不容易感覺到，遇到減速帶的時候車內(nèi)的震動也并不明顯。車輛的隔音效果不錯，配合 bose品牌的音響，聽音樂絕對是享受。車輛有9個揚(yáng)聲器，音樂的環(huán)繞效果特別明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我來說這款車得外觀和油耗都相當(dāng)不錯，和同價位車相比油耗整體是低于它們的，并且還擁有三個檔位設(shè)計(jì)，平時在市區(qū)開相信大家都很頭疼，在車多或者堵車的情況下走走停停是非常耗油的，而這種情況下就可以開啟節(jié)能模式，這樣在市區(qū)開可以省很多油，而在高架或者高速上行駛，就可以開啟運(yùn)動模式，享受極速駕駛的快感。至于外觀就不用多說了，運(yùn)動車身有一種賽車得感覺，開起來十分順手。
缺點(diǎn)：新車剛提到手，真的是各種舍不得，油門踩的都是小心翼翼的，非常愛惜。目前為止也是沒有遇到什么特別不滿意的地方，不過新款名爵六懸掛方面可能是因?yàn)檫\(yùn)動轎跑調(diào)教的緣故，懸掛有點(diǎn)偏硬。
外觀：外觀真的讓我愛到無法自拔，車子買回來停在單位樓下，同事吃飯的時候路過都經(jīng)常議論，讓我心里也特別滿足。我最喜歡他18寸的黑色大輪轂，還有巨大的尾翼，那種張揚(yáng)個性的運(yùn)動氛圍，太惹人喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很出色，做工也挺精致的。在顏色的搭配上也比較活潑，沒有沉悶的感覺。只是天窗的尺寸有點(diǎn)小，如果是前景天窗就完美了。
空間：上有老下有小的家庭，對空間還是非常關(guān)注的。名爵6乘坐體驗(yàn)還不錯，在a級車中算是主流的水準(zhǔn)。配置方面也比較齊全，后排有空調(diào)出風(fēng)口，也有USB充電接口，前排的座椅加熱和手機(jī)無線充電的功能也挺實(shí)用的。
配置：作為一款軍工品質(zhì)的國產(chǎn)車而言，名爵6各個方面都有它自己的優(yōu)勢，外觀，內(nèi)飾，性能以及安全性都非常不錯，價格也很親民，我也是第一次嘗試國產(chǎn)的車子，現(xiàn)在用車感覺來都是驚喜滿滿的，特別滿意，名爵6的性價比超級高。
動力：1.5T的動力絕對強(qiáng)勁，一腳油門動力積極響應(yīng)，加速快明顯感到推背感，車子的動力輸出平穩(wěn)，不會有頓挫感。加速超車很輕松。在高速上輕松跑到一百二車身也不飄，滿座情況下也不會覺得車子不夠用，作為家庭代步車動力是很優(yōu)秀的。
操控：
我雖然是開車?yán)鲜�，但覺得這款車子的操控感還挺多樣化的，有一種全新的感受，非常的不同，但我畢竟是開過好幾年的車子，所以操控它的話也是游刃有余，能帶給我一種很不平凡的感覺，但也能很好的駕馭，馴服的很乖巧。
油耗：這段時間非常忙，疫情有些反復(fù)，我是做社區(qū)工作的，所以肯定得奮斗在第一線，和家人計(jì)劃的自駕游也就沒有成行。每天各個小區(qū)跑，大部分都在市區(qū)內(nèi)。這種情況下油耗能控制在7.3升，這個成績相當(dāng)?shù)陌簟?/span>
舒適：舒適性有好也有壞，好就是座椅什么的都很實(shí)在，坐上去很充實(shí)，沒有給我一種下榻的感覺。車內(nèi)基本摸到的地方都是軟包裝，而且手感也很不錯。壞就壞在作為都市轎跑，減震有點(diǎn)差，跑一些顛簸路段的時候車上的人感覺非常明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這外觀酷斃了，相信好多小年輕都會像我一樣抗拒不了它的誘惑，大燈看著就很酷，而且還是LED的，夜晚點(diǎn)亮之后很好看
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車的氣味，真的大，刺鼻的味道聞起來很不舒服。還有一點(diǎn)是車子的隔音效果不太好，速度高了以后噪音就明顯了。
外觀：黑色中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分的面積，沖擊力很強(qiáng)，18寸的大輪轂，非常低的扁平比，那種運(yùn)動跑車的感覺也顯露了出來。尾部的尾燈設(shè)計(jì)很漂亮，夜晚點(diǎn)亮之后效果更出色，還有一個大大的尾翼，特別夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和其運(yùn)動風(fēng)的外觀十分搭配，電子檔位用起來也相當(dāng)順手，大屏的設(shè)計(jì)也相當(dāng)霸氣。車內(nèi)配給的功能也相當(dāng)豐富，自帶的無線充電對于我這種經(jīng)常用手機(jī)的人來說相當(dāng)不錯，還自帶了行車記錄儀，再也不需要怕哪些碰瓷的人。
空間：三代名爵六的空間應(yīng)該是同級別車型里面數(shù)一數(shù)二的吧，表現(xiàn)最突出的是后排空間，我一米八的身高，坐在后排感覺非常舒服，腿部空間非常充足。后備箱空間也是很大，日常的一些東西都能放得下。
配置：性價比是真的高，我感覺自己買了之后開在大街上那種自豪感就跟自己是個富豪一樣，有勇氣，豪車滴滴我都不帶讓路的，各方面的配置都非常的高檔，完全可以與之媲美，很平價的一款好車！
動力：車子起步很快，平時都是高區(qū)代步用，動力輸出很平順，油門的包饋很真實(shí)，踩多少給多少，超車？那叫一個酸爽！尾部的排氣管那可不是裝飾，真家伙，跑起來轟隆隆的，老帶勁了！
操控：
mg6還是很容易上手的，可操控性強(qiáng)，真皮方向盤手感好，電動助力轉(zhuǎn)向輕盈靈敏指向準(zhǔn)確。底盤扎實(shí)厚重，轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)重感。油門、剎車都很靈敏。車內(nèi)配置也很豐富實(shí)用，駕馭這款車還是游刃有余得。
油耗：平均油耗基本上都在7~8升之間浮動，符合一款1.5T緊湊型轎車的表現(xiàn)，和思域這樣的日系車比起來油耗也不算高。
舒適：MG6的座椅坐感很舒適，一是體現(xiàn)在坐墊長度，靠背和頭枕對于身體的貼合性很好。二是內(nèi)部的填充物厚實(shí)，坐上去之后整體的感覺非常柔軟舒適。它的底盤減震效果也很好，走爛路能有很好的緩沖，不會出現(xiàn)硬碰硬的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格13.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程348公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，我首先想到的自然是MG6的操控表現(xiàn)，要說動力的話，8秒多的百公里加速并不算性能車行列，只是比普通的家用車更強(qiáng)勁，但是它出色的轉(zhuǎn)向調(diào)教還有非常有質(zhì)感的底盤，帶來的那份駕駛感受真的是同級別車型中非常少見的，開起來有駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：油門踏板的初段調(diào)教過于靈敏，后段的行程又沒那么線性，雖然主觀上會給人動力更強(qiáng)的感覺，但我還是喜歡那種踩多少有多少、非常細(xì)膩的調(diào)教。車身的隔音靜謐效果一般，高速上風(fēng)噪聲和胎噪聲還是挺大的，聽著很明顯。
外觀：外觀特別霸氣威武，時尚運(yùn)動，設(shè)計(jì)感十足，正面看上去，車身寬大穩(wěn)重，安全性十足，并且車身漆面很厚，側(cè)顏車身很有那種滿滿的運(yùn)動感車型設(shè)計(jì)，LDE大燈非常好看。
內(nèi)飾：整個車子內(nèi)飾是黑紅的一個搭配，非常之運(yùn)動。很多豪華品牌也都是紅色的內(nèi)飾。全車觸手可及的地方都是真皮包裹。兩層的中控扶手設(shè)計(jì)收納性滿分。
空間：別看它是一臺轎車，空間一點(diǎn)都不含糊，特別寬敞，不管是前排還是后排空間都很大，后備箱空間也很大，后排座椅可以放倒，出去自駕游可以放倒躺著休息會。車內(nèi)的儲物槽有很多，空間利用率很高，總之不管是載人還是儲物MG6PRO都有不錯的表現(xiàn)。
配置：以MG6的各方面表現(xiàn)來說，我覺得他絕對對得起這樣的價格，無論是開起來之后，整體的機(jī)械質(zhì)感和行駛品質(zhì)還是設(shè)計(jì)上，看著養(yǎng)眼，坐著也舒服，真心找不出什么大問題。
動力：動力方面很足夠了，1.5t的發(fā)動機(jī)有181匹的馬力，加速非常猛，推背感很強(qiáng)。
操控：
3、9點(diǎn)位置使用了翻毛皮材質(zhì)，方向盤的握感很出色，上面還設(shè)置了紅色的駕駛模式按鈕，看著就覺得很有激情，讓我想不知不覺的把車開快.MG6本身的操控表現(xiàn)足夠運(yùn)動，配合運(yùn)動的排氣聲浪和強(qiáng)勁的加速性能，在彎道多的地方，真的能給我?guī)碡S富的駕駛樂趣。
油耗：油耗方面暫時還沒覺得費(fèi)油，油表上面顯示6.8個，新車因?yàn)槎际窃诳拷鼫p速得新路上來，也沒有特別多的劇烈駕駛，我覺得這個油耗還是很滿意的，反過來說，畢竟是新車，各方面還得磨合，等一保過了，肯定還會下降的。當(dāng)然，要是經(jīng)常打開聲浪，開啟運(yùn)動模式，那肯定會稍微高點(diǎn)。最終還是看自己的用車習(xí)慣和道路工況了。
舒適：掀背的設(shè)計(jì)不僅限于好看，更主要的是開口大拿取東西方便，大物件更是不擔(dān)心裝不下，平時一般用不到，也就是過年過節(jié)走親訪友的過節(jié)禮，我覺得MG6PRO拉東西不比SUV差。車上的語音識別還真好用，能動嘴的我決不動手，懶人**。懸架偏硬，主要體現(xiàn)在坑洼不平坦路段，日常使用我感覺車子的隔音做得還可以，還沒跑過高速，高速表現(xiàn)先不做評價。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成長不僅僅意味著年齡的增加，更意味著肩上責(zé)任的增加。肩上擔(dān)著贍養(yǎng)父母的責(zé)任，擔(dān)著養(yǎng)育子女的責(zé)任，真的不容許自己有任何閃失。名爵6最讓我滿意的就是安全性配置非常全，不僅氣囊的數(shù)量多，主動安全配置也相當(dāng)全面。車道偏離預(yù)警，車道保持，自適應(yīng)巡航以及主動剎車等功能，都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：剛提車沒多久，暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，有待觀察一下后續(xù)再更新
外觀：第一眼看MG6感覺就特別兇狠，掀背轎跑式的車身造型，氣勢洶洶的前臉，黑色的大輪轂，還有尾部巨大的尾翼，都顯得個性十足，非常吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色很年輕化，整體的風(fēng)格不浮夸。用料和做工都挺棒的，基本都是軟質(zhì)的材料，手感超級細(xì)膩。
空間：其實(shí)剛買回家的時候我也用了兩天，這兩天之內(nèi)，我覺得空間各方面都挺大的，但畢竟是給我父母的，還是要看他們的說法，每次他們周末的時候就過來給我們帶孩子，這時候可能會經(jīng)常帶一些東西吧，畢竟老人家去哪都喜歡帶著自己用得到的東西，而且現(xiàn)在又是收獲的季節(jié)，經(jīng)常會帶一些農(nóng)家菜，就一直說后備箱不夠用，帶的不夠多，也能理解吧，每個人的用法不同。
配置：性價比是很高的，父母他們用起來也比較的經(jīng)濟(jì)劃算，既能體現(xiàn)到我的孝心，也不會在無意間給他們增強(qiáng)生活的難度，而且還能讓他們在養(yǎng)老的期間更加的享受一下生活，值了！
動力：給父母買最重要的不是高動力，而是能有一個穩(wěn)當(dāng)?shù)膭恿敵龈�，這一方面我是體驗(yàn)過的，在市區(qū)里邊上下班那兩天覺得動力輸出非常的平穩(wěn)，所以我才會放心地交給我父母他們使用。
操控：
我感覺它整體的反應(yīng)程度都非常的迅速，尤其是早上開車的時候根本不需要過度的時間，一踩油門就能做出相應(yīng)的反應(yīng)，包括方向盤轉(zhuǎn)向的時候也是輕松自如，我個人是非常喜歡這種靈動的手感，沒有任何的阻礙。
油耗：這個車我開到截至目前為止，整體油耗都在8.7左右，平時雖然開車很快，但只要不暴力駕駛重踩油門剎車，油耗基本上都是很平穩(wěn)的。家用車?yán)镞@個油耗很正常的水平?jīng)r且還是1.5T的車子。
舒適：前幾天出差的時候，我和兩個同事，車程大概是兩個半小時，整個路途都是我自己開車的，也沒有感覺到有多累，感覺整個人精神還挺飽滿的，但是有一個同事他坐在了后邊，下車之后就一直嚷嚷著說累，所以說后排座椅相對來說肯定還是不太完美，長途駕駛要做好準(zhǔn)備。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6讓我最滿意的就是它的外觀，掀背轎跑的車身流線在同級別本身就很稀少，還有非常犀利的前臉以及運(yùn)動感十足的尾部造型，那顏值真的太高了，開上大街都能收獲很高的回頭率，比BBA收獲的關(guān)注度都更高。
缺點(diǎn)：我之前的車就是后排座椅腿部空間有一點(diǎn)拘束，我這次也特地的跑到后面坐了一下，發(fā)現(xiàn)在這方面也沒有很大的提升，到頭來還是有一點(diǎn)小，其次就是它的內(nèi)飾，整體的顏色也沒有得到很大的提升，比較中規(guī)中矩，不像外觀設(shè)計(jì)的那么大膽新穎。
外觀：名爵6最大的亮點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)了，非常符合運(yùn)動轎跑的模樣。它的前臉造型頗具動感氣息，側(cè)面和尾部都有著很有的立體感，層次分明，顏色搭配均勻協(xié)調(diào)，透露出一種高貴優(yōu)雅的風(fēng)范。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，配有換檔撥片和多功能方向盤，座椅包裹性很強(qiáng)；液晶中控屏觸感很好，顯像清晰，下面的鋼琴按鍵看著很高級，斑馬車機(jī)系統(tǒng)智能又實(shí)用，誰用誰知道；兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)品像極了渦輪發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)新穎也很好用，座椅頭枕處的車標(biāo)還是刺繡的呢，不過有點(diǎn)晃眼
空間：整個車空間的設(shè)計(jì)表現(xiàn)只能算一般，整體后排的空間只能算是夠用，坐兩個人的話還好，但是坐三個人的話會明顯有腿伸不開的感覺，但是優(yōu)點(diǎn)是后備箱非常大，也不是不能接受吧！
配置：我直接選擇了頂配，就是對MG6性價比的認(rèn)可，價格不高，又能獲得各方面都很全面的一個用車體驗(yàn)，再讓我選一次的話，我依然會選擇他。
動力：從名爵6開始就已經(jīng)在關(guān)注這臺車了，181匹的馬力，285牛米的扭矩，而且試駕的時候這臺車自己也親身開過，妥妥的沒問題。1.5T高功率發(fā)動機(jī)，自己平時用，超車，或者高速行駛，都不在話下。
操控：
這段時間開下來，我感受特別明顯的就是這車的底盤非常穩(wěn)，速度快點(diǎn)，車都不會飄，輪胎抓地力非常強(qiáng)。方向盤靈敏度很高，駕駛感受很不錯。
油耗：這段時間開的不，目前還沒出磨合期。油耗還算穩(wěn)定，始終在8升以內(nèi)，根據(jù)路況的不同會有一定的變化。高速上還是比較省油的，6.5升左右就能搞定，市區(qū)內(nèi)稍微高一點(diǎn)，大概在7.5升左右。
舒適：我這款頂配原廠帶的bose音響，聽音樂效果那是一流，環(huán)繞聲很明顯，而且MG6的隔音效果非常出色，高速巡航噪音不大，開著音樂那種感覺就更舒服了。底盤十分柔韌，在城中行駛，過減速帶速度即使快一些表現(xiàn)的也特別干脆，壓縮和回彈十分迅速，不會有拖泥帶水的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵六pro的外觀真的很炫目多彩，它整體都是采用了運(yùn)動風(fēng)的風(fēng)格，讓人開起來覺得心情棒棒，全身都充滿了力量，尾翼的設(shè)計(jì)也是非常符合年輕人對現(xiàn)在最潮流元素的追求，滿滿的高級感，平常用在日常中的時候，就感覺自己在開一款跑車一樣，簡直就是運(yùn)動與炫酷的結(jié)合體。
缺點(diǎn)：底盤照顧了操控，舒適性沒有很好的兼顧，在城里面開還好，但是回老家走爛路震動確實(shí)有些多了，時間長了會感覺沒那么舒適。現(xiàn)在很多車型都流行雙連屏的設(shè)計(jì)，但是MG6的中控布局還比較傳統(tǒng)，在新鮮感方面沒那么強(qiáng)。
外觀：外觀辨識度非常高，機(jī)器蓋上有下陷的造型，有點(diǎn)F1賽車的風(fēng)格。進(jìn)氣格柵的尺寸比較大，前杠上還有 ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)探頭，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和名爵6的差別不大，個人覺得中控臺還可以更大膽一點(diǎn)，方向盤更炫酷一點(diǎn)，不過方向盤上面用了兩塊很有質(zhì)感的布藝一樣的材質(zhì)，特別有感覺。還有這個座椅很拉風(fēng)，愛了愛了。
空間：空間方面還是可以的，起初自認(rèn)為說溜背造型肯定會犧牲空間，主要后排，但是看過以后試駕了以后，就沒有任何擔(dān)心了，畢竟北方人，還是需要寬大點(diǎn)得空間嘛。整個前排坐開車，很寬敞的。后排家人坐的多，也沒問題，空間綽綽有余，空間方面，滿意
配置：性價比對于三代名爵六這款車來說真的是非常高了，各種配置都有，還能無線充電，車子的可玩性非常高。
動力：全系都是1.5T的動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大181匹馬力，車身本身的自重不重，提速超車感受都很輕盈，全油門下去也能獲得強(qiáng)勁的爆發(fā)感。偶爾路上車不多的話，我都喜歡直接切換到運(yùn)動模式，感受它給我?guī)淼募で楹蜆啡ぁ?/span>
操控：
操控更沒得說了，握住方向盤的瞬間我就感覺這個車不簡單，這個翻毛皮的方向盤真的很有手感！
油耗：油耗不說有多高，但是也不算太經(jīng)濟(jì)，就是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，我目前使用下來大概8升，1公里的油錢5~6毛的樣子，燃油經(jīng)濟(jì)性方面我覺得還可以進(jìn)一步優(yōu)化。
舒適：整體來說mg6的車舒適性還是比較不錯的好，電動座椅材質(zhì)軟硬適中，對腰部支撐非常好，包裹性好駕駛車輛很舒適。底盤扎實(shí)厚重車子開起來很穩(wěn)不會有側(cè)重感，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)過濾性好，過減速帶坑洼處不生硬�？照{(diào)制冷效果好，降溫很快。但是車子的隔音效果還需要提高，速度高了噪音明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)是被名爵六pro的價格所打動了，特別的親和，作為日常使用的時候，它的豪華度也不亞于一款豪車，配置又非常的全面，而且最重要的就是它的設(shè)計(jì)感也太棒了吧，在街面上幾乎看不到這么酷的車子。
缺點(diǎn)：看外觀給人感覺眼前一亮，個性很強(qiáng)，但是坐進(jìn)車內(nèi)一下子又讓人覺得很普通，缺乏驚艷的感覺。買車之前我在網(wǎng)上看了好些評測的油耗數(shù)據(jù)，但是現(xiàn)在自己用下來油耗基本上都要保持在8升左右，即使路況不怎么擁堵，平時開車都挺通暢的，也沒有明顯的降低。
外觀：這輛車的外觀在第一眼看到就喜歡上了，我特別喜歡這個車前燈，不同其他車型的大眼睛設(shè)計(jì)，而是設(shè)計(jì)成了瞇瞇眼的風(fēng)格，車后配備的尾翼也十分運(yùn)動風(fēng)，還有輪胎的設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常不錯。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口像是飛機(jī)的螺旋槳一樣，在其他車型不曾見過這樣的造型。全液晶儀表顯示效果炫酷，各類行車信息也都能夠豐富的展示出來，看上去特別直觀。
空間：名爵6的空間真的是沒話說，當(dāng)我走進(jìn)4s店看車時，坐到了名爵6后排的感受就是寬敞，我甚至翹起了二郎腿腿部空間至前臺都還有一拳半的空間，可以說非常的好。然后銷售人員打開了后備箱，大大的掀背造型，后備箱的開口非常的大，一般家用車很少有掀背式開口，對于我以后家用小孩子的推車拿取都十分的便捷。
配置：如果你想選個偏向性能的車，這個車是不二之選，但是你考慮空間和家用的實(shí)用性，那這個車可能不太適合！我喜歡他~名爵6PRO
動力：小小的車體，但它的動力感還是很實(shí)在啊，輸出的力量非常的強(qiáng)勁，包括早上開始的時候得起步勁也是非常帶感的，不會拖拉，著急上班的上班族有**了，早上還可以多睡一會兒，因?yàn)樵诼飞铣嚨臅r候特別的容易。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動阻尼變化細(xì)膩，不同角度下感受到的回饋都是不一樣的，整個變化過程非常線性均勻，轉(zhuǎn)向手感十分出色。底盤方面給我更多的是有韌性的感覺，過彎側(cè)傾不大，懸架回彈非常迅速，整個車身的重心轉(zhuǎn)移都很快，絲毫不會出現(xiàn)拖沓的情況。
油耗：其實(shí)對于車子的油耗來說，影響車輛油耗高低最主要的因素還是個人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞，我這車現(xiàn)在百公里油耗7.5L，磨合期這個油耗已經(jīng)比較低了，
舒適：車內(nèi)舒適性還不錯，坐進(jìn)車內(nèi)第一感受就是包裹感很強(qiáng)，就像坐進(jìn)一臺跑車?yán)镆粯�。不過這車就是懸掛偏硬了一點(diǎn)，過減速帶的時候不怎么舒服。
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