一鍵砍遍全城
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27420公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
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動力:較為落后1.8T發(fā)動機的動力對于1.52噸的車來講只能是夠用,低扭慘不忍睹,要到2500轉(zhuǎn)以后才會有隨叫隨到的動力,平時開車保持1500-2500轉(zhuǎn)行車,加速超車是經(jīng)常踩到4000轉(zhuǎn)以上,總體來講動力比那些1.6的1.8的緊湊級車還是要好很多,只是期望值別太高,如果期望值太高當(dāng)你深踩油門準(zhǔn)備被來一次暢快的加速推背的時候,感覺它卻慢了半拍沒法給你想要的G值。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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動力::家用足夠 MG6采用了兩款發(fā)動機,其中1.8升DVVT全鋁發(fā)動機最大功率133馬力,最大扭矩170N·m;另一臺則是1.8T中冷渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率160馬力,最大扭矩215N·m。MG6雖然定位為運動型轎車,但我個人覺得大家更應(yīng)該定位為家用。這個價錢放在這里,所以我覺得這個價位配這個動力還是蠻般配的。從另一個角度來說,購買這輛車多數(shù)是用于家用,作為家用,只要你能快能滿,上坡給力就可以了,沒必要去糾結(jié)百米幾秒跑進(jìn),我想以現(xiàn)在中國的交通來說,這個數(shù)據(jù)就是一浮云。
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購買時間2012年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評分
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動力:動力上應(yīng)該沒有什么好說的,帶T的動力絕對夠,因為你不可能拿這個發(fā)動機和其他更高級車的發(fā)動機進(jìn)行對比。尤其在首保以后,感覺動力更充沛了,于是我現(xiàn)在開車也變得更加暴力起來,經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時候能夠明顯感覺渦輪的介入感,油門不用到底,也能感覺到推背感,在我副駕駛位上坐過的好幾個人都說過推背感。車子很穩(wěn),曾經(jīng)在磨合期的時候跑到過160的速度,沒有飄的感覺,磨合完之后跑到過190的速度,當(dāng)時前面遇到車了,所以減速了,還有很大余量,我估計跑到220是沒有問題的。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力:1.8T動力,0到100米官方測試是8.8秒,經(jīng)過我本人的彈射起步感受,差不多,推背感很強,一般情況下超車起步動力絕對是綽綽有余了。 經(jīng)過我這幾日的感受下來,手動帶TMG6,一檔油門,關(guān)ESP彈射出去,不能說和尚酷R TT這些剛跑比,但是秒秒一些克魯茲啊,致勝。ㄈ绻莿俸蛶祠斊澥菐的另當(dāng)別論,但是克魯茲帶T至少16萬,智勝帶T至少20出頭吧),2500轉(zhuǎn)開始稍微有點推背了,達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上 油門到底,直接一檔推上50碼,再換2檔,繼續(xù)油門到底,3000轉(zhuǎn)只是一個開始,到達(dá)5000轉(zhuǎn),已經(jīng)是110碼了,你會慢慢享受這個感覺了,11萬裸車,大概也就只有MG6有這種感受了吧,彈射起步傷車,偶爾來一下清積碳就可以了
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