一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛。我駕駛老r今年5.2到6.5到西藏新疆跑了16631公里，跑了318，通麥，新疆獨庫公路，L擋動力想當(dāng)好，爬大坡一腳油就上去.
缺點：前臉中網(wǎng)不是很好看，內(nèi)飾味道有點大。
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬左右的車，內(nèi)飾比較簡單，以硬塑料為主，沒有行車電腦，科技感不強，按鍵的背景燈有點老氣，是橘黃色的。能改成藍色或白色，就更好了。
空間：非常滿意空間設(shè)計，車內(nèi)存放點多而合理，不但可以多裝東西，還能當(dāng)床用（雙人床）。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力，但實際上絕對不是這樣，時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷，而且油門相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后，4AT的短板變暴露無疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時不打算跑100以上，這個暫時沒法談體會。
越野：
操控性當(dāng)然是和動力匹配的，還是那一句：正常駕駛已經(jīng)足夠飚車可不行。按配置單這款有ESP安全性有所提高
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：緩震還是給力的，再加上大腳，過一般的緩震帶跑稍微快點還真沒啥太大抖動，座椅的話，長時間開車大腿有點酸，不知道是不是調(diào)整坐姿的問題，寬敞，坐起來還是挺舒服的，坐在后排的人可以蹺二郎腿，你說舒不舒服。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.28萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活，油耗低
缺點：怎么還是說一點呢？最不滿意的怎么可能有一點呢？實話告訴你，我最不滿意的連半點都沒有，喜歡她就要包容她的一切！在我的眼里，小R堪稱完美！
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：用料說多了也是屁話，全是塑料，除了突出的那一塊是皮的還有座椅，中控全是塑料，這樣真的好嗎？咋說也是頂配，你就給我整成這樣～這我就不說了，做工確實不精細啊，豐田的老毛病了，將就吧。唉??～再這樣真的沒人對你們的車有興趣了，本來名族斗爭就嚴(yán)重，還不厚道，想倒閉。
空間：前排 后排不論腿部空間還是頭部空間或是側(cè)向空間都很寬敞，后備箱空間就不多說了，最詬病的地方就在這里。
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動機是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動機一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實際駕駛當(dāng)中，覺得油門調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時候很輕松，中途加速的時候動力會平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因為本人沒有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無法準(zhǔn)確說出全力猛加油門時小R會是什么狀態(tài)，這個問題還是留給口味比較重點的車友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
懸架偏硬支撐很好，路感不錯，在現(xiàn)在的同價位主流緊湊型SUV里面絕對是夠運動的懸架！就是過減速帶要有個心理準(zhǔn)備T-T，方向盤手感很好，我手比較大自己縫了一個真皮套子，手感一級棒！轉(zhuǎn)向比較重很沉穩(wěn)，指向性很好，男生單手揉輪是沒問題，女生挪車什么的可能會比較吃力。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個又一個的紅綠燈，油耗從提車時的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的，因為馬上要過年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會不斷的給我驚喜，我對小R油耗的要求是：沒有最低，只有更低！
舒適：說真的，座椅的舒適型不太好，偏硬。包裹性也一般，不過腰部支撐座椅電動調(diào)節(jié)啥的還行，為嘛副駕沒有呢？加一個你又不會掉塊肉！還有隔音效果，真是蛋疼啊，不關(guān)窗戶上70碼簡直爆炸，關(guān)了窗戶胎噪也嚇?biāo)廊�，我以為是路面問題呢！要不要這樣玩，你整舒服點才對得起這個價錢撒！
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購買時間2013年10月
購買地點河北 張家口
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，密封不錯，動力好，功能齊全。
缺點：最不滿意的一點其實不是后備箱，就我個人而言，此款車型的后備箱空間可以滿足我的需求，雖然凸起一部分，但是我覺得影響不是很大，頂多是影響一點美觀而已。最讓我不順心的是天窗，2.5尊貴 RAV4最高配的一款車型，雖然是兩個大天窗（俗稱全景天窗），但是不能開啟，確實讓我揪心啊...接近30萬的車，天窗不能開，只能開一條小縫，對于價格配置上面來說，確實是不應(yīng)該啊。
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：正如上面所說，新RAV4的乘坐空間寬敞舒適，尤其是后排。雖然跟老RAV4比較，因為備胎內(nèi)置，后排座椅無法前后移動，但后排靠背可調(diào)整，放倒后置物空間非常充裕，唯一遺憾是靠背與后備箱接駁處有些許高度差，不完全平坦。
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5排量動力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴。估計是因為目前仍在磨合期內(nèi)，起步時感覺稍肉，推背感不強，但油門還是相當(dāng)靈敏，80公里時速內(nèi)加速平順。開啟運動模式后動力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
說到操控，其實在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒有到寬闊的國道和高速公路上去馳騁過，所以關(guān)于操控感受，暫時沒有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過之后，再來向小伙伴們匯報吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個又一個的紅綠燈，油耗從提車時的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的，因為馬上要過年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會不斷的給我驚喜，我對小R油耗的要求是：沒有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀。同級別城市SUV中，小R的內(nèi)部空間寬大舒適，后排座椅不僅可以前后移動，還可以調(diào)整靠背角度。盡力為更多的乘客提供舒適愜意的坐姿。外觀圓潤飽滿，后邊背個小書包，同時又有幾分專業(yè)的意思。
缺點：由于是4AT，開高速轉(zhuǎn)速高聲音大，
外觀：外觀不是很大氣，但穩(wěn)重舒服整體感覺還算協(xié)調(diào)。時尚人士就不是你們的菜拉！大燈高度可調(diào)很好，后視鏡不是電動折疊。這點不是很好、尾部小書包很喜歡，尾燈就簡單了點。車牌那里影響通過性。
內(nèi)飾：談不上檔次，但我覺得也不像很多人說的那樣“太差”，我認為用料大眾化，不落后，有層次感的設(shè)計，我還是蠻喜歡的，我想這個可能因人而異吧，看自己喜好，另外做工至少還是算精致的，質(zhì)量也很可靠，這幾天因為在該音箱，中控拆拆裝裝好幾次之后還是嚴(yán)絲合縫，沒有松垮的跡象。
空間：我早就聽說RAV4的空間在同級別車型里算大的，可當(dāng)我接觸到實車時又超出了我的預(yù)期，前排橫向夠?qū)挸�，中間寬大的副手可以讓主副駕駛?cè)藛T輕松的把胳膊搭在上面，后排座椅前后可以調(diào)節(jié)，我1.75米的身高在后排翹起二郎腿后離前座還有一拳多的距離，后備箱絕對給力，在前排不放倒的情況下，竟然可以讓三個小朋友（10歲）在后備箱圍坐斗地主，后排座椅放倒就是一個1.8米的大床，雖然沒這么用過，但是想想都覺得舒服，時不時還給關(guān)心這車的朋友演示一下，心里有點小自豪，呵呵。
動力：四顆星。因為現(xiàn)在是磨合期，沒有試過急加速，以目前1800公里感受來看，2.0的小R在城市中穿梭動力絕對夠用。四速變速箱配合默契，換擋頓挫感很小。
越野：
南京這個城市和其它城市一樣，到處擁堵，經(jīng)常遇到路堵的情況，從狹窄的空間里鉆出來需要駕駛員的技術(shù)和車輛本身的精準(zhǔn)度，我才開了兩周的RAV4，感覺很輕松的就做到了，車子的轉(zhuǎn)向定位很準(zhǔn)，再配合前后6眼雷達和良好的視野，可以很從容的應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
油耗：油耗的話是最不滿意的一點了畢竟是4AT，開車到現(xiàn)在5個月2400多公里了，夏天的時候提車的油耗及其的高，開了空調(diào)一箱油開了270公里沒到，油箱就已經(jīng)報警了，現(xiàn)在天冷了油耗低了點不過也沒低太多，基本在15不到一點的油耗，一箱油開個290 300公里的樣子又報警了，不過可能是因為我短途的原因，5公里不到的路程6個紅綠燈，平均車速看不見。。。。有時候還會經(jīng)常開1公里不到的短途，去市中心停車找停車場。不過期待著跑的公里數(shù)多了油耗快下來吧。。。。
舒適：空間大讓人很舒服，可以隨意變換自己的坐姿，但感覺座椅稍稍偏硬了一點，可能長途時需要下車多活動下，不然屁股受不了，左右分區(qū)自動空調(diào)操作簡便，降溫快，后座中間位平坦，給后排中間位置的乘客舒適性加分不少，前幾天夜間長途，還讓我三歲的小寶寶直接躺在了后面地板上睡覺了。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配有手動擋車型，不多見，駕駛起來有勁兒
缺點：新車前期中控臺有一個細小的異響，手動檔五檔換六檔有時不好掛，后備箱與老款真的有差距呀，全尺寸輪胎那可惡的后備箱長高，使后排放倒后，不能完成一個平整的面，外出野營車震的會大跌眼鏡， 哈哈，車車粗壯的A柱（希望能在出問題時，它能有好的支撐表現(xiàn)）影響左轉(zhuǎn)的視野，需要交叉觀望 。
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書包，導(dǎo)致好多人見了車之后都說我騙他們的，不是RAV4，我買的應(yīng)該是一款進口的豐田······而自己也覺得有小書包的RAV4才更野性一點。但是即使這樣，也不能否認，新R在外觀設(shè)計上還是非常成功的。如果說老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢不可擋。
內(nèi)飾：無法與豪車非常精細的作業(yè)相比，但是基本上也是可以接受。
空間：因為我是個大胖子，對空間要求蠻多的，，，，看了好多車，，，，好多SUV，，，這車的空間最大 ，，，后排也是最舒服的
配置：性價比只能說一般吧。同價位的車?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個以后的保養(yǎng)省心和用車的省心，自己覺得也值了。再說，豐田的車應(yīng)該比上面的兩款車要保值一點吧。
動力：購車充分考慮動力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動都市版，可惡沒有像奇俊有2.5手動四驅(qū)版的（這樣才感覺十分滿意），不過考慮到平時生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒有，所以就直接敲定它了， 2.0的動力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車的動力感受，大排量激奮的感覺，誰整天沒有找這感覺？其實2.0平時還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺可能會乏力，因為是磨合期到130左右，就沒有再往上跑了（只是短暫一小會兒），RAV4手動檔上坡4檔就可完成提速也沒有問題（單人駕駛），只是感覺1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺費油 ）。
越野：
操控還是比較滿意的！低速時方向輕高速時變重，方向精準(zhǔn)不打偏。檔位清晰 吸入性好，高速過彎車側(cè)傾不多，這跟R4的懸掛偏運動有關(guān)吧偏硬。
油耗：國人買一直最關(guān)心的之一，北京異地購車，加油后直接出城，接車時行車記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個整，本來想用加滿跳槍的方法測試一下，后來一想沒有必要，有公里數(shù)和加的金額就知道真實的油耗了，平時上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時速30左右，到現(xiàn)在3000多公里表顯已穩(wěn)定在6.5，感覺實際應(yīng)該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開車比較溫柔哈。
舒適：作為一輛城市SUV，RAV4的公路行駛我完全可以接受。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、大氣、有沖擊力、年輕化；Keen look家族臉譜、2.5排量前大燈上的LED日間行車燈顯得很有神！后大燈看起來有點像茶杯，記得銷售顧問給我們介紹車輛時，把小R的后大燈比作歐洲婦女的胯骨，很寬大！總之小R的改變了以往人們對豐田車外觀中庸的評論。
缺點：新車味道有點大，而且一直沒找到合適的去味方式，四驅(qū)能力的確還是不如老牌越野車，通過性也比較差，畢竟是一款城市SUV，肯定還是偏向城市的。
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：本人身高174（裸高），乘坐空間很大，無論是駕駛席還是后排，都可以滿足需求。另外小R的視野也是很好的，A柱對于視野的影響不大。
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5排量動力可以接受，6AT手自一體變速箱值得信賴。估計是因為目前仍在磨合期內(nèi)，起步時感覺稍肉，推背感不強，但油門還是相當(dāng)靈敏，80公里時速內(nèi)加速平順。開啟運動模式后動力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力，建議一定要上2.5排量版。將來如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
越野：
估計是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說是男女駕駛皆宜。而剎車略軟，是豐田車一貫特點，對于開慣了豐田車的我沒什么問題。而車輛懸掛偏硬，過坎時讓人感覺減震效果不佳，但不排除有的人會喜歡SUV這種比轎車更明顯的路感反饋。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個又一個的紅綠燈，油耗從提車時的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的，因為馬上要過年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會不斷的給我驚喜，我對小R油耗的要求是：沒有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚,顏色靚麗,動力強,內(nèi)飾不錯,內(nèi)部空間較大,前臉具有很強的沖擊力,尾燈有個性.空調(diào)效果好,一鍵啟動,運動模式,電動尾門等使用便利! CVT 和6速結(jié)合操控好!雙天窗采光好!
缺點：前后黑塑料包圍有點按部就班，加裝前后杠效果稍微好點，但是看著不匹配，公主墳無所謂，還有排氣，來個雙邊單出就完美了!
外觀：時尚動感，較老款有很大改進。不過外觀畢竟是蘿卜青菜的事，新RAV4的造型還是比較對我的口味的�？蛇x擇的外觀顏色還算豐富，鉑青銅色很是大氣，只是車漆略薄。雙天窗的設(shè)計讓車內(nèi)空間更加明亮，但前天窗卻只能打開一條縫，只能說是毀譽參半。排氣管“掛”在下面，俗稱“豬大腸”的確形象，姑且不論是否會影響通過性，起碼影響了外觀，即使添加后保險杠稍加遮擋，效果也不明顯。
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：在空間方面，我認為新R4在同類車中是占有絕對優(yōu)勢的。無論前排還是后排我都非常滿意。尤其是后排空間，三人同坐，空間綽綽有余，一點感覺不到擁擠。當(dāng)然不光是座位空間，后備箱其實空間也很大，所謂的“公主墳”我并不覺得有什么不好，俗話說魚和熊掌不可兼得，我寧愿要全尺寸的大腳！
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：夠用，只要您舍得踩油門。威海多雪，特地買個適時四驅(qū)，以備急需。
越野：
新R4頂配是六速手自一體的變速箱，在操控方面非常順手、精準(zhǔn)，方向盤感覺很輕。高速超車時，按下運動模式，儀表盤瞬間變成紅色，一種強烈的推背感，快受不了。。。。。
油耗：油耗啊，只能說滿意吧！畢竟那么大一臺車，動力也不錯，油耗肯定不能跟商務(wù)車比啊。。。我一般2驅(qū)模式下百公里10-11個左右吧4驅(qū)那是慘不忍睹。不過當(dāng)我的奇葩朋友給我說他最牛的時候開到百公里17個的時候，我已經(jīng)不在乎我的油耗了。實在是太勵志了！
舒適：說真的，座椅的舒適型不太好，偏硬。包裹性也一般，不過腰部支撐座椅電動調(diào)節(jié)啥的還行，為嘛副駕沒有呢？加一個你又不會掉塊肉！還有隔音效果，真是蛋疼啊，不關(guān)窗戶上70碼簡直爆炸，關(guān)了窗戶胎噪也嚇?biāo)廊�，我以為是路面問題呢！要不要這樣玩，你整舒服點才對得起這個價錢撒！
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三年來一直關(guān)注RAV4，信賴豐田的口碑，RAV4的中庸大氣，新款時尚外表，綜合性價比高。
缺點：離合控制有點差強人意，調(diào)過一次行程雖然改善不少，但是還是存在如果穿的鞋子前掌比較長抬離合的時候鞋面會蹭到離合器前面空間上限，沒有辦法抬到頂，只能往后退一些，所以不是很方便
外觀：外觀跟老款發(fā)生了天翻地覆的變化，最明顯的就是去掉了小書包，導(dǎo)致好多人見了車之后都說我騙他們的，不是RAV4，我買的應(yīng)該是一款進口的豐田······而自己也覺得有小書包的RAV4才更野性一點。但是即使這樣，也不能否認，新R在外觀設(shè)計上還是非常成功的。如果說老款是成熟睿智的中年，那么新R就是一位充滿激情和活力的年輕小伙子，鋒芒畢露，勢不可擋。
內(nèi)飾：最低配的rav4，內(nèi)飾幾乎都是塑料，不過做工還算滿意。剛開的時候感覺后備箱公主墳吱吱的響，過了一個月自然好了，再有就是手套箱有個隔板也吱吱的響，讓我一怒之下拆了給扔了。
空間：空間非常大，而且最滿意的一點的是后排的空間，家人都喜歡，后排是平的，后面經(jīng)常是坐2大2小，后尾箱也空間超大，小孩可以在后面待著玩，是屬于他們的天地，前面的空間副駕位不是平的，有弧度，這樣導(dǎo)致坐副駕是要把位置往后一些才比較舒服，否則左腳有些憋屈
配置：性價比只能說一般吧。同價位的車?yán)锩娓鶦X5和3008的配置相比都是比較低的，但是為了圖個以后的保養(yǎng)省心和用車的省心，自己覺得也值了。再說，豐田的車應(yīng)該比上面的兩款車要保值一點吧。
動力：購車充分考慮動力、人為可操作性和油耗，特別是以后的長期使用和保養(yǎng)，才決定選擇2.0手動都市版，可惡沒有像奇俊有2.5手動四驅(qū)版的（這樣才感覺十分滿意），不過考慮到平時生活中，純正的全地型四驅(qū)越野幾乎沒有，所以就直接敲定它了， 2.0的動力日常生活、駕駛基本上夠用，夠用是鑒于大排量車的動力感受，大排量激奮的感覺，誰整天沒有找這感覺？其實2.0平時還是可以小有激情的，只是高速上130以后，感覺可能會乏力，因為是磨合期到130左右，就沒有再往上跑了（只是短暫一小會兒），RAV4手動檔上坡4檔就可完成提速也沒有問題（單人駕駛），只是感覺1、2檔的轉(zhuǎn)速比不好，不能把速度提到一定的高度（感覺費油 ）。
越野：
操控···一樣，越野車別計較這個了就···高速過彎的時候感覺心里沒底，每次都是想踩剎車···
油耗：油耗是最最滿意的一點。行車電腦顯示綜合油耗7.2L，前三箱油總共加了1000塊錢的油，跑了1860公里，比有的1.6排量的小車還省油。再次之前有540公里是高速，剩下的都是在市區(qū)和市郊跑的。
舒適：舒適性好！乘坐舒適，車內(nèi)空間大。座椅的坐姿設(shè)計的很好長時間駕駛乘坐也不會覺得不舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9278公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排較平?jīng)]有凸包。
缺點：整體裝配做工比以往豐田車有所下降。尤其像我以前開過其他豐田車的，一經(jīng)比較能明顯發(fā)現(xiàn)新RAV4的做工真的是下降了，例如車身縫隙較大、座椅支架生銹等，即便是頂配也躲不過這些小毛病，雖然不影響駕駛，但難免讓人心里感覺不舒服。
外觀：動感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個人認為在同級別里，沒有誰會比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤，豪華舒適的座椅，清晰開闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無可挑剔，堪稱完美！
空間：正如上面所說，新RAV4的乘坐空間寬敞舒適，尤其是后排。雖然跟老RAV4比較，因為備胎內(nèi)置，后排座椅無法前后移動，但后排靠背可調(diào)整，放倒后置物空間非常充裕，唯一遺憾是靠背與后備箱接駁處有些許高度差，不完全平坦。
配置：個人感覺性價比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時用不著，但聊勝于無，這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門，這兩項功能效果非常棒，手掌輕觸門就開了，手指一滑門就鎖了，呵呵，感覺真心8錯！
動力：2.5尊貴版的小R所用的發(fā)動機是豐田的5AR-FE系列，采用雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，和凱美瑞發(fā)動機一樣，只是調(diào)教上稍微有些差別。實際駕駛當(dāng)中，覺得油門調(diào)教的還是比較靈敏，起步的時候很輕松，中途加速的時候動力會平穩(wěn)的源源不斷的輸出，非常的線性，因為本人沒有暴力駕駛的習(xí)慣，所以無法準(zhǔn)確說出全力猛加油門時小R會是什么狀態(tài)，這個問題還是留給口味比較重點的車友們?nèi)ソ榻B吧。
越野：
說到操控，其實在和小R的蜜月期內(nèi)，我只是上下班在市區(qū)里走走，還沒有到寬闊的國道和高速公路上去馳騁過，所以關(guān)于操控感受，暫時沒有什么資格多講，以后在各種道路上駕駛過之后，再來向小伙伴們匯報吧。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個又一個的紅綠燈，油耗從提車時的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的，因為馬上要過年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會不斷的給我驚喜，我對小R油耗的要求是：沒有最低，只有更低！
舒適：舒適度方面，單說一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后面的“小書包”。
缺點：內(nèi)飾簡直慘不忍說，還不如之前的標(biāo)致307.
外觀：超級喜歡外掛式備胎，但是同時帶來的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點里SUV就應(yīng)該有點塊頭，過于流線會減少SUV的味道，但是前臉確實太過平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒發(fā)覺比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒給我?guī)硎裁催^多的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬左右的車，內(nèi)飾比較簡單，以硬塑料為主，沒有行車電腦，科技感不強，按鍵的背景燈有點老氣，是橘黃色的。能改成藍色或白色，就更好了。
空間：空間非常大，座椅放倒的話各種大物體都不是事
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：2.0的動力市內(nèi)用完全夠用。之前開的車是老款現(xiàn)代索納塔，相比之下小R動力基本可以，起步超車都不費勁。豐田車屬于低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動機調(diào)校，市內(nèi)行駛完全夠用，動力較為充沛。但80KM以后發(fā)動機發(fā)力就稍差一些，畢竟油耗、動力、價格存在平衡問題。如果就是市內(nèi)使用，動力不應(yīng)該是擔(dān)心的問題。偶爾跑跑高速也不會太在意這點動力，高速也是安全第一。
越野：
一般，有時候在爛路上的路感反饋不是很強。換成16寸輪子會很棒。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿意，提車時加了300元97號乙醇汽油，油價7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計330公里，此時油表顯示還有半格，還沒亮燈，估計離亮燈也不遠了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號，頻繁起步停車，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過對于平均時速達不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車上的任何設(shè)備，沒有很費勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過程中，大按鍵會使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒有腰部支撐，但是也不覺得別扭，座椅的包裹性將沒有腰部支撐很好彌補。缺點方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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