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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-26.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):17.68-26.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的是內(nèi)飾車機(jī)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4473公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):開了近2個(gè)月,有點(diǎn)不好就是沒有一鍵,還是有點(diǎn)異味,配置低一點(diǎn),但都是自已的選擇,其它確實(shí)不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是底盤調(diào)教的有一點(diǎn)生硬,遇到一些顛簸路段的時(shí)候,表現(xiàn)不是很完美。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):動(dòng)力較弱,做工一般般,很多裝飾板松松垮垮的,還有輕微的異響,后排空間略小,內(nèi)飾比較廉價(jià),像十年前的車。 隔音很一般,雖然平時(shí)都開音樂聽不見,但是風(fēng)躁確實(shí)大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的地方,可能是這款車我在開的時(shí)候沒有太多的感覺,我在坐這款車的時(shí)候有一點(diǎn)暈車,不知道是這款車的氣味還是這款車的抗震能力不夠強(qiáng),
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):操控一般,塑料方向盤的手感很差,方向盤的手感操控也是比較一般的,輔助操控也是一些基礎(chǔ)的功能了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1775公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):內(nèi)飾吧,感覺豐田的內(nèi)飾都差不多,普普通通
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的地方是覺得這款車的舒適度稍微有點(diǎn)不好,主要是感覺隔音和減震效果做的有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):要說不滿意的話,就可能新車多少有一點(diǎn)異味吧,別的地方?jīng)]有什么發(fā)現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):因?yàn)槲矣X得這臺(tái)車非常的不錯(cuò),而且也沒有那么矯情,92號(hào)的油,照樣可以加。
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